Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Tesla OTC:TSLA.Q, US88160R1014

  • 171,890 13 mei 2024 22:00
  • +3,420 (+2,03%) Dagrange 169,000 - 175,400
  • 66.874.438 Gem. (3M) 99,2M

Tesla blow-off

7.747 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 ... 388 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Nils 13 augustus 2018 12:10
    Misschien mag het 8k-formulier ook nog nabeurs ingeleverd worden bij de sec. Komt het er niet dan weet je dat het bestuur impliciet stelt dat Musk geen koersgevoelige informatie heeft vrijgegeven. Dan zal er vrijwel zeker een officieel sec-onderzoek starten, wat ik met een 8k ook al verwacht maar laten we niet op de zaken vooruitlopen.
  2. forum rang 6 gbakl 13 augustus 2018 12:40
    correctie: Tesla is niet zomaar een waardeloos bedrijf met een
    slecht product, maar we komen er wel achter dat Musk een waardeloze
    CEO is met zijn eigen wetten en normen maar wel leunend op de miljarden investering van velen die dan blijkbaar hun mond moeten houden
    en slaafs hard achter Musk zijn plannen aan blijven hollen.

    echt vervelend voor Musk dat ie elke 3 maanden dan verantwoording af moet leggen en er voortgangscontrole is en hij niet de handen vrij
    heeft met al dat geleende kapitaal.
  3. tomansky 13 augustus 2018 15:09
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 13 augustus 2018 15:00:

    Luxe concurrenten maken einde aan alleenheerschappij van Tesla

    Dure merken als Porsche, Jaguar, BMW en Mercedes komen ook met puur elektrische modellen.

    Dat is ook een goed ding. Dat betekend alleen maar dat de vraag naar EV's groot is. Shorts spreken bij ieder nieuw model ook van de 'Tesla killer', maar dat is onzin, de vraag naar EV's is groot genoeg dat er veel merken naast elkaar kunnen bestaan.

    Ik denk wel dat de dure merken dus ook met dure alternatieve komen, waar Tesla zelf (inmiddels) inzet op de goedkopere versies (Model 3, Model Y).
  4. [verwijderd] 13 augustus 2018 15:12
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 13 augustus 2018 15:00:

    Luxe concurrenten maken einde aan alleenheerschappij van Tesla

    Dure merken als Porsche, Jaguar, BMW en Mercedes komen ook met puur elektrische modellen.

    Wat een newsflash. Daar moet ik even van bijkomen hoor. Waar heb je die informatie vandaan? Is dat een lek vanuit die merken? Heeft een overheid de mond voorbij gepraat?

    Zeg er dan ook bij dat landen deadlines hebben gesteld om de verbrandingsmotor 100% te vervangen bij imports en nieuwe voertuigen. De niche markt die nu nog bestaat uit pure innovators wordt "de markt". En daar is maar 15-20 jaar de tijd voor. Zie hoeveel auto's er nu verkocht worden, totaal. Voeg een groeipatroon naar keuze toe. Dát is hoeveel vraag er naar elektrische auto's zal zijn.

    Het gaat natuurlijk niet alleen om de rationele keuze de auto's te maken, Tesla heeft op dat specifieke vlak een zekere voorsprong. Voorlopen probeerden alleen Faraday Future en Lucid de (feitelijk irrelevante maar marketing technische wezenlijke) acceleratieprestaties van Tesla te halen. En ondanks dat elke kras op de voorpagina's komt, zijn Tesla's statistisch van meet af aan extreem veilig. Echt moeilijk je dood in te rijden, vergt bijzonder veel stommiteit of pech. Totnutoe vooral stommiteiten gezien waar mensen aan stierven in een Tesla.
  5. fausto1 13 augustus 2018 16:20
    Musk heeft alleen gepraat met de Saudis's. En het zijn inschattingen. Niets secured. Hij geeft ook aan dat zijn tweet als personnlijke aandeelhouder was bedoeld en niet als tpman van Tesla. Daar denkt hij mee weg te komen...
    ik hoop dat de Sec en en advocaten hem nu goed aanpakken en het best achter de tralies krijgen. Dit soort bedriegers en leugenaars horen daar thuis.
  6. [verwijderd] 13 augustus 2018 16:25
    Waar lees jij over de vraag van controle? Ligt er toch maar net aan hoeveel permalongs plots besluiten een eenmalig extra 10-20% winstje te pakken aan de genoemde $420?

    Musk is zeer specifiek. Is dan allemaal bij elkaar gelogen zoals tot voorkomt verondersteld, of gaan we naadloos door naar een volgend aspect van de deal om af te kraken? Die verklaring over de Saudis, totaal gefariceerd en uit pure bravoure ontstane tweet van een omhooggevallen tech miljardair die met alles wegkomt? Of misschien toch gewoon waar en nog niet formeel aan iedere afzonderlijke aandeelhouder en raadslid nauwgezet uiteengezet?

    Waarom zouden de Saudis graag private gaan? Een manier om tientallen procenten te bemachtigen zonder de mother of all price squeezes? Of specifieke belangen bij off-market werken?
  7. forum rang 4 shaai 13 augustus 2018 16:40
    quote:

    Skater schreef op 13 augustus 2018 16:25:

    Waarom zouden de Saudis graag private gaan? Een manier om tientallen procenten te bemachtigen zonder de mother of all price squeezes? Of specifieke belangen bij off-market werken?
    Voor de Saudi zou dit een kans zijn om ca 20% bij te kopen, en meer controle te hebben dan als ze met een lolly op de achterbank zouden zitten.
    Ik betwijfel of ze erg public markets minded zijn, Aramco is voorlopig ook nog niet public.
7.747 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 ... 388 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Alles lijkt tegen te zitten bij Tesla: waarom blijft Elon Musk optimistisch?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links