Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Independent investment banking advisory firm Evercore ISI has restated its Buy recommendation for shares of Israeli advanced driver assistance systems (ADAS) technology provider Mobileye N.V. MBLY last month announced a partnership with electric car company Lucid Motors that could deliver long-lasting benefits for both businesses. In a press release, MBLY stated it will provide the primary compute platform, camera surround view processing and sensor fusion software for the Lucid Air autonomous car. Also, Lucid Chief Technology Officer Peter Rawlinson said the use of MBLY technology will enable his company to achieve its safety and intuitive usability goals. MBLY Chairman Amnon Shashua pointed out that the Lucid partnership illustrates the potential benefits of MBLY technology. As automakers across the globe search for ways to drive innovation, they may consider MBLY technology to develop and launch autonomous vehicles. Meanwhile, MBLY recorded $240.9 million in total revenue in fiscal year 2015, up 68 percent year to year . If MBLY continues to search for ways to advance its ADAS technology, the company may be able to accelerate its revenue growth for years to come.
Deze startup Starship heeft iets meer dan 17 miljoen bij elkaar gesprokkeld.............hun robot bezorgt goederen aan huis (over de stoep) en is ook voorzien van 3d-map en diverse hardware. Denk zelf dat de robots voorlopige nog te duur zijn, de ROI te hoog is en de infrastructuur zich er (nog lang) niet voor leent. De volgende generatie gaat het in elk geval allemaal beleven. ASML wil HSL en meer investeringen in Einhdoven, ik ben ook van mening dat NL moet proberen van Eindhoven de Sillon Valley van Europa te maken, het fundament daarvoor is aanwezig, de ruimte ook.
Deze startup Starship heeft iets meer dan 17 miljoen bij elkaar gesprokkeld.............hun robot bezorgt goederen aan huis (over de stoep) en is ook voorzien van 3d-map en diverse hardware. Denk zelf dat de robots voorlopige nog te duur zijn, de ROI te hoog is en de infrastructuur zich er (nog lang) niet voor leent. De volgende generatie gaat het in elk geval allemaal beleven. www.businessinsider.com/starship-tech... ASML wil HSL en meer investeringen in Einhdoven, ik ben ook van mening dat NL moet proberen van Eindhoven de Sillon Valley van Europa te maken, het fundament daarvoor is aanwezig, de ruimte ook.
groeibriljant schreef op 18 januari 2017 11:49 :
[...]
REM van Mobileye is niet veel anders dan een SLAM-laag. Vrij standaard technologie. Bestaat al heeeeeeeel lang en is ook niet gepatenteerd.
Niet super robuust maar dat kun je mogelijk deels oplossen door er veel extra extra rekenkracht tegenaan te gooien.
RoadDNA is veel robuuster, maar duurder.
Die betere technologie zou dan voor de videosensoren zijn. Zeer onwaarschijnlijk. Is ook vrij standaard technologie en wordt steeds goedkoper.
Het is ook tekenend dat Tesla de videosensoren van Mobileye recent de deur uitgooide en binnen enkele weken had vervangen door een andere leverancier.
Het zou goed kunnen dat TomTom nu snel een goedkoop SLAM-laagje a la Mobileye-REM gaat toevoegen aan het platform. Alleen al als fall back laag is dat een mooie aanvulling.
En TomTom heeft al veel ervaring met SLAM. De softwarekennis van Autonomos op het gebied van ADAS kan een dergelijke stap versnellen. Volgende maand in de lucht! (3 jaar eerder dan HERE-Mobileye)
Hierbij nog een antwoord van Wies over persbericht van vanmorgen: TomTom acquisitie 18-01-2017 10:04 Denk toch wat defensieve move van TT, maar wel de juiste , denk ingegeven uit het feit dat er toch grote onzekerheid is wie wat op de LT kan gaan betekenen in de wereld van autonoom rijden, de enige die de relatie wat cementeren is HERE , waar de Duitsers openstaan voor participatie op basis van equity, dat is toch een enorm verschil dan vriendschappelijke overeenkomsten op contract basis , die vaak niet exclusief zijn en beperkt voor looptijd en toch ook vaak nog in een trial-fase zitten, ook MBLY heeft daar last van, maar daar willen de groot eigenaren gewoon cashen voor wisseling van aandeelhouders, dus niet persé via een overname, gewoon een afbouw van eigendom. Het ziet er naar uit dat TT aan “ hedging their bets “ doet en dat is goed, want de mogelijkheid dat Bosch een belang neemt in HERE is groot, zeker als de opzet is voor een latere beursgang. HERE afgeschreven op het forum, maar HERE is gewoon nog immer leading, TT is dat niet, TT heeft waarschijnlijk wel een voorsprong, maar als die voorsprong beperkt is voor iets dat pas over 3 of 5 jaar echt gaat spelen voor markt-participatie, is deze know-how ingehaald door derden. Het grote geld gaat hier spreken. Toch voor TT allemaal niet slecht, het is zaak de beschikbare tenders op te schrijven en zo een mooi boek te bouwen aan klanten en dat lukt, TT gaat vanzelf gevraagd worden, het is een kwestie wanneer HG de tent laat gaan. Hoop nog steeds op een stappenplan naar de end-game en geen one-off, maar tijd dringt, TT moet wat gaan doen. Spannend, 12 euro levert het altijd wel op. Buy weakness zou ik zeggen , het kan zomaar gedaan zijn met prijzen onder de 10. succes
MSFT Azure is compatibel met TT, HERE en Esri maps, MSFT heeft een partnership met alle 3. MSFT had TT allang overgenomen als Azure er afhankelijk van zou zijn geweest of als ze zelf een SDC zouden bouwen. Niet voor niets heeft Azure ook geen belang in HERE of Esri. Indien TT wordt overgenomen zou dat voor MSFT niet of nauwelijks gevolgen hoeven hebben omdat er voor Azure nog niet veel concurrentie is. Het zelfde geldt feitelijk voor Apple, aangenomen dat ze zelf geen SDC meer willen. Ze gebruiken TT maps maar dat kan ook als TT wordt overgenomen. Dus MSFT en Apple zie ik TT niet overnemen, dat anders allang gebeurd. Tenzij ze hun strategie aanpassen en localization een nog belangrijkere rol gaat spelen in connectivity en mobility. Gebieden waarin beiden actief zijn. Uber en Google gaan de concurrentie aan. Google heeft Google maps, street view, etc. en Uber gebruikt TT maps en investeert 500miljoen in een eigen map (layer). Geldt speelt ook voor Google en Uber geen rol. Zou TT overgenomen worden dan vermoed ik eerder dat Google of Uber TT overneemt dan MSFT of Apple. Blijft over Bosch GMBH, zij doen zowel zaken met HERE als TT en zien zichzelf denk ik ook niet als afhankelijk van TT. Ondanks dat de combi TT-Bosch-Nvidia het best goed doet bij de autofabrikanten. Nvidia zie ik TT ook niet overnemen want die is naast TT ook de samenwerking aangegaan met HERE en Zenrin. Bij mij staat Uber bovenaan als het gaat om de overname van TT automotive. Die kan met een mooi bod de hele autoindustrie voor zijn. Veel hangt daarbij af van in welke mate Uber afhankelijk is van TT maps en hoe lang nog.
Je vergeet hele grote partijen als Baidu, Samsung, Verizon etc.. Allemaal zeer actief in Automotive en allemaal partijen die makkelijk 10 miljard op tafel kunnen leggen (voor minder dan de assetwaarde zie ik de grootaandeelhouders niet verkopen; dan eerst opsplitsen en via een eigen notering van TomTom Autonomos, TomTom Telematics en TomTom Maps aan de Nasdaq (waar groeiende SAAS-bedrijven wel de juiste waardering krijgen) de assetwaarde ontsluiten .
2017 is het momentum voor overnames met het oog op 2020 als hét jaar van de SDC, connectivity en mobility.........dus als de grote Dagobert Ducks van deze wereld TT willen overnemen voordat iemand anders het doet dan zal dat in 2017 plaatsvinden lijkt mij. Tenzij TT 'not for sale' is en het op eigen houtje gaat proberen de komende 5 jaar.
groeibriljant schreef op 18 januari 2017 13:40 :
Je vergeet hele grote partijen als Baidu, Samsung, Verizon etc.. Allemaal zeer actief in Automotive en allemaal partijen die makkelijk 10 miljard op tafel kunnen leggen (voor minder dan de assetwaarde zie ik de grootaandeelhouders niet verkopen; dan eerst opsplitsen en via een eigen notering van TomTom Autonomos, TomTom Telematics en TomTom Maps aan de Nasdaq (waar groeiende SAAS-bedrijven wel de juiste waardering krijgen) de assetwaarde ontsluiten .
Leuke naam trouwens, TT Autonomos. A. 10 miljard beuren voor alle divisies samen en ieder deel onder een ander huis of een eigen notering geven. Dat is dan samen toch al gauw € 50,- per huidig aandeel. Een waardering die niet onmogelijk is indien deze opzet gevolgd wordt. Maar: B. Ik voorzie niet dat de oprichters, die toch meer dan 50% van de aandelen om zich heen hebben en waarbij onze stem dus niet meer telt, ons belang daarin ook voor 100% zullen vertegenwoordigen. Indien route A. gevolgd wordt, dan voorzie ik dat wij eerst uitgekocht worden door de fouders (dat krijgen ze makkelijk gefinancierd) en dan pas gaat plan A. afgewerkt worden. Dus in mijn huidige optiek: Ja A., maar zonder ons hier op het forum. Jammer maar helaas is het dan. Maar goed, aangezien we toch geen invloed hebben, ga ik me er niet druk om maken. Ik wacht het af, iedere dagkoers is de basis en op de einddatum zal die allicht veel hoger zijn dan de huidige koers.
TromDom schreef op 18 januari 2017 13:26 :
[...]
Spannend, 12 euro levert het altijd wel op.
Uiterlijk Q1 toch? Nog een lange weg in steeds kortere tijd te gaan.
Hik schreef op 18 januari 2017 13:57 :
[...]
Sorry hoor. De door jou genoemde multinationals gaan echt niet over één nacht ijs. Het was vele jaren al terug al duidelijk dat deze markt booming zou worden. De koers van TomTom stond in juli vorig jaar al eens op €6,01. Áls men al met plannen liep om TomTom over te nemen dan hadden ze dat moment echt wel gepakt. Dit gaat imho gewoon nooit gebeuren. Ik zie de overname van Autonomos dan ook als een signaal. TomTom zegt hiermee "Wij hebben zelf een roadmap uitgezet en wensen geen inmenging van andere partijen, anders dan degenen die we zelf uitkiezen". Laat staan dat ze een overname wensen.
Dus feitelijk is er nog minder fantasie in het aandeel TomTom geslopen vandaag en zal het de koers op korte termijn geen goed doen. De markt ziet dit ook zo denk ik. Als er vanuit de US geen interesse is vanmiddag dan moeten we niet verbaasd zijn dat we nog all-year-low gaan sluiten.
Het is wel zo dat al die multinationals wisten dat TT close was (nog is??)met Apple en welk bod zij ook zouden doen Apple zou daar overheen gaan. Ik hoor de laatste tijd niet zo veel meer van Apple dus in hoeverre zij nog steeds geïnteresseerd zouden zijn in TT zou ik niet weten. Waarom Apple nog geen bod gedaan dan, dat was omdat zij dusdanige contracten met TT had dat zij dat niet nodig vonden. Ik vind TT dus nog wel steeds een overname kandidaat maar ben daarnaast bang voordat er echt interesse komt de founders eerst de boel van de beurs halen en wij met een lullige eur 12 á 13 eur opgescheept zitten.
Hik schreef op 18 januari 2017 13:57 :
[...]
Sorry hoor. De door jou genoemde multinationals gaan echt niet over één nacht ijs. Het was vele jaren al terug al duidelijk dat deze markt booming zou worden. De koers van TomTom stond in juli vorig jaar al eens op €6,01. Áls men al met plannen liep om TomTom over te nemen dan hadden ze dat moment echt wel gepakt. Dit gaat imho gewoon nooit gebeuren. Ik zie de overname van Autonomos dan ook als een signaal. TomTom zegt hiermee "Wij hebben zelf een roadmap uitgezet en wensen geen inmenging van andere partijen, anders dan degenen die we zelf uitkiezen". Laat staan dat ze een overname wensen.
Dus feitelijk is er nog minder fantasie in het aandeel TomTom geslopen vandaag en zal het de koers op korte termijn geen goed doen. De markt ziet dit ook zo denk ik. Als er vanuit de US geen interesse is vanmiddag dan moeten we niet verbaasd zijn dat we nog all-year-low gaan sluiten.
Stop is met onzin praten joh. Ook al staat de koers op 6,01 dan moeten nog steeds aandeelhouders akkoord gaan. Gezien 50% in handen is van Goddijn en familie maakt de koers niks uit. Daarnaast heb je geen idee wat achter de schermen speelt. Je hebt wel gelijk met genoemde multinationals gaan niet over één nacht. Tesla heeft natuurlijk al lang een leverancier voor de HD maps gekozen, dit is alleen nog niet bekend.
Hik schreef op 18 januari 2017 13:57 :
[...]
Sorry hoor. De door jou genoemde multinationals gaan echt niet over één nacht ijs. Het was vele jaren al terug al duidelijk dat deze markt booming zou worden. De koers van TomTom stond in juli vorig jaar al eens op €6,01. Áls men al met plannen liep om TomTom over te nemen dan hadden ze dat moment echt wel gepakt. Dit gaat imho gewoon nooit gebeuren. Ik zie de overname van Autonomos dan ook als een signaal. TomTom zegt hiermee "Wij hebben zelf een roadmap uitgezet en wensen geen inmenging van andere partijen, anders dan degenen die we zelf uitkiezen". Laat staan dat ze een overname wensen.
Dus feitelijk is er nog minder fantasie in het aandeel TomTom geslopen vandaag en zal het de koers op korte termijn geen goed doen. De markt ziet dit ook zo denk ik. Als er vanuit de US geen interesse is vanmiddag dan moeten we niet verbaasd zijn dat we nog all-year-low gaan sluiten.
Man man wat zie jij altijd beren, zeg maar een hele dierentuin. Maar ik heb er geen moeite mee, dat jij alles van die kant bekijkt. De founders bepalen alles, als die 50 euro in hun hoofd hebben, maakt de koers niet uit 9 8 7 6 of 5 en een premie, ze zeggen nee. Haalt niet eens de pers ! Harold Goddijn in een interview. - De heer Goddijn geeft aan dat hij het succes van de OEM’s kan beïnvloeden, maar dat dit niet de enige manier is om de waarde uit de kaarten te halen. Hij zei letterlijk: niet de enige route. De andere routes kan hij niet zelf bepalen. Dus “het zijn spannende tijden”. 1) alle oude en nieuwe autobouwers mogen de kaarten gebruiken. 2) er komt een overname van iemand die geen autobouwer is, maar of samen gaat met een oude autobouwer of een nieuwe. Komt er geen overname, dan wil Tom Tom dus onafhankelijk blijven en mogen oude en nieuwe autobouwers de kaarten SDC van Tom Tom gebruiken. Stel er komt wel een overname van Tom Tom door Apple en die kopen ook Tesla, dan denk ik dat de poppen gaan dansen :-) De hele oude autowereld is dan in rep en roer. 2017, dat denk ik ook, wordt het jaar van de openbare keuzes. Ik ga nog steeds voor Apple koopt Tom Tom en Tesla. We zullen het zien !
De Amerikanen ook maar even wakker gemaakt ;-)seekingalpha.com/news/3235689-tomtom-...
groeibriljant schreef op 18 januari 2017 14:35 :
De Amerikanen ook maar even wakker gemaakt ;-)
seekingalpha.com/news/3235689-tomtom-... Vind je het niet merkwaardig dat een aantal posters helemaal niet reageren op dit fraaie nieuws? Ik noem een Justin, martinmartin, BDB (niet limitatief). Mn Justin. Die zou hier toch een heel verhaal bij hebben...vaporized so to speak.
de speurneus schreef op 18 januari 2017 14:46 :
[...]
Vind je het niet merkwaardig dat een aantal posters helemaal niet reageren op dit fraaie nieuws? Ik noem een Justin, martinmartin, BDB (niet limitatief).
Mn Justin. Die zou hier toch een heel verhaal bij hebben...vaporized so to speak.
Ze hebben wel wat beters te doen waarschijnlijk dat continue te reageren op mensen die mobileye de hemel inprijzen haha (denk dat ze meer tot hun recht komen als ze daar in die zandbak blijven).
Hik schreef op 18 januari 2017 14:53 :
[...]
Geef me één reden om het anders te zien. En dan niet al die fantasieverhalen over Tesla en de hele zooi.
Stop gewoon met posten hier en maak een mobileye/here draadje..
de speurneus schreef op 18 januari 2017 14:46 :
[...]
Vind je het niet merkwaardig dat een aantal posters helemaal niet reageren op dit fraaie nieuws? Ik noem een Justin, martinmartin, BDB (niet limitatief).
Mn Justin. Die zou hier toch een heel verhaal bij hebben...vaporized so to speak.
Ze hebben bingo.
Hik schreef op 18 januari 2017 15:05 :
[...]
Wie heeft het hier over Mobileye. Ik ben vandaag alleen maar inhoudelijk ingegaan op het nieuws. En jij?
Vandaag ja. Het enige doel waar je mee bezig bent is TT onderuit te halen, prima maar je jaagt andere posters mee weg. Dus doe het ergens anders.
Jan Peter Balkenellende schreef op 18 januari 2017 15:15 :
[...]
Vandaag ja. Het enige doel waar je mee bezig bent is TT onderuit te halen, prima maar je jaagt andere posters mee weg. Dus doe het ergens anders.
Lees dan mijn berichten van vandaag nog maar eens. Ik ben kritisch, dus zeg maar geen Tatje en ook geen roze bril.
Jan Peter Balkenellende schreef op 18 januari 2017 15:15 :
[...]
Het enige doel waar je mee bezig bent is TT onderuit te halen, prima maar je jaagt andere posters mee weg. Dus doe het ergens anders.
Wat een onzin. Lezers slaan posts van posters die ze niet zien zitten gewoon over. HIK geeft in mijn ogen goede posts, dus ik stel voor dat als je de inhoud niet ziet zitten de posts van hem gewoon overslaat. Waarom Justin zich hier niet meer laat zien weten we niet.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)