Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Tesla OTC:TSLA.Q, US88160R1014

  • 177,460 17 mei 2024 22:00
  • +2,620 (+1,50%) Dagrange 172,750 - 179,630
  • 77.445.845 Gem. (3M) 97,5M

Tesla blow-off

7.748 Posts
Pagina: «« 1 ... 112 113 114 115 116 ... 388 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 1 april 2019 01:05
    quote:

    Dutcheon schreef op 31 maart 2019 13:53:

    Circuitracer? Een elektrische auto koop je om ultra goedkoop woon werk verkeer te doen voor minder als 10cent per km zonder onderhoudskosten ;)
    Tuurlijk. Als de aankoopprijs en ontwaarding het feestje niet voor je verzieken.
    Toch zijn zuinigste niet bepaald de norm. Het is en blijft een beetje een compensatiemiddel. Met de bus komen we er ook.
  2. Dutcheon 1 april 2019 10:53
    quote:

    Skater schreef op 1 april 2019 01:05:

    [...]
    Tuurlijk. Als de aankoopprijs en ontwaarding het feestje niet voor je verzieken.
    Toch zijn zuinigste niet bepaald de norm. Het is en blijft een beetje een compensatiemiddel. Met de bus komen we er ook.
    Ontwaarding?? alles wat ik om me heen zie rijden word ook met de dag rap minder waard, dat is nu eenmaal een feit. En ik zie om me heen in de spits tientallen dure auto's die meer als 30.000 euro hebben gekost en vele malen nieuwer zijn als mijn classic model-s.

    Compensatiemiddel? ik zet 's ochtends 1 van mijn kinderen af bij de gastouder een dorp verder, vervolgens rijd ik 90km naar mijn werk en eind van de dag weer terug.
    Als ik even het wegbrengen van mijn zoon buiten beschouwing laat, zou ik ongeveer 4,5 uur per dag in openbaar vervoer doorbrengen. Dan zou ik ook nog een vouwfiets of step mee moeten nemen, anders moet ik er nog twee kleine busritten bij optellen a 8 minuten.

    Ja ik heb het 1 keer geprobeerd met openbaar vervoer, maar dan verkies ik WW boven werken als het op die manier zou moeten :O

    Oja, een enkele reis openbaar vervoer kost me 21,73
    Dat zou me 217 euro per week kosten.
    Met de Tesla rij ik de hele week op en neer voor minder als 40 euro!
    Natuurlijk is dat een vertekend beeld, verzekering, onderhoud en afschrijving komen daar nog bij, maar die zijn zeker zo hoog als met mijn Tesla
  3. [verwijderd] 1 april 2019 12:36
    quote:

    Dutcheon schreef op 1 april 2019 10:53:

    [...]

    Ontwaarding?? alles wat ik om me heen zie rijden word ook met de dag rap minder waard, dat is nu eenmaal een feit. En ik zie om me heen in de spits tientallen dure auto's die meer als 30.000 euro hebben gekost en vele malen nieuwer zijn als mijn classic model-s.

    Compensatiemiddel? ik zet 's ochtends 1 van mijn kinderen af bij de gastouder een dorp verder, vervolgens rijd ik 90km naar mijn werk en eind van de dag weer terug.
    Als ik even het wegbrengen van mijn zoon buiten beschouwing laat, zou ik ongeveer 4,5 uur per dag in openbaar vervoer doorbrengen. Dan zou ik ook nog een vouwfiets of step mee moeten nemen, anders moet ik er nog twee kleine busritten bij optellen a 8 minuten.

    Ja ik heb het 1 keer geprobeerd met openbaar vervoer, maar dan verkies ik WW boven werken als het op die manier zou moeten :O

    Oja, een enkele reis openbaar vervoer kost me 21,73
    Dat zou me 217 euro per week kosten.
    Met de Tesla rij ik de hele week op en neer voor minder als 40 euro!
    Natuurlijk is dat een vertekend beeld, verzekering, onderhoud en afschrijving komen daar nog bij, maar die zijn zeker zo hoog als met mijn Tesla

    Wat voor "werk" doe je eigenlijk?
    Je rijdt wat heen-en-weer en zit wat op dit forum onder werktijd...
  4. Mr sponge 2 april 2019 09:59
    Gewoon vanaf blijven dit aandeel.
    Het is een hype waarvan je niet weet hoe lang die duurt. Tel daarbij op dat Musk het voor het zeggen heeft...
    Noorwegen en Nederland zijn een leuk voorbeeld. Als je ziet hoeveel subsidie er nodig is om mensen in een elektrische auto te krijgen... Vorig jaar nog een artikel gelezen dat een Model S de schatkist in het totaal ca 60K tot 70K kost.
    Met zo'n subsidie kan ik ook verkopen.
    Het zijn echt mooie goede auto's hoor. Maar of ze echt veel beter zijn voor het milieu? De schadelijke accu's, de mega slijtage van de banden, de verbruikte stroom (opgewekt door een kolencentrale?)
    Tesla zoekt ook heel gericht de publiciteit. Vorig jaar dumpte ze hun hele productie in de US. Het gevolg was een enorm marktaandeel. Dat marktaandeel zullen ze de komende kwartalen wat minder nadruk op leggen verwacht ik.
    Nu is het Noorwegen waar een hoog marktaandeel is bereikt(met de verkoop van nog geen 6K Model 3).
    Ik ben echt heel erg benieuwd naar de productiecijfers. De productie van Model 3 zal beter zijn dan verwacht. Maar de Model S en X? Daar gaat het pijn doen verwacht ik.
  5. Dutcheon 2 april 2019 10:40
    Hee sponge, doe wat je zelf wilt, ik doe al sinds 2016 mee met korte termijn runnetjes tesla, de shorters betalen mn winst. Inmiddels al 6 ritjes gemaakt.

    Kan maar 1 advies geven, koop onder de 275 en daarna vaak de tijd om zelfs lager nog wat bij te kopen. De runnetjes naar boven doen alstijd wel 320 en vaak meer.
    Geduld moet je wel een beetje hebben en niet te gretig zijn.
    Ik doe niet mee naar beneden, de FUD die verspreid word is een leuke graadmeter ;)

    Alle drogredenen van subsidie die jij noemt, zijn niet meer dan dat... drogredenen. De rekenbureaus die de overheid gebruikt kijken alleen naar cijfers. Er is inmiddels goed duidelijk dat die misgelopen inkomsten totaal fictief zijn. Ondernemers die een Tesla van een ton kochten kopen in elk ander geval niet een BMW of mercedes van een ton. Ze kijken simpelweg naar de hoogte van de bijtelling. Vergeet ook niet dat er op Tesla's een leuke import heffing zit. Ja het is bij een Model-s maar 4% omdat ze in onderdelen naar Tilburg komen.
    Maar 4% over een ton of in het geval van een Model-x 125.000 euro, nogsteeds een pak meer dan de 0% over elke willekeurige europese auto.

    Het artikel wat je aanhaalt is dan ook niets dan stemmingmakerij, van een auteur die waarschijnlijk baalt dat hij weer een nat pak had van het ritje op zn fiets naar de redactie.

    Die mega slijtage van de banden is ook kul, dat was in de aanloopfase met de eerste 2013 en 2014 auto's en is al lang opgelost met een modificatie en nieuwe uitlijn- parameters, dat is dus bijna 5 jaar geleden!

    Intussen sta ik regelmatig in de file met de Tesla achter de zoveelste walmende auto en denk ik bah! die kolen kunnen vast en zeker efficienter verbrand worden dan de manier waarop de pruttelende koffiemolen voor me dit doet.

    Denk verder ook even aan de olie die we massaal verversen in onze auto's. Weinig mensen zien het meer gebeuren want we brengen hem even weg.
  6. Mr sponge 2 april 2019 12:29
    Die drogredenen zie ik niet zo. Minder bijtelling = minder te betalen loonbelasting = minder inkomsten voor de overheid. Toch?
    Tevens loopt de overheid een hoop accijnzen mis..
    Niet dat dit alleen maar slecht is hoor, zeker niet. Maar een elektrische auto levert toch echt aanzienlijk minder op voor de schatkist.

    En voor wat betreft de bandenslijtage ben je natuurlijk afhankelijk van de bestuurder. Maar feit is toch dat hoe sneller je van 0 naar 100 gaat, hoe harder je banden slijten? (En ja dat heb je met een snelle/dure Mercedes of BMW ook)
  7. [verwijderd] 2 april 2019 12:37
    quote:

    Dutcheon schreef op 2 april 2019 10:40:

    Denk verder ook even aan de olie die we massaal verversen in onze auto's. Weinig mensen zien het meer gebeuren want we brengen hem even weg.

    Een Tesla hoeft zeker niet gesmeerd te worden?

    Ben erg benieuwd naar de 'droogloopeigenschappen' van dit wonder.
  8. Dutcheon 2 april 2019 12:51
    @Sponge, zeker de staat loopt wel wat mis, maar zeker niet de cijfers die CBS blind voor realiteitsaspecten weet te produceren... op teslaforum stikt het van ondernemers die eerder een youngtimer reden.

    @bowski, ja er zit wat olie in bewegende delen, maar geen liters die elke 15.000 tot 20.000 of zoals in de usa elke 4000 mijl vervangen hoeft te worden. Ga maar na wat een industrie daar omheen hangt!
  9. [verwijderd] 2 april 2019 13:07
    quote:

    Dutcheon schreef op 2 april 2019 12:51:

    @bowski, ja er zit wat olie in bewegende delen, maar geen liters die elke 15.000 tot 20.000 of zoals in de usa elke 4000 mijl vervangen hoeft te worden. Ga maar na wat een industrie daar omheen hangt!
    Die arme Teslabezitter wordt aan het lijntje gehouden door al die ingebouwde computers welke hem bij elke scheet naar de dealer sturen om de storing-/alarmlampjes uit te zetten.
    Ga maar na wat een industrie dáár omheen hangt.
  10. Dutcheon 2 april 2019 13:19
    Heb mijn 12v boordaccu laten vervangen bij aankoop, de auto gaf echter nog de melding dat de accu vervangen moest worden. Toen ik belde om een afspraak te maken, stelde de me rouw aan de telefoon me gerust dat de accu een prima voltage had.... ja dat wist ik al ??.... oh hij is al vervangen? Ok dan zal ik de melding voor u verwijderen.
    Dit kan dus grotendeels van afstand ??

    Graag wat betere argumenten, je bent spijkers op laag water aan het zoeken. Ga alsjeblieft eens rijden met een ev, hoeft geen tesl te zijn. Probeer de ipace of etron van mijn part ??
  11. [verwijderd] 3 april 2019 12:58
    quote:

    Dutcheon schreef op 2 april 2019 13:19:

    Heb mijn 12v boordaccu laten vervangen bij aankoop, de auto gaf echter nog de melding dat de accu vervangen moest worden. Toen ik belde om een afspraak te maken, stelde de me rouw aan de telefoon me gerust dat de accu een prima voltage had.... ja dat wist ik al ??.... oh hij is al vervangen? Ok dan zal ik de melding voor u verwijderen.
    Dit kan dus grotendeels van afstand ??

    Graag wat betere argumenten, je bent spijkers op laag water aan het zoeken. Ga alsjeblieft eens rijden met een ev, hoeft geen tesl te zijn. Probeer de ipace of etron van mijn part ??
    Je moet bij Tesla èrg voorzichtig zijn met accu's.
    Als ie in brand vliegt: nooit blussen met een tuinslang!!!
    www.bd.nl/oss-e-o/buurman-wilde-tesla...

    Het beste is om altijd All Risks te verzekeren, dan kan je de brandschade claimen.
  12. forum rang 10 voda 3 april 2019 16:40
    Chinezen hacken de Tesla Model S

    VIDEO
    Het is Chinese computerspecialisten gelukt om een Tesla Model S te hacken en hem te besturen met de gamepad van een spelcomputer. Ook de ruitenwissers, rijstrookbewaking en automatische inhaal-hulp werden voor de gek gehouden. De Chinezen willen hiermee aantonen hoe kwetsbaar de technologie in moderne auto's is voor kwaadwillenden.

    Niek Schenk 03-04-19, 09:01 Laatste update: 10:22

    De specialisten van Tencent Keen Security Lab worden wereldwijd ingehuurd door bedrijven en overheden om de hard- en software te testen op de risico's van hacken. Maar zo af en toe nemen de Chinezen zelf het initiatief om aan te tonen wat er zoal mis kan gaan. Voor de tweede keer heeft het bedrijf een Tesla Model S onder handen genomen. Vorig jaar gebeurde dat voor het eerst en toen moest Tesla's Autopilot, het systeem voor autonoom rijden, eraan geloven. Tesla reageerde destijds onmiddellijk door de betreffende poorten te sluiten met een software-update. Desondanks laat de Amerikaanse autofabrikant zich nu opnieuw verrassen.

    Ruitenwissers
    Allereerst lukte het om de ruitenwissers te doen geloven dat het slecht weer was en ze hierdoor automatisch in werking te te laten treden. Daar was niet meer voor nodig dan in het testlaboratorium op een beeldscherm, pal voor de auto, een kleurrijke afbeelding te tonen. Een volgende proef maakte duidelijk dat de verkeersveiligheid in het geding is. Door kleine witte stickers op het asfalt aan te brengen, werden de rijstrookbewaking en automatische inhaal-hulp in verwarring gebracht. Zo lukt het de Tesla automatisch een inhaalmanoeuvre te laten ondernemen, op een weggedeelte met doorgetrokken streep waar inhalen juist verboden is. De auto zou hierdoor onbedoeld op de rijstrook voor tegenliggers kunnen komen, met alle gevolgen van dien.

    De meest spraakmakende demonstratie is echter het op afstand besturen van de Tesla, met behulp van een draadloze gamepad zoals die bij spelcomputers wordt gebruikt. De Autopilot van de Tesla is op dat moment niet eens geactiveerd, maar het blijkt kinderspel om de macht over te het stuur te grijpen. Enige beperking is nog wel dat de kwaadwillende bij de actie zelf in de auto moet zitten, desnoods op de achterbank.

    ‘Niet reëel’
    Op de tests van de Chinezen valt wel wat af te dingen. Een groot beeldscherm voor een rijdende auto neerzetten: dat is niet in de praktijk niet echt haalbaar. Maar stickers op de weg aanbrengen lijkt wél een eenvoudige manier om auto's met deze technologie van de wijs te brengen. Ook Tesla heeft inmiddels op de tests gereageerd. De truc met de ruitenwissers is volgens de autofabrikant niet reëel en ook niet gevaarlijk. Bovendien, zo stelt Tesla, is de software voor de ruitenwisser-automaat nog niet volledig uitontwikkeld. Tesla vindt de proef met de stickers op het wegdek ook niet realistisch, omdat de bestuurder altijd nog het automatische systeem kan onderbreken door een stuur- of rem-ingreep. En de draadloze besturing met behulp van een gamepad is niet meer mogelijk, zegt Tesla. Twee software-updates hebben dat risico inmiddels aangepakt. ,,Wij brengen al jaren auto's op de weg en nog nooit is een klant van ons slachtoffer geworden van een dergelijke situatie‘’, aldus Tesla.

    www.ad.nl/auto/chinezen-hacken-de-tes...
  13. forum rang 10 voda 4 april 2019 12:50
    Tesla levert minder auto's af dan verwacht

    FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
    Tesla Inc
    $ 291,78 5,93 2,07 % NASDAQ
    Tesla Inc
    238,22 -23,40 -8,94 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)

    (ABM FN-Dow Jones) Tesla heeft in de eerste drie maanden van 2019 minder elektrische auto's bij de klant afgeleverd dan verwacht, en dat heeft het resultaat gedrukt. Dit maakte de fabrikant woensdagavond bekend.

    Tesla produceerde in het afgelopen kwartaal ongeveer 77.1000 auto's, waarvan 62.950 van het Model 3. Er werden 63.000 voertuigen afgeleverd. Dat was dan wel ruim het dubbele van een jaar geleden, maar 31 procent minder dan in het vierde kwartaal, aldus Tesla.

    De fabrikant merkte op dat ongeveer 10.600 afleveringen moesten worden doorgeschoven naar het tweede kwartaal.

    "Vanwege de lager dan verwachte afleveringen en verschillende prijsaanpassingen, denken we dat het nettoresultaat negatief is beïnvloed", aldus Tesla. Maar volgens de fabrikant is er voldoende geld in kas.

    Tesla herhaalde voor 2019 tussen de 360.000 en 400.000 auto’s af te zullen leveren. Omdat Tesla momenteel slechts één fabriek operationeel heeft, in San Francisco, en de auto's wereldwijd worden afgeleverd, zal de productie vermoedelijk veel hogere liggen dan het aantal afleveringen, waarschuwde de fabrikant. Afgelopen kwartaal lag de productie 22 procent hoger dan de afleveringen.

    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
7.748 Posts
Pagina: «« 1 ... 112 113 114 115 116 ... 388 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Alles lijkt tegen te zitten bij Tesla: waarom blijft Elon Musk optimistisch?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links