Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

*Justin* schreef op 14 februari 2015 22:26:

[...]

Er zit inderdaad een paar jaar tussen het moment waarop een deal wordt getekend en wanneer ie op de markt komt. De autofabrikant kiest wanneer het naar buiten gaat, dus het klopt dat je beter op het orderboek kunt letten. Dat maakt deals geen non-event, het geeft natuurlijk wel aan hoe TT het doet, of ze bijvoorbeeld klanten winnen (zoals VW winnen ten koste van Nokia) of vooral bestaande contracten verlengen.

Soms wordt een deal wel al eerder bekendgemaakt; kijk naar PSA in onderstaande persbericht. (wat ook een win is ten koste van Nokia). De deals (orderboek) die in 2014 zijn getekend (220 miljoen aan orders) gaan lopen vanaf medio 2016. Daar bovenop komt nog de omzet van eerdere deals, zoals die met PSA.

----

PSA Peugeot Citroën chooses TomTom as provider of maps, traffic and navigation

Amsterdam, 24 July 2012 – PSA Peugeot Citroën (PSA) has chosen TomTom as the global provider of location and navigation content and services for its infotainment system. Beginning 2015, Peugeot and Citroën customers will be able to enjoy an exceptional navigation experience powered by the highest quality maps, award-winning real time traffic service, TomTom HD Traffic, and superior navigation software.

"We are excited to partner with one of the largest car manufacturers in Europe," said Harold Goddijn, TomTom Chief Executive Officer. "With its complete stack of maps, traffic and navigation assets, TomTom is uniquely positioned in the automotive industry. The cooperation with PSA is proof that our modular product offering is satisfying a clear need for flexible, state-of-the-art location and navigation solutions components."

Among the key features and services of the TomTom solution for the PSA Group are:

- World class TomTom navigation software
- High quality maps for over 30 countries across Europe and Latin America
- TomTom HD Traffic - delivers the quickest routes through traffic, with more coverage and more frequent updates than any other provider
- TomTom Places – provides local search for places of interest and the driving directions to get there
- TomTom Danger Zones - gives drivers access to danger zone alerts, keeping them informed and improving safety throughout their journey

quote:

Tom3 schreef op 16 februari 2015 22:07:

Refererend aan door trend follower aangehaalde statement van Tom2 van 24 juli 2012 waarin wordt gezegd dat het PSA contract zal leiden tot de beschikbaarheid van Tom2 inside "beginning 2015", vraag ik mij af waardoor dit vertraagd is. Vind nu de introductie plaats medio 2015 of nog later?

quote:

*Justin* schreef op 16 februari 2015 22:30:

[...]

Ga naar tomtom.com, klik investor relations, quarterly results. Kies de pdf conference call Q3 2014 en zoek (control + f) het woordje PSA.

Vertaling van de call van vorige week ga ik nu niet maken, ik denk dat ik griep heb dus onder de wol. De antwoorden aan Andrew Gardiner van Barclays, aan TT International (op het eind) en aan bnp paribas zijn het interessantst.

Fitness groei verwachting niet alleen gebaseerd op nieuwe producten - die zeker gaan komen - maar ook door erg goede 'word of mouth' (mond tot mondreclame) die zijn werk doet. Ik denk dat tomtom intern de NPS (net promotor score) als metric heeft en dat die NPS hoog is. NPS schijnt statistisch gezien een goede groei voorspeller te zijn.

quote:

harrysnel schreef op 16 februari 2015 22:35:

[...]

Over PSA zie Q&A pagina 8

files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

Beterschap Justin.

quote:

marique schreef op 16 februari 2015 20:44:

BDB en MM,
Kunnen jullie uitleggen waarom op de recente balans zowel het debiteurensaldo als het crediteurensaldo gestegen is bij een gedaalde omzet.
In vergelijking met 2013.

quote:

Leeuw 007 schreef op 17 februari 2015 05:51:

Mij benieuwen of de koers van TomTom boven de 7 euro gaat eindige vandaag.
Zal mooi zijn.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 17 februari 2015 00:41:

[...]
Ach, die saldo's fluctueren altijd toch wel een beetje? Zo groot zijn de verschillen niet, en zo veel is de omzet nu ook niet gedaald. Per 30 juni 2014 waren debiteuren trouwens hoger dan eind 2014.
Dus waarom vraag je het eigenlijk? Is het belangrijk?

Maar goed, ik weet het niet. Betalingsafspraken met leveranciers of (grote) klanten kunnen natuurlijk veranderen. Vermoedelijk speelt de groei bij het segment TT Telematics ook mee.
Een specifiek voorbeeld(je) in dit verband is de introductie in febr.2014 van de Bridges (speciale tablets, dus hardware) voor fleetowners. Dat is typisch een product waarbij facturen later betaald worden, zowel door als aan TT (vermoed ik). De hoge debiteurenstand in juni kan te maken hebben met het feit dat hiervoor in de zomer twee grote klanten bij kwamen (Iveco en Astrata).

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 17 februari 2015 00:41:

[...]
Ach, die saldo's fluctueren altijd toch wel een beetje? Zo groot zijn de verschillen niet, en zo veel is de omzet nu ook niet gedaald. Per 30 juni 2014 waren debiteuren trouwens hoger dan eind 2014.
Dus waarom vraag je het eigenlijk? Is het belangrijk?

Maar goed, ik weet het niet. Betalingsafspraken met leveranciers of (grote) klanten kunnen natuurlijk veranderen. Vermoedelijk speelt de groei bij het segment TT Telematics ook mee.
Een specifiek voorbeeld(je) in dit verband is de introductie in febr.2014 van de Bridges (speciale tablets, dus hardware) voor fleetowners. Dat is typisch een product waarbij facturen later betaald worden, zowel door als aan TT (vermoed ik). De hoge debiteurenstand in juni kan te maken hebben met het feit dat hiervoor in de zomer twee grote klanten bij kwamen (Iveco en Astrata).

quote:

martinmartin schreef op 15 februari 2015 02:57:

Het draait om het principe van "Tom2 inside".

Zoals MW in de conference-call heeft uitgelegd wordt het orderbook gevuld door een calculatie waarbij aantallen per jaar(mogelijk per model?) met een over de jaren stijgende take-rate vermenigvuldigd wordt met het bedongen tarief.

De opbrengsten binnen automotive zijn derhalve direct gelockt aan de verkopen van auto's binnen de contractsperiode.

Een model heeft een levensduur van 6??? jaar.

Gaarne reacties!!!!

quote:

marique schreef op 17 februari 2015 14:54:

[...]
BDB
Als je HY'14 erbij sleept moet je dat saldo vergelijken met HY'13.

Daling jaaromzet is gering. Maar stijging saldo debiteuren met +15% valt op. En die stijging zit dan vooral in HY2. Misschien in verband met de toegenomen defrev in HY2.

quote:

*Justin* schreef op 17 februari 2015 20:56:

Goed werk inspirator; dat wordt dus nieuwtje 1 in Geneve. Kan je nu alvast in agenda zetten; extra long op 1 dag voor de press day. Hopelijk meerdere modellen van hyundai, dat horen we dan wel. 7 jaar live services: toe maar. Live services is trouwens meer dan alleen traffic.

quote:

moneymaker schreef op 18 februari 2015 07:08:

wanneer is die sessie in Geneve?