CubaSalsa schreef op 13 december 2016 12:33:
Nico Pantelis (ken hem niet)
Om hier geen al te uitgebreid technisch verhaal te beginnen, komt het er in het kort op neer dat de Dow Jones Industrial hand in hand loopt met de Dow Jones Transport. De redenering hierachter is dat de industrie altijd aantrekt met de transportsector, en andersom.
De transportsector loopt in deze meestal vooruit, omdat die gevoeliger is dan de industriële sector, omdat een aantrekkende economie hier eerder merkbaar wordt.
Een nieuwe uitbraak van de Dow Jones Transport in combinatie met een uitbraak van de Dow Jones Industrial staat bekend als een primair koopsignaal volgens de Dow Theory.
Stijging van 20 tot 50%
Dit primaire koopsignaal is ook vaak het krachtigste beweging van de complete Dow Theory-uptrend (die bestaat uit drie bewegingen). Als we de historie sinds 1950 erop naslaan, dan volgde na een primair koopsignaal een stijging van 20 tot 50%, over een periode van enkele maanden tot jaren.
Dat wil zeggen dat de Dow Jones vanaf 19.500 punten – het moment van de activatie van het primaire koopsignaal – nog kan doorstijgen naar 23.500 tot zelfs 30.000 punten in 2017 tot 2018.
Zet uw cash aan het werk
Er zit een stevige onderstroom in de markt, die momenteel alles met zich mee omhoog lijkt te zuigen. Uiteraard kan deze onderstroom zo nu en dan aan kracht afnemen, waardoor correcties zullen ontstaan. Maar tot nader order is een dergelijke terugval vooral geschikt om (bij) te kopen.
Want iedere correctie biedt een koopsignaal binnen een primaire beweging bij een Dow Theory-uptrend. En daar zitten we, volgens de statistieken, in gevangen. Laat u daarom niet uit het lood slaan. Dit is een bijzonder krachtige beweging op de aandelenmarkt, die best niet genegeerd wordt.
Uw cash aan het werk zetten tijdens deze eindejaarsperiode, loont.