Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Ebusco  /  Ebusco 2023, It giet oan.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

  • 2,880 28 mei 2024 17:35
  • +0,058 (+2,06%) Dagrange 2,820 - 2,976
  • 205.974 Gem. (3M) 365,7K

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 81 82 83 84 85 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. domin8tor 4 april 2023 14:55
    quote:

    Suc6trader schreef op 4 april 2023 13:42:

    Verwacht dat we eind juni tussen 12 en 15 euro staan (als de tent dan al niet is overgenomen uiteraard) Prachtige koopkans vind ik dit!
    .

    Mooi bedrijf, eens. Waardering, twijfelachtig. Heb wel een batch calls gekocht 9,60€ expiratie 21 april voor 0,20€ en een batch 10€ strike 16 juni voor 0,35€. Heb ook aandelen gewoon long, maar iets meer hefboom erin dmv opties vind ik op deze prijzen wel interessant (gokbudget voor dit jaar nog niet opgesoupeerd). Vind de premies laag voor een volatiel aandeel als Ebusco. Opties schrijven zit er dus niet in, je krijgt praktisch niks als je calls schrijft op je stukken.
  5. Jokeltje 4 april 2023 16:19
    quote:

    Suc6trader schreef op 4 april 2023 13:42:

    Verwacht dat we eind juni tussen 12 en 15 euro staan (als de tent dan al niet is overgenomen uiteraard) Prachtige koopkans vind ik dit!
    De trend is duidelijk neerwaarts bij redelijk omvangrijke volumes, dus eerder tichting 6 à 7 tegen eind juni, vrees ik, tenzij de bedrijfsleiding het vertrouwen in de markt kan herstellen wat vorige week duidelijk niet het geval was.
  6. forum rang 4 Goed bezig 4 april 2023 16:29
    Ebusco wordt echt onredelijk afgestraft. Het opwaarts potentieel wordt hierdoor alleen maar groter. Ondanks het afgegeven verlaagde koersdoel van ING, geven zij nog steeds een koopadvies voor 13 euro af.
    Wanneer Ebusco nog lager gaat zo komt je inderdaad ook op een punt om overgenoment te worden.
  7. pipsi 4 april 2023 16:59
    Terugblik Bedrijfsbezoek Ebusco.
    Op woensdag 7 maart gingen we met met ruim zeventig ondernemers op bedrijfsbezoek bij Ebusco. Het bedrijf in Deurne fabriceert elektrische stads- en streekbussen, oplaadsystemen en batterijsystemen voor energieopslag en het elektrificeren van de binnenvaart. Een evenwichtige schaalsprong is voor snelgroeiende bedrijven als Ebusco van groot belang. Hierdoor kan het arbeidspotentieel en het ondernemersklimaat op peil blijven.
    Presentatie CFO Paul van Beers

    Twee elektrische bussen van Ebusco brachten de deelnemers van de afgesproken locatie naar het kantoor en de productiehal. Zo kon iedereen direct ervaren hoe onopvallend en geruisloos deze bussen rijden. Na de ontvangst met koffie en thee trapte Paul van Beers, Chief Financial Officer, af met een indrukwekkende presentatie. Naast cijfers en analyses ging Paul in op het productieproces, de landen waar Ebusco internationale successen boekt en de groei die ze doormaakten na de beursgang. Lukt het Ebusco deze stijgende lijn door te zetten of wordt het bedrijf geraakt door een gekelderde koers? De kritisch en enthousiaste vragen van deelnemende ondernemers maakte de presentatie levendig en actief.

    Uniek kijkje achter de schermen

    Na de presentatie kregen we in groepen van vijftien personen een rondleiding door de productiehal. Dit bood een uniek kijkje achter de schermen. Ondanks de aanstaande verhuizing van Ebusco naar Venray kregen toch een goede indruk hoe het er allemaal aan toe gaat achter de schermen van het bedrijf. De indrukwekkende middag sloten we af met een drankje, waarna iedereen weer de elektrische bussen in mocht om terug te keren naar de ophaallocatie.

    Als dank voor de gastvrijheid en de interessante middag stuurden we de dag na het bedrijfsbezoek een lekkere taart naar de medewerkers van Ebusco.

    www.vnoncwbrabantzeeland.nl/terugblik...
  8. pipsi 4 april 2023 17:05
    Schijnwerpers op de EU-routekaart voor emissievrije bedrijfsvoertuigen. Bewaar de datum voor 17 april!
    De Europese Commissie heeft in februari de herziene versie van de CO2-verordening voor zware bedrijfsvoertuigen voorgesteld (die vereist dat alle nieuwe stadsbussen vanaf 2030 emissievrij zijn). En dat gaat samen met andere bekende maatregelen: de Clean Vehicles Directive is sinds 2021 van kracht, met quota voor zero emissie bussen bij openbare aanbestedingen. In [...]

    donderdag 4 april 2023 bij Redactie.
    Op het gebied van vrachtwagens is de definitie van euro VII-norm aan de gang en stelt deze specifieke uitdagingen voor de sector (Iveco Group CEO Gerrit Marx verklaarde zojuist dat een dergelijke norm een "dom idee" is ...).
    www.sustainable-bus.com/news/europe-r...
  9. pipsi 4 april 2023 17:22
    02/08/2023: HCR wordt in de toekomst puur elektrisch.

    Op 1 februari 2023 besloot de tramlijn Herne – Castrop-Rauxel GmbH (HCR) om elektrische mobiliteit op batterijen te gebruiken als toekomstige hoofdaandrijftechnologie. Vanaf 2025 worden in principe elektrische bussen aangeschaft, zodat in de toekomst de gehele busvloot duurzaam op de weg is. Het aantal aan te schaffen elektrische bussen wordt voor elke voertuigaankoop afzonderlijk bepaald op basis van de huidige randvoorwaarden. In het beste geval is het wagenpark dankzij de continue inkoopstrategie in 2036 emissievrij.

    “Ik ben erg blij met het sterke signaal van HCR voor duurzame en klimaatneutrale mobiliteit in Herne. Met de volledige elektrificatie van zijn vloot zal HCR een belangrijke bijdrage leveren aan het behalen van onze ambitieuze klimaatdoelstellingen in de toekomst", legt burgemeester dr. Frank Duda.

    Bij HCR rijden sinds 2020 twee elektrische solobussen van de Chinese fabrikant BYD, die inmiddels zo'n 185.000 kilometer hebben afgelegd. De volgende vier elektrische solobussen van de Nederlandse fabrikant Ebusco worden naar verwachting in april 2023 op de remise verwacht. HCR heeft besloten om voor 2024 nog twee elektrische gelede bussen aan te schaffen.

    De elektrificatie van de huidige vloot van 73 bussen vereist omvangrijke ombouwwerkzaamheden aan de remise. Een haalbaarheidsstudie in opdracht van HCR bevat oplossingen voor energievoorziening en -distributie en de uitbreiding van de benodigde laadinfrastructuur. Bij de voorbereiding van de studie kreeg het lokale openbaarvervoerbedrijf aanzienlijke steun van Stadtwerke Herne. "Het is een groot voordeel dat we de locatie van onze remise niet hoeven op te geven voor de ombouw van de busvloot, maar deze kunnen moderniseren - ook op het gebied van duurzaamheid. Met de verbouwing van de remise wordt de basis gelegd voor emissievrij lokaal openbaar vervoer", zegt HCR-directeur Karsten Krüger. Op de remise wordt depotlading uitgevoerd met behulp van stroomafnemers op het dak van de voertuigen, zogenaamde pantografen. ruimtebesparend worden uitgevoerd. Het geplande depotladen met een lager vermogen ontziet de accu en verlengt daarmee de levensduur en de garantieclaim.

    De kosten voor het ombouwen van het depot bedragen naar verwachting zo'n zes miljoen euro. De ombouwmaatregelen op de remise worden uitgevoerd in twee bouwfasen en komen over het algemeen voor 90 procent in aanmerking voor financiering.

    Achtergrond
    De elektrificatie van het wagenpark wordt opgelegd door Europese en nationale wetgeving: in 2025 moet 45 procent van de nieuw aangeschafte bussen emissiearm of emissievrij zijn, in 2030 moet dat 65 procent zijn. Met het doel om vanaf 2025 alleen elektrische bussen op batterijen te prefereren, gaat HCR veel verder dan het wettelijk vereiste kader.

    www-hcr--herne-de.translate.goog/?_x_...
  10. longshort 4 april 2023 17:24
    quote:

    Suc6trader schreef op 4 april 2023 13:42:

    Verwacht dat we eind juni tussen 12 en 15 euro staan (als de tent dan al niet is overgenomen uiteraard) Prachtige koopkans vind ik dit!
    Hahahaha om te gieren dit en dan stoer doen op het avantium forum...je zit scheef he...wordt nog veel erger..dit aandeel gaat gewoon naar 7 eurotjes.
  12. forum rang 7 MOEdig Voorwaarts 4 april 2023 17:33
    quote:

    domin8tor schreef op 4 april 2023 14:55:

    [...].

    Mooi bedrijf, eens. Waardering, twijfelachtig. Heb wel een batch calls gekocht 9,60€ expiratie 21 april voor 0,20€ en een batch 10€ strike 16 juni voor 0,35€. Heb ook aandelen gewoon long, maar iets meer hefboom erin dmv opties vind ik op deze prijzen wel interessant (gokbudget voor dit jaar nog niet opgesoupeerd). Vind de premies laag voor een volatiel aandeel als Ebusco. Opties schrijven zit er dus niet in, je krijgt praktisch niks als je calls schrijft op je stukken.
    Na de recente onrust zijn de opties wel wat duurder dan ze eerder waren, maar met je eens dat kopen aantrekkelijker lijkt dan schrijven, hoewel ik me afvraag in hoeverre calls enige kans hebben.

    Ik vraag me ook sterk af in hoeverre hun (in mijn ogen) enige pluspunt (vermeende technische know-how) beschermd is door patenten (composiethechtingstechniek was oorspronkelijk "pending", heb niet gezocht maar ook nergens gelezen dat deze inderdaad is toegekend -aanvullende info is welkom!-) en wat daar (in de juiste handen) dan een gerechtvaardigd prijskaartje voor zou zijn. Meer dan €500 miljoen betalen voor iets dat dus misschien nog niet eens volledig gepatenteerd is (*vermoeden mijnerzijds, heb dit, zoals eerder vemeld, dus niet tot op de bodem uitgezocht*) en waar in de eigen boeken niet veel waarde aan wordt toegekend *), lijkt me in ieder geval wel wat veel.

    *) Het viel me op dat bij de overname van Pondus (company van de COO -die volgens mij toen gelijktijdig bij Mandemakers Keuken op de loonlijst moet hebben gestaan (bron: LinkedIn)- en niet nader gespecificeerde "personen verbonden met Van der Valk Investments") het grootste gedeelte van de overnamesom als "goodwill" en niet als "immateriele activa" werd geboekt. Wellicht was daar echter sprake van boekhoudkundige voorzichtigheid?
  14. forum rang 5 Drs P. 4 april 2023 17:44
    de shortsellers maken dankbaar van Piet Particulier's aandeeltjes met behoorlijk verlies verkocht, de "doom & gloom verhalen doen blijkbaar hun werk. Men vergeet dat er over een paar jaar een bedrijf staat met 1.5 mrd omzet en met 20-25% marge een veelvoud waard zal zijn kijkende naar de huidige waardering. De LT beleggers hebben het nu zwaar, maar de outlook voor 2023 ziet er goed uit, dus de omkeer zal zeker komen.
  15. forum rang 6 Ruval 4 april 2023 17:45
    quote:

    MOEdig Voorwaarts schreef op 4 april 2023 17:33:

    [...]

    Na de recente onrust zijn de opties wel wat duurder dan ze eerder waren, maar met je eens dat kopen aantrekkelijker lijkt dan schrijven, hoewel ik me afvraag in hoeverre calls enige kans hebben. Ik vraag me ook sterk af in hoeverre hun (in mijn ogen) enige pluspunt (vermeende technische know-how) beschermd is door patenten (composiet was oorspronkelijk "pending", heb niet gezocht maar ook niet gelezen dat deze inderdaad is toegekend -aanvullende info is welkom!-) en wat daar (in de juiste handen) dan een gerechtvaardigd prijskaartje voor zou zijn. Het viel me overigens wel op dat bij de overname van Pondus (company van de COO -die toen overigens bij Mandemakers Keuken op de loonlijst stond (bron: LinkedIn)- en niet nader gespecificeerde "personen verbonden met Van der Valk Investments") het grootste gedeelte van de overnamesom als "goodwill" en niet als "immateriele activa" werd geboekt. Wellicht boekhoudkundige voorzichtigheid??

    Meer dan €500 miljoen betalen voor iets dat misschien nog niet eens gepatenteerd is (*vermoeden mijnerzijds, heb dit dus niet uitgezocht*) en waar in de eigen boeken niet veel waarde aan wordt toegekend, lijkt me in ieder geval wel wat veel...
    Ebusco omschrijven als ‘Iets dat misschien nog niet eens gepatenteerd is’ doet in mijn ogen geen recht aan dit bedrijf. Tot Corona was dit een weliswaar jong maar winstgevend bedrijf. Ze hebben een forse stap naar voren gezet met een sterk product en investeren in opschaling. Er zijn hick ups waar ze geen invloed op hadden (Corona lock downs) etc.

    Analisten en de markt zijn ietwat enthousiast geweest maar het bedrijf is op de goede weg en het potentieel zal zichtbaar worden in de koers. Misschien dat dat langer duurt dan verwacht maar ik maak me daar geen zorgen over. De prijs van het aandeel is wat teveel doorgeschoten omdat het vertrouwen momenteel zoek is. Dit zal ongetwijfeld normaliseren en dan kunnen we met wat goede persberichten over nieuwe orders vooruit.
  17. forum rang 6 Marcel H. 4 april 2023 17:45
    quote:

    Fagor schreef op 4 april 2023 11:14:

    Moest even terugzoeken maar op 13.69 en 13.01 ebusco van de hand gedaan niet omdat ik het meer wilde maar moest 1 fonds eruit doen om extra NIO te kunnen kopen.

    Achterafgezien een geluk( mag ook wel een keer ) en vandaag 1880 stuks mogen aanschaffen op een bizar lage koers van 9.15
    Je had beter kunnen wachten of misschien was afhaken nog beter geweest..
  20. forum rang 7 MOEdig Voorwaarts 4 april 2023 18:07
    quote:

    Drs P. schreef op 4 april 2023 17:53:

    Ebusco heeft wel degelijk (design) patenten mbt. de 3.0

    www.ebusco.com/wp-content/uploads/Bro...
    Oké, bedankt voor de feedback!

    Wat er precies geprecies gepatenteerd is staat er dan weer helaas niet bij, maar goed uiteindelijk moet dat, als ik het goed heb begrepen, te maken hebben met de manier waarop ze bodem en zijkant met elkaar hebben verbonden. Ik ging trouwens af op gegevens uit de prospectus (patent(s) pending, met vermoedelijk uitsluitsel voor eind 2021 -als ik het me goed herinner-) en heb daarna geen bevestiging voorbij zien komen. De laatste dagen heb ik daar overigens zelfs nog op gezocht, maar ik kwam niet verder dan meldingen over "pending", dus vandaar mijn vermoeden.

    @Ruval

    Gedurende een korte periode af en toe leuke winsten maken op wat ik dan een beetje zie als "goedkope Chinese import" (remember Landwind ;-)) ben ik niet zo van onder indruk, althans niet in de zin van dat ik daar "de hoofdprijs" voor zou willen betalen.

    www.quotenet.nl/quote-500/a27073/scho...
8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 81 82 83 84 85 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Opnieuw een lelijke misser van Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. 15 mei Aandeelhouders Ebusco akkoord met alle agendapunten
  2. 14 mei Ebusco draagt Michiel Peters voor als co-CEO 1
  3. 19 apr Ebusco ontvangt Franse opdracht
  4. 26 mrt Slotcall: AEX scherpt record verder aan, Trump-aandeel door het dak en au Ebusco 2
  5. 26 mrt Degroof Petercam verlaagt koersdoel Ebusco naar €3,50 3
  6. 26 mrt Jefferies: verlies Ebusco groter dan verwacht
  7. 26 mrt Rimpelloos vlakke opening AEX in de maak, groot verlies voor Ebusco 2
  8. 26 mrt Na teleurstellend 2023 rekent Ebusco op beter jaar 3
  9. 25 mrt Slotcall: AEX kruipend naar nieuw record en bitcoin weer boven $70.000
  10. 25 mrt Beursblik: Ebusco werkt orders weg 7

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!