Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Bijgevoegd plaatje geeft de rol weer van meerdere leveranciers op de autonome auto. Kan dit plaatje de prullenbak in, is het the winner (google en Apple) takes all and winner can and will deliver all? Bron: Altimeter, Brian Solis, februari 2017
AFM, VEB, are you watching!!! Voel een rechtzaak aankomen als Godijn vandaag niet gaat reageren en het bedrijf verdedigd tegen de negatievelingen en speculaties! Godijn, kom er maar in, dit koersverloop slaat werkelijk nergens op!!
Accuboor schreef op 18 september 2018 13:20 :
Hexagon AB
finance.yahoo.com/quote/HXGBF/key-sta... Doet 18/19x ebitda op de beurs en heeft een market cap van 23mrd..
Een overname van TomTom zou hier al snel waarde toevoegen aan de EPS en aan de marketcap.
Benieuwd of we hier snel meer van horen (NAV berichten Jelle Brinkhuis)
Tja, wat is zo'n piepklein geruchtje waard? If so dan lijkt mij dat te gaan over Telematics. En daar is het niet zo onlogisch dat er een keer wat strategisch gaat gebeuren. Dat zou helpen om de maps nog meer hapklaar te maken. Bovendien is dan de Reuters suggestie van een eindspel opeens weer actueel en kan het opeens de totaal andere kant op. Morgen tijdens het IAA persmomentje?
Brouwer285 schreef op 18 september 2018 13:31 :
Deze deal betreft voor mijn gevoel een entertainment system, dit is meer een klap voor Continental, Pioneer, etc.Tomtom richt zich steeds minder op de consumer markt, en denk ook niet dat Renault/Nissan wat betreft de data en cloud services volledig afhankelijk wil worden van Google.
Beurskoers Tomtom keldert door Renault-Nissan-deal Gevoelige klap voor Tomtom. (Foto: Tomtom) Nadat Renault, Nissan en Mitsubishi bekend maakten dat zij kiezen voor Google voor navigatie en infotainment, verloor het aandeel Tomtom vandaag 27 procent aan waarde op de beurs. De drie automerken Renault, Nissan en Mitsubishi laten vandaag via een persbericht weten dat ze een meerjarige overeenkomst hebben gesloten met Google om hun modellen vanaf 2021 uit te rusten met navigatie en infotainmentsystemen van Google (Maps, Playstore en Assistant) en andere Android-technologie. De Frans-Japanse alliantie verkocht vorig jaar wereldwijd 10,6 miljoen auto's en hoopt in 2022 op 14 miljoen auto's uit te komen. De keuze van Renault-Nissan-Mitsubishi voor Google is een gevoelige klap voor Tomtom, mede omdat Renault klant is van het bedrijf. Tomtom focust zich de laatste tijd vooral op de zakelijke markt, omdat de omzet in de consumentenmarkt terugloopt. De omzet van het bedrijf is nu voor 70 procent afkomstig uit data, software en diensten voor de zakelijke markt. Tomtom was niet bereikbaar voor commentaar. Er staat zowel navigatie als infotainment... Gevoelige klap voor Tomtom. (Foto: Tomtom) Nadat Renault, Nissan en Mitsubishi bekend maakten dat zij kiezen voor Google voor navigatie en infotainment
Ruim 10 miljoen aandelen verhandeld op een zeer lagen koers die nog steeds zo laag staat dus je verwacht dat er weer kopers komen die geen aandelen tt hebben en willen instappen zodat de koets wat stijgt maar het lijkt niet te gebeuren.
Achtbaan schreef op 18 september 2018 13:22 :
Negatief bericht van Jos Versteeg.
"Dit is de doodsteek voor het bedrijf", zegt analist Jos Versteeg van InsingerGilissen. "TomTom heeft altijd gezegd belangrijk te zijn als onafhankelijke kaartenproducent en dat autobedrijven niet met Google willen werken. Maar nu gaat de onderkant van de markt toch met Google in zee."
Renault, Nissan en Mitsubishi zijn klanten van TomTom. Ze maakten bekend dat Google voortaan het besturingssysteem mag leveren voor informatie- en entertainmentsystemen die in 2021 in nieuwe auto's worden ingebouwd. De systemen werken samen met Google Maps en met de spraakgestuurde assistent van Google.
Versteeg denkt dat TomTom meer klanten gaat verliezen. "Als er een over de brug is, dan volgt de rest ook."
Hier worden de aandeelhouders van Tomtom niet vrolijk van.
. Wel veel averij,....marketing moet over andere boeg, anders is het alsnog mid-scheeps geraakt. Off-topic: ik vraag af of dit soort deals nog wel gezond is voor een fair level playingfield...... daar dit soort partijen beangstigend veel macht krijgen... Vroegahhh... hadden we het over ‘t gele en rode gevaar, tegenwoordig over het digitale gevaar.... Er ligt een schone taak voor de EU, om, indien de heer Trump met handelstarieven komt, de FANG digitaal de pas af te snijden....
Deal grote klant met rivaal is wel tegenvaller. (ABM FN-Dow Jones) De zeer sterke koersdaling van het aandeel TomTom dinsdag lijkt overdreven, nadat een belangrijke klant, de Renault-Nissan-Mitsubishi-alliantie, in zee ging met concurrent Google Maps. Dat zei analist Marcel Achterberg van Degroof Petercam dinsdag. Het is een door sentiment gedreven aandeel dat vaker grote uitslagen laat zien en "koersdalingen van 25 procent zijn meestal overdreven", zei de analist tegen ABM Financial News. Het is Achterberg nog niet duidelijk of Google exclusiviteit heeft bedongen voor de nieuwe klant, maar de analist verwacht dat autokopers straks zullen willen kiezen tussen navigeren met behulp van Google's Android-besturingssysteem, of bijvoorbeeld met Apple Carplay of TomTom. Door de samenwerking is Google, dat schitterde door afwezigheid in de automarkt, nu wel binnen bij een belangrijke klant van TomTom, dat door de grotere marketingkracht van Google bij die klant wel eens het onderspit kan delven. Met de opkomst van zelfrijdende auto's of 'assisted driving' zijn autonavigatie en verkeersinfo heel belangrijk voor de groei van TomTom, bevestigde Achterberg. Het bedrijf heeft een goed product dat nog altijd kan wedijveren met de eigen digitale kaarten van Google en Apple. Omdat er nog van alles gaat gebeuren in de sector komende jaren en omdat partijen niet per se zelf de kaarten hoeft te hebben om nieuwe diensten en inkomsten te ontwikkelen, ziet Degroof Petercam nog toekomst voor het bedrijf. Omdat TomTom momenteel weinig winst maakt is het echter lastig om er een solide waardering op te plakken en de waarderingen van analisten lopen dan ook sterk uiteen. Achterberg heeft een Houden advies. Het aandeel TomTom noteerde dinsdag 25 procent lager op 6,34 euro. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 Copyright ABM Financial News. All rights reserved (END) Dow Jones Newswires September 18, 2018 07:33 ET (11:33 GMT) © 2018 ABM Financial News. All rights reserved. AAND ALPHABET A US02079K3059 AAND ALPHABET C US02079K1079 AAND TOMTOM @ EUR 0.20 NL0000387058
Deal grote klant met rivaal is wel tegenvaller. (ABM FN-Dow Jones) De zeer sterke koersdaling van het aandeel TomTom dinsdag lijkt overdreven, nadat een belangrijke klant, de Renault-Nissan-Mitsubishi-alliantie, in zee ging met concurrent Google Maps. Dat zei analist Marcel Achterberg van Degroof Petercam dinsdag. Het is een door sentiment gedreven aandeel dat vaker grote uitslagen laat zien en "koersdalingen van 25 procent zijn meestal overdreven", zei de analist tegen ABM Financial News. Het is Achterberg nog niet duidelijk of Google exclusiviteit heeft bedongen voor de nieuwe klant, maar de analist verwacht dat autokopers straks zullen willen kiezen tussen navigeren met behulp van Google's Android-besturingssysteem, of bijvoorbeeld met Apple Carplay of TomTom. Door de samenwerking is Google, dat schitterde door afwezigheid in de automarkt, nu wel binnen bij een belangrijke klant van TomTom, dat door de grotere marketingkracht van Google bij die klant wel eens het onderspit kan delven. Met de opkomst van zelfrijdende auto's of 'assisted driving' zijn autonavigatie en verkeersinfo heel belangrijk voor de groei van TomTom, bevestigde Achterberg. Het bedrijf heeft een goed product dat nog altijd kan wedijveren met de eigen digitale kaarten van Google en Apple. Omdat er nog van alles gaat gebeuren in de sector komende jaren en omdat partijen niet per se zelf de kaarten hoeft te hebben om nieuwe diensten en inkomsten te ontwikkelen, ziet Degroof Petercam nog toekomst voor het bedrijf. Omdat TomTom momenteel weinig winst maakt is het echter lastig om er een solide waardering op te plakken en de waarderingen van analisten lopen dan ook sterk uiteen. Achterberg heeft een Houden advies. Het aandeel TomTom noteerde dinsdag 25 procent lager op 6,34 euro. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 Copyright ABM Financial News. All rights reserved (END) Dow Jones Newswires September 18, 2018 07:33 ET (11:33 GMT) © 2018 ABM Financial News. All rights reserved. AAND ALPHABET A US02079K3059 AAND ALPHABET C US02079K1079 AAND TOMTOM @ EUR 0.20 NL0000387058
Weet niet of al geplaatst is, bijgaand het persbericht van Renaultmedia.group.renault.com/global/en-gb/... Zeer ongelukkige timing zo een dag voor IAA en met Paris Motor Show in aantocht. Had google niet in het (verre) verleden ook wat kien getimede berichtenMaar het persbericht van Renault is wel degelijk echt - hoewel pas een uur geleden gepubliceerd - en spreekt ook over Google maps. Wel schermen ze vehicle diagnostics af.
Vendetta1301 schreef op 18 september 2018 13:29 :
[...]
Ja, waarbij 99% voor de gratis en betere oplossing Google Maps gaat, waarmee ze tevens bekend zijn via hun mobiele telefoon .
Niet mee eens. Android maakt het juist heel makkelijk om allerlei apps te downloaden. Naast Chrome bijv. worden er vele andere goede browsers aangeboden via de playstore. Als de EU Google zal gaan aanspreken op het aanbieden van slechts 1 app. voor maps en nb die van Google zelf (recentelijk ook gebeurd met Shopping ads) dan zul je straks TomTom en Here gewoon in je auto kunnen downloaden. En dan heb je gelukkig ook de keuze een app zonder reclame en door logaritmes op maat gestuurde berichten te gebruiken. Geloof me of niet maar daar zal straks iig in Europa en ook China grote behoefte aan zijn
Waarom wil Tom Tom niet reageren
Kepler was toch ook op bezoek bij TT geweest.... wanneer laten die zich horen? Was houden 10 , wordt dan : houden 9 of zo en de analist is weer een jaar stil !?
*Justin* schreef op 18 september 2018 13:41 :
Weet niet of al geplaatst is, bijgaand het persbericht van Renault
media.group.renault.com/global/en-gb/... Zeer ongelukkige timing zo een dag voor IAA en met Paris Motor Show in aantocht. Had google niet in het (verre) verleden ook wat kien getimede berichtenMaar het persbericht van Renault is wel degelijk echt - hoewel pas een uur geleden gepubliceerd - en spreekt ook over Google maps. Wel schermen ze vehicle diagnostics af.
Justin, wordt belangrijk nu wat tt daar morgen evt tegenover kan stellen...hebben ze ook nog iets uit de hoge hoed kunnen toveren....?????
"Het bedrijf heeft een goed product dat nog altijd kan wedijveren met de eigen digitale kaarten van Google en Apple" Waarom vind ik dit onwaarschijnlijk klinken...……...
Renault wordt dus de foxcon voor Alphabet...
Belangrijke klanten die met TomTom willen samenwerken bedingen contractueel dat er geen woord over gesproken mag worden. Maar omgekeerd deals met andere navigatieaanbieders worden wel wereldkundig gemaakt. Effe een verschil
Deze CEO genaamd Goddijn moet echt per direct ontslag krijgen Als je op een dag als vandaag je toeter houdt ben je naar je aandeelhouders toe een ZERO Weg met die man
Tom Tom kan de oorlog niet zelfstandig winnen, dat denk ik ook. Kan Tom Tom zelfstandig blijven onder de vleugels van een grote partij die een minderheidsbelang krijgt. Ik geloof nog steeds in Apple carplay en google android als winnaars. Moet Tom Tom zijn slogan op twitter veranderen, of blijft het gewoon actueel. ""TomTom is shaping the future, leading the way with autonomous driving, smart mobility and smarter cities."" Leidend in deze wereld met autonomous driving, smart mobility and smarter cities."" Wil de renault alliantie niet samenwerken met de toekomstige eigenaar van Tom Tom :-) Veel vragen en Harold weet alle antwoorden. Ik niet, denken is niet hetzelfde als weten :-) Geen PB over het renault nieuws. Wel een PB en dit 30 min geleden nog eens vertellen op twitter. Ik denk, dus ik denk, dat Tom Tom niets MAG zeggen ! Eindfase lijkt me :-)
Mocht het uitblijven van een reactie schade toebrengen, dan kunnen ze wel wat claims verwachten denk ik. De koers moet gesloopt worden, maar door wie en waarom? Smerige delisting?
janrobert schreef op 18 september 2018 13:46 :
Waarom wil Tom Tom niet reageren
Ze doen wat ze kunnen. Voor damage control gezegd dat de relatie met Renault niet anders is (klopt want ze hebben nog een contract). Benadrukken en bevestigen dat vanaf 2021 ze omzet gaan verliezen op deze klanten aan google voegt niks toe en gaat alleen maar meer verkoopdruk geven.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)