Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,605 17 mei 2024 16:50
  • +0,050 (+0,90%) Dagrange 5,510 - 5,635
  • 159.356 Gem. (3M) 279,2K

De hype cycle van self-driving cars

3.871 Posts
Pagina: «« 1 ... 100 101 102 103 104 ... 194 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Dutchy Ron 15 september 2016 22:56
    At the centre of the dashboard is the new infotainment system, housing Kia’s latest HMI (human-machine interface). The new Rio is available with a ‘floating’ 5.0-inch touchscreen audio system with six speakers. Buyers can also specify a 7.0-inch touchscreen infotainment and navigation system, with Kia Connected Services powered by TomTom®, as well asAndroid Auto™ and Apple CarPlay™ for full smartphone integration.

    The Kia Connected Services connectivity package offers drivers a wide range of up-to-date information, including live traffic updates**, speed camera locations and alerts**, local point-of-interest search and weather forecasts. Available in cars equipped with navigation Kia’s Connected Services will be available free of charge for European buyers for seven years after the car’s purchase.

    The Rio’s Android Auto™ system is designed to work with Android phones running 5.0 (Lollipop) or higher. Available from launch, Android Auto™ connects to the user’s phone and lets them access smartphone apps and functions through the in-car infotainment system, such as voice-guided Google Maps navigation, hands-free calls and texts and voice recognition. Android Auto™ also lets users stream music from Google Play Music™ and other services.

    Apple CarPlay™, for iPhone 5 or newer, will enable full Siri voice control to control the phone’s various functions and apps, including navigation via Apple Maps, calls and text dictation. Apple CarPlay™ also supports other audio apps that the user may have downloaded to their iPhone – such as music streaming or audiobook services.

    The Kia Rio will be the first car in the B-segment to be equipped with USB ports in both the front and rear of the cabin, enabling users to physically connect a mobile device to the Rio’s infotainment system, and recharge batteries on the move.

    On sale: New Rio arrives in Europe in early 2017
  2. [verwijderd] 16 september 2016 19:56
    Uber's city-mapping cars are coming to London
    Dozens of Uber's mapping cars are coming to London in a move that could further develop the company's driverless car ambitions

    For driverless cars to be able to take passengers to their destinations, they need to know where they are in the world.

    A day after Uber's self-driving taxi has started public testing in the US, the company has announced it's bringing its mapping cars to the United Kingdom.

    The firm, which has been involved in disputes with London regulators and taxi drivers, says the mapping cars will help to improve its service.

    A Uber spokesperson told WIRED "dozens" of the cars would be used in London and then move to other cities in the UK.

    "The street imagery captured by our mapping cars will help us improve core elements of the Uber experience, like ideal pick-up and drop-off points and the best routes for riders and drivers," the company said in a blog post.

    It continued to say that current maps include information – such as ocean topography – that isn't relevant to Uber drivers and it needs to know more about areas. "We need to know a lot more about, like traffic patterns and precise pickup and drop-off locations," it said.

    The current Uber interface is built using the Google Maps API, while in China the firm partners with Baidu.

    But beyond this, maps are a crucial part of autonomous technology. In 2015, the company introduced its mapping cars elsewhere around the world.

    “With autonomous vehicles, maps are going to be fundamental,” Brian McClendon, a vice president at Uber told The Atlantic in July this year.

    He continued: "Some things we need, Google doesn’t have. We need to figure out how to improve, and build a service based on those improvements."

    www.wired.co.uk/article/uber-mapping-...
  3. [verwijderd] 17 september 2016 18:33
    quote:

    Paulus29 schreef op 16 september 2016 19:56:

    Uber's city-mapping cars are coming to London
    Dozens of Uber's mapping cars are coming to London in a move that could further develop the company's driverless car ambitions

    For driverless cars to be able to take passengers to their destinations, they need to know where they are in the world.

    A day after Uber's self-driving taxi has started public testing in the US, the company has announced it's bringing its mapping cars to the United Kingdom.

    The firm, which has been involved in disputes with London regulators and taxi drivers, says the mapping cars will help to improve its service.

    A Uber spokesperson told WIRED "dozens" of the cars would be used in London and then move to other cities in the UK.

    "The street imagery captured by our mapping cars will help us improve core elements of the Uber experience, like ideal pick-up and drop-off points and the best routes for riders and drivers," the company said in a blog post.

    It continued to say that current maps include information – such as ocean topography – that isn't relevant to Uber drivers and it needs to know more about areas. "We need to know a lot more about, like traffic patterns and precise pickup and drop-off locations," it said.

    The current Uber interface is built using the Google Maps API, while in China the firm partners with Baidu.

    But beyond this, maps are a crucial part of autonomous technology. In 2015, the company introduced its mapping cars elsewhere around the world.

    “With autonomous vehicles, maps are going to be fundamental,” Brian McClendon, a vice president at Uber told The Atlantic in July this year.

    He continued: "Some things we need, Google doesn’t have. We need to figure out how to improve, and build a service based on those improvements."

    www.wired.co.uk/article/uber-mapping-...
    Precies wat we hier al langere tijd weten. Uber maakt dus geen eigen maps maar een eigen streetview layer.

    ...... to be able to identify the best pick-up and drop-off points from its own images.

    Uber Maps = TomTom + eigen layer
    Apple Maps = TomTom + eigen layers

    Is trouwens heel goed nieuws voor TomTom. Deze ontwikkeling betekent veeeeeeeeeel en veeeeeeeeeeel meer TomTom-inside.

    Uber gebruikt TomTom nu al voor alle driver-applicaties (was Google), maar dat worden straks ook de honderden miljoenen app-gebruikers!!
  4. [verwijderd] 17 september 2016 19:31
    Ik denk juist precies het omgekeerde, Uber gaat al het werk opnieuw en beter doen met zeer grote aantallen "city-mapping cars", ze creeeren onafhankelijkheid, een eigen data-base.

    Hoeveel tijd en geld heeft het app-bedrijf nog om zo door te gaan?, de burnrate gaat maar niet naar beneden.
  5. [verwijderd] 17 september 2016 19:35
    Tesla komt zeer binnenkort door met een downgrade(dus geen upgrade), het AP-knopje(autpilot) gaat voorlopig op "Off"

    Enkele zeer zware eenzijdige incidenten nopen tot dit ingrijpen, de chauffeurs die gebruik maken van deze optie zijn inderdaad "Levende Proefpersonen"...gewoon dummies eigenlijk, lekker goedkoop en snel.

    Het incident in China(zie filmpje), afgelopen januari alweer, is dus niet netjes afgehandeld, de familie zet nu groot in met wereldwijde media....

    www.marketwatch.com/story/tesla-and-m...
  6. [verwijderd] 17 september 2016 19:39
    In Nederland is autonoom autorijden al langere tijd legaal en bij wet geregeld, Minister Schultz heeft dat geregeld, als eerste en tot nu toe als enige land binnen Europa.

    De lobby van Nellie Pepper Smit Kroes is krachtig, haar polyethileen aangeplakte nagels rijken tot diep binnen de haag...

    De dag dat dit feit ons gaat heugen komt helaas snel dichterbij....
  7. [verwijderd] 17 september 2016 23:32
    www.youtube.com/watch?v=Z06RVRPxtvg&a...

    Ook even in dit draadje maar geplaatst....
    Zeer interessant interview van Carlo van de Weijer, werkzaam bij TT en als hoogleraar bij de TU Eindhoven over autonoom rijden nu en in de toekomst. Hij noemt Uber en Tesla. Heeft zelf ook een Tesla, waarin hij een cameraatje van Mobileye heeft geplaatst. In het Nederlands.
  8. [verwijderd] 18 september 2016 10:43
    AB. Weer mooi gevonden!

    Alles gaat sneller dan verwacht. Vooral in de komende 5 jaar. Dan komt autonoom rijden via ADAS/HAD ondersteuning voor de chauffeur. Dat is extra veiligheid! Net als ABS.
    50% van de ongelukken gebeurt omdat de chauffeur even niet geconcentreerd is door smartphone en dan kan met deze systemen worden opgelost (rijstrook veranderingen/berm, plotseling remmen ivm voorlogger etc.).
    Eerst de snelwegen en uiteindelijk 90% van de rit. File-rijden wordt leuk.
    Real-time traffic is key!

    Zonder chauffeur rijden is heel andere stroming en verre toekomst. Hij geeft als voorbeeld Amsterdam waar je alleen maar goed doorheen kunt door af en toe de wet te overtreden. Kan de zelfrijdende auto niet.
  9. forum rang 6 Dutchy Ron 19 september 2016 08:30
    TT moet gewoon een deal met NVidia sluiten voor EU en US zoals Baidu voor China, kwestie van tijd. Ik vermoed dat Nvidia per continent met niet meer dan 1 kaartenmaker zaken doet.

    Iemand nog filmpje van 'geohot' gezien? Ik vind het lastig inschatten wat die toolkit van $999 doet met de spelers die actief zijn in deze sector. Ook vraag ik mij af hoe snel je met AI en deeplearning obv videobeelden en overige data dynamisch actuele mappen kunt maken en beheren.
  10. Eva1960 19 september 2016 18:28
    Hi Dutchy,

    Heb vorige week vragen gesteld aan IR over TT en Nvidia.
    Zoals te verwachten geen antwoord gekregen, zie onderstaand antwoord en vraagstelling. Die deal zullen we over max een jaar nog wel te horen krijgen. Heb er overigens wel begrip voor dat ze concurrenten niet teveel in hun kaarten en samenwerkingen laten kijken.

    Geachte ...............,

    Hartelijk dank voor uw mail aan TomTom Investor Relations.

    Zowel TomTom als Nvidia hebben tijdens de GPU technology conference hun visie gedeeld op de technologie die nodig is om autonomous driving te realiseren. Dat is ook terug te vinden op de slides van bijvoorbeeld Willem Strijbosch. Voor wat betreft een mogelijke samenwerking met Nvidia doen wij geen uitspraken.

    Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Heeft u nog andere vragen? Neemt u dan telefonisch contact met ons op.

    Met vriendelijke groeten,

    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
    TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com

    Mail 11 september
    Onderwerp: Informatie over strategie TomTom (deel 4: TT/Nvidia)

    Geachte IR:

    Kunt u meer informatie geven over de samenwerking tussen TomTom en Nvidia?
    Uit de presentaties van Willem StrijBosch (mondeling uitgesproken adhv sheets, zie Highlight/links onderstaand) blijkt dat Nvidia een product gaat lanceren met road dna erin opgenomen.

    Hierover heb ik de volgende vragen:

    1. Heeft TT een samenwerking met Nvidia en waar bestaat deze uit (doel, wel-geen exclusiviteit etc)?
    2. In hoeverre is deze samenwerking complementair aan de samenwerking met Bosch en is Nvidia complementair aan Bosch of een concurrent van Bosch?
    3. Wat voor verwachtingen heeft TT van de samenwerking met Nvidia. Wordt dit een killler, dus een echte doorbraak?
    4. Zijn bij de Volvo account zowel Nvidia als Bosch als TT betrokken?
    5. Is de samenwerking van TT met Nvidia hét antwoord op de bedreigingen van Mobileye (waardoor de koersval van dit jaar mede ontstond)?
    6. Heeft Mobileye zich al gemeld bij TT om diensten af te kunnen nemen?
    7. Tot slot: wanneer worden de aandeelhouders van TomTom formeel geïnformeerd over de samenwerking met Nvidia, of heb ik soms iets gemist?

    Alvast hartelijk dank voor uw reactie.

    Highlight (bron Iex Justin) adhv mondelinge geluidsfragment Willem Strijbosch:
    TomTom is met Nvidia bezig om te zorgen dat road dna "out of the box" verkrijgbaar is op een Nvidia processor!! Hij versprak zich wat door te zeggen "we are launching" en maakte er snel van "Nvidia is launching".
    on-demand.gputechconf.com/gtc/2016/pr...
    registration.gputechconf.com/form/ses...

    [quote alias=Dutchy Ron id=9586925 date=201609190830]
    TT moet gewoon een deal met NVidia sluiten voor EU en US zoals Baidu voor China, kwestie van tijd. Ik vermoed dat Nvidia per continent met niet meer dan 1 kaartenmaker zaken doet.
  11. Chameleon 19 september 2016 19:30
    www.businessinsider.com/uber-driverle...

    "Uber told us that vegetation (yes, plants) has posed issues for the cars. That's because self-driving cars rely on maps of their surroundings to determine where they are. Basically, the car compares landmarks to the high-definition maps to position themselves accordingly.

    This is also why Uber's self-driving cars can only drive in select parts of Pittsburgh, because not all of Pittsburgh's routes are mapped.

    When Uber first started mapping routes in Pittsburgh, it did so in the winter when there were no leaves on the trees. That confused the car when it started driving in spring, because suddenly those landmarks looked a lot different from the map version."

    Joh... hoe zou je dit nu op kunnen lossen... misschien eens een keer met jullie vrienden van TT gaan praten...
3.871 Posts
Pagina: «« 1 ... 100 101 102 103 104 ... 194 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links