Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

  • 21,880 26 apr 2024 17:35
  • -1,340 (-5,77%) Dagrange 21,880 - 23,380
  • 313.927 Gem. (3M) 239,8K

September 2018: Verwacht minstens één sterke PB van AMG.

1.650 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 83 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 moneypocket 4 september 2018 11:24
    quote:

    rene66 schreef op 4 september 2018 10:47:

    [...]Ik ben bang dat de shorters gewoon nog even door gaan. Het is echt wachten op goed nieuws van AMG of een deal tussen de VS en China.

    Ik blijf mij verbazen dat de AFM dit allemaal maar toelaat. Het stelselmatig naar beneden manipuleren van de koers. Ik vergelijk het met dat je huis wordt opengebroken en leeg gehaald door inbrekers terwijl de politie die voor de deur staat de andere kant op kijkt. Dat is gelukkig nooit het geval, behalve dus met aandelen.
    Rene66; vraag niet waarom....het kan gewoon! Zonder negatief nieuws wordt de koers gewoonweg neergesabeld. Zeer triest dat een beursgenoteerd bedrijf met goede cijfers en vooruitzichten op zo'n manier qua koerswaarde in elkaar wordt gestampt. Dit mag gewoon Rene66, en het is wachten op goed nieuws vanuit de AMG-directie.
  2. [verwijderd] 4 september 2018 11:41
    Allemaal vergeten dat de koers nog niet eens zo lang geleden idioot is geëxplodeerd en toen hebben we ook niet geroepen om de AFM. En wat is er nu tegen shorten, kan je toch ook leuk mee verdienen en volgens mij doen we het daarvoor.
    Als je niet short gewoon niets kopen je kan altijd nog instappen en als je ze nog hebt kun je je afvragen of je geen dief van je eigen portemonnee bent. We zien wel hoe het gaat lopen
  3. Lucky-corner 4 september 2018 12:03
    Ik las onlangs een uitgebreid artikel van het FD over de 'strijd' tussen Li-ion en Waterstof. Daarnaast trof ik op verschillende websites onlangs een nieuwe (video)advertentie van Royal Dutch Shell, met als doel het rijden op waterstof te promoten. Zo zullen ze vier nieuwe waterstofstations bouwen in Nederland.

    Wellicht dat sommigen denken dat waterstof het gaat winnen. Al valt mij op dat in verschillende rapporten en persberichten de grote (Duitse) autobouwers in navolging van Tesla vol gaan inzetten op elektrisch rijden. Vele nieuwe elektrische modellen in het vat, nieuwe (snellere) laadstations en een steeds groter bereik van elektrische auto's in het komende decennium. Het duurde even, maar voorlopig blijft de focus vooral gericht op elektrisch rijden, met steun van Europa en Europese overheden.

    Die vraag naar lithium blijft voorlopig nog wel even aanhouden. Daarnaast vliegen we steeds meer en komen er geregeld berichten voorbij van vliegtuigbouwers dat er grote orders worden geplaatst, de vraag naar nieuwe vliegtuigen blijft onverminderd sterk.

    In combinatie met de groei/uitbreidingsplannen van ons geliefde AMG, blijf ik voorlopig nog even zitten. Hier valt nog veel winst mee te behalen.
  4. Umi1 4 september 2018 12:26
    Telkens na de stoploss van een turbo zie je een heel hoog volume. Het is al langer duidelijk dat er veel turbo's bij AMG beschikbaar zijn & oa dit heeft als gevolg dat de koers vrij volatiel is.
    Dit is ook handig voor de shorters.
    Mogelijks kopen de shorters hun aandelen terug nadat de turbo in vereffening gaat en automatisch verkocht wordt. Zo kan de shorter een groot deel van zijn shorts coveren, vanwege het hoge volume, & stijgt de koers toch niet (of amper).
  5. rendement_zoeker 4 september 2018 12:33
    quote:

    Umi1 schreef op 4 september 2018 12:26:

    Telkens na de stoploss van een turbo zie je een heel hoog volume. Het is al langer duidelijk dat er veel turbo's bij AMG beschikbaar zijn & oa dit heeft als gevolg dat de koers vrij volatiel is.
    Dit is ook handig voor de shorters.
    Mogelijks kopen de shorters hun aandelen terug nadat de turbo in vereffening gaat en automatisch verkocht wordt. Zo kan de shorter een groot deel van zijn shorts coveren, vanwege het hoge volume, & stijgt de koers toch niet (of amper).
    Zelf aan het experimenteren met turbo's.Heb al enige tijd geleden mijn 39.78 verkocht. Ik heb het vermoeden dat dit ook nog gehaald kan worden. Zal even stampen worden, maar het kan. Hopelijk komt er voor die tijd nieuws uit het AMG kamp, want dat is het enige dat de koers weer op de rit kan krijgen.
  6. forum rang 6 rene66 4 september 2018 12:38
    quote:

    De opa van Juul schreef op 4 september 2018 11:41:

    Allemaal vergeten dat de koers nog niet eens zo lang geleden idioot is geëxplodeerd en toen hebben we ook niet geroepen om de AFM. En wat is er nu tegen shorten, kan je toch ook leuk mee verdienen en volgens mij doen we het daarvoor.
    Als je niet short gewoon niets kopen je kan altijd nog instappen en als je ze nog hebt kun je je afvragen of je geen dief van je eigen portemonnee bent. We zien wel hoe het gaat lopen
    Heb jij het nu echt niet door of wil je het niet door hebben. De koers van AMG was omhoog gegaan vanwege de goede cijfers. Ik denk dat je dat wellicht heb gemist want anders zou je die opmerking niet maken. Zoiets is normaal. Goede cijfers, dan koers omhoog. Dat heeft niks met de AFM te maken.

    Het stelselmatig naar beneden manipuleren van een aandeel door shorters is gewoon oplichting. Tegen gewoon shorten is niks op tegen, maar tegen koersmanipulatie door shorters wel.
1.650 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 83 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG ziet enorme kansen in recyclen van plutonium

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links