Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  AF - KLM oktober 2014

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 10,070 29 apr 2024 17:39
  • +0,350 (+3,60%) Dagrange 9,718 - 10,090
  • 1.988.071 Gem. (3M) 1,8M

AF - KLM oktober 2014

404 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 21 »» | Laatste | Omlaag ↓
  8. marcel13 27 oktober 2014 10:30
    Telegraaf: 'Toekomst Air France-KLM hangt aan zijden draadje'

    Volgens de Nederlandse De Telegraaf wordt er dinsdag bij Air France-KLM op 'het
    hoogste niveau' vergadert over drastische maatregelen om de
    luchtvaartmaatschappij te redden van de ondergang. Zonder ingrijpen dreigt
    volgens 'welingelichte bronnen in Parijs' een technisch faillissement.

    De financiële toestand van Air France-KLM zou erg precair zijn, zo weet De
    Telegraaf. Er zouden duizenden jobs op de helling staan - vooral in Frankrijk -
    om het bedrijf van de ondergang te redden. Om de concurrentie met Europese
    prijsbrekers en met goedkopere Turkse en Arabische langeafstandsvliegers het
    hoofd te bieden zouden de kosten 20 procent omlaag moeten.

    Het gaat al een tijd niet goed bij de Nederlands-Franse luchtvaartgroep. Twee
    weken geleden stapte de topman van het Nederlandse deel KLM nog op en de
    voorbije maanden was er in Frankrijk ook hevig pilotenprotest tegen de plannen
    om budgetfiliaal Transavia verder uit te bouwen. De stakingen die daarmee
    gepaard gingen kostten de groep naar verluidt een half miljard euro.

    Het zou de al onderkoelde relatie tussen Amsterdam en Parijs verder
    verslechterd hebben. De groep ontstond in 2003 uit de fusie van het Nederlandse
    KLM en het Franse Air France. De voorbije jaren ontstond nogal wat frustratie
    over het feit dat het Franse deel in vergelijking tot de bijdrage aan de omzet
    en winst voor een veel groter van de kosten tekent. Er werken bij de
    fusiemaatschappij in totaal ruim 95.000 mensen, waarvan tweederde bij het Franse
    filiaal.

    In 2013 was het concern, de grootste luchtvaartspeler in Europa, goed voor een
    omzet van 25,5 miljard euro.

    Op dinsdag staat volgens De Telegraaf een vergadering 'op het hoogste niveau'
    gepland om te bekijken welke maatregelen kunnen genomen worden. Op woensdag
    publiceert Air France-KLM zijn kwartaalcijfers.
    (c) Tijd Realtime
  16. [verwijderd] 27 oktober 2014 10:57
    quote:

    salt schreef op 27 oktober 2014 10:45:

    Dat probleem heb ik dus ook. Ik blijf ze houden want ik geloof niet dat ze failliet gaan. Verkopen en je verlies nemen is een paniekreactie op nieuwsberichten zoals deze.
    nu je verlies nemen en op een veel lagere prijs opnieuw instappen de enige remedie om je evt. verlies te verkleinen..want DAT hij nog veel lager gaat is wel zeker zoals wij ook die 640 Milj. moeten ophoesten.(pompen of verzuipen onder dat mom handelt de EU nu)
  17. marcel13 27 oktober 2014 10:58
    Het kunnen natuurlijk ook enkel geruchten zijn. Wonderbaarlijk dat de koers nog stand houdt. had eerder -50% verwacht. Daarom zal er nog veel onduidelijk zijn hoe het nu werkelijk zit. Ik zou zeker de helft verkopen, zelfs met verlies. Maar altijd een moeilijk punt natuurlijk. gr.
404 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 21 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 13:01 Beursblik: verlies Air France-KLM vermoedelijk opgelopen
  2. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  3. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  4. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  5. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  6. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  7. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  8. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  9. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  10. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!