Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Euronav  /  Forum geopend voor Euronav

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Euronav BRU:EURN.BL, BE0003816338

  • 14,840 23 mei 2024 17:39
  • -0,170 (-1,13%) Dagrange 14,720 - 15,030
  • 107.844 Gem. (3M) 209,8K

Forum geopend voor Euronav

19.338 Posts
Pagina: «« 1 ... 598 599 600 601 602 ... 967 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. hap 17 juni 2020 20:52
    quote:

    Long Short schreef op 17 juni 2020 20:41:

    The market can stay irrational longer then you can stay solvent...
    Zei Lord Keynes en die had er verstand van, want was een keer bijna failliet gegaan aan zijn rationele beleggingen.

    Later toen hij beter begreep hoe belangrijk emoties waren bij beleggen raakte hij weer boven Jan (of boven John).
  3. ComputerSaysNo 17 juni 2020 20:52
    quote:

    Twoane schreef op 17 juni 2020 20:36:

    [...]

    Hoi Jan Frans, ik ga je even proberen geruststellen :

    1) Euronav heeft voor Q1 0.81$ aan dividend uitgekeerd wat neerkomt op een uitbetaling van +/- 180 miljoen.

    2) Ik denk dat het realistisch is, onder dezelfde 80% policy, dat ze voor Q2 grofweg 1.00$ zouden kunnen aanwenden om uit te betalen als dividend.

    3) Als ze voor Q2 kiezen om weer 0.81$ uit te keren en de rest aanwenden voor buybacks, dan zouden ze ongeveer 40 miljoen kunnen gebruiken voor buybacks. Ze mogen maximaal over 5 jaar voor zo'n 20 miljoen aandelen mogen terugkopen. Die kosten nu ongeveer 170 Miljoen. 40 miljoen is ongeveer 25% van het totaal dat ze mogen gebruiken voor buybacks (met de huidige koers). Zou mij heel agressief en onwaarschijnlijk lijken dat ze zoveel zouden spenderen aan buybacks in 1 kwartaal als ze kunnen spreiden over 5 jaar.

    Besluit :

    Voor Q2 zal het dividend volgens mij hoger zijn dan het Q1 dividend. Hopelijk ben je daar toch een beetje blij mee :D.
    Cijfers goed, vooruitzicht goed, sterk management en een grote moderne vloot. Intrinsieke waarde van het aandeel is ongeveer 10+ euro

    Dus houden die aandelen, op je handen zitten.
    Stil zitten als je geschoren wordt, anders snijd je je.

    Zodra de shorts expiren raken ze in paniek.
    Tijd is in ons voordeel.
    Heb wel zin in een sappige short squeeze.

    Disclaimer.
    Dit is geen raad, geen advies of iets wat daar op lijkt, alleen mijn persoonlijke visie op de situatie waar ik zelf naar handel.

    Laat je goed informeren door een professional als je niet weet wat te doen.

  5. PAPA JOE 17 juni 2020 20:59
    quote:

    ComputerSaysNo schreef op 17 juni 2020 20:52:

    [...]

    Cijfers goed, vooruitzicht goed, sterk management en een grote moderne vloot. Intrinsieke waarde van het aandeel is ongeveer 10+ euro

    Dus houden die aandelen, op je handen zitten.
    Stil zitten als je geschoren wordt, anders snijd je je.

    Zodra de shorts expiren raken ze in paniek.
    Tijd is in ons voordeel.
    Heb wel zin in een sappige short squeeze.

    Disclaimer.
    Dit is geen raad, geen advies of iets wat daar op lijkt, alleen mijn persoonlijke visie op de situatie waar ik zelf naar handel.

    Laat je goed informeren door een professional als je niet weet wat te doen.

    De shorts zijn misschien al in paniek
    Its our way or the highway and these shorts are all history

  7. forum rang 4 Yes we can 17 juni 2020 21:10
    quote:

    Stefzele1 schreef op 17 juni 2020 20:50:

    @lute11, of binnen 2 à 3 dagen...op de beurs is alles mogelijk en dat is juist het leuke die onvoorspelbaarheid maar wat ik wel weet is dat aankopen in een daling altijd beter is dan verkopen in een daling of aankopen in een stijging...
    Klopt, ik vergelijk in mijn geval met mijn aandelen postNL. Met meer dan een jaar geduld heb ik duizenden euros verdiend.
  9. forum rang 4 Yes we can 17 juni 2020 21:14
    quote:

    ComputerSaysNo schreef op 17 juni 2020 21:06:

    [quote alias=PAPA JOE id=12505740 date=202006172059]
    [...]De shorts zijn misschien al in paniek
    Its our way or the highway and these shorts are all history
    /quote]

    Shorts zijn nog niet in paniek mijns inziens.
    Waaruit zou dat blijken?

    Ik vermoed ook niet dat ze in paniek zijn, maar hun tijdsvenster is wel kort: Q2 komt er weer een dividend wat ze moeten ophoesten en dat van hun winst afgaat. Als bovendien de informatie klopt die eerder vandaag werd gepost dat lenen van Euronav aandelen 22% aan jaarlijkse rente kost, dan helpt dat de shorts ook niet echt vooruit. Bijkomend wil dit zeggen dat er schaarste is aan uitleenbare aandelen, en ook dat helpt natuurlijk niet. Ben benieuwd wat de toekomst brengt, maar ik koop alvast rustig gestaffeld bij mocht de koers verder dalen.
  10. [verwijderd] 17 juni 2020 21:53
    Gaat echt heel hard vandaag ! Elke keer als je denkt dat het niet erger kan gebeurd het toch....
    De bodem zal toch een keer bereikt zijn?! Maar goed rustig vast houden en zien wat de toekomst brengt... onbegrijpelijk dat het zo hard de afgelopen dagen... zoveel dividend uitkeren en zo worden beloond..
  11. Risky bets 17 juni 2020 22:05
    quote:

    Grazes schreef op 17 juni 2020 21:53:

    Gaat echt heel hard vandaag ! Elke keer als je denkt dat het niet erger kan gebeurd het toch....
    De bodem zal toch een keer bereikt zijn?! Maar goed rustig vast houden en zien wat de toekomst brengt... onbegrijpelijk dat het zo hard de afgelopen dagen... zoveel dividend uitkeren en zo worden beloond..
    Ja, inderdaad. TNK/STNG/INSW en eigenlijk ook EURN gaan door wat technische support heen. DSSI sluit er net boven.

    Het is de vraag hoe lang het duurt voordat alle hot money , tankers weer hebben uitgekotst. Achteraf is het alleen maar slecht geweest hoe grote hype het contango verhaal werd.

    Als alles on-gediscrimineert wordt verkocht, dan zorg ik zelf dat ik laag leveraged bedrijven koop. Vandaag een hoop EURN bijgekocht. Heb nu veel aandelen. Is wel mijn max denk ik. Hopelijk gaat EURN management eindelijk eigen aandelen inkopen, anders duurt het niet lang meer tot ze een overname prooi voor FRO worden. Voordeel zou wel zijn dat die gare belgische domicile dan weg is.
  17. Sugarstock 17 juni 2020 22:40
    Uit de reacties op het forum maak ik op dat velen (op termijn) een korte dip in de rates verwachten gevolgd door een supercyclus.

    De redenering is dan als volgt: vanwege de hoge gemiddelde leeftijd van tankers zullen de oude schepen binnen de kortste keren uit de vaart worden genomen (bijv. bij een survey). Het lage orderboek gecombineerd met de verschroting van de oude schepen zou vervolgens de gereduceerde olieproductie compenseren en op middellange termijn (bij toename van de vraag naar olie) zelfs resulteren in een supercyclus.

    Kan iemand dit eens verder beargumenteren? Ik betwijfel namelijk of deze dip wel zo kortstondig gaat zijn om de volgende twee belangrijkste redenen:
    - Als ik me verplaats in een individuele tankermaatschappij en ik verwacht slechts een korte dip in de rates gevolg door een supercyclus dan zou ik mijn oude schepen het voordeel van de twijfel gunnen en een bijkomende survey bestellen.
    - De vraag naar olie zal gezien de economische situatie en de enorme voorraden nog geruime tijd resulteren in een verminderde vraag naar transportcapaciteit

    Uiteraard zijn er nog andere factoren die de beschikbaarheid van tankers zullen reduceren (zoals de hogere frequentiegraad van surveys bij oudere schepen en de installatie van scrubbers) maar daar maak ik momenteel even abstractie van.

    Het overaanbod van schepen dat we vroeg of laat dus kunnen verwachten en dat nodig zal zijn om de schepen uit de vaart te nemen zal dus wel eens langer kunnen duren dan velen verwachten.

    Ik vraag me daarom af of de rates (en de koers) daarom niet over een langere periode sterk zullen achterblijven tot op het moment dat de vraag naar olie voldoende is herstelt en/of de schepen uit bedrijf zijn genomen (bijvoorbeeld een jaar)?
  19. ComputerSaysNo 17 juni 2020 23:39
    quote:

    Sugarstock schreef op 17 juni 2020 22:40:

    Uit de reacties op........(bijvoorbeeld een jaar)?
    Ik denk dat Euronav zich aan het begin bevindt van een cyclus met hogere cashflow en betere prijzen.

    De koers zal zich de komende weken/maanden herstellen.
    En anders tegen ex div datum.
    Shorters hebben geen zin om geschat $ 1.24 per geleend aandeel te betalen.
    Financiering van 22% op jaarbasis helpt ook niet mee

    De intrinsieke waarde is ongeveer 10+ euro
19.338 Posts
Pagina: «« 1 ... 598 599 600 601 602 ... 967 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Euronav loopt stevige averij op

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Euronav Nieuws

  1. 16 apr Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern 1
  2. 06 okt Video: beursexit Euronav dreigt
  3. 05 okt FSMA schort handel in Euronav op
  4. feb '23 Euronav verkoopt opnieuw een schip
  5. feb '23 Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  6. feb '23 Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  7. feb '23 Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  8. jan '23 Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken
  9. jan '23 Saverys eist aandeelhoudersvergadering Euronav
  10. jan '23 Euronav oneens met annulering overname door Frontline

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!