Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
TA: Dow-theorie geeft koopsignaal
Categorie: Technische Analyse
Door
op donderdag 6 juli 2017
Views: 21.686
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
de bondjes nl heftig omhoog , beetje extreem...
geen cijfertjes, geen beweging meer?
Formule1-Fan schreef op 6 juli 2017 17:45 :
Hoppa, f1f wederom gewonnen met tour. Tour voospellingen gokken gaat goed af. Zitten geen fraudeurs bij of hatchfunds.
Morgen pipo de winnaar of demare of kristoff.
turbo long senp 2402, nu 0,196 cent.
Ik sta volledig achter de analyse van Royce Tostrams.www.iex.nl/Forum/Topic/1254358/Koffie...
Dikke Dik schreef op 6 juli 2017 18:13 :
[...]
Ja maar dat is niet moeilijk meer alleen gorilla sprinter long is nog over de rest is allemaal eruit.
www.procyclingstats.com/race/Tour_de_...
Korea blijft zuigen,, clusterbom is het beste voor die idioot, kim yong lul.
gerrit 69 schreef op 6 juli 2017 18:20 :
Ik sta volledig achter de analyse van Royce Tostrams.
Zelf heb ik voor de Dow Jones Transport Index bijna 7 jaar geleden een draadje aangemaakt in de koffiekamer.
www.iex.nl/Forum/Topic/1254358/Koffie...
Kiek ze goan. Die euro gaat sneller dan ik d8. Wachten op 1.1460 dan maar
Volgens belegger Martin Armstrong gaat de DOW nog veel verder stijgen dan nu. Kijk maar eens op zijn site www.armstrongeconomics.com/blog is iemand hiermee bekend?
Daxwatcher schreef op 6 juli 2017 17:39 :
[...]
De aanbieders hebben verder beloofd per 1 oktober producten, waarbij de hefboom gedurende de daghandel te hoog oploopt, aan het einde van de dag uit de markt te halen. Einde van de dag, dus niet intraday. Of zie ik iets over het hoofd? Is een artikel van 2013 trouwens. Is er geen meer recente regelgeving hierover?
Baudolino schreef op 6 juli 2017 18:55 :
ik snap ook nooit zo goed wat mensen denken te bereiken als ze bij turbo's voor een hoge hefboom kiezen. Turbo is een turbo, hoge hefboom zegt m.i. alleen iets over de afstand tot de stop. Te korte stops leidt in de regel tot veelvuldig verlies door tussentijds uitstoppen, omdat een koers nu eenmaal niet in een rechte lijn een bepaalde richting uitgaat.
Ik weet niet, die flapdrol Erdogan en Noord Korea en heel wat achterlijke moslim staten, en dan hebben we het maar niet over de grote meester Trump.
het is inderdaad een aardige puinhoop opa..., 1 slecht berichtje en boem.
VS wil weer langzaam stijgen, waarom? Zak eens een 3-5 % Laat het los, blijf niet steeds aan de dakrand hangen. Gewoon eens een ouderwetse wegzakker graag.
Gewoon doorzuipen en blijven bestellen.
Henri-Trader-Zonder-Discipline schreef op 6 juli 2017 18:58 :
[...]
Het klopt dat 1 turbo met hefboom 6 evenveel beweegt als 1 turbo met hefboom 200. Alleen kan je er van die laatste wel veeeeel meer kopen voor hetzelfde geld... En ja, de kans dat je wordt uitgestopt is veel groter. Aan de andere kant, als je er een vast x aantal koopt, is je risico juist kleiner omdat je bij een koersbeweging tot onder de korte stoploss (bij long) veel minder verliest (tenzij die stoploss, natuurlijk niet wordt bereikt en het daarna alsnog stijgt...
Het klopt dat 1 turbo met hefboom 6 evenveel beweegt als 1 turbo met hefboom 200.
Bertussie schreef op 6 juli 2017 19:24 :
[...]
Het klopt dat 1 turbo met hefboom 6 evenveel beweegt als 1 turbo met hefboom 200. Pertinent niet mee eens.
In de hefboom van een Turbo kun je aflezen hoeveel sneller de Turbo beweegt in vergelijking met de koersschommelingen van de onderliggende waarde. Niet elke Turbo heeft dezelfde hefboom. Hoe hoger de hefboom van de Turbo, des te groter de koersgevoeligheid is ten opzichte van de onderliggende waarde. Kortweg betekent dit dat koersstijgingen en dalingen sterker worden uitvergroot.
Henri-Trader-Zonder-Discipline schreef op 6 juli 2017 18:58 :
[...]
Het klopt dat 1 turbo met hefboom 6 evenveel beweegt als 1 turbo met hefboom 200. Alleen kan je er van die laatste wel veeeeel meer kopen voor hetzelfde geld... En ja, de kans dat je wordt uitgestopt is veel groter. Aan de andere kant, als je er een vast x aantal koopt, is je risico juist kleiner omdat je bij een koersbeweging tot onder de korte stoploss (bij long) veel minder verliest (tenzij die stoploss, natuurlijk niet wordt bereikt en het daarna alsnog stijgt...
Aantal posts per pagina:
20
50
100