Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,620 30 apr 2024 17:37
  • -0,105 (-1,83%) Dagrange 5,620 - 5,860
  • 419.532 Gem. (3M) 329,3K

TOMTOM Februari 2022 - Is 2022 in navolging van 2020 en 2021 ook een transitiejaar

1.671 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 84 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 9 februari 2022 10:30
    [quote alias=win some... id=14012866 date=202202091007]
    [...]

    De vooruitzichten voor 2022 zijn op alle punten rood. Niet alleen op ebit(da) maar ook op cashflow een achteruitgang. Met name veroorzaakt door een 30 miljoen toename in investeringen in automatisch kaarten onderhoud. En ook wat door omzet schuiving en een outlook die naar ik vermoed wat voorzichtig is door de precaire omstandigheden. Zelfs fabrikanten die wél chips hebben, hebben die soms maar voor een paar dagen vooruit, dus er mag geen verdere disruptie komen en zeker geen nieuwe virusvarianten.

    Er gaat 25 miljoen uit lopen. TT heeft 360 miljoen netto kaspositie dus relatief gezien gaat het om een rimpeling, maar dat neemt niet weg dat 2022 verliesgevend jaar wordt.

    En voor 2023 een groei in omzet in combinatie met een kosten besparing op kaartenmaken, waarmee de positieve kasstroom weer terugkeert, maar wel lager dan waar eerst op gerekend was. Geen 550 mio omzet, maar 475. Met wel lagere kosten dan verwacht.

    Het eerste echt goede jaar wordt 2024, als gemiste omzet in 2022 en 2023 wordt ingehaald en tegelijkertijd de kosten gedaald zijn en mogelijk verder dalen. Dat gaat dus nog wel even duren.

    Die chipscrisis kan tomtom niet veranderen of bijsturen. Ik denk dat in het kader van ‘richt je op waar je invloed op hebt’ het jaar 2022 dat wordt benut om vooral de organisatie te stroomlijnen en producten in Enterprise te ontwikkelen.

    Als TT in 2023 die eerste klap in besparingen wil behalen in mapping gaat daar dus een reorganisatie plaatsvinden. Ook worden Enterprise en Automotive meer in elkaar geschoven; nu automotive naar de cloud is wordt dit meer één productlijn in plaats van 2 productlijnen. En voor Enterprise komen nieuwe producten die moeten compenseren dat Apple ofwel minder met TT doet of een andere relatie met TT heeft gekregen. Misschien zit in de negatieve cashflow verwachting wel reorganisatiekosten inbegrepen.

    Dus ja, ik snap dat je dat “twee jaar dood geld” noemt. Maar het perspectief is ook veranderd naar omzetstijging in combinatie met kosten daling. Voor na 2023 durf ik geen daling van kosten in te tekenen (zie je in mijn cijferlijstje) want ja, dat is wel TT’s ambitie, maar ik kan me ook voorstellen dat er op een gegeven moment een verdere uitbreiding van de dekking van HD maps nodig is. Juist die investeringen in 2022 zijn er denk ik om te zorgen dat je dat kostenefficient kan doen.

    Dus 2022 investeren in efficienter kaarten maken, 2023 wat oogsten door lagere kosten en meer omzet en dan 2024 als de omzet flink oploopt neemt TT de ruimte om meer in HD maps dekking te investeren, tegen lagere kosten dan als de dat nu zouden doen; het voorwerk in 2022 is gewoon nodig.

    Wat die beren en honing betreft. Ja, een bedrijf met een outlook van krimp in 2022 en matige groei in 2023 en pas daarna verdere groei zou in theorie een fijne target zijn om lekker aan de boom te schudden.

    Tegelijkertijd is het nieuws nu niet nieuw meer en geabsorbeerd en dan denk ik: buy the rumour, sell the news. Bovendien heeft TT wel in Q4 flinke cash aanwas gehad zodat je nu iets van 2,75 euro per aandeel cash in het bedrijf hebt. Dat waardeert tomtom ex cash op 4 euro x 130 miljoen aandelen (er zijn nu veel minder aandelen) = 520 miljoen euro. Dat is natuurlijk een zak pinda’s voor deze technologie en ook een zak pinda’s in relatie tot een 1,9 miljard orderboek dat verder gaat groeien juist doordat er zo weinig omzet uit komt in 2022 en 2023 (12% per jaar).

    De waardering is nu iets meer dan een kwart van de orderboek omzet. Hoeveel lager wil je het aandeel dan nog hebben? Van mij mag het aandeel dalen en ik sluit ook niet uit dat het gebeurt, maar dan koop ikzelf bij.

    De Capital Markets Day in het najaar wordt een belangrijk peil moment ook voor de langere termijn outlook.

  2. forum rang 7 ketchup 9 februari 2022 10:47
    stop dreaming wat dat betreft Justin

    het jaar dat TT het wellicht allemaal een keertje kan laten zien ( en zeg niet dat dit onmogelijk is ) ... komt APPLE met the Car en definitief in the Car
    nou één ding kan je vergif op innemen na 10 jaar van enorme investeringen door APPLE, we hebben het voor dit project wellicht volgens Morgan in totaal ergens over 35 miljard $ all in en ja, daar zal zeker een hoog gehalte natte vingerwerk inzitten, want bij APPLE hier geen info over ... maar dat dit project CAR, APPLE enkele 10-tallen miljarden heeft gekost mag je wel vanuit gaan

    het is ook niet voor niks dat INTEL denkt dat er wellicht een 50 miljard$ prijskaartje aan MBLY geplakt kan worden en dat is niet gebaseerd op revenue en earnings, dat is puur op de waarde wat het allemaal niet gekost heeft aan investeringen

    het is ook daarom dat de experts TT een waarde voor haar assets toebedelen van 1,750 miljard euro dat is 3 X ondernemingswaarde en ook het orderboek is 3x de ondernemingswaarde van TT aan de beurs
    dus dat maakt TT bijna geprijsd voor een toko die out of biz gaat en da's natuurlijk ook niet aan de orde
  3. forum rang 8 Wereldbelegger 9 februari 2022 10:49
    zie *JustMe* hierboven

    " De Capital Markets Day in het najaar wordt een belangrijk peil moment ook voor de langere termijn outlook. "

    De Capital Markets Day zal als een wolk over de Q1 en Q2 cijfers hangen.
    De verwachtingen van Capital Markets Day die op dit draadje de komende tijd worden gepresenteerd/gedumpt zullen de gelovigen en optimisten doen kijken naar een nieuw (verschoven) bluesky scenario.

    Doe uw voordeel daarmee.
    TomTom strong Buy
  4. forum rang 6 marique 9 februari 2022 11:00
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 8 februari 2022 23:48:

    [...]
    Je vergeet te noemen: de 751 miljoen uitkering uit de verkoopopbrengst van Telematics in 2019 en ook ca 50 miljoen inkoop van eigen aandelen.
    Ik vergeet wel eens meer wat. Bijvoorbeeld dat daaraan voorafgaand Telematics verkocht werd voor 907 miljoen.

  5. forum rang 8 Wereldbelegger 9 februari 2022 11:20
    Toch nog maar eens iets over chiptekort - voordat we het vergeten.

    In China schrapt Tesla naar verluidt chip uit stuursysteem vanwege chiptekorten: daarmee kan auto niet zelfrijdend worden

    Tesla bouwt in China auto’s van de types Model 3 en Model Y met minder chips. Op die manier wil de maker van elektrische auto’s de productie hoog houden ondanks de chiptekorten.

    Dat meldt de Amerikaanse zakenzender CNBC. De auto’s die Tesla in China bouwt worden ook in Europa aan klanten geleverd.

    Normaal gesproken bouwt Tesla twee zogeheten ‘electronic control units’ in het stuursysteem van de auto’s in, maar nu krijgen ze er maar één. Tesla meldt de verandering niet aan klanten, omdat het tweede chipsysteem als redundant wordt gezien, wat betekent dat het niet direct nodig is om de auto veilig te kunnen besturen. Ook voor simpele rijondersteunende systemen is de tweede chip niet nodig.

    Voor ingewikkelder zaken als grotendeels autonoom rijden is de tweede chip wel essentieel. Dat betekent dat Tesla niet alle moderne Tesla’s met een software-update zelfrijdend kan maken, zoals topman Elon Musk onlangs bij het bekendmaken van de jaarcijfers wel beweerde. Voordat die functies aan de betrokken modellen toegevoegd kunnen worden, zullen ze alsnog het tweede systeem ingebouwd moeten krijgen.

    De keuze voor slechts één chip in het stuursysteem in plaats van twee heeft ook een direct voordeel voor Tesla. Het scheelt het bedrijf geld, waardoor de auto's die het op die manier bouwt winstgevender zijn.

    bron:
    www.businessinsider.nl/tesla-china-ch...
  6. forum rang 8 Wereldbelegger 9 februari 2022 11:24
    parkingpartner Indigo - nieuwe functie in de cockpit?

    De gemeenteraad van Turnhout heeft groen licht gegeven voor een uitbreiding van het betalend parkeren met bijna veertig straten. Aan het station en aan bioscoopcomplex UGC betalen automobilisten voortaan 60 cent per uur om hun wagen te stallen.

    In de nieuwe betaalzones geldt het laagste tarief van 0,60 euro per uur. Bewoners kunnen een gratis parkeerkaart aanvragen. “Zo willen we de straat verder teruggeven aan de bewoners”, zegt schepen Boogers. “De controle gebeurt door zes agenten, die zowel wanbetalers als foutparkeerders kunnen beboeten. Dat team breiden we uit met twee medewerkers van parkingpartner Indigo. De politie maakt voor beide teams een dienstregeling op, zodat de acht controleurs het hele gebied bestrijken

    bron:
    www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220208_944...
  7. forum rang 8 Wereldbelegger 9 februari 2022 11:28
    Zijn er nog chipwappies op dit forum? - Speciaal voor hen: onderstaande verwachting.
    Het chiptekort wordt steeds groter: waarom je geen spelcomputer, auto of wasmachine meer kunt vinden

    Grootste problemen bij autofabrikanten
    De autosector heeft misschien wel de grootste problemen. Auto’s zijn tegenwoordig in feite rijdende computers. Chips worden voor van alles gebruikt: van het scherm van je ingebouwde GPS tot aan de verwarming van je stuur.

    Meerdere automakers moesten de afgelopen twee jaar de productie deels of helemaal stilleggen. Zo moest Ford afgelopen week weer bijna helemaal stoppen met de productie van zijn nieuwe F-150.

    Voor consumenten betekent dat: lang wachten op je nieuwe auto. Het duurt waarschijnlijk nog tot ergens halverwege 2023 voordat de levering van auto’s weer een beetje normaal loopt. En koop je een Tesla? Verwacht voorlopig minder USB-poorten.

    bron:
    www.ad.nl/tech/het-chiptekort-wordt-s...
  8. forum rang 8 Wereldbelegger 9 februari 2022 11:31
    Europa trekt beurs voor chipindustrie: 43 miljard om mondiaal eredivisie te spelen

    Europa mag nooit meer toelaten dat hele industrietakken, en daarmee zelfs de economische groei, in de problemen komen door een tekort aan microchips. Om dat risico uit te bannen leggen Brussel en de 27 landen van de Europese Unie een slordige 43 miljard op tafel, meer dan ze buiten landbouw ooit aan één enkele industrietak hebben besteed.

    De mega-investering, ongeveer even groot als de Amerikaanse, moet niet alleen leiden tot een verviervoudiging van de chipproductie tegen 2030, maar moet er ook voor zorgen dat Europa in de hele waardeketen eredivisie speelt bij de ontwikkeling van nieuwe generaties chips. Toverwoorden: research, permanente innovatie en grensoverschrijdende (bijvoorbeeld: Eindhoven/Leuven) clustervorming.

    bron:
    www.ad.nl/tech/europa-trekt-beurs-voo...
  9. forum rang 6 leonardus65 9 februari 2022 11:53
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 9 februari 2022 11:24:

    parkingpartner Indigo - nieuwe functie in de cockpit?

    De gemeenteraad van Turnhout heeft groen licht gegeven voor een uitbreiding van het betalend parkeren met bijna veertig straten. Aan het station en aan bioscoopcomplex UGC betalen automobilisten voortaan 60 cent per uur om hun wagen te stallen.

    In de nieuwe betaalzones geldt het laagste tarief van 0,60 euro per uur. Bewoners kunnen een gratis parkeerkaart aanvragen. “Zo willen we de straat verder teruggeven aan de bewoners”, zegt schepen Boogers. “De controle gebeurt door zes agenten, die zowel wanbetalers als foutparkeerders kunnen beboeten. Dat team breiden we uit met twee medewerkers van parkingpartner Indigo. De politie maakt voor beide teams een dienstregeling op, zodat de acht controleurs het hele gebied bestrijken

    bron:
    www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220208_944...
    Heel apart dat men bij TT zo'n algemene naam aan dit product hebben gekoppeld.
  10. forum rang 8 Wereldbelegger 9 februari 2022 11:55
    Toyota klant van TT

    Toyota again cuts full-year sales and production outlook as profits plunge

    Toyota downgraded its global sales and production outlooks after operating profit tumbled 21% in the latest quarter as the semiconductor shortage and pandemic hit output.

    Microchip-challenged Toyota again downgraded its global sales and production outlooks after operating profit tumbled 21 percent in the latest quarter with the semiconductor shortage and pandemic crimping output, stymying sales and denting earnings.

    The world's biggest automaker cut its global consolidated sales forecast to 8.25 million vehicles for the current fiscal year ending March 31, from an earlier outlook of 8.55 million vehicles.

    Toyota said it expects to lose between 100,000 and 200,000 units of output in March due to the semiconductor bottlenecks after losing 140,000 units in January from COVID-19 interruptions.

    All told, Toyota said it could lose up to 480,000 vehicles of output from January through March.

    “We do not think this imbalance between microchip demand and supply will improve anytime soon, and coupled with coronavirus outbreaks, the outlook still remains unclear,” a Toyota executive said after the automaker announced financial results on Wednesday.

    “This uncertain situation will likely continue into the next fiscal year,” he said.

    bron:
    europe.autonews.com/automakers/toyota...
  11. forum rang 6 tatje 9 februari 2022 11:57
    We gaan er voor.

    In 2019 kregen ze de RSU over 2018 totaal 800.000 H 87630 T 51430 A 52160 RVB totaal 191000
    In 2020 kregen ze de RSU over 2019 totaal 1200.000 H 83620 T 49130 A 49770 RVB totaal 183000
    In 2021 kregen ze de RSU over 2020 totaal 1400.000 H 88420 T 51950 A 52630 RVB totaal 193000

    Ja, je moet wat bieden om je toppers te houden, of te krijgen :-)

    2019 een 609000
    2020 een 1.017.000
    2021 een 1.207.000

    Stand eind 2021
    opties 2.451.000
    RSU 2,858.000

    totaal 5.300.000

    Treasure shares eind 2021 5.417.000

    Maar de RSU van 2021 krijgt men pas in mei 2022 granted.

    Je kunt dus al 1.300.000 RSU te kort hebben.

    op blz 122 FY 2021 bij die RSU zie ik ook forfeited 470.000

    forfeited = verbeurd

    Dus er is een aantal mensen vertrokken.

    Denk aan Anders Truelsen en eventueel anderen.

    Dus RSU over 2021 worden goedgekeurd op de komende AVA in 2022

    Dus misschien al te kort 1.300.000 treasure shares.

    Ik verwacht dus nog wel een aandelen inkoop voor de RSU

  12. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 9 februari 2022 12:38
    quote:

    marique schreef op 9 februari 2022 11:00:

    [...]
    Ik vergeet wel eens meer wat. Bijvoorbeeld dat daaraan voorafgaand Telematics verkocht werd voor 907 miljoen.
    Dat zit inbegrepen in de door jou eerder genoemde daling van het eigen vermogen tussen 2017 en 2021.

    De uitkering van 751 mio staat daar voor de toenmalige aandeelhouders tegenover.
    Sommigen kochten daarvoor direct (nieuwe) aandelen bij, ik heb mijn uitkering in de zak gehouden tot een later en beter moment.

  13. forum rang 6 marique 9 februari 2022 12:46
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 9 februari 2022 12:38:

    [...]
    Dat zit inbegrepen in de door jou eerder genoemde daling van het eigen vermogen tussen 2017 en 2021.

    De uitkering van 751 mio staat daar voor de toenmalige aandeelhouders tegenover.
    Sommigen kochten daarvoor direct (nieuwe) aandelen bij, ik heb mijn uitkering in de zak gehouden tot een later en beter moment.

    Twee vragen:

    1. Weet jij hoe groot de boekwinst was op Telematics?
    2. Hoeveel van die 50 mln euro aan ingekochte eigen aandelen is ingetrokken?
  14. SimonCA 9 februari 2022 12:55
    TomTom MoMa vehicles are equipped with the latest 360° “Ladybug” cameras and “Velodyne” LiDAR.

    Velodyne Lidar Inc’s stock jumped more than 50% in extended-hours trading Monday after the maker of sensors for autonomous cars reported an investment by Amazon.com Inc.
    The California-based Velodyne on Monday said it would issue a warrant for an Amazon subsidiary to buy nearly 39.6 million shares. In return, Amazon would get a board observer as long as its stake stays above about 12.3 million shares. The deal also includes a so-called standstill agreement.
    The warrants could be exercised any time before Feb. 4, 2030, at an exercise price of $4.18 a share. The warrant shares will vest over time based on discretionary payments by Amazon of up to $200 million.
  15. forum rang 6 tatje 9 februari 2022 13:08
    quote:

    boem! schreef op 9 februari 2022 12:48:

    Treasury shares 31-12-2021 5.417K

    Outstanding optionrights + RSU = 5.413K

    Dwz alle opties + RSU kunnen voldaan worden uit de voorraad treasury shares.

    De RSU over 2021 worden pas definitief op de AVA 2022.

    Dus er is al een te kort van ongeveer 1.300.000 TS

    Kijk maar op blz 122 FY 2021.

    In 2019 kreeg men al geen opties over 2018, maar RSU aandelen.

    2019 800.000 van 2018
    2020 1.200.000 van 2019
    2021 1.400. 000 van 2020

    De RVC geeft bij de AVA 2022 haar goedkeuring over de RSU van 2021.

    Zou er nu een overname komen, dan worden die RSU over 2021 alsnog goedgekeurd.

    Dus heb je TS ongeveer 1.300.000 te kort.

  16. [verwijderd] 9 februari 2022 13:35
    quote:

    ketchup schreef op 9 februari 2022 10:47:

    L

    het jaar dat TT het wellicht allemaal een keertje kan laten zien ( en zeg niet dat dit onmogelijk is ) ... komt APPLE met the Car en definitief in the Car
    nou één ding kan je vergif op innemen na 10 jaar van enorme investeringen door APPLE, we hebben het voor dit project wellicht volgens Morgan in totaal ergens over 35 miljard $ all in en ja, daar zal zeker een hoog gehalte natte vingerwerk inzitten, want bij APPLE hier geen info over ... maar dat dit project CAR, APPLE enkele 10-tallen miljarden heeft gekost mag je wel vanuit gaan

    het is ook niet voor niks dat INTEL denkt dat er wellicht een 50 miljard$ prijskaartje aan MBLY geplakt kan worden en dat is niet gebaseerd op revenue en earnings, dat is puur op de waarde wat het allemaal niet gekost heeft aan investeringen

    het is ook daarom dat de experts TT een waarde voor haar assets toebedelen van 1,750 miljard euro dat is 3 X ondernemingswaarde en ook het orderboek is 3x de ondernemingswaarde van TT aan de beurs
    dus dat maakt TT bijna geprijsd voor een toko die out of biz gaat en da's natuurlijk ook niet aan de orde
    Voor nu een financieel slecht 2022 en matig 2023 maar wel het huis verder op orde. Assetwaarde is natuurlijk hoger maar de founders lijken op geen enkele wijze voornemens om hun zaak te verkopen of deelnemingen toe te staan, dat leid ik althans af van hun voornemen om een capital markets day om in het najaar beleggers weer bij te praten.
1.671 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 84 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links