Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,805 3 jun 2024 15:03
  • +0,110 (+1,93%) Dagrange 5,695 - 5,810
  • 101.151 Gem. (3M) 282,7K

TomTom April 2016

4.182 Posts
Pagina: «« 1 ... 55 56 57 58 59 ... 210 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 april 2016 18:19
    quote:

    Mojo schreef op 12 april 2016 18:12:

    [...]

    Ik vind als een bedrijf miljarden op de beurs waard is en nog niets gepresteerd heeft reden om niet in te beleggen. luister vooral niet naar de uitlatingen van hun liegende CEO, hij vertelt vaak dingen die er nog niet zijn (cloud services. Misschien moet hij een Dropbox account nemen lol. Ik hoef me ook niet te verdiepen in het Eitje.Heb genoeg informatie gewonnen over hun cameraatjes en vind het dusdanig niet interessant om verder int e verdiepen. Bij TT roept men WAAR ZIJN DE KOPERS?? bij het eitje zou zeggen: WAAR ZIJN DE AUTOFABRIKANTEN DIE CAMERAATJES EN HARDWARE VAN MOBIL-EITJE IN HUN AUTO'S WILLEN BOUWEN!!!!

    Ha, dan is het toch domheid, maar het kan ook gewoon luiheid zijn.
    Die autofabrikanten zijn misschien wel hier?
    www.mobileye.com/markets/oem/

    De Tier 1 bedrijven zijn misschien wel hier?
    www.mobileye.com/markets/tier1/

    Oja, je Caps-lock staat aan.
  2. forum rang 6 Tom3 12 april 2016 18:23
    quote:

    Happy Chappy schreef op 12 april 2016 17:26:

    klopt CITI @ 37,50 buy koersdoel 12 maand 66 $
    met een prachtig rapport erbij
    MBLY the white knight for the industry , ja t staat er toch echt !

    en dat heb ik dus dan ook gedaan

    maar luister natte dweil als je een ongelukkige hand hebt in aandelen, dan aub neem ze niet ! :)
    @ Wiesje. Is het mogelijk te achterhalen of die Citron echt short is gegaan op MBLY? Wat kunnen ze dat Robert Bosch kennelijk niet kan?
  3. forum rang 6 tatje 12 april 2016 18:30
    Ha oudgedienden in USG PEOPLE.

    Bedankt voor het hartelijke welkom op het Tom Tom forum.

    Veel leeswerk gedaan en hier zitten echt heel kundige mensen op het forum, die ook overal nieuws vandaan halen.

    USG PEOPLE aandelen allemaal verkocht, maar nog een flinke portie opties, geloof in interesse van andere partijen, huidig bod is iets voor op marktplaats :-)
    Maar ben al heel tevreden met het BOD.

    Kan me een interview met Goddijn herinneren, dat alles veranderde toen de industrie SDC oppikte en zag dat het werkelijkheid ging worden.
    Volgens mij had hij het ook over 1,5 tot 2 jaar.

    Zie dat er ook naar wordt verwezen in het interview met Jan Maarten de Vries.
    - de auto industrie is in anderhalf jaar overtuigd geraakt dat de hd maps essentieel zijn.

    Tom Tom zag het al en de industrie ging het daarna oppikken.

    Wat dat betreft vind ik de samenvatting van het interview met Jan maarten de Vries door * Justin * perfect verwoord.

    Een paar zinnen verklaren, waarom de winst nog niet is, waar iedereen hem wil hebben.

    - wij hebben leidende positie en hoeven ons niet aan te passen
    - wij hebben daar jaren stilletjes aan gewerkt met het grootste deel van onze engineers (verklaart ook het lage aantal nieuwe producten in die eerste jaren
    - als je wilt doen wat wij nu doen moet je miljarden investeringen doen en ben je jaren verder
    - de auto industrie is in anderhalf jaar overtuigd geraakt dat de hd maps essentieel zijn. (Toen het kwartje viel in de industrie was het een mooi moment voor nokia om here in de verkoop te doen)

    Ik moet zeggen, gezien het aantal interviews met het management van Tom Tom, de laatste tijd, lijkt het wel of er eindelijk een charme offensief gaat plaats vinden.

  4. forum rang 6 tatje 12 april 2016 19:01
    Nog maar eens !

    www.teslatransformation.nl/ceo-tomtom...

    Toch nog even het interview met Harold Goddijn in mei 2015.

    tot 2009 sky high daarna tot 2014 herstructurering.

    4 divisies.

    significante groei in 2016 automobile soft ware.

    oude auto producenten, maar google apple tesla, gaan ook meedoen !

    Apple geld speelt geen rol.
  5. [verwijderd] 12 april 2016 19:38
    quote:

    Tom3 schreef op 12 april 2016 18:23:

    [...]

    @ Wiesje. Is het mogelijk te achterhalen of die Citron echt short is gegaan op MBLY? Wat kunnen ze dat Robert Bosch kennelijk niet kan?
    ik neem aan dat die short gegaan zijn , die zijn bearish - die gegevens heb ik verder niet.

    er zijn best wat analisten die dit aandeel volgen
    2 sell
    4 hold
    11 buy
    consensus buy met een low value of 47 $ en een high value 68 voor average = 55 $

    de cijfers uit het rapport waren voor laatste periode
    eps for the quarter 0,15
    biz earning quarter 71,8 mio
    biz rev quarter up 80% ( yoy for the quarter)
    forecast 68 cts for fy16 ( analyst)

    further investments , the company software algorithms and EYEQ-system are to enhance further devolpment to perform detailed interpretations of the visual field in order to anticipate possible collisions with other vehicles, pedestrians, debris and other obstacles

    conclusie: ( voor CITI althans) MBLY to become the core self-driving car OS ( ? )

    citron vind het aandeel erg overgewaardeerd en noemde het aandeel zelfs samen met GoPro de beste short plays wellicht voor 2016, dat werd gezegd toen MBLY @ 27 $ noteerde
    het kan natuurlijk altijd, maar dit rapport ken ik niet

    tuurlijk is het aandeel duur, hangt er vanaf welk tijdstip je pakt maar het gaat aan een p/e van 150 plus
    en het heeft natuurlijk best al een dreun gehad, als je kijkt naar 12 maand stock performance , high/low is 64/23

    goed ik zit erin @ 37,50 op advies van Citi, dit is de 1 x voor mij en ook mijn 1ste deal op Citi advies, dus kijken wat het geeft, koersdoel is 66$
    Citi verwacht eigenlijk dat dit de dump is geweest voor MBLY qua koers en dat nu na stabilisatie de weg omhoog gevonden kan worden
    wat Bosch betreft, ik heb geen idee waar die staan, dat is natuurlijk een private company, dus ik zou niet weten wat daarover beschikbaar is voor gegevens.

    we zien t wel.
    het is in ieder geval duidelijk dat Musk impressed was en hoe dat zich verder tussen Tesla en MBLY gaat ontwikkelen zal afhangen hoe tevreden Musk is met wat MBLY blijkbaar tailor-made for Tesla gaat doen

    ben benieuwd.

  6. recital 12 april 2016 20:03
    Corinne Vigreux (TomTom) dans « Avenue de l’Europe » mercredi sur France 3

    La Lyonnaise Corinne Vigreux, co-fondatrice de la société TomTom, sera le mercredi 13 avril l’invitée de l’émission « Avenue de l’Europe », diffusée par France 3. L’émission sera consacrée aux déplacements urbains et à la saturation des routes. TomTom édite des logiciels de planification d'itinéraires et fabrique des systèmes de navigation GPS mobiles ou embarqués. Corinne Vigreux sera interrogée par les journalistes Véronique Auger (France 3) et Francis Brochet (EBRA).

    >Note : « Avenue de l’Europe ». France 3. Mercredi 13 avril. 23 heures 15. 55 minutes.

    www.leprogres.fr/economie/2016/04/12/...
  7. [verwijderd] 12 april 2016 20:21
    quote:

    Vici schreef op 12 april 2016 12:39:

    Vandaag, morgen en overmorgen is TT "theedrinken" in Detroit:
    www.sae.org/

    12–14 April 2016 SAE World Congress (Detroit, USA)
    Zomaar een belevenis:

    Hoi Vici, ik zat vandaag, eind van de middag in de trein richting het zuiden. Tegenover me zat een vrouw. In haar hand een mobieltje. Uit het beige hoesje stak een visitekaartje van? TomTom.
    De vrouw legde haar telefoon even neer op het tafeltje om groene oortjes in te pluggen. Op het schermpje zag ik een pagina van het IEX-TomTom-forum.
    Ik wist gelijk wie het was. Even dacht ik: ik stel me even voor. Maar helaas.
    Het was de stilte coupé!

    Leuk je gezien te hebben dacht ik nog :-)
    Maar wat me blijft me maar bezighouden: van wie was dat kaartje nou?
  8. recital 12 april 2016 20:22
    Ford tests self-driving car in pitch black desert

    Ford engineers have to annotate maps with relevant information such as speed limits, while map providers such as Garmin and TomTom will have to support Lidar cars with new databases containing the relevant information.
    www.theweek.co.uk/71458/ford-tests-se...
  9. NielsjeB 12 april 2016 20:29
    quote:

    shakermaker schreef op 11 april 2016 22:37:

    [...]

    De laatste duikvlucht in Altice van 30 naar 10 ben je vast ook nog niet vergeten;) Jij zat toen goed qua timing in de puts en ik fout, maar de analyse was correct. Het duurde een paar maanden, maar toen ging het hard. Zo zie ik het nu ook met TT.

    Overigens was @groeibriljant de eerste van wie ik de doorrekening in Automotive vernam. Ook in een worst case scenario is TT nog waanzinnig goedkoop. 1 miljard eigen vermogen. De HAD/SDC bonus krijg je er gratis bij. Dat is het mooie.


    Als ik zie hoe TT bezig is, ook met Aziatische merken dan heb ik er echt 100% vertrouwen in. Daar zit toch de groei en de markt is gigantisch.

    Alain De Taeye is nu klaarwakker en weet wat er nodig is.

    'Tomtom is not HERE, TomTom is already THERE.'
    Dank voor je nette reactie shakermaker.

    Helaas was mijn positie in Altice niet van dien aard dat het mijn verlies op TT kan goedmaken. Was bij Altice niet zeker, dus kleine positie ingenomen. Bij TomTom wel zeker, en ben er dus vrij aggressief in gaan zitten. En natuurlijk nauwelijks afgebouwd toen het zo prachtig omhoog ging laatst. Zoals je weet betekent 50% daling een 100% stijging om break-even te komen, dus dan weet je ongeveer hoe ik erin/ervoor sta.

    Heb me mee laten slepen o.a. door de positieve berichtgeving en interpretaties hier. Dat is mijn eigen schuld, daar doe ik niets vanaf. Voelde me alleen geroepen om te reageren op jouw enthousiaste posts waarin je ook meerdere malen aangeeft flink puts te schrijven.

    Voor de nieuwelingen hier op dit forum is het belangrijk om te beseffen dat TomTom al jaren aan het bouwen is aan haar toekomst, en dat dat mogelijk nog wel enige tijd zal duren. Het schrijven van puts, kopen van calls en in mindere mate het kopen van aandelen is niet zonder risico, en kan een verhaal van lange adem zijn. Het is zeker voor de beginnende belegger (waar ik mezelf ook toe reken) makkelijk om je mee te laten slepen in ieders enthousiasme, en daardoor risico's te nemen die je anders niet zou nemen.

    Laten we dus ervoor waken negatieve verhalen/meningen/feiten uit te bannen op dit forum, want daarbij is niemand gebaat.

    Succes allen!
  10. forum rang 6 Tom3 12 april 2016 21:00
    quote:

    NielsjeB schreef op 12 april 2016 20:29:

    [...]
    Dank voor je nette reactie shakermaker.

    Helaas was mijn positie in Altice niet van dien aard dat het mijn verlies op TT kan goedmaken. Was bij Altice niet zeker, dus kleine positie ingenomen. Bij TomTom wel zeker, en ben er dus vrij aggressief in gaan zitten. En natuurlijk nauwelijks afgebouwd toen het zo prachtig omhoog ging laatst. Zoals je weet betekent 50% daling een 100% stijging om break-even te komen, dus dan weet je ongeveer hoe ik erin/ervoor sta.

    Heb me mee laten slepen o.a. door de positieve berichtgeving en interpretaties hier. Dat is mijn eigen schuld, daar doe ik niets vanaf. Voelde me alleen geroepen om te reageren op jouw enthousiaste posts waarin je ook meerdere malen aangeeft flink puts te schrijven.

    Voor de nieuwelingen hier op dit forum is het belangrijk om te beseffen dat TomTom al jaren aan het bouwen is aan haar toekomst, en dat dat mogelijk nog wel enige tijd zal duren. Het schrijven van puts, kopen van calls en in mindere mate het kopen van aandelen is niet zonder risico, en kan een verhaal van lange adem zijn. Het is zeker voor de beginnende belegger (waar ik mezelf ook toe reken) makkelijk om je mee te laten slepen in ieders enthousiasme, en daardoor risico's te nemen die je anders niet zou nemen.

    Laten we dus ervoor waken negatieve verhalen/meningen/feiten uit te bannen op dit forum, want daarbij is niemand gebaat.

    Succes allen!
    @NielsjeB. Ik doe uit principe niets met opties, hier is de timing nog kritischer dan met aandelen. Tom2 bestaat voornamelijk uit verwachtingswaarde gezien de hoge p/e. Als je daar ook nog een flinke hefboom op loslaat wordt het wel erg speculatief. Je moet echt kopen met het idee de aandelen minimaal 3 jaar in portefeuille te houden. Een bescheiden gebruik van VBR is dan de 2e noodzaak wil je toch nog en gezonde nachtrust hebben. Je moet altijd voorbereid zijn op een crash, ook al weet 99% zeker dat die er niet aankomt. Verder is enige spreiding over 3 a 4 aandelen (zo heeft me de recente ervaring geleerd) toch wel een must. Naast Tom2 dus liefst aandelen die minder volatiel zijn en weinig samenhang hebben met de AEX/AMX. Veel succes.
  11. [verwijderd] 12 april 2016 21:01
    quote:

    Hik schreef op 12 april 2016 20:21:

    [...]

    Zomaar een belevenis:

    Hoi Vici, ik zat vandaag, eind van de middag in de trein richting het zuiden. Tegenover me zat een vrouw. In haar hand een mobieltje. Uit het beige hoesje stak een visitekaartje van? TomTom.
    De vrouw legde haar telefoon even neer op het tafeltje om groene oortjes in te pluggen. Op het schermpje zag ik een pagina van het IEX-TomTom-forum.
    Ik wist gelijk wie het was. Even dacht ik: ik stel me even voor. Maar helaas.
    Het was de stilte coupé!

    Leuk je gezien te hebben dacht ik nog :-)
    Maar wat me blijft me maar bezighouden: van wie was dat kaartje nou?
    B.S.
  12. [verwijderd] 12 april 2016 21:22
    quote:

    relpinda schreef op 12 april 2016 21:09:

    @Hik,
    Leuke belevenis, maar waarom beschrijf je die dame niet en meer details van je reis. Wellicht komt er een reactie en krijg je je info die wilde hebben.
    Waar een TT forum al niet goed voor is. :)

    Hahaha, LZA.
    Nee nee, privacy moet gewaarborgd blijven. Ik geef net genoeg details voor de persoon in kwestie om zich er in te herkennen. Stalken door de rest van het forum is nou ook weer niet de bedoeling :-)
  13. [verwijderd] 12 april 2016 21:40
    quote:

    NielsjeB schreef op 12 april 2016 20:29:

    [...]
    Dank voor je nette reactie shakermaker.

    Helaas was mijn positie in Altice niet van dien aard dat het mijn verlies op TT kan goedmaken. Was bij Altice niet zeker, dus kleine positie ingenomen. Bij TomTom wel zeker, en ben er dus vrij aggressief in gaan zitten. En natuurlijk nauwelijks afgebouwd toen het zo prachtig omhoog ging laatst. Zoals je weet betekent 50% daling een 100% stijging om break-even te komen, dus dan weet je ongeveer hoe ik erin/ervoor sta.

    Heb me mee laten slepen o.a. door de positieve berichtgeving en interpretaties hier. Dat is mijn eigen schuld, daar doe ik niets vanaf. Voelde me alleen geroepen om te reageren op jouw enthousiaste posts waarin je ook meerdere malen aangeeft flink puts te schrijven.

    Voor de nieuwelingen hier op dit forum is het belangrijk om te beseffen dat TomTom al jaren aan het bouwen is aan haar toekomst, en dat dat mogelijk nog wel enige tijd zal duren. Het schrijven van puts, kopen van calls en in mindere mate het kopen van aandelen is niet zonder risico, en kan een verhaal van lange adem zijn. Het is zeker voor de beginnende belegger (waar ik mezelf ook toe reken) makkelijk om je mee te laten slepen in ieders enthousiasme, en daardoor risico's te nemen die je anders niet zou nemen.

    Laten we dus ervoor waken negatieve verhalen/meningen/feiten uit te bannen op dit forum, want daarbij is niemand gebaat.

    Succes allen!
    Het schrijven van puts en in zekere zijn ook het kopen van calls is met minder risico dan het kopen van aandelen kaal.

    Begin maart bij een koers aandeel van net boven de 8 bijvoorbeeld kon je de put 7,40 schrijven voor 0,36 premie. Is het risico dat je voor 7,04 in de aandelen komt bij een koers van 8 en een beetje.

    Calls vergt een kleine investering. Tijdje terug kocht Juun bijvoorbeeld de decce 16 calls 7,00 op 1,80 (doe het even uit m'n hoofd). Kom je op 8,80 in de aandelen, maar je maximale verlies is 1,80.

    Als je puts schrijft, krijg je altijd korting, dus minder risico, maar je moet ten alle tijden de cash hebben staan om de aandelen daadwerkelijk af te nemen. En altijd otm schrijven.

    Wat verder meespeelt is dat in februari, maart, de premies erg hoog waren dus schrijven was toen echt wel rendabel. 5% per maand voor de korter lopende series. Calls moet je altijd gedekt schrijven voor een extra rendement zonder enig risico.

    Ik heb zelf al m'n geld in TT zitten en ik heb alle genoemde posities in opties ook daadwerkelijk ingenomen. Door specialisatie, verklein je het risico itt het adagium van spreiding is een must, wat volgens Taleb onzin is en ik ben dat volledig met hem eens.

    Persoonlijk denk ik dat de AEX binnen nu en 5 maanden op 520 staat op geldstromen op monetair vlak (ECB) en dat TT zo laag staat dat ze zeker bij een stijgende AEX niet zal dalen.

    Gaan er dingen spelen, een Apple of Uber neemt een belang, er komt een order voor RoadDNA, afsplitsing Telematics of Consumer, nieuwe orders voor Automotive, dan kan het heel hard gaan.

    De balans is super sterk met 1000 miljoen eigen vermogen en 700 vreemd, maar dat zijn geen obligaties of leningen, beetje ratjetoe, maar vv stelt niets voor.

    TT investeert de cashflow in high-tech ADAS/HAD/SDC waar toch echt wel heel veel te doen is momenteel. Volgens mij is het een revolutie die zich ontvouwt de komende jaren. Geld blijft in het aandeel, geen uitkering.

    Daarom vind ik het echt een verantwoord risico tegenover het potentiele rendement.

    Los wel eerst je hypotheek af en beleg alleen met geld dat je kunt missen, uiteraard is iedereen er zelf verantwoordelijk voor.

  14. [verwijderd] 12 april 2016 21:41
    quote:

    Hik schreef op 12 april 2016 21:22:

    [...]

    Nee nee, privacy moet gewaarborgd blijven. Ik geef net genoeg details voor de persoon in kwestie om zich er in te herkennen. Stalken door de rest van het forum is nou ook weer niet de bedoeling :-)
    Nu dit weer , Haha ..... Privacy moet gewaarborgd blijven , maar intussen wel op het telefoonschempje meeloeren ....

    Nou volgens mij is deze fictieve ontmoeting weer een mooi staaltje Hikwerk

    Hier nog zo' n "mooie" Hik contradictie :

    Ik hou me gewoon bij de feiten. In het stuk van deTaeye staat ook weer een vette hint naar "meer investeringen". Laat zich raden waar dat weer op uitdraait met de Q1 cijfers....

    Feiten en laat zich raden ........LOL
  15. [verwijderd] 12 april 2016 21:47
    quote:

    Y schreef op 12 april 2016 21:41:

    [...]
    ..... maar intussen wel op het telefoonschempje meeloeren ....
    Nee nee, de mobiel lag gewoon open en bloot met het schermpje naar boven op het tafeltje. En ik had maar een kleine glimp nodig om het voor mij ook oh zo bekende forum-schermpje te herkennen :-)
  16. [verwijderd] 12 april 2016 22:16
    quote:

    Hik schreef op 12 april 2016 21:47:

    [...]

    Nee nee, de mobiel lag gewoon open en bloot met het schermpje naar boven op het tafeltje. En ik had maar een kleine glimp nodig om het voor mij ook oh zo bekende forum-schermpje te herkennen :-)
    Was het Riet niet? Had ze een BoerinKa aan?
  17. [verwijderd] 12 april 2016 22:19
    quote:

    *Justin* schreef op 12 april 2016 22:12:

    Ze vond je niet aantrekkelijk Hik, gooi het nou niet op de stilte coupe. ;-)
    Haha, dat zal het geweest zijn. Dat, en mijn natuurlijke bescheidenheid die ook onze Y zo welgevallig is.

    Ik zag haar wel een paar keer glimlachen. De oorzaak daarvan zoek ik dan maar in het lezen en herlezen van jouw berichten van vandaag... ;-)
4.182 Posts
Pagina: «« 1 ... 55 56 57 58 59 ... 210 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links