Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Lekker makkelijk beleggen

Bericht delen via:

Categorie: Column

Door Frank van Dongen (Cees Smit)

op maandag 6 februari 2012

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Frank van Dongen is het pseudoniem van vermogensbeheerder en fondsmanager Cees Smit. Hij is algemeen directeur van Today’s Vermogensbeheer en Today’s Tomorrow Fondsbeleggen (For Tomorrow). Today’s is als vergunninghouder geregistreerd is bij de AFM en het DSI. Cees Smit is gespecialiseerd in ingewikkelde derivatenco...

Meer over Frank van Dongen (Cees Smit)

Recente artikelen van Frank van Dongen (Cees Smit)

apr '17 De Show is over: Iedereen bedankt 77
jan '17 Mindf*ck 34
mei '16 De beren krijgen lucht 14

Reacties

Volgen

8 Posts

| Omlaag ↓

raulgol 6 februari 2012 09:54
   raulgol

Lid sinds: 11 mei 2004

Laatste bezoek: 26 jul 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 106

Gegeven: 0

   Aantal posts: 642
De Baltic Dry, gemanipuleerde Amerikaanse banencijfers, Grieks faillissement en lage implied vola Randstad in de blender en er kwamen hele goedkope putjes uit!
16 februari cijfertjes, op naar de 18 euro!

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 6 februari 2012 10:56
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Wraak is een gerecht dat het best koud geserveerd wordt, niet Cees? Duidelijk geen olifantenhuid, maar wel een olifantengeheugen... ;-)

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 6 februari 2012 11:05
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Eindelijk weer de BalticDryIndex. De lage stand komt m.i. niet alleen door teveel schepen in de vaart brengen, zoals werd gezegd, maar ook door weinig vrachtaanbod en -vraag. Zijn er nog veel vliegtransporten? Dat komt ook stil te liggen bij economische in-activiteite. Is daar een index voor of moeten we gewoon op schiphol gaan kijken en vragen?

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 6 februari 2012 12:23
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
Rosser schreef op 6 februari 2012 10:56:
Wraak is een gerecht dat het best koud geserveerd wordt, niet Cees? Duidelijk geen olifantenhuid, maar wel een olifantengeheugen... ;-)
second that, beetje goedkoop dit publieke Sem bashen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 6 februari 2012 12:27
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
korbe007 schreef op 6 februari 2012 11:05:
Eindelijk weer de BalticDryIndex. De lage stand komt m.i. niet alleen door teveel schepen in de vaart brengen, zoals werd gezegd, maar ook door weinig vrachtaanbod en -vraag. Zijn er nog veel vliegtransporten? Dat komt ook stil te liggen bij economische in-activiteite. Is daar een index voor of moeten we gewoon op schiphol gaan kijken en vragen?
PC's en notebooks worden en masse vervangen door kleine en lichte tablets. Hence minder vraag naar staal en ruimtevretend vervoer van eindproducten?

Gamechanger of slechts 1 van de vele factoren die bijdragen aan de BDI crash?

Voordeel is wel, zodra de BDI weer begint te stijgen, zal het zeker als zeer bullish kunnen worden uitgelegd op de grote networks.

Juan

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 6 februari 2012 14:23
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Ik heb van tijd tot tijd best kritiek op SEM, maar ik doe het wel gewoon publiek en nooit achterbaks. Dat doen de mannen van het marmer niet.

Cees Smit

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 6 februari 2012 14:26
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
De EVO (Eigen Vervoer Organisatie) klaagde vorige week over een verdubbeling van de tarieven van het zeecontainervervoer in zeer korte tijd. Dat verdraagt zich slecht met de Baltic dry index. Kennelijk is het verband tussen de echt berekende tarieven en de index niet zo duidelijk.
Overigens stond er ook een artikeltje in de NRC (of VK, weet ik niet meer precies), dat ondanks de verdubbeling de tarieven nog steeds historisch laag waren.

GW

0
”
Quote Reageren

Niet oké
raulgol 6 februari 2012 16:07
   raulgol

Lid sinds: 11 mei 2004

Laatste bezoek: 26 jul 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 106

Gegeven: 0

   Aantal posts: 642
quote:
GWalstra schreef op 6 februari 2012 14:26:
De EVO (Eigen Vervoer Organisatie) klaagde vorige week over een verdubbeling van de tarieven van het zeecontainervervoer in zeer korte tijd. Dat verdraagt zich slecht met de Baltic dry index. Kennelijk is het verband tussen de echt berekende tarieven en de index niet zo duidelijk.
Overigens stond er ook een artikeltje in de NRC (of VK, weet ik niet meer precies), dat ondanks de verdubbeling de tarieven nog steeds historisch laag waren.

GW
Haha, je krijgt zelfs geld toe als je een containerschip huurt:

Shipping Rates Go... Negative
Submitted by Tyler Durden on 02/06/2012 - 09:45 Baltic Dry default
Following the endless collapse in the Baltic Dry, it was only a matter of time before the shipping industry one-upped the Chairsatan, and was the first to introduce, dum dum dum, negative rates. That's right: you are now paid to hire a ship.

GLENCORE HIRES SHIP AT MINUS $2,000 A DAY, GMI SAYS
GMI TO CONTRIBUTE $2,000 A DAY TO GLENCORE'S FUEL COSTS
GLOBAL MARITIME'S U.K. MD STEVE RODLEY CONFIRMS DEAL BY PHONE

0
”
Quote Reageren

Niet oké