Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,605 3 mei 2024 17:35
  • -0,015 (-0,27%) Dagrange 5,580 - 5,740
  • 375.660

TomTom november 2021

2.277 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 114 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 boem! 17 november 2021 05:36
    quote:

    sniklaas schreef op 16 november 2021 13:45:

    [...]dit is niet de enige gedachtenkronkel uit jouw koker waar grote vraagtekens bij geplaatst kunnen worden, niet enkel vandaag maar al minstens 6 jaar….

    Het saldo aan deferred is niet vrij besteedbaar, enkel de periodieke vrijval kan vrijelijk door een onderneming worden gebruikt…

    Feitelijk gezien heeft TOMTOM op 30 September 2021 een negatief saldo van €131,2 mio aan vrij te besteden middelen…

    Dat jij als dividend dromer dat niet wilt inzien begrijp ik, anders valt jouw sprookje in duigen, maar voor een voormalige boekhouder verbaast het mij, geoormerkte centen willen alloceren voor dividend uitkeringen…
    JIj bent getuige de 3 AB's die je met deze post hebt verdiend niet de enige die iedere vorm van basiskennis boekhouden ontbeert.

    Een kassaldo geeft aan wat het bedrijf aan liquiditeiten voorradig heeft voor haar activiteiten.

    Om daar een resticted cash van te maken is bijna lachwekkend te noemen temeer daar jij daarvoor de voorziening van deferred revenue voor aangeeft.

    Deze voorziening is nl niets meer of minder dan een voorziening van uitgestelde winst.

    Ik zeg ook niet dat TT de overtollige kas zal aanwenden voor dividend maar dat men daar de mogelijkhden voor heeft evenals een introductie van een volgend SBB- programma.

    Dat jij een SBB-programma toejuicht maar een dividenduitbetaling afkeurt zegt volgens mij alles over jou.
  2. SimonCA 17 november 2021 06:46
    2021 Ford F-150, Mustang Mach-E to Introduce Improved Real-Time Traffic Info With Sync 4

    Ford’s next generation of infotainment, Sync 4, which will debut on the 2021 Mustang Mach-E and redesigned F-150, will include in-car navigation — standard on the Mustang Mach-E and optional on the F-150 — that features real-time traffic updates powered by Dutch location-technology provider TomTom.
    Those real-time traffic updates are brought to you by TomTom Traffic’s ability to process “more than 70 million driving hours every day from millions of connected devices” and Ford’s claim that the increased processing power of the new Sync 4 system can update the navigation system every 30 seconds.
  3. forum rang 8 Wereldbelegger 17 november 2021 07:38
    Auto opladen kan straks mogelijk in vijf minuten dankzij revolutionaire kabel

    Ford heeft patent aangevraagd op een stroomkabel waarmee elektrische auto's in ongeveer vijf minuten kunnen worden opgeladen. Het geheim zit hem in de koeling van de kabel.

    Ford heeft naar verluidt twee jaar nodig om de kabel op de markt te brengen.

    bron:
    www.ad.nl/auto/auto-opladen-kan-strak...
  4. forum rang 7 ketchup 17 november 2021 07:54
    ben benieuwd of TT het verlies dit jaar van dik 1 euro nog weet weg te werken, moet het terug naar rond de 8.50 euro
    hoop dat het lukt op een einde jaar rally, maar denk van niet
    TT is gewoon een te zwak aandeel , er gaat pas gescoord worden als er iets staat te veranderen voor bestuur of aandelenstructuur
    waardeloze belegging, maar potentieel wel eentje die kan uitbetalen bij verandering - daar is het opwachten
    downside is mi beperkt zolang HG de assetwaarde niet verder verdampt , de assetwaarde is het vangnet onder de 7 euro
  5. forum rang 8 Wereldbelegger 17 november 2021 08:41
    Accu elektrische auto kan tien keer sneller laden’ dankzij Twentse uitvinding

    Onderzoekers van de Universiteit Twente zeggen in samenwerking met Duitse en Chinese wetenschappers een nieuw materiaal te hebben ontwikkeld waarmee lithium-ion accu’s tot tien keer sneller kunnen worden geladen.

    Het opladen van een lithium-accu van een elektrische auto’s duurt met een snellader een kleine twintig minuten. Dat kan straks tien keer sneller door een nieuw materiaal dat aan de Universiteit Twente is ontwikkeld. Dat sneller laden kan door de pool van waaruit elektriciteit lithium-ion accu’s binnenstroomt van nikkelniobaat te maken.

    bron:
    www.tubantia.nl/enschede/accu-elektri...
  6. forum rang 8 Wereldbelegger 17 november 2021 08:44
    Chiptekort treft nu ook EV-productie van Volkswagen

    De aanhoudende schaarste van chips treft nu ook de productie van EV's bij Volkswagen. De fabrikant heeft besloten deze week de productie te staken in de fabrieken in Zwickau en Dresden, waar onder andere de ID.4, ID.3, Audi Q4 e-tron en de Cupra Born worden gefabriceerd. Hierdoor zullen 5.000 minder voertuigen worden geproduceerd.

    Volkswagen verwacht dit jaar zo'n 100 duizend auto's minder te kunnen bouwen vanwege het tekort aan microchips.

    bron:
    automotive-online.nl/management/laats...
  7. [verwijderd] 17 november 2021 08:57
    quote:

    ketchup schreef op 17 november 2021 07:54:

    ben benieuwd of TT het verlies dit jaar van dik 1 euro nog weet weg te werken, moet het terug naar rond de 8.50 euro
    hoop dat het lukt op een einde jaar rally, maar denk van niet
    TT is gewoon een te zwak aandeel , er gaat pas gescoord worden als er iets staat te veranderen voor bestuur of aandelenstructuur
    waardeloze belegging, maar potentieel wel eentje die kan uitbetalen bij verandering - daar is het opwachten
    downside is mi beperkt zolang HG de assetwaarde niet verder verdampt , de assetwaarde is het vangnet onder de 7 euro

    Ik denk dat de assets het dubbele waard zijn; er hangt alleen een boete aan de aanwezigheid en de macht van HG cs; zijn op dit moment grote ballast voor de toko.

    Maar ja, wie gaat het aankaarten; HG is zelf verantwoordelijk voor legal compliance. Dit betekent dat letterlijk iedereen binnen de toko die iets aan de orde zou willen stellen langs zijn bureau moet.
    Een zeer ongewenste situatie als het om compliance gaat; ongelofelijk ook dat vakbonden hier niets aan doen.
  8. [verwijderd] 17 november 2021 09:02
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 17 november 2021 08:41:

    Accu elektrische auto kan tien keer sneller laden’ dankzij Twentse uitvinding

    Onderzoekers van de Universiteit Twente zeggen in samenwerking met Duitse en Chinese wetenschappers een nieuw materiaal te hebben ontwikkeld waarmee lithium-ion accu’s tot tien keer sneller kunnen worden geladen.

    Het opladen van een lithium-accu van een elektrische auto’s duurt met een snellader een kleine twintig minuten. Dat kan straks tien keer sneller door een nieuw materiaal dat aan de Universiteit Twente is ontwikkeld. Dat sneller laden kan door de pool van waaruit elektriciteit lithium-ion accu’s binnenstroomt van nikkelniobaat te maken.

    bron:
    www.tubantia.nl/enschede/accu-elektri...
    Dat zou wat zijn zeg. Alleen moet je dan waarschijnlijk laadinfrastructuur weer hierop aanpassen. Nog mooier zou zijn als je bestaande auto’s hiermee kunt retrofitten maar dat zit er ook niet in.
  9. [verwijderd] 17 november 2021 09:09
    quote:

    ketchup schreef op 17 november 2021 07:54:

    ben benieuwd of TT het verlies dit jaar van dik 1 euro nog weet weg te werken, moet het terug naar rond de 8.50 euro
    hoop dat het lukt op een einde jaar rally, maar denk van niet
    TT is gewoon een te zwak aandeel , er gaat pas gescoord worden als er iets staat te veranderen voor bestuur of aandelenstructuur
    waardeloze belegging, maar potentieel wel eentje die kan uitbetalen bij verandering - daar is het opwachten
    downside is mi beperkt zolang HG de assetwaarde niet verder verdampt , de assetwaarde is het vangnet onder de 7 euro

    Ik ben benieuwd of (en verwacht ook dat) de product presentatie einde maand perspectief geeft op bedienen van nieuwe markten of hogere ASP per auto, omdat je meer diensten per auto levert. Dan kan december misschien die 8,5 nog aangetikt worden. Dat is nog steeds een mega onderwaardering, met 2,70 euro per aandeel cash op de balans en de assets. Maar het is in elk geval een neutrale afsluiting van het jaar.
  10. forum rang 6 tatje 17 november 2021 10:09
    Het roer om bij mij, nee, niet het Tom Tom roer.

    Eind Q3 Cash 302

    eind Q3 - 33,2 + ? in Q4 = 2% van 520 zeg 11 outlook Q3 2021

    ? is dan de positieve cash in Q4 dus 44,2

    44,2 min 4 aan lease is 38,2

    302 plus 38,2 is eind 2021 340 aan cash

    eind 2020 hadden we 372 aan cash.
    eind 2021 waarschijnlijk 340 aan cash

    In 2021 - 33 miljoen aan de inkoop voor de opties en + 4 miljoen proceeds on issue of ordinary shares ( je kunt via de optie het aandeel kopen voor 5,21 )

    Mag ik dan zeggen dat onze kapitein en bemanning ons super door deze tijd heeft geloodst.

    En ook nog het R en D programma in 2021 tm Q3 in stand gehouden.

    Hulde.

    eind 2023 misschien richting de 500 miljoen aan cash, bijna 4 euro per aandeel.

    Tja.

    Drukke dag, dus tot later.

    Doordenkertje !!!

    Hoe meer cash , hoe sneller we het bod bereiken :-)
  11. forum rang 6 boem! 17 november 2021 10:10
    quote:

    ketchup schreef op 17 november 2021 07:54:

    ben benieuwd of TT het verlies dit jaar van dik 1 euro nog weet weg te werken, moet het terug naar rond de 8.50 euro
    hoop dat het lukt op een einde jaar rally, maar denk van niet
    TT is gewoon een te zwak aandeel , er gaat pas gescoord worden als er iets staat te veranderen voor bestuur of aandelenstructuur
    waardeloze belegging, maar potentieel wel eentje die kan uitbetalen bij verandering - daar is het opwachten
    downside is mi beperkt zolang HG de assetwaarde niet verder verdampt , de assetwaarde is het vangnet onder de 7 euro

    Wordt eens wakker zou ik bijna willen zeggen.

    JIj bent aangemonstertd als ketelbinkie op een schip dat een verre reis gaat maken.

    De officieren op het schip hebben besloten de onzekere tocht van duizenden zeemijlen af te leggen teneinde het schip voor het tienvoudige te verkopen indien men de eindstreep haalt.

    Dat men nu het twee cq drievoudige kan vangen heeft hen er niet van weerhouden het ruime sop te kiezen.

  12. [verwijderd] 17 november 2021 10:12
    quote:

    viermeiden schreef op 16 november 2021 10:59:

    www.tomtom.com/products/indigo/

    Nog 14 dagen!
    Tja, viermeiden. Volgens een vriend van mij die bij TomTom werkt (die Alain de Taeye de lucht in prijst en schoon genoeg van Harold Goddijn heeft) zou het gaan om de mogelijkheid van het invoeren van een adres middels drie woorden. Zeg maar 'incapabel'+ 'CEO' + 'getraumatiseerd' en je voertuig rijdt linea recta naar het prive adres van Harold Goddijn en Corinne Vigreux.

    Vraag mij wel af welke drie woorden je nodig hebt om naar TT op De Ruyterkade genavigeerd te worden............ suggesties ?

    Linksom of rechtsom weer iets waar - net als brommernavigatie - geen enkele consument op zit te wachten.
  13. forum rang 6 pwijsneus 17 november 2021 10:16
    quote:

    *JustMe* schreef op 17 november 2021 09:09:

    [...]

    Ik ben benieuwd of (en verwacht ook dat) de product presentatie einde maand perspectief geeft op bedienen van nieuwe markten of hogere ASP per auto, omdat je meer diensten per auto levert. Dan kan december misschien die 8,5 nog aangetikt worden. Dat is nog steeds een mega onderwaardering, met 2,70 euro per aandeel cash op de balans en de assets. Maar het is in elk geval een neutrale afsluiting van het jaar.
    Waarschijnlijk wordt dat een intern feestje. Ook is de presentatie waarschijnlijk niet bedoeld om het aandeel EUR 1,30 hoger te zetten, maar gewoon de zoveelste product launch. Hebben ze ook betalende klanten?

    Je ziet dat het aandeel TomTom het niet moet hebben interne triggers. Persberichten zijn er niet meer, en het aandeel staat precies evenveel gewaardeerd dan 10 jaar geleden. Er is in 10 jaar dus 0% waarde gecreeerd. Om heel precies te zijn, het aandeel staat zelfs een procent of 5%-10% lager dan 10 jaar geleden. Dat terwijl de beurzen momenteel aan een ATH noteren.

    Als TomTom dus iets aan die vermeende onderwaardering had willen doen, hadden ze er wel wat aan gedaan. Het interesseerd de founders niet. Waarschijnlijk is zo min mogelijk belasting betalen hun hoogste prio. Investeren doen ze wel via Rinkelberg, daar komt het rendement vandaan. Niet van de notering van TT.

    Stel dat het sentiment op de beurzen wat afkoelt, kan het aandeel ook zo weer terug zijn op EUR 6,50. Dan misschien nog een tranentrekkende en doodvermoeiende cijferpresentatie er overheen, en het ligt helemaal voor het oprapen.
  14. [verwijderd] 17 november 2021 10:45
    quote:

    pwijsneus schreef op 17 november 2021 10:16:

    [...]

    Waarschijnlijk wordt dat een intern feestje. Ook is de presentatie waarschijnlijk niet bedoeld om het aandeel EUR 1,30 hoger te zetten, maar gewoon de zoveelste product launch. Hebben ze ook betalende klanten?

    Je ziet dat het aandeel TomTom het niet moet hebben interne triggers. Persberichten zijn er niet meer, en het aandeel staat precies evenveel gewaardeerd dan 10 jaar geleden. Er is in 10 jaar dus 0% waarde gecreeerd. Om heel precies te zijn, het aandeel staat zelfs een procent of 5%-10% lager dan 10 jaar geleden. Dat terwijl de beurzen momenteel aan een ATH noteren.

    Als TomTom dus iets aan die vermeende onderwaardering had willen doen, hadden ze er wel wat aan gedaan. Het interesseerd de founders niet. Waarschijnlijk is zo min mogelijk belasting betalen hun hoogste prio. Investeren doen ze wel via Rinkelberg, daar komt het rendement vandaan. Niet van de notering van TT.

    Stel dat het sentiment op de beurzen wat afkoelt, kan het aandeel ook zo weer terug zijn op EUR 6,50. Dan misschien nog een tranentrekkende en doodvermoeiende cijferpresentatie er overheen, en het ligt helemaal voor het oprapen.
    Je vraagt je af waarom de onbekwame CEO Hendricus Goddijn op 02-11-2018 loog dat de onderwaardering beter uitgelegd zou worden. Er zullen toch ook binnen het bedrijf toch wel mensen genoeg van dit heerschap hebben ondanks dat je hem mag tutoyeren?
  15. [verwijderd] 17 november 2021 10:51
    quote:

    pwijsneus schreef op 17 november 2021 10:16:

    [...]

    Waarschijnlijk wordt dat een intern feestje. Ook is de presentatie waarschijnlijk niet bedoeld om het aandeel EUR 1,30 hoger te zetten,

    Uiteraard is het doel van een productlancering niet om een aandeel hoger te zetten. Het kan een indirect gevolg hebben als beleggers er wel of geen kansen in zien om markt te verbreden en verdienvermogen te vergroten

    maar gewoon de zoveelste product launch. Hebben ze ook betalende klanten?

    Ik ga er niet vanuit dat er direct ook een launching customer bij vermeldt wordt

    Je ziet dat het aandeel TomTom het niet moet hebben interne triggers. Persberichten zijn er niet meer, en het aandeel staat precies evenveel gewaardeerd dan 10 jaar geleden.

    Misschien heeft het ook wel iets goeds dat tomtom niet meer zo’n trigger based aandeel is met elke twee weken een persberichtje dat de koers een paar procent doet stijgen die vervolgens later weer worden ingeleverd. Voorafgaand aan de Q3 cijfers ook paniek-paniek er is geen nieuws dus het zal wel heel kut gaan daar. En vervolgens een prima update over waar TT nu staat

    Er is in 10 jaar dus 0% waarde gecreeerd. Om heel precies te zijn, het aandeel staat zelfs een procent of 5%-10% lager dan 10 jaar geleden. Dat terwijl de beurzen momenteel aan een ATH noteren. Stel dat het sentiment op de beurzen wat afkoelt, kan het aandeel ook zo weer terug zijn op EUR 6,50. Dan misschien nog een tranentrekkende en doodvermoeiende cijferpresentatie er overheen, en het ligt helemaal voor het oprapen.

    Wel waarde gecreeerd, maar geen koerswaarde. Onderschat niet TT’s vermogen om contrair te bewegen op de beurs. De tech bedrijven die nu op ATH staan hebben geprofiteerd van covid situatie en er kan ook een shift komen naar de partijen die herstellen van

2.277 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 114 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links