Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  AF - KLM oktober 2014

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,720 26 apr 2024 17:37
  • +0,030 (+0,31%) Dagrange 9,712 - 10,020
  • 1.369.653 Gem. (3M) 1,8M

AF - KLM oktober 2014

404 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 21 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. ch@rter 7 oktober 2014 14:07
    quote:

    Stefan S schreef op 7 oktober 2014 12:16:

    Ik ben er bij. Als niemand het lijkt te willen hebben, dan ben ik van de partij.
    ik zag het jou al op een ander draadje schrijven.
    Mijn vermoeden zegt dat ze langzaam de 4.5/5 weer gaan aantikken net als in sept okt 2012.
    ik hoop voor jou dat ik ongelijk krijg.
    geluk!
  7. [verwijderd] 7 oktober 2014 16:29
    Ik heb de grafiek ook bestudeerd ch@rter maar heb uiteraard een andere kijk op de zaak. Het gaat vandaag zeer hard - er zijn betere instap momenten denkbaar. Toch heb ik vertrouwen in opwaarts potentieel, zoals ik op dat andere draadje schreef. We gaan het meemaken.

    Jazeker Salt, ik ben uitgestapt met verlies, enkele maanden terug. Daarna begon de koersval pas echt. Van om en nabij de 11,50 naar 6,72 op het moment van schrijven. Ik schrok vanochtend van hoeveel stukken ik kon kopen voor hetzelfde budget als bij mijn vorige instap. Stukken meer. Ik heb de vreemde neiging om een aandeel waar ik eerder in heb gezeten met hetzelfde budget tegemoet te treden. Dan vallen die verschillen op.

    Als het ch@rter vermoeden bewaarheid wordt, dan wordt dit een lange rit. Een nog erger scenario is het jaar 2011, toen de koers gedurende het jaar van bijna 15 naar 4 euro zakte. Het kan allemaal maar met JP Morgan denk ik dat er wel eurootje of twee ruimte is naar boven toe. Succes allen.
  15. [verwijderd] 7 oktober 2014 20:31
    quote:

    alro schreef op 7 oktober 2014 20:24:

    En als morgen blijkt dat de schade van de staking toch wat minder als dat vandaag gesuggereerd wordt, dan kan dat het begin zijn van een snelle correctie richting de €9 a €10.

    Denk dat alle schade van de staking nu wel in de koers is verwerkt.
    houd er rekening mee dat ebola de wereld nog niet uit is maar ook de boycot van putin...
  16. [verwijderd] 7 oktober 2014 22:07
    quote:

    sugar1 schreef op 7 oktober 2014 20:31:

    [...]

    houd er rekening mee dat ebola de wereld nog niet uit is maar ook de boycot van putin...
    Ik maak me eerder zorgen om het bedrijf an sich, niet om geopolitieke toestanden want die waaien altijd weer over. Lancering van een eigen prijsvechter, niet een Transavia Light dus, zou het bedrijf en de koers uit de penibele situatie kunnen trekken. Dat is mijn reden van de instap vandaag. Een Frans vakbondslid lekt niet zomaar deze info, edoch het concern ontkent het en er kwam ook niets over naar buiten vandaag. Wellicht heeft het vertrek van de 'lange afstand man' Matheu hier iets mee te maken.

    Een schuin oog over de plas werpend, moet het bericht morgen (als het al komt - "AFKLM komt naar verluidt woensdag met nieuwe ramingen over de schade [...]") wel heel erg meevallen, wil het de koers positief doen beïnvloeden. Beurzen in correctiemodus en dan zit dit fonds vooraan op de schopstoel. Ik vrees dat morgen weer 'ugly' gaat worden. Het is niet anders.

  17. [verwijderd] 7 oktober 2014 22:37
    PS. Bij Nieuwsuur sprak men zojuist over een schade van ruim 300 mio. En dat Franse piloten vandaag een afspraak met de directie hebben afgezegd wegens het gerucht dat een nieuwe prijsvechter wordt opgetuigd. Vermoedelijk eerdaags ook het nieuws dat de andere topbestuurder Bertrand Lebel het concern gaat verlaten. Wellicht koers drukkend short term maar LT goed: er moet iets gebeuren, zeker in de top. Succes morgen en plezierige avond.
  19. forum rang 4 andrejes 8 oktober 2014 08:40
    BAM herstructureert en voert verdere kostenbesparingen door
    08-10-14 08:05:02
    Door Bart Koster Van DOW JONES NIEUWSDIENST AMSTERDAM (Dow Jones)--Bouwbedrijf Koninklijke BAM nv voert nieuwe herstructureringen in en gaat verdere kostenbesparingen implementeren, maakt het bouwbedrijf woensdag voorbeurs bekend en zal deze wijzigingen later vandaag aan zijn financiele stakeholders presenteren. BAM vereenvoudigt de organisatiestructuur in Nederland en België door de samenvoeging van werkmaatschappijen. In Nederland worden twaalf werkmaatschappijen gebundeld in twee ondernemingen, die aansluiten op de twee marktsegmenten bouw en vastgoed, en infrastructuur. In Belgie zullen zes ondernemingen opereren onder een bedrijf BAM Belgium, actief op beide werkterreinen. Als gevolg van de vereenvoudigde structuur, zal het aantal banen in 2015 met name in Nederland naar verwachting met circa 650 FTE's afnemen. De raad van bestuur introduceert een directieraad, die is samengesteld uit de leden raad van bestuur, de directeuren onder de nieuwe structuur en uit directeuren van de belangrijkste service-afdelingen. BAM zal per 31 december 2015 een kostenbesparing realiseren van tenminste EUR100 miljoen. In de tweede helft van 2014 en de eerste helft van 2015 worden bijzondere herstructureringskosten verwacht van EUR80-100 miljoen. De daarmee samenhangende kasuitstroom zal voornamelijk in 2015 plaatsvinden. Het bouwconcern streeft door een betere procesbeheersing op langere termijn naar projectresultaten van 2-4% en wil eind 2015 een duurzame reductie van het handelswerkkapitaal realiseren van minimaal EUR300 miljoen. BAM handhaaft zijn doelstelling voor desinvesteringen van ten minste UR100 miljoen per jaar. BAM heeft tot nu toe in 2014 vastgoeddesinvesteringen gerealiseerd van in totaal EUR160 miljoen. Voor de rest van 2014 en voor 2015 verwacht het concern voornamelijk desinvesteringen voortkomend uit de verkoop van commercieel vastgoed en kleinere desinvesteringen van non-core assets, die deel uitmaken van het uitrollen van de nieuwe organisatiestructuur. De timing van de desinvesteringen is afhankelijk van marktcondities. BAM handhaaft zijn doelstelling voor desinvesteringen van ten minste € 100 miljoen per jaar. Tot op heden heeft BAM in 2014 vastgoeddesinvesteringen gerealiseerd van in totaal € 160 miljoen. Voor de rest van 2014 en voor 2015 verwacht BAM voornamelijk desinvesteringen, voortkomend uit de verkoop van commercieel vastgoed, en kleinere desinvesteringen van niet-kernactiviteiten, die deel uitmaken van de invoering van de nieuwe organisatiestructuur. De timing van de desinvesteringen is afhankelijk van marktcondities. Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com (END) Dow Jones NewswiresOctober 08, 2014 02:05 ET (06:05 GMT)
    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden.
404 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 21 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  2. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  3. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  4. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  5. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  6. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  7. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  8. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  9. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  10. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!