Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,725 29 apr 2024 17:35
  • -0,055 (-0,95%) Dagrange 5,725 - 5,925
  • 354.448 Gem. (3M) 327,8K

TomTom november 2021

2.277 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 114 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 17 november 2021 14:18
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 17 november 2021 13:54:

    [...]

    Waar en wanneer maakt u op dat ik mezelf als een goede CEO zou beschouwen?

    Als je mensen een waardeloos [CEO/politicus/voetbaltrainer/vul maar in] noemt dan betekent dit veelal dat je zelf weet hoe het beter moet.

    Daar maak ik me ook schuldig aan, als 1 van 17 mio bondscoaches of iemand die zich aan sommige politici irriteert. Maar meestal heb je dan ook een beeld hoe het wél moet.
  2. [verwijderd] 17 november 2021 14:29
    quote:

    *JustMe* schreef op 17 november 2021 14:18:

    [...]

    Als je mensen een waardeloos [CEO/politicus/voetbaltrainer/vul maar in] noemt dan betekent dit veelal dat je zelf weet hoe het beter moet.

    Daar maak ik me ook schuldig aan, als 1 van 17 mio bondscoaches of iemand die zich aan sommige politici irriteert. Maar meestal heb je dan ook een beeld hoe het wél moet.

    TomTom heeft in het verleden betere Justins op dit podium gezet.

  3. [verwijderd] 17 november 2021 14:33
    quote:

    *JustMe* schreef op 17 november 2021 14:18:

    [...]

    Als je mensen een waardeloos [CEO/politicus/voetbaltrainer/vul maar in] noemt dan betekent dit veelal dat je zelf weet hoe het beter moet.

    Daar maak ik me ook schuldig aan, als 1 van 17 mio bondscoaches of iemand die zich aan sommige politici irriteert. Maar meestal heb je dan ook een beeld hoe het wél moet.

    Deze argumentatietactiek moet u bij uw coach voor copywriter aankaarten. Het is water onder de brug zoals u de laatste dagen opeens veelvuldig gebruikt. Ik vond Frank de Boer een slechte bondscoach en heb veel vertrouwen in Louis van Gaal zonder zelf beter te weten hoe een nationaal elftal gecoached moet worden.

    Het zijn allemaal technieken die u in uw half-engelse betogen gebruikt om recht te praten wat krom is. Kijk gewoon eens naar de belabberde prestaties en cijfers van TomTom. Dat scheelt ellenlange overbodige discussies waarvan u beweert dat ze voortkomen uit uw interesse in navigatie…… Die interesse had u eerder naar een Garmin-forum geleid, daar viel wél eer voor u en uw ongekende kennis in de materie te behalen.
  4. [verwijderd] 17 november 2021 14:56
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 17 november 2021 14:33:

    [...]

    Deze argumentatietactiek moet u bij uw coach voor copywriter aankaarten. Het is water onder de brug zoals u de laatste dagen opeens veelvuldig gebruikt. Ik vond Frank de Boer een slechte bondscoach en heb veel vertrouwen in Louis van Gaal zonder zelf beter te weten hoe een nationaal elftal gecoached moet worden.

    Het zijn allemaal technieken die u in uw half-engelse betogen gebruikt om recht te praten wat krom is. Kijk gewoon eens naar de belabberde prestaties en cijfers van TomTom. Dat scheelt ellenlange overbodige discussies waarvan u beweert dat ze voortkomen uit uw interesse in navigatie…… Die interesse had u eerder naar een Garmin-forum geleid, daar viel wél eer voor u en uw ongekende kennis in de materie te behalen.
    Maar waar nog nooit een zinnig antwoord op is gekomen, door u of uw uhh, 'vriend(in)' D.E., die u zonder schaamte in de spotlights (Engels) zet en er meteen een AB over en weer wordt afgevuurd..

    Waarom belegt u dan in TomTom, als u zoooo weinig vertrouwen hebt in het toekomstig verloop van het bedrijf dan wel aandeel.
    Waarom al die woorden (waarvan het herhaling op herhaling op herhaling is) er aan vuil maken? Beter gezegd, met al die woorden het forum vuil maken?
    Waarom?

    Heeft u enige genoegdoening van zulke bitterheid? Doet u uw glas half vol met sherry en vult u de rest aan met azijn?

    Ik overdrijf het niet als ik zeg dat ik het TomTom forum zo goed als niet meer lees, puur doordat ik steeds dezelfde en dezelfde en dezelfde berichten zie.
    Snapt u dat de zinnige, inhoudelijke berichten hierdoor moeilijker vindbaar zijn? Dat het ronduit irritant is?

    Ik heb het niet over WAT u zegt, maar ik heb het over het eindeloos herhalen. Wat moet hiermee bereikt worden? Welk doel dient dit?
    Dit zelfde zou ik zeggen tegen iemand die overmatig positief is en eindeloos herhaalt (dus zonder onderbouwing) op dit forum.
    Dus dat hoeft er niet tegenin gebracht te worden.

    De vragen zijn aan u.
  5. forum rang 4 GLMF 17 november 2021 14:56
    quote:

    D.E. Dividend Erekwestie schreef op 17 november 2021 14:10:

    [...]

    ...
    Maar ieder voordeel heb zijn nadeel. Je zal je kinderen maar horen vragen: "Waar verdien je je geld mee ?" De een zou het schaamrood naar de kaken stijgen; de ander is de schaamte gewoon voorbij.
    je spreekt uit ervaring..................?
  6. forum rang 7 sniklaas 17 november 2021 14:59
    quote:

    boem! schreef op 17 november 2021 05:36:

    [...]Dat jij een SBB-programma toejuicht maar een dividenduitbetaling afkeurt zegt volgens mij alles over jou.
    Martin, het valt je niet mee om begrijpend te lezen, wanneer ik schrijf dat een SBB voor schrap verreweg mijn voorkeur heeft boven een dividend uitkering betekend niet dat ik een dividend uitkering afkeur….

    Maar TOMTOM gaat geen van beide bekendmaken in 2022, de centen blijven in de company is mijn verwachting.

    Voor dividend uitkeringen zal er eerst winst gemaakt moeten worden en zoals de situatie er nu bijligt met corona, microchips, elektrificatie, tekorten en te dure grondstoffen blijft TOMTOM het eerste halfjaar van 2022 in transitie modus.

    De kredietlijnen gebruiken om een SBB voor schrap programma op te tuigen zou ik toejuichen, gezien de forse discount op de koers brengt elke euro aan inkoop 100% rendement op en geeft daarnaast een boost aan het verdampte vertrouwen…

    Maar ja zoals geschreven is mijn verwachting dat geen van beide in 2022 wordt bekendgemaakt…

    Maar niet getreurd mijn TOMTOM hobby wordt voor het zoveelste jaar ruimschoots gesponsord door de andere posities waar poenscheppen voor en door de aandeelhouder wel wordt ondersteund…

    Had nu toch maar het advies van dit voorjaar opgevolgd en je positie in @TOM2 omgeruild naar @INGA, had je nu terug om kunnen ruilen en zonder bijbetaling dubbel zoveel aandelen @TOM2 in portefeuille…
  7. Gijsie 17 november 2021 15:05
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 17 november 2021 14:03:

    [...]

    Rijbewijs laten halen, is misschien de oplossing.......((-;
    Zeker. Ze is bezig. Nog 3 maanden schat ik. Maar op vakantieritten (ze wil nog steeds wel mee) zal ze ook weer eens achterin moeten zitten.

    Ik heb er nog even over nagedacht. Het lijkt me niet eens heel moeilijk. Je registreert (via een speciale TomTom indiGo app) als passagier je phone bij TomTom en daarbij geef je aan voor welk TomTom apparaat je bewegingen wilt zien. Dat is uiteraard het TomTom apparaat van de auto waar je inzit. TomTom pusht dan constant de horizon naar je smartphone, bovenop andere content die je bekijkt. Dit voorkomt wagenziekte en je kunt toch lekker op je smartphone je dingetjes blijven doen.

    Je zou het ook via de GPS van je telefoon kunnen doen. Dan heeft de auto helemaal geen TomTom apparaat nodig.
  8. forum rang 7 sniklaas 17 november 2021 15:10
    quote:

    Gijsie schreef op 17 november 2021 15:05:

    [...]

    Zeker. Ze is bezig. Nog 3 maanden schat ik. Maar op vakantieritten (ze wil nog steeds wel mee) zal ze ook weer eens achterin moeten zitten.

    Ik heb er nog even over nagedacht. Het lijkt me niet eens heel moeilijk. Je registreert (via een speciale TomTom indiGo app) als passagier je phone bij TomTom en daarbij geef je aan voor welk TomTom apparaat je bewegingen wilt zien. Dat is uiteraard het TomTom apparaat van de auto waar je inzit. TomTom pusht dan constant de horizon naar je smartphone, bovenop andere content die je bekijkt. Dit voorkomt wagenziekte en je kunt toch lekker op je smartphone je dingetjes blijven doen.
    vroeger werden de auto's geaard ter voorkoming van wagenziekte en misselijkheid, zat wel meer ijzer in en aan de auto's en natuurlijk veel minder straling...
  9. forum rang 7 Dutchy Ron 17 november 2021 15:20
    Het gaat mij om deze zin
    IndiGO is in het leven geroepen om autofabrikanten te helpen bij deze transformatie.

    Transform the in-vehicle experience
    Over three decades ago, TomTom changed how we drive. TomTom IndiGO is the next evolution for drivers … and passengers.

    Wat hebben die passagiers ermee te maken en wat helpt autofabrikanten ook bij de transformatie ……transformatie naar wat? In-vehicle experience……
  10. [verwijderd] 17 november 2021 15:24
    quote:

    JIBA schreef op 17 november 2021 14:56:

    [...]

    Maar waar nog nooit een zinnig antwoord op is gekomen, door u of uw uhh, 'vriend(in)' D.E., die u zonder schaamte in de spotlights (Engels) zet en er meteen een AB over en weer wordt afgevuurd..

    Waarom belegt u dan in TomTom, als u zoooo weinig vertrouwen hebt in het toekomstig verloop van het bedrijf dan wel aandeel.
    Waarom al die woorden (waarvan het herhaling op herhaling op herhaling is) er aan vuil maken? Beter gezegd, met al die woorden het forum vuil maken?
    Waarom?

    Heeft u enige genoegdoening van zulke bitterheid? Doet u uw glas half vol met sherry en vult u de rest aan met azijn?

    Ik overdrijf het niet als ik zeg dat ik het TomTom forum zo goed als niet meer lees, puur doordat ik steeds dezelfde en dezelfde en dezelfde berichten zie.
    Snapt u dat de zinnige, inhoudelijke berichten hierdoor moeilijker vindbaar zijn? Dat het ronduit irritant is?

    Ik heb het niet over WAT u zegt, maar ik heb het over het eindeloos herhalen. Wat moet hiermee bereikt worden? Welk doel dient dit?
    Dit zelfde zou ik zeggen tegen iemand die overmatig positief is en eindeloos herhaalt (dus zonder onderbouwing) op dit forum.
    Dus dat hoeft er niet tegenin gebracht te worden.

    De vragen zijn aan u.
    Ok, nogmaals: ik heb (veel) TomTom aandelen omdat ik daarop call- opties schrijf (soms in combinatie met geschreven putopties). Die kunst heeft NewKidInTown ons hier belangeloos onderwezen en daar valt veel geld mee te verdienen. Tot 2016 had ik vertrouwen in de sprookjes van (toen) *Justin*, groeibriljant, ene juun, Xynix (die 180 graden draaide toen hij begreep dat particuliere aandeelhouders bij TomTom niet meetellen) en anderen. Ik geloofde zélfs Harold Goddijn in zijn BNR interview.

    Ja, dat optimisme heeft mij toen mis- en verleid om grote long risico’s in TomTom te nemen en mijn winsten niet op tijd te verzilveren want de koersdoelen van 16,50, 30, 60, 120 en zelfs 300 euro moesten nog komen.
    Toen ik in 2016 mijn beleggersmaatje onverwacht verloor en tatje hier ging meedoen en niet verder kwam dan vrijwel dagelijks te melden dat ik en NewKidInTown dezelfden waren heb ik mij laten verwijderen en ben van mijn BAM en FCA winsten gaan genieten.

    Half juni 2021 kwam ik hier terug en vreemd genoeg JustMe snel daarna met tientallen bijdragen per dag, waaronder vele aankondigingen dat hij hier niet meer zou posten.

    Daarom is het een beetje gas en tegengas geworden, waarbij ik hoop dat nieuwe beleggers niet in het onbegrensde positivisme zullen trappen dat mij en vele andere beleggers destijds veel geld heeft gekost.

    TomTom is dus reuze interessant om calls mee te schrijven en dat is nou eenmaal redelijk ricicoloos als je daar de aandelen naast hebt, al helemaal met een GAK tussen de 6 en 7.
    Dit is wat mij betreft het enige positieve aan dit baggeraandeeltje, zeker nu er €2,70 aan cash in zit.
2.277 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 114 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links