Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  nieuws  /  'Bergen schip Suezkanaal kan weken duren'

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

'Bergen schip Suezkanaal kan weken duren'

Door
op
Views: 8.455

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Reacties

43 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Sir Cryptalot 25 maart 2021 10:46
    Of gewoon statistiek. Als er elke dag honderden van die units dat kanaal passeren gaat er altijd wel 1 fout. Een verkeerd uitgelezen sensor/meter, een dronken kapitein, hard wind waarop een verkeerde correctie is uitgevoerd, noem maar op. Als zo'n gevaarte uit het lood gaat is er geen redden meer aan. Maar inderdaad, de Bilderberg Elite zal wel iets aan het bekokstoven zijn, en als er 'onderzoek' heeft plaats gevonden en er komt niets uit zal de onderzoeker wel omgekocht zijn. Zucht.
  3. forum rang 6 pietje-2005 25 maart 2021 10:47
    Denk dat ze er ter plaatse veel positiever naar kijken, in plaats van deze mogelijke doem-scenarios van ver af.
    Volgens mij kan dit ook net zo goed in een dagje gepiept zijn; neem aan dat er al voldoende baggeraars en ander materieel in de buurt zijn.
    Als constructie schip maar geen scheuren heeft, en het drijft ;-)
    De zomer-bikinis zitten in wat containers, en die willen we niet missen op het strand, straks ;-)
  6. [verwijderd] 25 maart 2021 10:58
    Weer een wake-up call van moeder natuur, een onverwacht briesje zet deze boot van 240.000 ton op het strandje, want dat is het natuurlijk als je de fotos ziet.

    Ik meen dat het record nu op 26.000 bakken staat, op een boot dus, over 3 jaar mag er niets meer door het kanaal dat >15.000 bakken aan boord heeft, einde voor >230 meter boten.

    Rotzooi, meer rotzooi, zoveel rotzooi zit er in die bakken: tupperware, badeendjes, badslippers, schoenen, Action spulletjes, de bewoners van de Wadden eilanden kunnen daar over mee praten, het meeste is nodeloze, snelle consumptie troep.

    Die hele keten moet doorbroken worden, hoogwaardige artikelen en onderdelen moeten natuurlijk altijd doorgang vinden.

    Het is gewoon een permanente import van afval uit China, louter het uiterlijk is veranderd.

    Er gaan meer wake-up calls doorkomen, ik zie dat met vertrouwen tegemoet.
  8. forum rang 6 pietje-2005 25 maart 2021 11:10
    @drooglegging: Ondanks dat het wind-verhaal steeds de kop op blijft steken (zeer lokaal en alleen maar gericht op 1 schip in dit geval) was er vannacht al rapportage dat het schip voor de stranding een black out had, en dat lijkt me nu ook het meest waarschijnlijke.
    Moet wel iets flink verkeerd zijn gegaan om die black out te veroorzaken; normaalgesproken gaan ze het kanaal in met groot surplus aan generator-capaciteit om ook generator- break downs en boegschroefverbruik gemakkelijk aan te kunnen.
  9. [verwijderd] 25 maart 2021 11:10
    quote:

    Red_ schreef op 25 maart 2021 10:59:

    Ik geloof dat dit grapje zo'n 400 miljoen dollar per uur kost, aldus berekeningen van Bloomberg.

    Leuke schadeclaim gaan ze krijgen, echter gelukkig voor hen zijn ze maar beperkt aansprakelijk tot zo'n 100miljoen in totaal.
    Vesselfinder.com gaat zich echt ophopen nu, omvaren is minimaal twee weken meer zware stookolie opstoken, ff terug is geen optie.

    De hele wereldhandel ging dus door de veredelde sloot, de gedachte is bizar, het ging meestens echter altijd goed.

    Het scheepvaartkantoortje dat deze boot host is dus een losstaande entiteit, niet te veel centjes binnen de muren, veilig voor gesorteerd op het eventuele, de verzekering zal ook een limit hebben lijkt mij.

    Over twee weken raken de 1000 Action winkels leeg, hoeveel crisis kun je als retailer nog verwerken?
  11. [verwijderd] 25 maart 2021 11:15
    quote:

    pietje-2005 schreef op 25 maart 2021 11:10:

    @drooglegging: Ondanks dat het wind-verhaal steeds de kop op blijft steken (zeer lokaal en alleen maar gericht op 1 schip in dit geval) was er vannacht al rapportage dat het schip voor de stranding een black out had, en dat lijkt me nu ook het meest waarschijnlijke.
    Moet wel iets flink verkeerd zijn gegaan om die black out te veroorzaken; normaalgesproken gaan ze het kanaal in met groot surplus aan generator-capaciteit om ook generator- break downs en boegschroefverbruik gemakkelijk aan te kunnen.
    Thanks, je hebt er verstand van, natuurlijk vernemen wij alles uit de media, dat het circus nog weken mag duren, want ook hier gaan wij beter uit komen, ook weer de natuur en zware overconsumptie die ter discussie komen te staan.

    Wrong place, wrong moment gevalletje terwijl het kanaal wel bijna 200 km lengte doet, alle toevalligheden kwamen dus bij elkaar.

    Rotterdam gaat het vanaf volgende week wat rustiger krijgen!
  12. kwast-c 25 maart 2021 11:19
    [quote alias=Red_ id=13315055 date=202103251059]
    Ik geloof dat dit grapje zo'n 400 miljoen dollar per uur kost, aldus berekeningen van Bloomberg.

    Die berekeningen van Bloomberg heb ik het niet zo op.

    Dat waren toch ook die Gasten die zeiden dat Griekenland best bij de Euro kon komen :-) !
  15. forum rang 6 pietje-2005 25 maart 2021 11:25
    quote:

    westplaat2 schreef op 25 maart 2021 11:19:

    Een onderzoek komt er en daarbij is leidend het scheeps-machinekamer journaa,l daaruit zal blijken dat het niet de wind was.
    Dat is meer van vroeger, al pakken ze dat ook gelijk; vooral het klad-journaal en onderhouds-programma. Belangrijkste is het alarm-log en de bovenop de brug bevestigde oranje doos wat de data en voice recorder is van laatste uren.
    Blackout was op cnn al bevestigd, maar de reden waarom willen ze ook weten, natuurlijk, of er nalatigheid geweest is o.i.d.
    Kan nog even duren voordat we officieel iets horen.
    Weet wel dat soms een maatschappij besluit extra vriescontainers mee te nemen en genoegen te nemen met minder reserve capaciteit voor de generatoren; kan ook zijn bijvoorbeeld met de gemelde stof- en zand winden, dat het schip hun procedures niet goed gevolgd heeft en de ventilatie vol heeft laten aanstaan; dan kun je in korte tijd alles lamleggen.
    Maar, we gaan het horen.
  16. [verwijderd] 25 maart 2021 11:25
    quote:

    pietje-2005 schreef op 25 maart 2021 11:12:

    Ben ook erg benieuwd naar de bemannings-samenstelling.
    Ik en alle lezers hier willen alles weten, vertel ons de bijzonderheden, jij bent hier nu de specialist terwijl je vanaf je werkplek over de haven uitkijkt.

    De wereld van oosterse consumptie-troep voor west Europa gaat zich openbaren, de komende weken gaat het niet meer om die vastzittende boot, het gaat dan meer om de rotzooi die ze hier af komen storten.
  19. forum rang 9 objectief 25 maart 2021 11:47
    quote:

    drooglegging schreef op 25 maart 2021 11:15:

    [...]

    Rotterdam gaat het vanaf volgende week wat rustiger krijgen!
    Dat komt goed uit met de paasvakantie.
    Maar dat schip kan ook zo weer vlot getrokken worden, Bos Kalis hoopt natuurlijk van niet, ze kunnen dan eindelijk weer goed verdienen.
43 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Laatste beursnieuws

  1. 12 mei Chinese producentenprijzen blijven dalen
  2. 12 mei Chinese consumentenprijzen iets harder gestegen
  3. 12 mei Beleggers wachten op Amerikaanse inflatiecijfers
  4. 11 mei AEX voor het eerst boven 900 punten in recordweek
  5. 10 mei Wall Street licht hoger het weekend in
  6. 10 mei Beursupdate: AEX op Wall Street
  7. 10 mei Olieprijzen dalen richting weekend
  8. 10 mei Wall Street blijft dicht bij huis
  9. 10 mei Europese beurzen sluiten sterke week positief af
  10. 10 mei Slotcall: AEX met nieuw record het weekend in en Tesla krijgt concurrentie op Wall Street

IEX Premium: Meest gelezen

  1. Premium

    Analyse en Advies 30 apr

    Tijd om het aandeel Adyen op te vissen?
  2. Premium

    Analyse en Advies 29 apr

    Resultaten Microsoft zijn wake-up call: AI zorgt voor extra groei
  3. Premium

    Vooruitblik 05 mei

    Buffett praat over AI en Apple, op het Damrak zijn de kleine smaakmakers aan de beurt
  4. Premium

    Analyse en Advies 01 mei

    Cijfers AMD een mixed bag, maar vormt koersdaling een mooi instapmoment?
  5. Premium

    Analyse en Advies 03 mei

    Advies- en koersdoelverhoging Brunel

Van Onze Redactie

  1. Premium

    Vooruitblik 12 mei

    Vooruitblik: waar blijft die smallcaprally?

  2. Beurs vandaag 10 mei

    Slotcall: AEX met nieuw record het weekend in en Tesla krijgt concurrentie op Wall Street

  3. Podcast 10 mei

    Ego's op de beurs: "Beleggen lijkt iets rationeels, maar dat is het niet"
  4. Premium

    Analyse en Advies 10 mei

    Arm-architectuur vindt steeds meer toepassingen
  5. Premium

    Macro 10 mei

    Waarom de economie het goed blijft doen zonder renteverlaging
  6. Premium

    Analyse en Advies 10 mei

    Eurocommercial Properties draait goed

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links