Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,650 20 mei 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 5,585 - 5,660
  • 117.795 Gem. (3M) 276K

TomTom september 2018

4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 ... 208 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. bekeken 18 september 2018 13:18
    Op basis van de huidige koers, waardeert de markt TomTom nu op ca 6x EBITDA voor 2019 en 5x voor 2020. De Google deal begint pas in 2021, dus zouden deze cijfers nog steeds gehanteerd kunnen worden. Daarna wordt alles anders.
    Het 10-jaars gemiddelde is 8.6x EBITDA, dus op deze basis is TomTom nu spotgoedkoop.
    Gezien de kas positie en de cash generatie, zou TomTom een heerlijk koekje voor private equity kunnen zijn.
  2. [verwijderd] 18 september 2018 13:20
    Hexagon AB finance.yahoo.com/quote/HXGBF/key-sta...

    Doet 18/19x ebitda op de beurs en heeft een market cap van 23mrd..

    Een overname van TomTom zou hier al snel waarde toevoegen aan de EPS en aan de marketcap.

    Benieuwd of we hier snel meer van horen (NAV berichten Jelle Brinkhuis)
  3. Snelle Jaapie 18 september 2018 13:22
    Negatief bericht van Jos Versteeg.

    "Dit is de doodsteek voor het bedrijf", zegt analist Jos Versteeg van InsingerGilissen. "TomTom heeft altijd gezegd belangrijk te zijn als onafhankelijke kaartenproducent en dat autobedrijven niet met Google willen werken. Maar nu gaat de onderkant van de markt toch met Google in zee."

    Renault, Nissan en Mitsubishi zijn klanten van TomTom. Ze maakten bekend dat Google voortaan het besturingssysteem mag leveren voor informatie- en entertainmentsystemen die in 2021 in nieuwe auto's worden ingebouwd. De systemen werken samen met Google Maps en met de spraakgestuurde assistent van Google.

    Versteeg denkt dat TomTom meer klanten gaat verliezen. "Als er een over de brug is, dan volgt de rest ook."

    Hier worden de aandeelhouders van Tomtom niet vrolijk van.
  4. [verwijderd] 18 september 2018 13:25
    quote:

    bekeken schreef op 18 september 2018 13:18:

    Op basis van de huidige koers, waardeert de markt TomTom nu op ca 6x EBITDA voor 2019 en 5x voor 2020. De Google deal begint pas in 2021, dus zouden deze cijfers nog steeds gehanteerd kunnen worden. Daarna wordt alles anders.
    Het 10-jaars gemiddelde is 8.6x EBITDA, dus op deze basis is TomTom nu spotgoedkoop.
    Gezien de kas positie en de cash generatie, zou TomTom een heerlijk koekje voor private equity kunnen zijn.
    Ja en bijna geen free cash flow door hun enorme investeringen, die nodig zijn om de markt bij te houden. Plus de vraag wat er aan restwaarde overblijft in 5 jaar tijd. Geloof er niet in.
  5. [verwijderd] 18 september 2018 13:25
    In some areas, such as China, where Google does not operate, the company will probably select another technology partner. The system will also be able to
    support rival operating systems, such as Apple’s iOS.

    TOMTOM

    daarnaast is TOMTOM er ook nog in ....dus klant kan kiezen!!

    While the deal will still see many of the back-end functions of its new vehicles running on Microsoft’s Azure cloud systems, the consumer apps in the car will all come from Google under the new agreement, although consumers will be able to download alternative operating systems.

    Dus exclusiviteit wellicht weg, maar straks zit in elke auto: 3 icoontjes en je kan als klant kiezen..mijn mening

  6. [verwijderd] 18 september 2018 13:27
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 18 september 2018 12:48:

    [...]

    dat moet je niet onderschatten als een beursgenoteerd bedrijf onder een bepaalde waarde zakt dan herziet men voor risk management of men met zo een groep nog wel dezelfde exposure wil lopen

    alle ondernemingen werken met een risico weging voor exposure risk, dat gaat op voor bedrijven en landen.

    je moet je eens voorstellen wat het betekend voor langlopende contracten als een bedrijf dreigt weg te vallen, ik zeg niet dat TT weg of omvalt, maar wie zegt dat ze bij Renault ook niet denken is TT nog wel een serieuze speler over 3 jaar ?

    je moet wel erg kortzichtig zijn als je denkt dat ze bij Fiat of wie dan ook waar TT zaken meedoet, niet denken ... Renault en Google een alliantie ..?

    en Fiat staat eigenlijk gewoon te koop, moeten we ook niet vergeten.

    Zo zit ik er ook in. Het is een gokaandeel maar houd ze toch vast en hoop idd dat het weer overwaait ondanks dat de daling wel extremer is als vorige daling. Mijn gemiddelde ligt wat lager maar als ik cash had gehad had ik bijgekocht.
  7. [verwijderd] 18 september 2018 13:29
    quote:

    Stille vennoot schreef op 18 september 2018 13:25:

    In some areas, such as China, where Google does not operate, the company will probably select another technology partner. The system will also be able to
    support rival operating systems, such as Apple’s iOS.

    TOMTOM

    daarnaast is TOMTOM er ook nog in ....dus klant kan kiezen!!

    While the deal will still see many of the back-end functions of its new vehicles running on Microsoft’s Azure cloud systems, the consumer apps in the car will all come from Google under the new agreement, although consumers will be able to download alternative operating systems.

    Dus exclusiviteit wellicht weg, maar straks zit in elke auto: 3 icoontjes en je kan als klant kiezen..mijn mening

    Ja, waarbij 99% voor de gratis en betere oplossing Google Maps gaat, waarmee ze tevens bekend zijn via hun mobiele telefoon .
  8. Brouwer285 18 september 2018 13:31
    Deze deal betreft voor mijn gevoel een entertainment system, dit is meer een klap voor Continental, Pioneer, etc.Tomtom richt zich steeds minder op de consumer markt, en denk ook niet dat Renault/Nissan wat betreft de data en cloud services volledig afhankelijk wil worden van Google.
  9. apieslapie 18 september 2018 13:34
    quote:

    Brouwer285 schreef op 18 september 2018 13:31:

    Deze deal betreft voor mijn gevoel een entertainment system, dit is meer een klap voor Continental, Pioneer, etc.Tomtom richt zich steeds minder op de consumer markt, en denk ook niet dat Renault/Nissan wat betreft de data en cloud services volledig afhankelijk wil worden van Google.

    Dat begrijpt niemand, het zijn net lemmings.
4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 ... 208 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links