Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
'Grote reorganisatie bij Volkswagen en Audi op komst'
Door
op maandag 12 juni 2023
Views: 15.266
Beeld: ABM Financial News
(ABM FN-Dow Jones) Topman Oliver Blume van Volkswagen zal dinsdag een omvangrijk reorganisatieplan voor de autofabrikanten Volkswagen en Audi voorleggen aan de raad van commissarissen. Dat meldde Handelsblatt maandag.
De kosten moeten worden verlaagd en tegelijk moet ook het bedrijf worden gereorganiseerd in wat de grootste ombouwoperatie in tientallen jaren zou zijn, volgens een bron van de Duitse krant. De stappen zijn nodig om de aansluiting met de concurrentie niet te verliezen, stelt de krant.
De meeste veranderingen zouden nodig zijn bij kernmerk Volkswagen en het eveneens Duitse Audi. De merkengroep waartoe Volkswagen, Skoda en Seat behoren, moet het resultaat met 3 miljard euro per jaar verhogen. Dubbele ontwikkelingsprocedures moeten worden beperkt en de productie van Duitse merken zou meer worden samengevoegd, volgens de krant.
Bron: ABM Financial News
ABM Financial News is leverancier van beursnieuws, -video en -data, zowel voor real-time handelsplatformen en dealingrooms als voor online en offline media uitgaven. De informatie in dit artikel is niet bedoeld als professioneel beleggingsadvies of als aanbeveling tot het doen van bepaalde beleggingen.
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
En dit allemaal omdat ze schrik hebben van de Chinezen die de markt van elektrische wagens door drukken .
Tja , de orderstroom droogt geheel op , er zullen de komende maanden velen volgen .
Ook wel arrogant en naief; het diesel schandaal in europa tot daaraan toe hier kun je met consumenten besodemieteren en heel eind komen in samenwerking met de overheid maar denken dat dit ook in amerika lukt is een beetje dom. Dan denken dat iedereen even minimaal 40000 euro uit zak tekt voor een SUV van 2500 kg om in de stad rond te rijden. Auto's blijven ontwikkelen met meer dan 300 pk die in 0,3 seconden naar de honderd kunnen en dan denken dat het "volk"swagens zijn terwijl we in de spits niet verder komen dan gemiddeld 50 en dat voor tig merken doen is toch niet echt allemaal de schuld van chinezen.
Goed nieuws. Ze boeren niet slecht, maar je kunt maar beter voorbereid zijn op de toekomst gelet op de ontwikkelingen met elektrisch en inderdaad China.
Het is diep triest voor heel de EU dat de Duitsers zo lang hebben weggekeken van de auto's van de toekomst. Ontwerpen kunnen ze nog steeds, maar op technologie en assemblage zijn ze de slag aan het verliezen. Merkel heeft het veel te lang aangekeken. Het CDU werd ook mede gefinancierd door de autobranche.
suske wiet schreef op 12 juni 2023 09:14 :
En dit allemaal omdat ze schrik hebben van de Chinezen die de markt van elektrische wagens door drukken .
Spijtig wat er gaande is
Paul schreef op 12 juni 2023 09:49 :
[...]
Als het door synergievoordelen efficiënter kan, moet je dat doen. Anders kun je niet concurreren. Wat is daar triest aan? U betaalt toch ook niet graag teveel voor uw auto?
suske wiet schreef op 12 juni 2023 09:54 :
[...]
Duitsland heeft hopen geld in de auto sector gepompt .
Concurrentie mag er zijn maar op een eerlijke manier .
China heeft jarenlang zich gedragen als ontwikkelingsland en het WTO heeft de ogen altijd gesloten .
Duitsland is naief geweest en de Chinezen teveel vrijheid gegeven .
De eerste klap is een Daalder waard. Volkswagen eerst en dan Stellantis. De Europese automobielmarkt ondergaat een verjongingscultuur. De kopers van de Toekomst gaan de richting bepalen. De 50+ -ers rijden de bestaande modellen op.
tinybolus schreef op 12 juni 2023 09:45 :
Het is diep triest voor heel de EU dat de Duitsers zo lang hebben weggekeken van de auto's van de toekomst. Ontwerpen kunnen ze nog steeds, maar op technologie en assemblage zijn ze de slag aan het verliezen. Merkel heeft het veel te lang aangekeken. Het CDU werd ook mede gefinancierd door de autobranche.
Bulletje Rozenwater schreef op 12 juni 2023 11:19 :
[...]
Het elektrisch aanbod van Volkswagen is eigenlijk best aardig. Alleen de echte ev fabrikanten hebben een voorsprong en wellicht de Koreanen. Buiten dat is er echt geen reden voor paniek, ze volgen gewoon de vraag van de consument, dat wordt steeds meer elektrisch.
Je ziet overigens ook dat echte EV fans Duitse auto’s weer interssant gaan vinden.
Aantal posts per pagina:
20
50
100