Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Ryanair verliest zaak over goedkeuring Franse en Zweedse steun

Gepubliceerd op 17 februari 2021 11:50 | Views: 1.556 | Onderwerpen: Frankrijk, luchtvaart

LUXEMBURG (ANP) - De Ierse prijsvechter Ryanair heeft zijn zaak tegen de Europese Commissie over haar goedkeuring van Zweedse en Franse staatssteun voor hun luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM-zuster Air France en SAS, verloren. Het Gerecht van de Europese Unie, onderdeel van het Hof, oordeelt dat het dagelijks EU-bestuur in haar recht stond om de miljoenensteun in verband met de coronacrisis vorig jaar toe te staan.

De commissie schortte de EU-regels voor staatssteun in verband met de pandemie op 19 maart vorig jaar op om het lidstaten tijdelijk ongestraft mogelijk te maken bedrijven overeind te houden en werkgelegenheid te redden. Inmiddels hebben de 27 EU-lidstaten voor meer dan 3 biljoen euro aan steun geboden aan bedrijven in diverse sectoren.

Ryanair, Europa's grootste budgetmaatschappij, heeft zestien rechtszaken tegen de commissie aangespannen. Die zijn zowel tegen staatssteun aan individuele luchtvaartmaatschappijen als KLM, Lufthansa en Austrian Airlines, als tegen landelijke regelingen om luchtvaartmaatschappijen te ondersteunen. Dit waren de eerste zaken.

Buitenproportioneel

Het Gerecht stelt dat de garantieregeling voor leningen die door Zweden is opgezet, in lijn is met de huidige EU-regels. De garantieregeling is bedoeld om luchtvaartmaatschappijen met een Zweedse exploitatievergunning door de pandemie heen te helpen en om een ernstige verstoring van de economie van Zweden te verhelpen. Het uitstel van betaling voor bepaalde belastingen dat Frankrijk aan luchtvaartmaatschappijen met een Franse exploitatievergunning verleent vanwege de pandemie, is volgens de rechter eveneens geoorloofd.

Ryanair heeft aangegeven in beroep te gaan, omdat de verhoudingen in de luchtvaart anders voor decennia verstoord zouden zijn. De budgetvlieger betoogde dat de steunmaatregelen in strijd zijn met de mededingingsregels. Daarnaast vinden de Ieren de steun aan maatschappijen buitenproportioneel. Verder zou Brussel geen onderzoek hebben ingesteld naar de nationale maatregelen en waren de steunmaatregelen volgens Ryanair onvoldoende onderbouwd.

Gerelateerd

Reacties

5 Posts
| Omlaag ↓
  1. forum rang 4 MartijnN1932 17 februari 2021 14:28
    quote:

    geobeo schreef op 17 februari 2021 12:02:


    Oh wauw. Corruptie tot in de rechtspraak dus.

    Hoe kan een lening (die eigenlijk een gift is) aan willekeurige bedrijven waarvan de staat deels eigenaar is, geen oneerlijke staatssteun zijn?!

    De EU is zijn eigen karikatuur.


    U weet dat Ryan Air zelf 600 miljoen pond gekregen heeft van de Britse overheid?
    en ook gewoon meedoet met de NOW regelingen in de verschillende landen?


    De enige reden dat ze bij andere landen onrechtmatig staatsteun claimen is omdat zij daar afgewezen zijn omdat die regelingen gelden voor nationale luchtvaart maatschappijen

    (terwijl bijv. een KLM ook geen lening van e Britse overheid krijgt. Meneer O'leary wil gewoon bij elk land geld halen..
  2. forum rang 5 geobeo 17 februari 2021 15:01
    quote:

    MartijnN1932 schreef op 17 februari 2021 14:28:


    [...]

    U weet dat Ryan Air zelf 600 miljoen pond gekregen heeft van de Britse overheid?
    en ook gewoon meedoet met de NOW regelingen in de verschillende landen?

    De enige reden dat ze bij andere landen onrechtmatig staatsteun claimen is omdat zij daar afgewezen zijn omdat die regelingen gelden voor nationale luchtvaart maatschappijen

    (terwijl bijv. een KLM ook geen lening van e Britse overheid krijgt. Meneer O'leary wil gewoon bij elk land geld halen..


    U weet dat de UK tot 1 januari nog gewoon bij de EU hoorde? Deze rechtszaak gaat over die periode tot 1 januari.

    Dit gaat over staatssteun op EU niveau. Zowel de steun aan Ryan air zelf als de steun aan alle nationale maatschappijen zijn op EU-niveau gewoon willekeurige staatssteun. Punt.

    Waarom zou bedrijf A (KLM) binnen de EU wel staatssteun moeten krijgen en bedrijf B (Ryan) niet exact dezelfde hoeveelheid in verhouding?

  3. forum rang 4 MartijnN1932 17 februari 2021 15:34
    quote:

    geobeo schreef op 17 februari 2021 15:01:


    [...]

    U weet dat de UK tot 1 januari nog gewoon bij de EU hoorde? Deze rechtszaak gaat over die periode tot 1 januari.

    Dit gaat over staatssteun op EU niveau. Zowel de steun aan Ryan air zelf als de steun aan alle nationale maatschappijen zijn op EU-niveau gewoon willekeurige staatssteun. Punt.

    Waarom zou bedrijf A (KLM) binnen de EU wel staatssteun moeten krijgen en bedrijf B (Ryan) niet exact dezelfde hoeveelheid in verhouding?



    Misschien omdat het bedrijven zijn van verschillende omvang?
    en Ryan Air heeft toch gewoon staatsteun gekregen?


    Als u praat over verhoudingen dan ja. maar het zijn de individuele landen die over de hoogte van de "steun leningen" bepaald hebben.

    Daarom is het ook zo gek dat Ryan Air nu verschillende europese staten aanklaagt voor staatsteun terwijl ze deze zelf ook hebben ontvangen.

    Als O'leary echt vind dat dit niet kan, dan had Ryan Air de 600 miljoen van de britse overheid en alle now regelingen zelf ook niet moeten accepteren.. (dat bedoelde ik te zeggen)

    wat u ook vergeet is dat eigenlijk Ryan Air geen staatsteun zou krijgen omdat ze geen echte thuisbasis hebben, wat in de afgelopen jaren resulteerde dat ze van alle maatschappijen bijna het minste (in verhouding gezien) belasting afdracht hadden..


    Daarnaast kan ik me nog wat rechtzaken herinneren waar Ryan Air in verwikkeld was over vermeende staatssteun door Charleroi aan Ryan Air..

    om ook niet te vergeten Flughafen Frankfurt-Hahn, waar ze eigenlijk geen landingsrechten, gebruik, onderhoud etc. hoefden te betalen.
    (maar daar horen we O leary iet over)
5 Posts
|Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by Infront. Crypto data by Crypto Compare