Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Al goed en wel, maar ondertussen sta ik op winst (75 % )en zal cashen onder 265$
blauwzwart_ZN schreef op 27 juni 2017 18:09 :
Al goed en wel, maar ondertussen sta ik op winst (75 % )en zal cashen onder 265$
Waarom niet bijkopen op een dip en verkopen op een snelle rally omhoog? Kan beetje bij beetje. De markt zit in een bull markt voorlopen. Als je dit met meerdere aandelen doet vergaar je er steeds meer zonder extra inleg. Dips komen bijna altijd. Kun je net zo goed nu al verkopen. En je voornemen voor hetzelfde bedrag terug te kopen zodat je een lager koers kunt pakken.
Ik heb een agressieve turbo gekocht met het oog op a.s. zondag. Elon heeft op Twitter getipt op 'nieuws' over Model 3 (waarschijnlijk concrete leverdatum). Hefboom van 36... En voorbeurs al +1% erbij. Gokje om de vakantie in te zetten... Ofwel kost het mij een vakantie, ofwel verdien ik er enkelen... We zullen het zien :-)
Dat een is hoop geld op een dergelijk argessieve turbo! Ik ben nat gegaan door hefboom 6 in een weekend te laten staan. De koersen liggen niet zo stil als je zou willen. Ik zat in futures sprinters/turbo's. En TSLA handelt maar een paar uur tijdens turbo uren, meen ik? Er worden als Model 3's overal over de US West Coast verstuurd, en zelfs al naar Nieuw Zeeland. Of die laatste nu voor winter tests was, of showen. Gerucht gaat dat ze al redelijk begonnen zijn met productie, en ineens naar buiten willen komen met nieuws dat er al een hoop klaar staan voor levering. Door de beperkte opties, is het een kwestie voor eerste reservanten om een spec te kiezen die er al is, of eentje die nog maanden zal gaan duren. Met 400.000 reserveringen en bijgaande hype, komen ze wel van die eerste duizenden units af :-) Ik vermoed dat ze dit keer steeds wat omgekeerde Elon Time gehanteerd hebben, en daarmee nu voor liggen. Auto's in voorraad. Kan best een klapper voor je worden die Turbo. Als ik cash hadd gehad zou ik misschien wel bescheiden mee hebben gedaan. Succes! Nadeel met een hype aandeel is dat er ook flinke winstneming is bij slechter of saai nieuws. Maar nu Elon zo naar een verrassing toe werkt (insiders fluisteren ook al zoiets), een redelijk veilige gok. Een verrassing is niet ingeprijsd, immers? De maf hoge waardering, dat verandert niet zomaar, dat is een ziekte van de markt in zijn geheel.
Idd, ik vind Tesla ook compleet overgewaardeerd. Maar ALS er een golfje komt surf ik graag even mee. Stop loss op 350 €, we zullen zien wat er gebeurt...
www.teslarati.com/tesla-model-3-produ... Nu maar eens kijken wat het aandeel gaat doen deze maand... Nieuwe ATH?
Tesla kan met productie Model 3 beginnen Fabrikant ontvangt vereiste goedkeuring sneller dan verwacht. (ABM FN-Dow Jones) Tesla heeft goedkeuring gekregen om de productie van zijn nieuwe Model 3 te starten. Dit meldde CEO Elon Musk maandag via Twitter. "Model 3 voldoet aan alle wettelijke productie-eisen", meldde Musk middels een tweet. De oprichter van de fabrikant van elektrische auto's zei daarmee twee weken voor op schema te liggen. De productie van het nieuwe model ter waarde van 35.000 dollar zal naar verwachting volgende maand beginnen. Musk zei dat het leveringsfeestje voor de eerste dertig afnemers van Model 3 de 28ste zal plaatsvinden, eraan toevoegend dat de productie vervolgens exponentieel zal groeien, waarbij in augustus 100 auto's worden geproduceerd en in september zelfs 1.500 stuks. "Het lijkt erop dat de productie van de Model 3 in december de 20.000 kan bereiken", aldus Musk. Het nieuwe model is onderdeel van de strategie van Musk om de productie volgend jaar te verhogen naar 500.000 auto's, van circa 84.000 stuks vorig jaar, waardoor de fabrikant van elektrische auto's verandert in een meer traditionele autofabrikant, in plaats van een niche-speler. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 Copyright ABM Financial News. All rights reserved (END) Dow Jones Newswires
Tesla levert minder voertuigen dan verwacht Leveringen in tweede kwartaal wel hoger dan jaar eerder. (ABM FN-Dow Jones) Tesla Motors heeft in het tweede kwartaal van 2017 meer voertuigen geleverd dan in dezelfde periode een jaar eerder maar het aantal kwam wel onder de eigen guidance uit. Dit meldde de Amerikaanse maker van elektrische voertuigen maandagavond. In de driemaandsperiode steeg het aantal leveringen met 53 procent op jaarbasis tot circa 22.000 voertuigen, opgesplitst in 12.000 Model S auto's en 10.000 Model X. In totaal werden in de eerste zes maanden van dit jaar ongeveer 47.100 voertuigen geleverd. Bij de eerste kwartaalcijfers zei Tesla echter nog te mikken op een aantal leveringen van tussen de 47.000 tot 50.000 voertuigen. In het tweede kwartaal had het concern last van een productietekort van 100 kilowatt accu's. Tot aan begin juni kwam de productie daardoor 40 procent onder de vraag uit. Sinds dit probleem is opgelost, zijn de orders en leveringen sterk toegenomen, aldus Tesla, tot zelfs een historisch niveau. Tesla zei te verwachten dat het aantal leveringen in de tweede helft van 2017 hoger zal uitkomen dan in de eerste zes maanden van dit jaar, mits de economische omstandigheden niet verslechteren. De totale productie lag in het tweede kwartaal op 25.708 voertuigen waarmee de output in de eerste zes maanden uitkwam op 51.126 stuks. Het concern benadrukte dat de genoemde cijfers geen maatstaf zijn voor de financiële resultaten. Het aandeel Tesla Motors sloot maandag 2,5 procent lager. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 Copyright ABM Financial News. All rights reserved (END) Dow Jones Newswires
notaris007 schreef op 1 juli 2017 10:15 :
Stop loss op 350 €, we zullen zien wat er gebeurt...
Gesloten op 352, after market nu op 351.
plof® schreef op 3 juli 2017 23:44 :
[...]
Gesloten op 352, after market nu op 351.
Klopt! Heb intussen alles verkocht, heeft me een vakantie gekost. Maar ja, een gokje kan soms goed EN soms slecht uitdraaien... :-) Heb op Exmar toch een mooie winst te pakken dus dat compenseert deels met Tesla... Hoe ziet de rest het allemaal evolueren? Start van een correctie of toch weer ATH richting eind juli?
Dus Tesla bouwt 51.126 auto's en verkoopt er 47.100, volgens mij dus 4.000 auto's meer dan nodig. Waarom komt Musk met een smoes over productieproblemen? Wat hier is gebeurd is dat de vraag naar Tesla's aan het dalen is, dat is groot nieuws want Tesla was altijd een groeiverhaal. Ik ben short Tesla en ik heb er steeds meer vertrouwen in.
Musk komt altijd met optimistische verhalen. Ook wel logisch, want het is zijn bedrijf. Waar ik me over verbaas is dat er hele hordes zijn verhalen geloven. Tesla zal m.i. niet veel verder groeien. De auto is te duur voor de middenklasse en bovendien onpraktisch. De hogere inkomens kunnen zich wel zo'n auto veroorloven en thuisladen. Tesla maakt constant verlies en dat is op termijn een groot probleem. darr hoef je geen wiskundige voor te zijn
notaris007 schreef op 4 juli 2017 13:36 :
[...]
Klopt! Heb intussen alles verkocht, heeft me een vakantie gekost.
Maar ja, een gokje kan soms goed EN soms slecht uitdraaien... :-)
Heb op Exmar toch een mooie winst te pakken dus dat compenseert deels met Tesla...
Hoe ziet de rest het allemaal evolueren?
Start van een correctie of toch weer ATH richting eind juli?
Een normale koers zou drie tientjes zijn, maar misschien gaat ie wel naar 1000,-
De asfaltjungle heeft een nieuwe koning 'Tesla maakt Model S en Model X nog sneller' De nieuwe SUV van Tesla, de Model X, is een ongelooflijk krachtige auto die bij iedereen die er in heeft gezeten een onvergetelijke indruk achterlaat. De Model X is in de eerste plaats Tesla’s gezinsauto. Voor hockeymoeders of voetbalvaders die de zes zitplaatsen benutten om zo veel mogelijk spelertjes tegelijk naar een veld met kunstgras te vervoeren. Maar tegelijk is de Model X een exhibitionistisch racemonster, met priemende verstralers als koplampen en banden van Formule 1 formaat. Voormalige alpha-males als de BMW X5 en Audi Q5 worden op de snelweg met de staart tussen de benen van de linker- naar de rechterbaan gedirigeerd. Er kan maar één king of the asphaltjungle zijn. Arriveren op kantoor met de Model X betekent belaagt worden door collega’s die letterlijk smeken: ‘Mag ik? Mag ik?’. De reden dat iedereen zo graag een rondje mee wil rijden, is natuurlijk de fabelachtige acceleratie van deze auto (van 0 - 100 km in 3,1 sec.). Wat wel opvalt is dat de Model X niet onmiddellijk alle aandacht trekt. Er is weinig in eerste instantie nekbeweging bij het passeren. Maar wie de rode knaller eenmaal in het vizier krijgt, kan de ogen er maar moeilijk vanaf houden. De koets is scherp gesneden, met een snoekachtige neus die ieder moment vanonder het wateroppervlak een onschuldig eendenkuikentje kan verslinden. De binnenruimte is enorm, alsof je een kleine kamer binnenstapt. De techniek In de versie die Tesla als testauto ter beschikking stelt, zijn alle aanvinkbare opties aangebracht. Het inmiddels bekende rijtje: biohazard climate control, ludicrious functie voor optimale optrekkracht, auto-pilot, ingebouwde navigatie gebaseerd op Google Maps en Spotify bedienbaar via het enorme aanraakscherm in het dashboard en ga zo maar door. De Model X die we mochten uitproberen (de P100D) heeft een batterijpakket van 100 Kwh waarmee bij een volle lading 439 kilometer kan worden gereden. Theoretisch wordt er altijd wat meer beloofd. Elektrisch rijden is nogal beïnvloedbaar door weersomstandigheden. Een lege accu snelladen bij Fastned duurt een uurtje of twee. Wie een station vindt met een goede broodjeszaak ernaast, gaat gewoon wat vaker, dus voor de accu helemaal leeg is. Wachten duurt dan korter en het moment kan benut worden als een stukje bezinning met een omelet en de Telegraaf ernaast. De rijervaring De Model X is honderdvijftig kilo zwaarder dan de Model S die we eerder reden. Het resultaat is een behoorlijk massieve auto die toch vederlicht aanvoelt. Vooral het bochtenwerk en de wendbaarheid zorgen ervoor dat de wagen een stuk ‘kleiner’ rijdt dan hij werkelijk is. Wat wel enige zorgen baart zijn de enorme raamstijlen die het gigantische panoramaraam omlijsten. Soms lijken die iets te groot voor goed zicht op het petieterige Nederlandse verkeer met fietsers die van alle kanten komen. Ook de hoogte van de auto is, in verband met het zicht op de fietsers, soms even uitkijken. We rijden deze Tesla op een reeks tropisch hete dagen. Wanneer de auto uitrolt, met drie tot vijf kilometer per uur, lijkt er iets te gaan schudden van binnen. Samen met de vertegenwoordiger van Tesla verdenken we de batterijkoeling als oorzaak van de vibraties. Dat die koeling overuren draait is niet zo vreemd. De reden dat collega’s en anderen zo eager staan te springen om een rondje mee te rijden, komt door de ludicrious functie die we eerder al in de Model S beschreven. Het is de allerverpletterende gimmick die Tesla zo hip en sexy maakt: optrekken van 0 naar 100 in een luttele 3,1 seconden (de Model S is 0,2 seconden sneller). Het zijn scores die zelfs veel duurdere Ferrari’s en Porsches de achterlichten toont. Uitproberen van ludicrious is simpel. Nodig is een rustige lange weg zonder zijwegen en onoverzichtelijke geparkeerde auto’s. Vervolgens is het een kwestie van in het midden stil gaan staan, de geluidsinstallatie op 11 zetten (yep, die gaat tot elf) en in een klap vol gas geven. Gillende passagiers zijn het gevolg. De Efteling is er niks bij. Mijn moeder (van 74) kreeg de onbedaarlijke slappe lach. Dames zijn verder erg onder de indruk van het opmaakspiegeltje dat onder de zonneklep verborgen zit. Wie magnetische klepje opent, wordt beschenen door twee oplichtende led-lampjes. Conclusie © Aangeboden door RTL Nederland Ontzettende prijzige (in deze uitvoering ruim 185.00 euro) maar ook indrukwekkende wagen die plezier, comfort en de toekomst brengt. Het mooie aan Tesla is dat alles klopt. Waar concurrenten als BMW het dashboard volproppen met een chaos aan drukknoppen en jogdials houdt Tesla de inrichting minimalistisch en functioneel. Geen overbodig knopje of schuifje te bekennen. De stoelen ruiken lekker naar leer en zitten beter dan in de businessclass. Petrolheads blijven maar zeuren ‘dat die batterijen ook niet goed zijn voor het milieu’. Maar wie alle groene beloftes en bezwaren voor een moment opzij zet houdt een fantastisch krachtige, soepele en aantrekkelijke auto over. Eentje die zo veel moderner, completer en fijner is dan al die oude Duitse meesters. Je zou bijna denken dat ze jaloers zijn. Op de nieuwe king of the asphaltjungle. Met afbeelding:www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/de-asfa...
notaris007 schreef op 4 juli 2017 13:36 :
[...]
Klopt! Heb intussen alles verkocht, heeft me een vakantie gekost.
Nou iig blij dat je verkocht hebt, anders had het je een wereldreis gekost. 326.64-25.98 (-7.37%) Ach kan nog 300 dollar af voordat we op 'normale' waarderingen komen..
Ja maar de stop loss lag op 350 € dus een wereldreis zou het uiteindelijk niet worden... :-) Ben vandaag short gegaan met hefboom 24, dat was dan weer een meevaller!
Ouch! De Model3 productie begint voor op schema, maar gaat trager op gang komen dan velen hoopten/verwachtten. Misschien ook een dump scheme omdat na Q3 toch ineens heel veel wagens gebouwd te hebben? Nu lijken het er maar +35.000 te worden dit jaar.
Ik heb je meerdere malen gewaarschuwd. Slaap je nog rustig met het aandeel Tesla onder je kussen?
Ach het staat nu op Usd 315,- even veel gewaardeerd als BMW (ca. 50 mrd usd) dat 15x zoveel omzet maakt en net zoveel winst als Tesla omzet, dat zelfs 600 mln verlies draait. Kan nog wel wat vanaf.
Tesla stelt productiecijfers opwaarts bij Aan het eind van het tweede kwartaal nog eens 3.500 voertuigen onderweg naar klanten. (ABM FN-Dow Jones) Bovenop de door Tesla Motors eerder deze week gerapporteerde 22.000 leveringen in het tweede kwartaal, waren er aan het einde van het kwartaal nog eens 3.500 voertuigen onderweg naar klanten. Dit meldde de Amerikaanse maker van elektrische voertuigen vrijdag nabeurs. Deze afleveringen zullen worden meegeteld in de leveringen van het derde kwartaal, meldde de producent van elektrische auto's. Tesla zei deze informatie in de komende kwartalen voortaan ook te publiceren. Nadat het concern de markt maandag informeerde in het tweede kwartaal 22.000 voertuigen afgeleverd te hebben, ging het aandeel fors onderuit. Hoewel het aantal leveringen in het tweede kwartaal met 53 procent op jaarbasis steeg, kwam het aantal wel onder de eigen guidance uit. Bij de eerste kwartaalcijfers zei Tesla nog te mikken op een aantal leveringen van tussen de 47.000 tot 50.000 voertuigen. In het tweede kwartaal had het concern last van een productietekort van 100 kilowatt accu's. Tot aan begin juni kwam de productie daardoor 40 procent onder de vraag uit. Sinds dit probleem is opgelost, zijn de orders en leveringen sterk toegenomen, zei Tesla, tot zelfs een historisch niveau. Tesla zei te verwachten dat het aantal leveringen in de tweede helft van 2017 hoger zal uitkomen dan in de eerste zes maanden van dit jaar, mits de economische omstandigheden niet verslechteren. Het aandeel Tesla noteerde op een groen Wall Street 0,6 procent hoger. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 Copyright ABM Financial News. All rights reserved (END) Dow Jones Newswires
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)