Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Overname PostNL ketst af op overheidsbezwaren

Lees over dit aandeel ook

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 26 feb Het is water naar de zee dragen: prognose PostNL valt vies tegen

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Reacties

23 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 december 2016 14:24
    En toen moest de PostNL het weer hebben van hun zeer riante dividend-beleid... Oh wacht... dat hebben ze niet, het is een snel aflopende zaak. Met een postzegelprijs die verdubbeld is in de afgelopen 6 jaar denk je wel 2x na voor je iets plakt, ik mail wel.
    Langzaam beginnen ook overheden te ontdekken dat het goedkoper kan, dus alleen de pakketdienst is nog interessant, en die is afgesplitst.
    Waarom verkopen we de tent niet, vangen we een paar miljard, en gaan we volledig commercieel? Die 'basispostdienst' wordt langzaam verder uitgehold, tot hij nu niets meer voorstelt. Daar kan het hem echt niet in zitten.
  2. down 7 december 2016 14:28
    quote:

    B-rood belegger schreef op 7 december 2016 14:14:

    I rest my case, de politieke inmenging dmv het dreigement met de UPD...

    Schandelijk gedrag beste overheid
    Verklaar eens waarom je dat schandelijk vind dat postnl niet wordt overgenomen of liever gezegd verkwanseld moet worden... Zoals je weet is dat al en paar maal gebeurt maar deze keer even niet dacht ik..... Postnl is nog steeds voor een groot gedeelte staats en toen ptt helemaal staats was dan werd je meteen ontslagen als je als medewerker voorstelde om verkwanseld te worden......
    Postnl heeft de meest moderne sorteermachines in Europa die honderden miljoenen hebben gekost dus voor die 2,5 miljard nu te verkopen is veel te laag en gaat hun investering hierin al helemaal op....en is er geen winst op de verkoop!
    Neen laat postnl mooi met rust en laten ze zich concentreren op een nog betere sortering en bezorging en klanten die ze verloren hebben terughalen dan gaat de koers weer verder omhoog (overname sandd is in de maak)
    Wat vandaag gebeurt is dat kort zitters en speculanten de koers verlaten uit onvrede dat ze hun zin niet hebben gekregen om snel rijk te worden!!!
  3. FlashHenk 7 december 2016 14:41
    Het is heel eenvoudig mensen. Toen de KLM werd overgenomen door AirFrance in 2004 hebben we de touwtjes uit handen gegeven aan een bedrijf waarin de Franse staat een aanzienlijk belang heeft. Het gevolg hiervan is dat Franse politieke problemen op het bordje van een Nederlands bedrijf zijn belandt. Vooral vanwege het onvermogen van de Fransen om hun ontslagrecht te hervormen of zinnige regels omtrent het neerleggen van werk aan te nemen. Het is toch van de zotte dat die Fransen vervolgens de consequenties van hun rotzooi bij de KLM willen neersmijten; onder meer via het leegtrekken van de kas en het opleggen van bezuinigingen. Een eenmalige blamage met een overname door een buitenlands staatsbedrijf is meer dan genoeg: de regering heeft gelijk dat ze dit niet wensen te herhalen. Een postbedrijf is evenmin als een nationale vliegmaatschappij een normaal bedrijf: beiden hebben een aanzienlijke nutsfunctie die niet eenvoudig is te vervangen. Daarnaast zijn er allerlei vraagtekens te plaatsen bij de garantie op Nederlandse pensioenen. Sorry, maar de overheid heeft hier gewoon gelijk: de Nederlandse staat is er niet om mr. de Mol en onfortuinlijke arbitrage-spelers uit de brand te helpen met hun poststukjes.
  4. Bioteg71 7 december 2016 14:43
    Die staatsbemoeienis komt mij de keel uit. Als ze het zonodig voor het zeggen willen hebben de boel privatiseren tegen een prijs van € 5,75 en iedereen tevree.

    Wat is de toegevoegde waarde om uberhaupt aan de beurs genoteerd te staan voor dit bedrijf. Dit is toch volkomen belachelijk, de gang van zaken.
  5. [verwijderd] 7 december 2016 14:43
    quote:

    Timberwolf schreef op 7 december 2016 14:41:

    Het is heel eenvoudig mensen. Toen de KLM werd overgenomen door AirFrance in 2004 hebben we de touwtjes uit handen gegeven aan een bedrijf waarin de Franse staat een aanzienlijk belang heeft. Het gevolg hiervan is dat Franse politieke problemen op het bordje van een Nederlands bedrijf zijn belandt. Vooral vanwege het onvermogen van de Fransen om hun ontslagrecht te hervormen of zinnige regels omtrent het neerleggen van werk aan te nemen. Het is toch van de zotte dat die Fransen vervolgens de consequenties van hun rotzooi bij de KLM willen neersmijten; onder meer via het leegtrekken van de kas en het opleggen van bezuinigingen. Een eenmalige blamage met een overname door een buitenlands staatsbedrijf is meer dan genoeg: de regering heeft gelijk dat ze dit niet wensen te herhalen. Een postbedrijf is evenmin als een nationale vliegmaatschappij een normaal bedrijf: beiden hebben een aanzienlijke nutsfunctie die niet eenvoudig is te vervangen. Daarnaast zijn er allerlei vraagtekens te plaatsen bij de garantie op Nederlandse pensioenen. Sorry, maar de overheid heeft hier gewoon gelijk: de Nederlandse staat is er niet om mr. de Mol en onfortuinlijke arbitrage-spelers uit de brand te helpen met hun poststukjes.
    Een te verdedigen standpunt. Vindt u ook dat de overheid knollen voor citroenen mag verkopen? Graag krijg ik het verschil van de heer Kamp weer terug nu hij zijn ware aard heeft laten zien.
  6. Bioteg71 7 december 2016 14:46
    quote:

    Timberwolf schreef op 7 december 2016 14:41:

    Het is heel eenvoudig mensen. Toen de KLM werd overgenomen door AirFrance in 2004 hebben we de touwtjes uit handen gegeven aan een bedrijf waarin de Franse staat een aanzienlijk belang heeft. Het gevolg hiervan is dat Franse politieke problemen op het bordje van een Nederlands bedrijf zijn belandt. Vooral vanwege het onvermogen van de Fransen om hun ontslagrecht te hervormen of zinnige regels omtrent het neerleggen van werk aan te nemen. Het is toch van de zotte dat die Fransen vervolgens de consequenties van hun rotzooi bij de KLM willen neersmijten; onder meer via het leegtrekken van de kas en het opleggen van bezuinigingen. Een eenmalige blamage met een overname door een buitenlands staatsbedrijf is meer dan genoeg: de regering heeft gelijk dat ze dit niet wensen te herhalen. Een postbedrijf is evenmin als een nationale vliegmaatschappij een normaal bedrijf: beiden hebben een aanzienlijke nutsfunctie die niet eenvoudig is te vervangen. Daarnaast zijn er allerlei vraagtekens te plaatsen bij de garantie op Nederlandse pensioenen. Sorry, maar de overheid heeft hier gewoon gelijk: de Nederlandse staat is er niet om mr. de Mol en onfortuinlijke arbitrage-spelers uit de brand te helpen met hun poststukjes.
    Dan heb ik een heel eenvoudig antwoord: Privatiseren dit staatsbedrijf. Heeft dus geen enkele meerwaarde op de beurs.
  7. [verwijderd] 7 december 2016 14:50
    quote:

    kid carson schreef op 7 december 2016 14:28:

    [...] Verklaar eens waarom je dat schandelijk vind dat postnl niet wordt overgenomen of liever gezegd verkwanseld moet worden... Zoals je weet is dat al en paar maal gebeurt maar deze keer even niet dacht ik..... Postnl is nog steeds voor een groot gedeelte staats en toen ptt helemaal staats was dan werd je meteen ontslagen als je als medewerker voorstelde om verkwanseld te worden......
    Postnl heeft de meest moderne sorteermachines in Europa die honderden miljoenen hebben gekost dus voor die 2,5 miljard nu te verkopen is veel te laag en gaat hun investering hierin al helemaal op....en is er geen winst op de verkoop!
    Neen laat postnl mooi met rust en laten ze zich concentreren op een nog betere sortering en bezorging en klanten die ze verloren hebben terughalen dan gaat de koers weer verder omhoog (overname sandd is in de maak)
    Wat vandaag gebeurt is dat kort zitters en speculanten de koers verlaten uit onvrede dat ze hun zin niet hebben gekregen om snel rijk te worden!!!
    Een dergelijke redenatie zou bij een gesprek / boekinzage tenminste boven water zijn gekomen, vanwaar men wellicht kon discussieren over de prijs. Dit gesprek is er sowieso nooit gekomen omdat de boel van tevoren geblokkeerd wordt door de overheid.

    Ik stel overigens niet ter discussie of de overname al dan niet goed was geweest (voor de geboden prijs), ik stel ter discussie dat de overheid een bedrijf moedwillig chanteert en zodoende haar wil oplegt. Oftewel, wat heeft het voor functie een bedrijf te privatiseren maar de markt haar werk niet te laten doen.
    Laat dan de staat het bedrijf maar voor 5,75 terugkopen...

    @ Timberwolf; Idd een scherp punt. Enige verschil is dat de KLM niet beschermd wordt door een postwet.
    De staat is er ook niet om beleggers uit de brand te helpen... zij heeft ze hier in de eerste plaats midden in het vuur gezet door de boel te privatiseren en zich toch te blijven moeien met het beleid... Pot en ketel m.b.t. BPost die voor 40% van de staat zou blijven....

  8. swen91 7 december 2016 15:04
    quote:

    kid carson schreef op 7 december 2016 14:28:

    [...] Verklaar eens waarom je dat schandelijk vind dat postnl niet wordt overgenomen of liever gezegd verkwanseld moet worden... Zoals je weet is dat al en paar maal gebeurt maar deze keer even niet dacht ik..... Postnl is nog steeds voor een groot gedeelte staats en toen ptt helemaal staats was dan werd je meteen ontslagen als je als medewerker voorstelde om verkwanseld te worden......
    Postnl heeft de meest moderne sorteermachines in Europa die honderden miljoenen hebben gekost dus voor die 2,5 miljard nu te verkopen is veel te laag en gaat hun investering hierin al helemaal op....en is er geen winst op de verkoop!
    Neen laat postnl mooi met rust en laten ze zich concentreren op een nog betere sortering en bezorging en klanten die ze verloren hebben terughalen dan gaat de koers weer verder omhoog (overname sandd is in de maak)
    Wat vandaag gebeurt is dat kort zitters en speculanten de koers verlaten uit onvrede dat ze hun zin niet hebben gekregen om snel rijk te worden!!!
    Nog steeds voor een deel van de staat ?? Welk deel dan precies ? In ieder geval minder dan de meldingsplicht van 3%. Dus ga maar uit van 0.

    Het is aan de aandeelhouders om te beslissen welke prijs acceptabel is, niet aan de publieke opinie. Ze hadden in ieder geval het gesprek aan moeten gaan, zoals grootaandeelhouders als J. de Mol ook wensten. Het is grove schande dat dit niet gedaan is. Het bestuur moet in dienst staan van haar aandeelhouders en niet de politiek.
  9. FlashHenk 7 december 2016 15:04
    quote:

    Bioteg71 schreef op 7 december 2016 14:46:

    [...]

    Dan heb ik een heel eenvoudig antwoord: Privatiseren dit staatsbedrijf. Heeft dus geen enkele meerwaarde op de beurs.
    Alle houders van PostNL stukken huilen nu met de wolven in het bos; als de portemonnee geraakt wordt gaat alle redelijkheid stante pede overboord. Een overheid kan voorwaarden stellen aan bedrijfsovernames: dat gebeurt in Frankrijk en de VS regelmatig. Zo heeft de Amerikaanse politiek de overname van Unocal door CNOOC geblokkeerd in 2005, evenals de port authority deal van DP World in 2006. Als nationale belangen of concurrentie-belangen in het geding zijn kun je als staat uiteraard bezwaar maken. De Fransen hebben zo'n beetje hun hele industrie tot beschermd bezit verklaard. Ze hebben zelfs aangegeven dat ze Danone als een strategisch bedrijf beschouwen. We hebben in het verleden een joekel van een fout gemaakt met KLM en de Nederlandse staat heeft wmb volledig gelijk als ze bezwaar ziet in de overname van PostNL door Bpost.
  10. Bioteg71 7 december 2016 15:18
    quote:

    Timberwolf schreef op 7 december 2016 15:04:

    [...]

    Alle houders van PostNL stukken huilen nu met de wolven in het bos; als de portemonnee geraakt wordt gaat alle redelijkheid stante pede overboord. Een overheid kan voorwaarden stellen aan bedrijfsovernames: dat gebeurt in Frankrijk en de VS regelmatig. Zo heeft de Amerikaanse politiek de overname van Unocal door CNOOC geblokkeerd in 2005, evenals de port authority deal van DP World in 2006. Als nationale belangen of concurrentie-belangen in het geding zijn kun je als staat uiteraard bezwaar maken. De Fransen hebben zo'n beetje hun hele industrie tot beschermd bezit verklaard. Ze hebben zelfs aangegeven dat ze Danone als een strategisch bedrijf beschouwen. We hebben in het verleden een joekel van een fout gemaakt met KLM en de Nederlandse staat heeft wmb volledig gelijk als ze bezwaar ziet in de overname van PostNL door Bpost.
    Tuurlijk zit er een kern van waarheid in, maar kun jij mij dan uitleggen welke toegevoegde waarde PostNL heeft op de beurs? Het is gewoon een overheidsbedrijf....
  11. swen91 7 december 2016 15:53
    quote:

    Timberwolf schreef op 7 december 2016 15:04:

    [...]

    Alle houders van PostNL stukken huilen nu met de wolven in het bos; als de portemonnee geraakt wordt gaat alle redelijkheid stante pede overboord. Een overheid kan voorwaarden stellen aan bedrijfsovernames: dat gebeurt in Frankrijk en de VS regelmatig. Zo heeft de Amerikaanse politiek de overname van Unocal door CNOOC geblokkeerd in 2005, evenals de port authority deal van DP World in 2006. Als nationale belangen of concurrentie-belangen in het geding zijn kun je als staat uiteraard bezwaar maken. De Fransen hebben zo'n beetje hun hele industrie tot beschermd bezit verklaard. Ze hebben zelfs aangegeven dat ze Danone als een strategisch bedrijf beschouwen. We hebben in het verleden een joekel van een fout gemaakt met KLM en de Nederlandse staat heeft wmb volledig gelijk als ze bezwaar ziet in de overname van PostNL door Bpost.
    Als bedrijven als PostNL en KPN van dermate groot belang zijn voor de Nederlandse staat, dan had ze deze bedrijven niet moeten privatiseren. Private bedrijven horen in dienst te staan van de aandeelhouder en in deze bedrijven is de staat geen aandeelhouder meer.
  12. Bonost 7 december 2016 17:52
    Misschien beter je eerst te verdiepen in een aandeel voordat je er in handelt. Het blijft nu eenmaal een aandeel o.b.v. een publiekelijke dienstverlening en daar kan de staat op ingrijpen. De genoemde J. de Mol zal dit heus wel weten en daarom zal zijn belegging om een heel andere reden zijn gedaan. Dat wil niet zeggen dat hij spuugt op de korte termijn winst. Maar zolang hij in dit bedrijf blijft zitten ziet hij mogelijkheden voor dit bedrijf.
  13. [verwijderd] 7 december 2016 18:10
    quote:

    Bonost schreef op 7 december 2016 17:52:

    Misschien beter je eerst te verdiepen in een aandeel voordat je er in handelt. Het blijft nu eenmaal een aandeel o.b.v. een publiekelijke dienstverlening en daar kan de staat op ingrijpen. De genoemde J. de Mol zal dit heus wel weten en daarom zal zijn belegging om een heel andere reden zijn gedaan. Dat wil niet zeggen dat hij spuugt op de korte termijn winst. Maar zolang hij in dit bedrijf blijft zitten ziet hij mogelijkheden voor dit bedrijf.
    Wat een onzin bovenstaand. Of hij is ook een politicus "in het geheime"...Hebben de kleine veel beleggers ook voordeel ervan?

    Nee dus!!
23 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

PostNL Koninklijke

1,250 26 apr
+0,046 +3,82%
Premium

Het is water naar de zee dragen: prognose PostNL valt vies tegen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links