Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Wachten op TomTom
Categorie: Column
Door
op woensdag 25 mei 2011
Views: 5.778
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
Bas Knobbout is privébelegger in Nederlandse aandelen en afgestuurd econoom aan de Universiteit van Utrecht. Op dit moment is hij zoekende naar een baan in de beleggingswereld.
Meer over Bas Knobbout
qwertyu schreef op 25 mei 2011 20:34 :
BJL: dit is als in je achteruitkijkspiegel naar het verkeer voor je kijken. Feit is gewoon dat de automobielmarkt eigenhandig door tomtom is opengebroken.
marique schreef op 25 mei 2011 21:51 :
[...]
Krijgt TT écht 500 euro per ingebouwd setje? Lijkt me sterk. Dat de autofabrikant de klant een oor aan naait en 500 euro rekent voor een goedkoop tomtommetje van 100 euro, wil ik wél geloven.
En die standaardinbouw is natuurlijk prachtig voor TT, maar welke autorijders vinden frequente update via HD-traffic nou echt nodig? Het gros van de automobilisten rijdt dagelijks/wekelijks dezelfde ritjes.
qwertyu schreef op 26 mei 2011 00:34 :
Je hebt HD traffic JUIST nodig bij steeds dezelfde ritjes. Ik ben op 5 verschillende manieren naar mijn werk gestuurd deze maand, steeds obv het actuele verkeer.
mps schreef op 25 mei 2011 21:57 :
[...]
Als je dagelijks/wekelijk dezelfde route rijd dan ben je toch helemaal geen Tomtom nodig? Of je moet een heel kort geheugen hebben natuurlijk.
kiezen om onderweg aanbiedingen weer te geven en hoeveel aanbiedingen er getoond mogen worden.
Mooi stuk Bas.
BJL schreef op 25 mei 2011 23:43 :
[...]
ik loop te wauwelen. aflossen met cash wat je al had veranderd niets aan de netto schuld.
zoals je al zei, waarom zou de ondernemingswaarde veranderen? die doet dat niet.
dus lagere netto schuld leidt tot een hogere koers.
overigens is het effect nog iets genuanceerder dan jij stelde. er zijn voordelen van aflossen, maar ook nadelen. aandelen kennen ook een optiewaarde (aangezien bij faillissement waarde nul is en je niet hoeft bij te storten). dit speelt vooral bij bedrijven met hoge schuld.
HandeR schreef op 26 mei 2011 17:49 :
Je liep minder te wauwelen dan je denkt. Een 'balanstechnische' aflossing van een deel van de schuld door reeds aanwezige cash, verandert idd niets behalve de 'genuanceerde bij-effecten' die jij noemt.
Maar bij TT en in het openings-artikel gaat het om het jaren achtereen aanwenden van de winst ten behoeve van schuldreductie. Dan neemt het eigen vermogen toe en "zou" de koers moeten toenemen. Dat gebeurt bij TT maar niet. Terecht pessimisme of té ongeduldige beleggers?
marique schreef op 26 mei 2011 18:08 :
[...]
Moet je me toch eens nader uitleggen hoe het eigen vermogen kan toenemen door aflossing van schuld.
Mijn brave vader heeft mij bijgebracht dat je van aflossen niet armer wordt. Heb zelf ontdekt dat je van aflossen ook niet rijker wordt. Behalve dan dat "bij-effecten" positief kunnen zijn.
Het pessimisme van beleggers tav TT verbaast mij ook. Teveel TA-artisten die de koers tot beneden € 0,00 zien dalen als je de trendlijn doortrekt?
Fundamenteel zie ik eerlijk gezegd geen problemen. Ik zie TT ook niet van de navigatiemarkt verdwijnen. Want wat is het alternatief? Iedereen weer aan de Michelinkaarten of aan het Shell-stratenboek ?
Echt niet.
En ja, het zal vast een onmisbaar product worden die TomToms. Maar dat zijn televisies ook en geen hond die daar droog brood in verdiend...
BJL schreef op 26 mei 2011 18:27 :
En ja, het zal vast een onmisbaar product worden die TomToms. Maar dat zijn televisies ook en geen hond die daar droog brood in verdiend...
BJL schreef op 26 mei 2011 18:25 :
Eigenlijk gaat het erom dat door positieve winst en cashflow het eigen vermogen toeneemt en de schuld afneemt.
@Marique. Spijker op zijn kop met de vergelijking met inkt. Inktjet inkt is meer waard dan goud. Kijk om je heen hoeveel verdienmodellen er zijn waar het apparaatje niet veel kost, maar het gebruik wel. Ik betaal me scheel aan Mach3 scheermesjes en aan Nespresso capsules. De analisten van Morgan Stanley hebben het bij TomTom dan ook over het 'razorblade' model.
marique schreef op 26 mei 2011 21:01 :
[...]
De kunst is natuurlijk een gratis product te ontwikkelen met onmisbare bijproducten/diensten. Printerinkt is per kg duurder dan goud.
De kosten van hardware multimedia zijn een schijntje vergeleken met de softwarekosten van de kabelboeven.
Zwakte vsn hardwareproducenten is hun technologiefocus. Denk dat Goddijn c.s. op het goede spoor zitten.
@BJL: hoezo is de kans groot dat het tegenvalt? Bronnen graag.
Meeste tech innovaties slagen er uiteindelijk niet in om voldoende winstgevend te worden. Geen specifieke opmerking over Tom2's plannen.
marique schreef op 26 mei 2011 21:02 :
[...]
Niet voorzeggen, BJL.
Dan krijg je minpunten van de juf.
qwertyu schreef op 27 mei 2011 10:25 :
@BJL: hoezo is de kans groot dat het tegenvalt? Bronnen graag.
Aantal posts per pagina:
20
50
100