Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Cacla schreef op 17 februari 2022 09:02 :
[...]
Niet, dat geld hebben ze gewoon niet zelf hoeven uitgeven en verschijnt dus niet in de W/V rekening
Ik neem aan dat in de eerste maanden van 2022 jan / feb nog Now steun wordt toegekend , maar daarna zal het toch klaar zijn. en moeten ze hun eigen personeel weer betalen in plaats van de belastingbetaler.
[quote alias=gbakl id=14032570 date=202202170919] € 4,264 -0,20 (-4,60%) . OK, jammer voor je, Fresh m. Ja man…
Freshmeister schreef op 17 februari 2022 09:06 :
Cijfers zijn niet heel slecht, waarom dan toch een daling, ik verwacht herstel over 10 minuten
ik verwacht al 5 maanden een afstort naar 2,40. de verwachtingen komen niet altijd uit.
Update: Air France-KLM presteert beter dan verwacht Schroeft capaciteit iets op. (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft in het vierde kwartaal van 2021 de omzet fors zien aantrekken en overtrof daarmee de verwachtingen van analisten. Dit bleek donderdag voorbeurs uit cijfers van de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij. De omzet van Air France-KLM verdubbelde grofweg op jaarbasis naar 4,8 miljard euro. Operationeel behaalde de luchtvaartmaatschappij een resultaat van 178 miljoen euro. Een jaar eerder bedroeg het verlies nog ruim 1,1 miljard euro. De luchtvaarder profiteerde naar eigen zeggen van een strikt kostenbeheer en herstructureringsprogramma's. Zowel de divisie Netwerk als Onderhoud lieten een positief operationeel resultaat zien. Achttien door Air France-KLM geraadpleegde analisten rekenden gemiddeld op een omzet van 4,6 miljard euro en een operationeel verlies van 267 miljoen euro. Onder de streep rapporteerde Air France-KLM een verlies van 127 miljoen euro, ten opzichte van een verlies van 1,0 miljard euro een jaar eerder. Analisten hadden een groter verlies voorzien van 276 miljoen euro. In het lopende kwartaal rekent de onderneming op een capaciteitsbenutting van 73 tot 78 procent ten opzichte van het eerste kwartaal van 2019. Er werd geen outlook afgegeven voor heel 2022, vanwege de onzekerheden gerelateerd aan de coronacrisis. De luchtvaarder kijkt vooral naar de heropening van Japan en China. Wel sprak Air France de verwachting uit een breakeven EBITDA te realiseren in het eerste kwartaal. Het aantal vervoerde passagiers steeg het afgelopen kwartaal op jaarbasis met 167 procent naar 15,9 miljoen. De nettoschuld bedroeg aan het einde van het kwartaal 8,2 miljard euro. Dit was een afname van 2,8 miljard euro in vergelijking met het einde van 2020. Air France zegt met 10,2 miljard euro aan liquiditeit en kredietlijnen voorlopige voldoende middelen te hebben. Toch wil de luchtvaarder nieuwe stappen zetten om de balans te versterken door 4 miljard euro op te halen. Zowel de Franse als Nederlandse staat heeft hiervoor goedkeuring gegeven en beide partijen zullen ook deelnemen aan de kapitaalronde. Met de emissie wil Air France-KLM bestaande schulden afbouwen. In 2023 wil Air France-KLM een schuldratio hebben tussen 2,0 en 2,5, exclusief de lening van de Nederlandse staat, die nu nog wordt geboekt als schuld. De aangepaste operationele vrije kasstroom verbeterde sterk tot 225 miljoen euro. Update: om meer informatie toe te voegen. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999
Fred 60 schreef op 17 februari 2022 09:19 :
[...]
Ik neem aan dat in de eerste maanden van 2022 jan / feb nog
Now steun wordt toegekend , maar daarna zal het toch klaar zijn.
en moeten ze hun eigen personeel weer betalen in plaats van de
belastingbetaler.
Ik dacht dat dat 1 oktober al gestopt was?
balans te versterken door 4 miljard euro op te halen. Zowel de Franse als Nederlandse staat heeft hiervoor goedkeuring gegeven en beide partijen zullen ook deelnemen aan de kapitaalronde. Met de emissie wil Air France-KLM bestaande schulden afbouwen. In 2023 wil Air France-KLM een schuldratio hebben tussen 2,0 en 2,5, exclusief de lening van de Nederlandse staat, die nu nog wordt geboekt als schuld. Daar staat een hoop verborgen informatie in: - FR en NL gaan dus akkoord met de kapitaaluitbreiding en doen daar ook aan mee - NL gaat een lening omzetten in een eeuwigdurende lening? Dat komt dus als eigen Vermogen in de boeken?
Van FD.nlAir France-KLM gaat €4 mrd ophalen om staatsleningen af te lossen Air France-KLM AF€4,21-5,82% gaat €4 mrd ophalen om de balans te versterken en de steun van de Franse en Nederlandse overheid versneld af te lossen. Beide aandeelhouders zijn akkoord met de kapitaalversterking en hebben aangegeven pro rata te participeren. Dat betekent dat de Nederlandse Staat nog eens voor bijna €400 mln aan risicokapitaal in de door Covid zwaar getroffen luchtvaartmaatschappij steekt. Dat blijkt uit een toelichting op de kwartaalcijfers die de luchtvaartgroep donderdag heeft bekendgemaakt. Het ministerie van Financiën kon vanochtend nog geen reactie geven. Vermoedelijk wordt de overheidslening van €1 mrd aan KLM deels omgezet in een eeuwigdurende obligatie. Die mag als eigen vermogen worden gerekend. Nederland is voor bijna 10% aandeelhouder in Air France-KLM, de Franse staat heeft een belang van 29% in de luchtvaartgroep. De Nederlandse overheid redde de KLM in 2020 van een faillissement nadat de luchtvaartmaatschappij door de lockdowns in verschillende landen in acute liquiditeitsproblemen was geraakt. Financiën verstrekte een lening van €1 mrd en stond garant voor nog eens €2,4 mrd aan bankleningen. Die moeten uiterlijk in 2025 worden terugbetaald. De KLM heeft tot dusver bijna een miljard gebruikt van de voorziening. In 2021 is er niet getrokken. Resultaten Air France-KLM heeft in het vierde kwartaal beter gedraaid dan in de markt werd verwacht. De onderneming had veel last van het oplaaien van de pandemie en afnemende passagiersaantallen, maar boekte toch een positief bedrijfsresultaat van €146 mln op een omzet van €4,2 mrd. Het nettoverlies was €127 mln. Topman Ben Smith van de holding Air France-KLM spreekt van een ‘keerpunt’ in de resultaten. Het is voor de eerste keer dat het kwartaalresultaat tijdens de pandemie beter is dan het resultaat voor de uitbraak van het virus. Het concern geeft nog geen winstprognose voor het lopende jaar. Wel zegt het dat in het eerste kwartaal het bedrijfsresultaat (ebitda) waarschijnlijk break even zal zijn. Air France-KLM verwacht te vliegen met een bezetting van 78% ten opzichte van de periode voor de pandemie. Het kwartaalresultaat is beter dan verwacht. Analisten hadden gemiddeld gerekend op een kwartaalomzet van €4,55 mrd en een nettoverlies van €276 mln. KLM heeft het vierde kwartaal van 2021 net als het derde kwartaal afgesloten met zwarte cijfers. De operationele winst bedroeg €127 mln, tegen Air France €52 mln. Goede resultaten bij de vrachtdivisie zorgden ervoor dat het resultaat positief was, net als in het derde kwartaal. In de pandemie is er veel vraag naar capaciteit in speciale vrachttoestellen, mede doordat de tarieven in de zeevaart hoog zijn. Aandeel opent 2,25% lager Over het gehele jaar 2021 noteerde KLM een operationeel verlies van €227 mln, een aanzienlijke verbetering ten opzichte van 2020, toen het verlies nog €1.154 mln was. Het afgelopen jaar had twee gezichten. In de eerste zes maanden boekte KLM een verlies van €522 mln. In de tweede helft herstelde het bedrijf zich en werd een positief bedrijfsresultaat geboekt van €295 mln. Ook dit jaar was KLM grootgebruiker van de NOW-regeling voor bedrijven die als gevolg van de pandemie-maatregelen de omzet zagen duikelen. Op de beurs reageerden beleggers negatief op de jaarcijfers. Het aandeel Air France-KLM noteerde na vijf minuten handel 2,25% lager op €4,37. Lees het volledige artikel: fd.nl/bedrijfsleven/1430466/air-franc...
ik wil ook graag mijn vermogen uitbreiden en van mijn hypotheek een eeuwigdurende lening maken.
gbakl schreef op 17 februari 2022 09:44 :
ik wil ook graag mijn vermogen uitbreiden en van mijn hypotheek een eeuwigdurende lening maken.
Ja dat zou lekker zijn. Kun je 'm dus ook gewoon als erfenis aan je kinderen doorgeven... Ik als fundamenteel belegger tel die lening toch gewoon als vreemd kapitaal. Ik neem nml aan dat er 'gewoon' rente over wordt betaald, geld dat dus niet bij de aandeelhouders terecht komt?
Dus schuld wordt omgezet in eigen vermogen?? Waar zie ik de kolom uitgestelde belastingen.? Dat bedoel ik nu dat een eerlijk koersverloop onmogelijk is .
Zo , ik ben eruit. Positie short gesloten. Ik kan het niet meer aan , zoveel gekronkel en gegoochel. Dan gaat er zoveel negatieve energie inzitten en dat is niet goed voor de gezondheid. Ik blijf hier nog wel even kijken hoe het gaat. Sterkte allemaal . Fred
Fred 60 schreef op 17 februari 2022 10:06 :
Dus schuld wordt omgezet in eigen vermogen??
Waar zie ik de kolom uitgestelde belastingen.?
Dat bedoel ik nu dat een eerlijk koersverloop
onmogelijk is .
Ja dat is een boekhoudkundig trucje dat ik ook nog niet kende... Als je die schuld wel meeteld is de schuld €10,85 per aandeel Waar zie ik de kolom uitgestelde belastingen.? onder Deferred tax liabilities, maar dat is nog maar €1miljoen Ach ja eerlijk? Ik vraag me af welke prijs per aandeel ze hebben afgesproken met FR en NL voor de emissie. Elke afspraak daarover is oneerlijk lijkt me?
Cacla schreef op 17 februari 2022 10:20 :
[...]
Ja dat is een boekhoudkundig trucje dat ik ook nog niet kende... Als je die schuld wel meeteld is de schuld €10,85 per aandeel
Waar zie ik de kolom uitgestelde belastingen.? onder Deferred tax liabilities, maar dat is nog maar €1miljoen
Ach ja eerlijk? Ik vraag me af welke prijs per aandeel ze hebben afgesproken met FR en NL voor de emissie. Elke afspraak daarover is oneerlijk lijkt me?
Luchtvaartmaatschappij KLM heeft een belastingschuld van 1,371 miljard euro bij de Nederlandse overheid. Dat meldt NRC op basis van eigen onderzoek. Dat betekent dat het bedrijf tijdens de coronacrisis in totaal 6,5 miljard euro aan steun kreeg, schrijft de krant. Alle bedrijven konden gedurende de coronacrisis hun belastingafdracht uitstellen. 376.000 bedrijven maakten daar gebruik van. Het gaat dan om bijvoorbeeld de loonheffing, omzetbelasting en vennootschapsbelasting die even niet betaald hoefden te worden. Eind september hadden 274.000 bedrijven daardoor een belastingschuld van in totaal 19,7 miljard euro. Volgens NRC gaat het bij KLM om een bedrag van 1,371 miljard euro dat aan belastingen is uitgesteld tijdens de crisis. Geen ander bedrijf kreeg zoveel belastinguitstel, schrijft de krant. Bedrijven moeten hun belastingschuld op 1 oktober 2027 hebben afgelost. Tegen NRC zegt KLM dat er gebruik is gemaakt van de mogelijkheid om belasting uit te stellen omdat het financiële ruimte gaf in een crisisperiode met ver achterblijvende inkomsten. "Op het moment dat het herstel weer inzet en de inkomsten weer op peil komen, zal de achterstand worden ingelopen", zegt een woordvoerder tegen de krant. Is die schuld ineens afgelost?
Volgens NRC gaat het bij KLM om een bedrag van 1,371 miljard euro dat aan belastingen is uitgesteld tijdens de crisis. Geen ander bedrijf kreeg zoveel belastinguitstel, schrijft de krant. Geen ander bedrijf kreeg meer NOW steun. Geen ander bedrijf kreeg meer staatsgaranties of leningen. Geen ander bedrijf kreeg meer koerssteun door staatsaankoop aandelen (maar dat was in no-time verwaterd toen). van een trotse witte zwaan naar een zieltogend lelijk badeendje, zwaar onder water. OK, veel overmacht door corona, maar doe dan nu niet net alsof het lek boven is en het leed geleden.
Er is ook geen analist die een kritische noot heeft of moeilijke vragen stelt.
Alitalia deed er heel veel jaren over (en een vermogen aan staatssteun en heel wat airlines die ook een vermogen verloren via samenwerkingsverbanden oa KLM en Etihad) om uiteindelijk toch failliet verklaard te worden. om wonderbaarlijk snel weer een droom doorstart te maken en AF/KLM zou graag die toko overnemen of minimaal een vergaand samenwerkingsverband maar kan en mag dat niet door de schuldposities. geluk bij een ongeluk en laat dat soort capriolen maar over aan Lufthansa.
... gaat ophalen! Alsof dat geld ergens klaar staat voor ze. Ja voor 40% hebben ze al een geldschieter (FR en NL) maar ik denk dat die overige €2,4 toch echt niet gemakkelijk kan worden 'opgehaald'. Dat is net zoveel als de huidige beurswaarde!
Mijn gevoel zegt me al heel lang , dat Air France KLM gaat omvallen , dan een doorstart gaat maken in afgeslankte vorm. Hierdoor tegen lagere kosten kunnen vliegen en de concurrentie beter aankunnen voor de toekomst. Schulden nemen toe. Koers staat nu te hoog, aandeelhouders zijn te nerveus. Vroeg of laat klapt de koers naar beneden. Ik wens het niemand toe overigens , zou heel vervelend zijn ook voor alle werknemers. Maar is onvermijdelijk
Zwanenzang. KLM verlaat hij pas medio 2023, toch leek de rol van topman Pieter Elbers bij de presentatie van de jaarcijfers gisteren al uitgespeeld. Elbers kwam niet aan het woord en bleef buiten beeld, viel collega Jan Benjamin op. Hij sprak de topman na afloop over de nog altijd gigantische verliezen van de luchtvaartmaatschappij – en het desondanks aardige optimisme bij het bedrijf. Air France-KLM wil zo snel mogelijk van de overheidsleningen af die het bedrijf door de coronacrisis hielpen. In Nederland alleen al bedroeg de steun ruim 3 miljard euro. Elbers: „Toen was de steun een reddingsboei. (…) Maar aan de steun zitten terecht strenge voorwaarden vast. Die zijn ingrijpend en daarom willen we zo snel mogelijk de leningen terugbetalen.” KLM wil onder meer ruimte vrijspelen om grote overnames te kunnen doen in de Europese luchtvaartsector.
Cacla schreef op 17 februari 2022 13:18 :
... gaat ophalen! Alsof dat geld ergens klaar staat voor ze. Ja voor 40% hebben ze al een geldschieter (FR en NL) maar ik denk dat die overige €2,4 toch echt niet gemakkelijk kan worden 'opgehaald'. Dat is net zoveel als de huidige beurswaarde!
En ook al haal je 4 miljard binnen met een emissie. Blijft er nog steeds een berg schuld over.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)