Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

  • 2,460 14 jun 2024 17:35
  • -0,172 (-6,53%) Dagrange 2,460 - 2,632
  • 421.830 Gem. (3M) 332K

Ebusco 2024

4.837 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 242 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Marcel H. 31 januari 2024 09:40
    [quote ali

    as=Blik dekkende afbijt id=15168025 date=202401302212]
    [...]

    Ik wil er wel naar toe maar moet ik dan alle bedrijven af of kan ik gewoon om 1100 uur bij Ebusco voor de deur staan an na 1 uur weer naar huis?

    [/quote]

    Je kunt je gewoon aanmelden. Peter Bijvelds leidt je door de immense hal.

    Peter heeft voldoende tijd sinds de komst van Meurs.
  2. forum rang 6 Kruimeldief 31 januari 2024 09:46
    quote:

    stot schreef op 31 januari 2024 08:44:

    Maar gelukkig weer een teken van leven en gelukkig voor de duurste bus van ik dacht 750,000 euro ?

    Na de 23 bussen begin van de maand staan we nu op 37 bussen in 1 maand ? Of zijn er nog kleine orders die niet worden gemeld ?

    Denk dat het wel mooi is dat ze 2025 worden geleverd dat betekent dat ze voor leveringen dit jaar echt wel vol zitten.
    ……
    Dan weet je volgens jouw redenering nu dus al precies wat de maximale productie voor heel 2024 kan zijn.
  3. Waardezoeker 1 <>3 jaar 31 januari 2024 10:13
    verwacht neer goed nieuws in komende weken en maanden, koers zal daardoor snel stijgen. vooropgezet plan van grote aandeelhouders die de emissie steunen? eerst tegen lage prijs emitteren, dan koers upliften zodat per saldo geld verdiend wordt op de emissie/hiermee totaal verlies op initiele emissie zwaar wordt gemitigeerd.
    Ondertussen hopen dat de operationele problemen zich oplossen....zo niet dan later verkopen aan geuplifte prijs....
    mij take: op krte termijn (ca 6 mnd) koers omhoog en een gokje waard....gezien mijn persoonlijke investering tegen initiele emissieprijs....durf ik het niet goed meer aan
  4. Tallestxxl 31 januari 2024 10:49
    Goed nieuws dat een vervoerder 14 bussen wil kopen van een leverancier die zo in het verdomhoekje zit. Als je een bus koopt dan koop je meer dan een bus: je koopt ook reserve onderdelen, opleidingen, software updates en service. Dit is een lange termijn investering die je doet voor jaren. Continuïteit van de leverancier is dan ook een belangrijk criterium bij het inkoop proces. Dit is bemoedigend en zal tijdens het verkoopproces bij andere klanten zeker als een argument gebruikt gaan worden. Het lage aantal is in dit geval mindere belangrijk.
  5. phu 31 januari 2024 10:58
    quote:

    Tallestxxl schreef op 31 januari 2024 10:49:

    Goed nieuws dat een vervoerder 14 bussen wil kopen van een leverancier die zo in het verdomhoekje zit. Als je een bus koopt dan koop je meer dan een bus: je koopt ook reserve onderdelen, opleidingen, software updates en service. Dit is een lange termijn investering die je doet voor jaren. Continuïteit van de leverancier is dan ook een belangrijk criterium bij het inkoop proces. Dit is bemoedigend en zal tijdens het verkoopproces bij andere klanten zeker als een argument gebruikt gaan worden. Het lage aantal is in dit geval mindere belangrijk.

    Je weet niet onder welke voorwaardes deze bussen zijn verkocht.
  6. Tallestxxl 31 januari 2024 11:21
    quote:

    phu schreef op 31 januari 2024 10:58:

    [...]

    Je weet niet onder welke voorwaardes deze bussen zijn verkocht.
    Eens. Maar soms moet je een lagere marge accepteren om dingen in beweging te zetten. Ook met een forse korting, of een terugkoop garantie oid. blijft het voor een busbedrijf toch een flinke commitment.
  7. Jokeltje 31 januari 2024 11:42
    quote:

    Tallestxxl schreef op 31 januari 2024 10:49:

    Goed nieuws dat een vervoerder 14 bussen wil kopen van een leverancier die zo in het verdomhoekje zit. Als je een bus koopt dan koop je meer dan een bus: je koopt ook reserve onderdelen, opleidingen, software updates en service. Dit is een lange termijn investering die je doet voor jaren. Continuïteit van de leverancier is dan ook een belangrijk criterium bij het inkoop proces. Dit is bemoedigend en zal tijdens het verkoopproces bij andere klanten zeker als een argument gebruikt gaan worden. Het lage aantal is in dit geval mindere belangrijk.

    Dat is vermoedelijk wel juist, maar het probleem voor Ebusco ligt vooral bij de te hoge verwachtingen die telkens weer gecreëerd werden en het gebrek aan communicatie en transparantie waardoor het vertrouwen weg is, en dat is nefast voor een beursgenoteerd bedrijf. Een herstel komt er pas als de feiten en de cijfers ook daadwerkelijk aantonen dat er sprake is van een ommekeer. Ik denk niet dat beleggers nog warm lopen voor praatjes en allerlei verwachtingen/doelstellingen die Bijveld de wereld instuurt.
  8. Tallestxxl 31 januari 2024 12:32
    quote:

    Jokeltje schreef op 31 januari 2024 11:42:

    [...]

    Dat is vermoedelijk wel juist, maar het probleem voor Ebusco ligt vooral bij de te hoge verwachtingen die telkens weer gecreëerd werden en het gebrek aan communicatie en transparantie waardoor het vertrouwen weg is, en dat is nefast voor een beursgenoteerd bedrijf. Een herstel komt er pas als de feiten en de cijfers ook daadwerkelijk aantonen dat er sprake is van een ommekeer. Ik denk niet dat beleggers nog warm lopen voor praatjes en allerlei verwachtingen/doelstellingen die Bijveld de wereld instuurt.
    Gelukkig heeft de RvC Bijveld onder curatele gesteld zodat hij op dagelijkse basis een gesprekspartner heeft en tegenspraak krijgt i.p.v. maandelijks verslag uitbrengen van de dingen die hij heeft gedaan.
  9. forum rang 6 Marcel H. 31 januari 2024 12:44
    quote:

    Tallestxxl schreef op 31 januari 2024 12:32:

    [...]

    Gelukkig heeft de RvC Bijveld onder curatele gesteld zodat hij op dagelijkse basis een gesprekspartner heeft en tegenspraak krijgt i.p.v. maandelijks verslag uitbrengen van de dingen die hij heeft gedaan.
    Het wordt een duel tussen Bijvelds en Meurs. Bijvelds zal zijn best blijven doen zijn baby te behouden.

    En Meurs moet de belangen proberen te behartigen van het totale bestuursteam.

    Verkopen de toko op het juiste moment. Of een samenwerkingsverband zoeken.

    Geld blijven lenen gaat niet lukken.

    Met Ebusco als solist gaat het bedrijf vrijwel zeker kopje onder.
  10. kweetnie 31 januari 2024 13:20
    Bijvelds geeft aan dat hij iemand er bij wil hebben.
    Dit kan je opvatten als zwakte maar is juist sterk.
    Ken je zwaktes en handel daar naar, dat is wat hij nu dus doet.
    Zo krijgen ze het waarschijnlijk wel weer allemaal op de rit en kunnen ze verdere stappen zetten richting verbetering.
  11. forum rang 6 Marcel H. 31 januari 2024 13:43
    quote:

    kweetnie schreef op 31 januari 2024 13:20:

    Bijvelds geeft aan dat hij iemand er bij wil hebben.
    Dit kan je opvatten als zwakte maar is juist sterk.
    Ken je zwaktes en handel daar naar, dat is wat hij nu dus doet.
    Zo krijgen ze het waarschijnlijk wel weer allemaal op de rit en kunnen ze verdere stappen zetten richting verbetering.
    Een mini-bedrijfje met 2 CEO"s. 2 kapiteins op 1 schip. Wie bedenkt zoiets?

    Geen eigen beslissing of verzoek.

    Bijvelds had geen keuze.
  12. forum rang 4 odA neD gaaH 31 januari 2024 14:20
    Peter Bijvelds staat momenteel op plekje 371 van de Quote 500, met een geschat vermogen van €165 miljoen. Eerder stond hij nog in de top 100. Het is nog steeds een mooi bedrag, maar Ebusco is dus wel een heel duur speeltje. Hoelang zal het nog duren dat de stekker eruit gaat.
  13. forum rang 7 lucas D 31 januari 2024 14:56
    quote:

    lucas D schreef op 29 januari 2024 14:06:

    [...]
    Hoezo tegenvaller?
    Dat kan Ebusco momenteel helemaal niet aan, ze hebben de handen vol aan nog uitstaande orders. Er kan gewoon op korte termijn (tot half 2025) niets meer bij aan orders die voor die tijd geleverd moeten worden.
    Wanneer dringt dat nu eens door?
    Herstel, er kan tot begin 2025 niets meer bij aan orders die voor die tijd geleverd worden.
    Was eerder tot half 2025.

    www.ebusco.com/nl/14-ebusco-3-0-18-me...

    Dat is extra goed nieuws.
  14. forum rang 6 Marcel H. 31 januari 2024 15:09
    [quote alias=lucas D id=15168877 date=202401311456]
    [...]

    Herstel, er kan tot begin 2025 niets meer bij aan orders die voor die tijd geleverd worden.
    Was eerder tot half 2025.

    www.ebusco.com/nl/14-ebusco-3-0-18-me...

    Dat is extra goed nieuws.
    [/quote

    Wat is extra goed nieuws?

    Een order erbij en minder werkvoorraad. Van midden 2025 vol naar begin 2025!

    Hoeveel bussen verwacht Ebusco in 2024 te leveren?

    Zijn de problemen met de toeleveringen opgelost?
4.837 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 242 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Opnieuw een lelijke misser van Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links