Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel STELLANTIS NV PSE:STLAP.FR, NL00150001Q9

  • 20,415 23 mei 2024 17:29
  • +0,025 (+0,12%) Dagrange 20,335 - 20,780
  • 1.485.231 Gem. (3M) 2,4M

Forum Stellantis geopend

451 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 23 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Altijd 31 mei 2023 18:01
    Voor mijn pensioenrekening nog maar eens stevig aangekocht (ten nadele van CTP). Het blijft een risico om een bedrijf te kopen met een 'te mooi om waar te zijn' dividend en winstpercentage. Maar ik heb wel vertrouwen in het bedrijf (minder in de auto's, maar hoe vaker ze kapot gaan hoe hoger de servicekosten, voila!). 1 risico: door Covid waren onderdelen schaars en zijn de prijzen opgedreven. Als dat terugvalt, kan de winst aanmerkelijk slinken. We gaan het zien, aandeel op de plank leggen en kijken wat het over 5 jaar is geworden. Leuk aandeel om te volgen ook...26 juli jaarcijfers.
  2. forum rang 5 Endless 1 juni 2023 09:14
    STELLANTIS
    The Moody's ratings agency on Wednesday upped the outlook for the Italo-Franco-American carmaker to positive from stable, citing its "continued progress in terms of margins and leverage improvements".
    It also said a long-term rating upgrade to Baa1 from Baa2 is "likely" if the company is able to sustain adjusted EBITA margins of more than 8% and keep its debt/EBITDA ratio below 2.0x.
  3. forum rang 6 'belegger'' 1 juni 2023 11:09
    "May 30, 2023
    Stellantis, together with TotalEnergies and Mercedes-Benz, celebrated today the inauguration of Automotive Cells Company’s (ACC) battery gigafactory in Billy-Berclau Douvrin, France, the first of three planned in Europe."

    www.stellantis.com/en/news/press-rele...

    "May 25, 2023
    Stellantis Invests in Lyten’s Breakthrough Lithium-Sulfur EV Battery Technology
    Lyten is a Silicon Valley-based pioneer.....
    Lithium-Sulfur batteries have the potential to deliver more than twice the energy density of lithium-ion and represent an alternative, non-nickel-manganese-cobalt cathode solution"

    www.stellantis.com/en/news/press-rele...

    In Europa betreft het fabriek(en) om de komende jaren batterijen te produceren. In Amerika gaat het om de ontwikkeling van nieuwe technologie voor efficiëntere batterijen zonder bepaalde materialen die je er liever niet in wilt hebben zoal kobalt.
  4. forum rang 6 'belegger'' 1 juni 2023 11:13
    quote:

    florida_tower schreef op 1 juni 2023 10:09:

    Stellantis moet eerst maar eens bewijzen dat ze winst kunnen maken op elektrische auto's. Tesla en Volkswagen hebben al wel laten zien dat ze toekomstbestendig zijn. De dividend-yield is weinig waard als het niet gehandhaafd kan worden
    Wat heeft Volkswagen dan bewezen?
  5. forum rang 5 Altijd 1 juni 2023 12:44
    Nog een promo-artikel van IEX: www.iex.nl/Premium/Adviezen/774147/St... Gaat over de prestaties van Stellantis als geheel. Koersdoel conform IEX 22 euro in 12-18 maanden, kw van 3 extreem laag.

    Mijn mening over bovenstaande vergelijking over de ommezwaai naar EV: Klopt hoor, er liggen altijd beren op de weg te slapen. Dat heb je nu eenmaal als autoconcern in een dynamische wereld. Hier komt alles bij elkaar; van grondstoffen tot valuta, wereldpolitiek, oorlogen, concurrentie, chipstekorten. Daarom geen KW van 30 of 100 (zoals bij AI).
  6. forum rang 5 Endless 1 juni 2023 13:40
    quote:

    florida_tower schreef op 1 juni 2023 10:09:

    Stellantis moet eerst maar eens bewijzen dat ze winst kunnen maken op elektrische auto's. Tesla en Volkswagen hebben al wel laten zien dat ze toekomstbestendig zijn. De dividend-yield is weinig waard als het niet gehandhaafd kan worden
    Tesla is extreem duur, geen mooie afgewerkte auto zoals Mercedes VW of fiat /Citroën etc Deze koers is nl nog steeds gebaseerd dat ze als eerste elektrische auto op de markt brachten , werd een hype maar nu ook traditionele (lees jarenlange) automerken hun auto’s verduurzamen tegen een k/w van 3. Zelf kijk ik naar product zou ik tesla kopen of van een goed afgewerkte bekende auto bouwer , daarom vrees ik dat Tesla’s het zeer moeilijk krijgen ondanks verlaging van de prijs op de Tesla. Zelfs dat laatste is voor de huidige bezitters denk ik moeilijk te verteren want zij krijgen bij inruil minder en of ze dan opnieuw voor Tesla’s kiezen ik waag het te betwijfelen.
  7. forum rang 6 'belegger'' 1 juni 2023 19:34
    quote:

    florida_tower schreef op 1 juni 2023 15:25:

    [...]
    Vorig jaar gaf volkswagen aan vrijwel dezelfde marge op EVs als op ICE autos te maken.
    Op een standaard polo is dat niet zoveel. Voor alle merken geldt dat we moeten afwachten hoe het gaat uitpakken met de grote aantallen die Jan Modaal kan betalen. Ik zeg niet dat je beter Stellantis kunt hebben, maar andersom is het ook afwachten.
  8. florida_tower 2 juni 2023 08:47
    quote:

    'belegger'' schreef op 1 juni 2023 19:34:

    [...]
    Op een standaard polo is dat niet zoveel. Voor alle merken geldt dat we moeten afwachten hoe het gaat uitpakken met de grote aantallen die Jan Modaal kan betalen. Ik zeg niet dat je beter Stellantis kunt hebben, maar andersom is het ook afwachten.
    volgens de laatste VW presentatie: 3% winstmarge op VW, maar bijvoorbeeld 18.5% op porsche. En porsche verkoopt ook al 11% elektrisch
  9. forum rang 5 Endless 2 juni 2023 09:49
    quote:

    florida_tower schreef op 2 juni 2023 08:47:

    [...]

    volgens de laatste VW presentatie: 3% winstmarge op VW, maar bijvoorbeeld 18.5% op porsche. En porsche verkoopt ook al 11% elektrisch
    Ik rij zelf 911 dus Porsche fan maar de marge moet wel hoger zijn want op de ene of andere manier kom ik meer VW tegen dan Porsche. Om met dat shit programma te spreken Massa is Kassa
    O ja dagelijks rij ik fiat 500 ;-)
  10. forum rang 6 'belegger'' 2 juni 2023 10:02
    quote:

    florida_tower schreef op 2 juni 2023 08:47:

    [...]

    volgens de laatste VW presentatie: 3% winstmarge op VW, maar bijvoorbeeld 18.5% op porsche. En porsche verkoopt ook al 11% elektrisch
    Bij DeGiro zie ik (TTM):

    Bruto marge Stellantis 19,64% (VW 19,17%)
    Operationele marge Stellantis 11,14% (VW 6,68%)
    Netto marge Stellantis 9,20% (VW 4,73%)

    Gegevens via dataleveranciers kunnen fouten bevatten en het is natuurlijk hoog over. Welke marges Stellantis op elektrisch maakt, weet ik zo ook niet.
451 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 23 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tegenvallend eerste kwartaal voor Stellantis

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links