Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Euronav  /  Forum geopend voor Euronav

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Euronav BRU:EURN.BL, BE0003816338

  • 18,090 14 mei 2024 14:05
  • -0,060 (-0,33%) Dagrange 18,030 - 18,150
  • 12.280 Gem. (3M) 214,4K

Forum geopend voor Euronav

19.303 Posts
Pagina: «« 1 ... 843 844 845 846 847 ... 966 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Donatello 27 september 2021 13:35
    Het ziet er naar uit, door de hoge gasprijzen en gastekort, schakelt men terug meer over naar olie, dit probleem zal ook niet in een korte tijd opgelost worden. Het nadeel is wel dat China sommige fabrieken sluit wat er dan weer voor zal zorgen dat er schaarste ontstaat bij andere producten met nog meer prijsstijgingen tot gevolg. Ik ben benieuwd hoe dit op korte en middellange termijn zal uitspelen, en wat voor effect dit zal hebben op de beurzen.
  8. forum rang 4 boothram 27 september 2021 20:07
    een reden is dat onverwacht olie nu intressanter is dan gas... Schepen die kunnen kiezen "dual fuel" kiezen nu voor crude ipg lpg..
    Dit is eerder onverwacht en heeft daarom een relatief belangrijke invloed..
    Verder is er de onvermijdelijk winterbevoorrading ne wellicht ook uitgestelde nieuwbouw en aankomende scraps..De scraps kunnen niet lang uitblijven. Ik denk dat vooral de china boycot van 2,5 jaar geleden schepen langer indienst heeft gehouden, en ook de contango.. maar dat wordt dan 2,5 jaar uitstel.. en meer is wellicht niet rendabel. Ik denk dat er nu werkelijk een tekort aan schepen ontstaat, en dat veel hogere koersen, jarenlang, nu te verwachten zijn.Normaliter zou men dat anticiperen met nieuwbouw...maar op een slinkende markt valt dat erg duur uit: uds... weinig og geen verdere nieuwbouw van grote tankers (wel meer concrrentie van kleinere tankers, maar niet genoegom schaarste te voorkomen.
  9. Vavli 27 september 2021 20:46
    quote:

    kitesurfer schreef op 27 september 2021 15:53:

    Blijf zitten,.
    De verleiding is groot om te verkopen en binnenkort weer lager in te stappen
    Ga ik nie doen.
    Vierde kwartaal en 2022 zijn in aantocht.
    En minder stressen.
    Heb veel tijd,
    Gr.

    Onder de 11 euro verkoop ik zeker niet. Naast de onafwendbare koersstijging zullen er binnen enkele kwartalen ook stevige dividenden volgen. Ik heb al de rest verkocht en zit nog uitsluitend in Euronav
  11. Qtime 28 september 2021 00:37
    quote:

    belegger1981 schreef op 27 september 2021 17:46:

    Wat is de reden dat het zo stijgt nu?door de economie die zich herneemt?
    Eén van de redenen is de forse stijging van de aardgasprijs en dus meer vraag naar stookolie.
    Ik heb vorige week al een flinke lading brandhout ingeslagen voor de koudste winteravonden ;)
  12. belegger1981 28 september 2021 07:29
    quote:

    Qtime schreef op 28 september 2021 00:37:

    [...]

    Eén van de redenen is de forse stijging van de aardgasprijs en dus meer vraag naar stookolie.
    Ik heb vorige week al een flinke lading brandhout ingeslagen voor de koudste winteravonden ;)

    Hopelijk houd het een tijdje aan…
    Bedankt voor de info trouwens
  14. belegger1981 28 september 2021 14:41
    quote:

    Becb schreef op 28 september 2021 11:21:

    Ligt het aan mij of zijn er plots overal energietekorten? China/Europa/UK(al heeft het daar natuurlijk meer met tekort aan vrachtwagenchauffeurs te maken). Kunnen we OPEC productieverhogingen verwachten binnenkort?

    Al je kijkt naar engeland,3 of 4 pompen moeten rondrijden om benzine of diesel te vinden.
    Ze gaan het leger inzetten om aan te leveren.
    Te hopen dat dit euronav ten goede komt
  18. forum rang 4 boothram 28 september 2021 22:06
    Suggereren dat het een truc is om de koers laag te hpuden zou beschuldigiend zijn.
    Het is al zo vaak gelukt om de koers terug te laten zakken... Wellicht zullen dezelfden op zeker moment de koers niet kunnen tegenhouden en dan volop zelf kopen.. goedkoper dan ze anders zouden kunnen.
    Dat izou dan koersmanipulatie zijn...maar dat i misschiens bediscussieerbaar.
    Ondertusse legt totalenegies "peak oil" rond 2030 maar anderen (opec) voorzie peak oil "plateau" op 2035...Dat is eerder laer dan voorzien... zijn er dan oplossingen om co2 uit olie goedkoper te verwerken? ik denk aan co2 scrubbers bv..Het ziet er no altijd naar uit dan er niets snel nieuwbouw komt, maar wel redelijk snel scraps...en dat ledit dan tot tekorten en de rpijzen die we zagen in 2019-2020...
  19. Francesco L. 29 september 2021 08:15
    quote:

    Sepatcha schreef op 28 september 2021 21:05:

    Iemand een idee waarom het shorterspercentage blijft stijgen? 3,55% momenteel maar toch terug een stijging.
    Maybe they believe the seasonal oil demand spike will be short lived or they saw the price climbing too quickly, so keep on the safe side for a imminent retrace. As for me, I lost the train and I am not going to chase after. What I am doing now is look straight at the gaps left open and be ready to begin purchases starting at 8,41 usd all the way down.
    Good gains to all.
19.303 Posts
Pagina: «« 1 ... 843 844 845 846 847 ... 966 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Euronav loopt stevige averij op

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Euronav Nieuws

  1. 16 apr Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern 1
  2. 06 okt Video: beursexit Euronav dreigt
  3. 05 okt FSMA schort handel in Euronav op
  4. feb '23 Euronav verkoopt opnieuw een schip
  5. feb '23 Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  6. feb '23 Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  7. feb '23 Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  8. jan '23 Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken
  9. jan '23 Saverys eist aandeelhoudersvergadering Euronav
  10. jan '23 Euronav oneens met annulering overname door Frontline

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!