Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
het gaat helemaal goedkpomen vandaag die 7 gaat er 100% staan op slotbasis pre 6.90
nu weer 6.75 wat een kneuzengedoe
De schwung is er weer helemaal uit..
Iemand hier met een abonnement op FD? SNS schijnt hier te zeggen dat ze verwachten dat tomtom nog sterker groeit dan tot 1 mrd omzet en dat deze outlook waarschijnlijk nog voorzichtig is.fd.nl/beurs/1093083/aex-opent-naar-ve...
moneymaker schreef op 18 februari 2015 08:57 :
nu weer 6.75
wat een kneuzengedoe
Ik zie nu 20.000 stukken in de bied op 6,80 Bescherming?
moneymaker schreef op 18 februari 2015 08:57 :
nu weer 6.75
wat een kneuzengedoe
Ach toch als het weer niet naar jouw zin gaat begint het klagen al. Eergisteren was het een kloten aandeel en nu weer een kneuzen gedoe Je moet niet zo neurotisch doen
TomTom TomTom verloor 1,0%. Analist Martijn den Drijver (SNS Securities) herhaalde dinsdag zijn koopadvies voor het aandeel van de navigatiemaker. Hij noemt het positief dat TomTom na jaren weer aangeeft dat de omzet zal toenemen. Den Drijver vermoedt dat TomTom daarbij voorzichtig is. 'De omzet komt naar verwachting hoger uit dan de €1 mrd die wordt voorspeld.'
*Justin* schreef op 18 februari 2015 09:07 :
Iemand hier met een abonnement op FD?
SNS schijnt hier te zeggen dat ze verwachten dat tomtom nog sterker groeit dan tot 1 mrd omzet en dat deze outlook waarschijnlijk nog voorzichtig is.
fd.nl/beurs/1093083/aex-opent-naar-ve... idd: TomTom TomTom verloor 1,0%. Analist Martijn den Drijver (SNS Securities) herhaalde dinsdag zijn koopadvies voor het aandeel van de navigatiemaker. Hij noemt het positief dat TomTom na jaren weer aangeeft dat de omzet zal toenemen. Den Drijver vermoedt dat TomTom daarbij voorzichtig is. 'De omzet komt naar verwachting hoger uit dan de €1 mrd die wordt voorspeld.' Bij SNS hebben ze gisteren het nieuwe TomTom research rapport op hun site gezet. Wie zit bij SNS en kan hier bij?
Beperktedijkbewaking schreef op 17 februari 2015 23:53 :
[...]
Qua omvang van dit contract weten we nog niet veel ('certain countries'), maar als die 7 jaar live services in 1x betaald wordt, betekent dit een zeer langlopende defrev. Met dus een heel langzame vrijval.
Ik verbaasde me al over de door martinmartin genoemde 6 jaar, maar als dit bij Automotive de mode wordt kunnen we qua defrev onze borst natmaken. Dan gaan de stapeleffecten niet alleen bij orderboek en omzet maar ook bij defrev een grote (beter: nog grotere) rol spelen.
P.S. Heeft de griep doorgezet? (Je posts zijn korter dan voor jouw doen gebruikelijk-;)
In dat geval sterkte en beterschap.
Automotive blijft heel moeilijk in te schatten. Orderboek in 2014 van meer dan 220 mio. Verwachting van tom2 dat het orderboek 2015 ook dat nivo zal behalen. Uitspraak van MW tijdens conference-call dat de automotive-deals die in 2015 zijn bekendgemaakt deals zijn van voor 2014. Orderboek 2013 betreft dus naast PSA ook de beide VW-deals.
Company Report TomTom: Growth resumed, transformation to become visible. buy, pt upped to EUR 9 Analyst Martijn den Drijver You can get the Company Report by clicking here Short summary: TomTom is returning to growth as Sports growth outpaces declines in PND and Telematics and Licensing outpace Automotive. We think that FY15 will show solid EBIT gains and an even better FCF performance as TomTom transforms slowly but surely from a B2C hardware player into a B2B software player. Buy. Kind regards, SNS Securities Research SNS Securities is member of ESN, a pan-European network of 9 local brokers active in 10 countries. If you would like to end your subscription(s), please click on this link. All e-mail messages of SNS Securities are subject to the disclaimer located here. ha ik lees als natte alleen de koppen heb de mail weggegooid. Ik zag 9 en ben gelijk de kroeg ingelopen....
Ik denk overigens niet dat tom2 de carmakers op voorhand tegen de orderboekwaarde kan factureren. Ik denk dat gefactureert kan worden wat er periodiek(maand, kwartaal) is verkocht met tom2-inside door de car-makers. Op basis van de contractsduur zal een groot gedeelte van de traffic inkomsten gedeffered worden.
Kijk hier ook even naar: Apple bestelt 5 tot 6 miljoen Apple Watches Apple heeft zijn Aziatische leveranciers gevraagd om 5 tot 6 miljoen Apple Watches te maken. Dat meldt Wall Street Journal op basis van ingewijden. Het in Taiwan gevestigde Quanta Computer, de enige fabrikant die het horloge in elkaar zet, is eerder dit jaar begonnen met de massa-productie van de nieuwste Apple gadget. Het slimme horloge wordt in april gelanceerd. Ongeveer de helft van de orders is voor het instapmodel. De vraag n aar de duurste Apple Watch, met een kast van 18-karaats goud, is dit kwartaal nog laag. Volgens een bron zou Apple van plan zijn het tweede kwartaal meer dan een miljoen van het duurste horloge per maand te produceren. De Apple Watch, met een aanschafprijs van $349, kan telefoontgesprekken en berichten ontvangen, muziek afspelen en fungeert als een digitale portoemonnee. Ook zijn er allerlei gezondheids-apps op het horloge te installeren, zoals een hartslagmonitor.
Press Releases Android app on Google Play Telematics Berlin 2015: Ford, Teradata and TomTom Confirmed to Speak Article Comments (0) FREE Breaking News Alerts from StreetInsider.com! E-mail Address StreetInsider.com Top Tickers, 2/18/2015 1. ACT 2. BOX 3. BABA 4. AAPL 5. MGM 6. DG 7. FOXA 8. LBTYK 9. EBAY 10. FB Top News Most Read Special Reports Buffett's Berkshire Hathaway Shows New Stakes in Restaurant Brands (QSR), Twenty-First Century Fox (FOXA) and Deere & Co. (DE); Exits Exxon (XOM), ConocoPhillips (COP) (more...) Market Wrap: 13F Season Gets Underway; Greece, Creditors Still at Impasse; Noted Short-Seller Goes Long After-Hours Stock Movers 02/17: (ENPH) (PBPB) (BSX) (DE) Higher; (PERY) (FOSL) (LZB) Lower (more...) FXCM, Inc. (FXCM) to Slim Down Currency Trading Options Following Swiss Franc Incident Rackspace (RAX) Misses Q4 EPS by 5c February 17, 2015 3:20 AM EST Send to a Friend (PRWEB) February 17, 2015Having moved on from the content and apps debate Telematics Berlin will be bringing in all the main players in the connected car space to deliver their insights into the changes brought about by automotive data. As one of the largest and most innovative automakers Ford are not to be missed, Teradata are becoming the go-to connected car data specialists, and TomTom have been and will tell you why they will remain the key traffic and map provider for the car. You can expect to hear Scott Lyons of Ford speak on how automakers can work more closely with start-ups in the connected car, Teradata's Torbjörn Rosenquist on how to drive value out of automotive data, and TomTom on their traffic data mobility pilot in Berlin. As Europe's biggest dedicated connected car data forum Telematics Berlin is growing with new companies joining every week. Project Director at TU-Automotive, Chris Breger, said the event "..is shaping up to be one of our most exciting new features in 2015. With policy makers, start-ups, big name car makers and tier one suppliers like Ford, BMW and Pioneer – on top of these new names - this really is the biggest and best European Automotive Data Event." Data Transforms the Automotive Industry With an innovative city like Berlin, an industry in flux, and a host of big name speakers already confirmed (BMW, Volvo, Nissan, PSA, Siemens, ERTICO, etc.) this is the forum to join in 2015. For more details on the event and to download the brochure visitwww.tu-auto.com/berlin/ You can expect to hear about topics such as: • Rediscovering Revenue in the App Space: After creating a useful app experience, where is the money? Find out how to maintain long-term revenue flows in the app space and whether there is ROI on providing connected car services • Connected Car Data – Don't Be Evil: The business potential for data seems unlimited, but consumer trust is everything. Balance personalisation and revenue opportunities with privacy concerns to deliver killer non-intrusive services that dispel big brother fears • Panning for Gold - From Raw Data to Meaningful Insights: Can you handle the exponential growth in data? Master the huge analytics task required to integrate complex vehicle information into OEM business decisions ranging from CRM to vehicle design • The Future of the In-Car Operating System: The consumer giant announcements have been made, the automakers have made their pledges, but with renewed delays to the CE battle cries, the future has yet to be decided. Who will deliver the decisive blow for OS supremacy? • The First Brush Strokes of the Bigger Picture: The connected car is only the first step towards connected urban environments. What will this new ecosystem look like and where will the automotive industry fit in? Expert Insights from key Industry Voices Telematics Berlin has a whole new set of high class speakers including: • Ralf-Peter Schäfer, Vice President of Traffic and Travel Information Product, TomTom • Scott Lyons, Partner and Business Development – Connected Services, Ford • Ulrich Fastenrath, Head - Traffic Information Management & Routing Optimization, BMW • Francois Huere, Public Affairs Delegate for Road Safety and ITS, PSA • Redmer Van der Meer, Division General Manager, Nissan • Martin Kristensson, Director Connected Services, Volvo • Steffen Schäfer, Senior Principal for Mobility IT Solutions, Siemens • Dr Johann Prenninger, Head of Field Data Analytics, BMW • Torbjorn Rosenquist, Automotive Industry Practice Leader - Senior Industry Consultant, Teradata • Roger Lanctot, Associate Director, Strategy Analytics • Laurianne Kid, Programme Director, FIA • Antti Aumo, Managing Director, Mirror Link To see more of the executive speakers already confirmed for next year, head over towww.tu-auto.com/berlin/ Above and Beyond Networking Some of the off stage highlights to be expected are: • 250+ executive attendees. The right people in the right place: Use this opportunity to engage with our unique blend of senior people from OEMs, Tier 1 suppliers and content producers • Dedicated networking time. With dedicated time slots for networking it's impossible to miss out on those all-important face-to-face meetings • The Berlin Effect. As the innovative tech hub of Europe, use this chance to meet with young and aspiring companies currently paving their way in the Berlin automotive scene • Policy makers. With some of the top policy bodies in the industry attending and speaking, the event uses this opportunity to be at the forefront of legislative trends About TU-Automotive: TU-Automotive is the reference point and communications hub for the evolving automotive technology segment as it converges with consumer electronics, mobile and IoT to re-define connectivity, mobility and autonomous use-cases.
Beperktedijkbewaking schreef op 17 februari 2015 23:03 :
[...]
Vooruit, sleep ik er nog wat bij.
Van links naar rechts:
omzet / debiteurensaldo jun. / idem dec. /
defrev dec. 2011:
1273 / 197 / 185 /
83 2012:
1057 / 163 / 150 /
95 2013:
963 / 141 / 115 /
114 2014:
950 / 145 / 133 /
146 (...)
Mooi overzicht. Ik laat de deb.saldi weg en tel de groei van de defrev virtueel op bij de omzet: Van links naar rechts: omzet + toename van defrev dec. = virtuele omzet 2011: 1273 + 83 = 1356 2012: 1057 + 95 - 83 = 1065 2013: 963 + 114 - 95 = 982 2014: 950 + 146 - 114 = 982 Mee eens?
martinmartin schreef op 18 februari 2015 09:23 :
Ik denk overigens niet dat tom2 de carmakers op voorhand tegen de orderboekwaarde kan factureren.
Ik denk dat gefactureert kan worden wat er periodiek(maand, kwartaal) is verkocht met tom2-inside door de car-makers.
Op basis van de contractsduur zal een groot gedeelte van de traffic inkomsten gedeffered worden.
Daar heb je natuurlijk gelijk in, dank voor de precisering. Vanaf de datum van zo'n maand- of kwartaalfactuur zal het desbetreffende bedrag in het geval van Hyundai dus over 7 jaar gedeferred worden. Dat zijn de 'cohorten' waar poster xynix het vaak over heeft. Daar geeft TT nog geen inzicht in (behoudens het onderscheid current vs non current).
marique schreef op 18 februari 2015 12:29 :
[...]
...
Ik laat de deb.saldi weg en tel de groei van de defrev virtueel op bij de omzet:
Van links naar rechts:
omzet + toename van
defrev dec. = virtuele omzet
2011:
1273 +
83 -
62 =
1356 1294 2012:
1057 +
95 - 83 = 1065
2013:
963 +
114 - 95 = 982
2014:
950 +
146 - 114 = 982
Mee eens?
Mee eens, behoudens de onderstreepte aanvulling en correctie i.v.m. de defrev eind 2010 (= 62 mln). Oudere cijfers heb ik niet bijgehouden, ook omdat men tot 2012 de defrev anders groepeerde/rapporteerde en mogelijk ook iets anders (niet helemaal conform IFRS?) definieerde. Vóór 2011 werd de defrev helemaal niet expliciet vermeld. Ik heb zelfs het donkerbruine vermoeden dat de in JV2011 in een voetnoot genoemde 62 mln voor 2010 alleen de current defrev betreft, wat de voor die tijd vrij grote sprong van 62 naar 83 in 2011 zou kunnen verklaren. Die 83 mln eind 2011 omvat zowel current defrev (70) als non-current defrev (13).
En ze gaan dit jaar dus naar 1 mrd omzet ondanks verdere deferred revenue toename.
Beperktedijkbewaking schreef op 18 februari 2015 15:05 :
[...]
Daar heb je natuurlijk gelijk in, dank voor de precisering.
Vanaf de datum van zo'n maand- of kwartaalfactuur zal het desbetreffende bedrag in het geval van Hyundai dus over 7 jaar gedeferred worden.
Dat zijn de 'cohorten' waar poster xynix het vaak over heeft. Daar geeft TT nog geen inzicht in (behoudens het onderscheid current vs non current).
het zou inderdaad heel verhelderend zijn indien Tom2 de door xynix gevraagde cohorten zou vermelden. veel belangrijker voor de outlook 2015 en volgende jaren is volgens mij de opmerking van MW dat de bekendgemaakte deals in 2015 deals zijn van voor orderbook 2014. volgens mij zegt ze hierbij dat we als orderbook t/m 2013 naast PSA ook de twee VW-deals daarin kunnen opnemen. Het PSA contract wordt later actief dan gepland, de contracten met VW zijn ook nog niet ingegaan en wat er verder nog als komende omzet in dat orderbook van voor 2013 zit is onbekend. Indien ik een inschatting zou moeten maken van de potentie van de deals uit dat orderbook 2013 kom ik al gauw op 600 mio voor een periode van 6 jaar. 100 miljoen per jaar als omzet voor traffic, maps en cloud-services geeft bij een 50 euro bijdrage per jaar een oplevering van 2 miljoen auto,s per jaar met tom2-inside. Ervan uitgaande dat tom2's orderbook 2013 en vorige jaren staat op die 600 mio en ervan uitgaande dat dat resterende bedrag(deals die al zijn ingegaan maken geen onderdeel maar uit van het orderbook 2013) in twee jaren in opgebouwd dan zie je het volgende plaatje: omzet 2014 uitfaserend in zeg 4 jaar. 2012 en 2013 orderbook 300 mio. 2014 boven 220 mio verwachting tom2 orderbook 2015 in lijn met 2014. Gedurende deze 4 jaar zou er dan een order-intake van 1.040 mio worden gerealiseerd. Uitgaande van mijn 6 jaar-termijn hebben we het dan over een omzet van 245 mio per jaar voor automotive( in 2014 110 mio) indien ze ook voor 2016 en 2017 220 mio nieuwe contracten weten te scoren. Op zich een hele mooie verbetering van de automotive omzet van 110 mio in 2014 naar 245 mio in 2018. ik denk echter dat de contracten in het orderbook niet de volledige 6 jaar termijn zullen hebben van de levensduur van een specifiek model. Een gemiddelde "levensduur" per model van 4 jaar lijkt mij meer valide. In dat geval praten we niet over een omzet op termijn van 245 mio per jaar maar van 370 mio. Het blijft allemaal diffuus. Duidelijk is wel dat de richting naar het noorden is ingeslagen en ik ben het volledig eens met jouw opmerking dat het er erg goed uitziet voor tom2 onverschillig wat er tussentijds in de deferred wordt gestopt om dat optisch te camoufleren.(wel opmerkelijk dat MW daar de opmerking van uitgestelde 50 cent netto wpa over maakte)
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)