Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,720 26 apr 2024 17:37
  • +0,030 (+0,31%) Dagrange 9,712 - 10,020
  • 1.369.653 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2021

3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 16 februari 2021 08:40
    quote:

    John1995 schreef op 16 februari 2021 08:34:

    Het aandeel Air France-KLM zal mogelijk bewegen op een advieswijziging. Analisten van Bernstein schroefden hun aanbeveling voor de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie terug en verlaagden het koersdoel naar 1 euro. Bernstein voorziet daarmee een koersdaling van 80 procent ten opzichte van de huidige aandelenprijs van 4,93 euro.

    Volledig stuk: www.telegraaf.nl/financieel/132173006...

    Goh dat roepen wij al tijden hier.
    En dan is die 1,- ook gewoon maar een symbolisch bedrag.
  2. [verwijderd] 16 februari 2021 09:15
    quote:

    Knife Catcher schreef op 16 februari 2021 09:04:

    Het lijkt nu op "snel de gap dichten" en dan echt omlaag.
    Wordt een mooie dag
    Nou, en toch zou het me niks verbazen als het gewoon weer fier in het groen eindigt vandaag.
    Want dat deze bal kunstmatig in de lucht wordt gehouden was al wel overduidelijk.
  3. forum rang 6 gbakl 16 februari 2021 09:19
    quote:

    Knife Catcher schreef op 16 februari 2021 09:04:

    Het lijkt nu op "snel de gap dichten" en dan echt omlaag.
    Wordt een mooie dag
    .
    dit is wensdenken.
    ook al verwacht men nog steeds dat deze koers reageert op kleine signalen als een
    oprisping van Bernstein, dat al heel lang onder een steen lag blijkbaar en opeens het licht ziet,
    dan nog blijkt toch keer op keer dat de koers van AF/KLM een eigen leven leidt.

    dat zal zelfs donderdag meespelen.
    alleen als er een spontane omzet van vele miljoenen stuks (waar moet dat vandaan komen?)
    ontstaat op de cijfers dan zal de koers meteen hevig reageren.

    anders wordt het gewoon weer geregisseerd.
  4. forum rang 6 gbakl 16 februari 2021 09:24
    18feb 08:00 Air France-KLM Q4-cijfers
    .
    wat moet er nou eigenlijk voor verrassends worden gepubliceerd?
    dat het slecht gaat met omzet en inkomsten ?
    dat er geen snel herstel te verwachten is in het lopende kwartaal?
    dat er wel herstel aan komt op langere termijn ?

    geen enkele verrassing dus...
  5. [verwijderd] 16 februari 2021 09:25
    Donderdag bij de cijfers zal er maar een ding belangrijk zijn, komt er een aankondiging van een emissie. Zonder emissie zal de koers niet veel bewegen gezien het koersverloop van de afgelopen weken. Mijn puts van a.s. vrijdag zijn al bijna afgeschreven, kan alleen nog meevallen ;)
  6. [verwijderd] 16 februari 2021 09:26
    quote:

    gbakl schreef op 16 februari 2021 09:24:

    18feb 08:00 Air France-KLM Q4-cijfers
    .
    wat moet er nou eigenlijk voor verrassends worden gepubliceerd?
    dat het slecht gaat met omzet en inkomsten ?
    dat er geen snel herstel te verwachten is in het lopende kwartaal?
    dat er wel herstel aan komt op langere termijn ?

    geen enkele verrassing dus...

    Nee inderdaad. En dan gaat het zo gebracht worden dat het verlies (ondanks astronomisch hoog) toch iets lager was dan verwacht.
    Dus positief. En dan zou het me nog niet eens verbazen als de koers op die dramatische cijfers gewoon omhoog gaat.
  7. forum rang 6 gbakl 16 februari 2021 09:45
    quote:

    KVKD schreef op 16 februari 2021 09:25:

    Donderdag bij de cijfers zal er maar een ding belangrijk zijn, komt er een aankondiging van een emissie. Zonder emissie zal de koers niet veel bewegen gezien het koersverloop van de afgelopen weken.
    .
    ik verwacht geen emissie nieuws omdat ze er gewoon nog lang niet uit zijn in welke vorm
    dat gegoten moet worden.
    dat krijg je met twee overheden met uiteenlopende ideeen.

    Lufthansa was er snel uit vorig jaar en de overheid kreeg simpelweg een fors
    aandelenbelang want dat had het toen nog niet (koersimpact was heel beperkt).
    Bij IAG keeg Qatar als heel groot aandeelhouder er voor een relatief klein bedrag heel
    veel aandelen bij (dus ging ook de koers onderuit).

    Bij AF/KLM zal het uiteraard weer heel anders lopen.
    Ze denken zwaar na, vooral de Fransen, over een konijn uit de hoge hoed...
  8. twinkletown 16 februari 2021 10:06
    quote:

    John1995 schreef op 16 februari 2021 08:34:

    Het aandeel Air France-KLM zal mogelijk bewegen op een advieswijziging. Analisten van Bernstein schroefden hun aanbeveling voor de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie terug en verlaagden het koersdoel naar 1 euro. Bernstein voorziet daarmee een koersdaling van 80 procent ten opzichte van de huidige aandelenprijs van 4,93 euro.

    Volledig stuk: www.telegraaf.nl/financieel/132173006...

    De 1,00 euro van Bernstein voor KLM (zonder Air France) staat er al en is voor mij geen verrassing.
    live.euronext.com/nl/product/equities...
  9. forum rang 6 gbakl 16 februari 2021 10:25
    Sanford C. Bernstein & Co verlaagt het houdadvies voor Air France-KLM naar verkopen
    dinsdag 16 februari 2021 - 07:35u -

    Sanford C. Bernstein & Co verlaagt het koersdoel van Air France-KLM naar € 1,00 van € 3,00. Het houdadvies van woensdag 27 januari 2021 wordt vervangen door een verkoopadvies. Dit vorige advies heeft geresulteerd in een rendement van -18,35%
    ...........................................
    het verloop van de koersdoelen van deze toko is een lachertje.
    .
    www.guruwatch.nl/advies/138709/Air-Fr...

    maar dat hebben ze blijkbaar zelf niet in de gaten.
  10. forum rang 6 gbakl 16 februari 2021 10:33
    turbotaal:
    .
    AIR FRANCE-KLM SL 5.4064 HB 9.39 FN 5.4064 R 1.00 Citi BEST Turbo Short

    Citi turbo's daar moet je al helemaal afblijven.
    was de marge 2cent, nu opeens oplopend naar 5 cent
    .
    1 10.000 0,46 0,51 10.000 1

    en als de koers onverhoopt deze week (even) piekt dan blijft er qua marge
    alles aan de strijkstok hangen bijvoorbeeld verkoop 3 cent en koop 12 cent.

    (marge aandelenkoers tot 5:40 is al niet aan te bevelen natuurlijk...voor shorts).
  11. FairValue 16 februari 2021 10:34
    Ik vind verloop nog erg meevallen. 1 euro is realistisch alleen de koers is dat niet. Het bedrijf is letterlijk niets waard maar op de beurs nog 2 miljard. En nu ook weer Lufthansa schiet omhoog KLM erachteraan. Heeft niets met het bedrijf te maken.

    Een emissie verwacht ik a.s. donderdag ook niet maar wellicht dat het grote partijen ertoe aanzet long posities te sluiten en short posities uit te breiden.
  12. [verwijderd] 16 februari 2021 13:25
    quote:

    FairValue schreef op 16 februari 2021 13:08:

    Er zijn er hier die al maanden 1 euro roepen. Dan komen er analisten bij die dat ook roepen maar en de koers.... die lijkt niet onder de indruk. Welke traders zijn er dan nog actief? Echt belachelijk, gewoon een koersdoel van 80% lager en de koers.doet.niets.!
    Under European Commission state aid rules loosened since the start of the pandemic, EU countries have offered more than 3 trillion euros ($3.65 trillion) in aid to companies in various sectors across the 27-member bloc.

    Daar kun je aardig wat stukjes AF-KLM voor blijven rondpompen.
    Die bal die gaat voorlopig niet onder water.

  13. [verwijderd] 16 februari 2021 13:44
    Ryanair's fight against airline state aid faces court rulings

    BRUSSELS (Reuters) - Ryanair's fight against state aid for airlines will put loosened EU rules to the test on Wednesday when the bloc's second-highest court decides on support offered to Air France and SAS.
    Under European Commission state aid rules loosened since the start of the pandemic, EU countries have offered more than 3 trillion euros ($3.65 trillion) in aid to companies in various sectors across the 27-member bloc.
    In its first judgments on those rules, the Luxembourg-based General Court will assess a French scheme allowing airlines to defer certain aeronautical taxes. It will also rule on Sweden's loan guarantee scheme for airlines.

    www.marketscreener.com/quote/stock/AI...
  14. [verwijderd] 16 februari 2021 13:49
    En voor de geinteresseerden:

    Relaunching in a crisis, Alitalia scales back at home

    MILAN (Reuters) - The deepest crisis in aviation history might seem the worst time to relaunch an airline. But for Alitalia the turmoil could provide just the opportunity to drive through reforms that politicians and unions have refused to accept in the past.
    Under plans shown to lawmakers, the chronically loss-making Italian airline wants to surrender domestic routes to low-cost rivals as it tries to pull out of its fourth stall in a decade.

    www.marketscreener.com/quote/stock/AI...
  15. [verwijderd] 16 februari 2021 17:23
    quote:

    Knife Catcher schreef op 16 februari 2021 13:49:

    MILAN (Reuters) - The deepest crisis in aviation history might seem the worst time to relaunch an airline. But for Alitalia the turmoil could provide just the opportunity to drive through reforms that politicians and unions have refused to accept in the past.
    Under plans shown to lawmakers, the chronically loss-making Italian airline wants to surrender domestic routes to low-cost rivals as it tries to pull out of its fourth stall in a decade.

    Never waste a good crisis. Maar of dat er termijn enig nut heeft. In Ieder geval goed dat KLM de samenwerking/fusie destijds niet heeft doorgezet....
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links