Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Moderne auto’s blijken een privacy-nachtmerrie te zijn Auto’s zitten inmiddels propvol met sensoren, software en processoren. Automerken smullen ervan, zoals blijkt uit onderzoek van Mozilla. Alle 25 onderzochte fabrikanten verzamelen meer data dan noodzakelijk is; het overgrote merendeel verkoopt deze informatie ook nog eens door. Veel industrieën lappen privacy aan hun laars, zoals het collectief aan mobiele apps voor mentale gezondheid. In dat geval bleek 63 procent op dit gebied volgens Mozilla over de schreef te gaan, een ontluisterende bevinding voor een tak van sport waar juist veel gevoelige gegevens door gebruikers worden gedeeld. De auto-industrie blijkt echter nog beroerder om te gaan met privacy. Geen enkel merk kwam heelhuids door de test heen van Mozilla. Met andere woorden: alle 25 onderzochte bedrijven verzamelen meer data dan nodig is, kunnen niet garanderen dat de gegevens veilig bewaard worden en/of verkopen de informatie door aan derden. Wat weet je auto over je? Mozilla herinnert ons eraan dat de moderne auto aan gebruikers is verkocht als een “computer op wielen”, zoals Elon Musk het acht jaar geleden verwoordde. Daarmee zijn de vaardigheden van onze voertuigen er natuurlijk ook op vooruitgegaan, waar een veelvoud aan sensoren voor nodig zijn. Echter houden automerken ook bij welke apps je gebruikt op je infotainment-systeem om nog meer gegevens te verzamelen. 92 procent van de bedrijven in kwestie geven de gebruiker hier ook geen enkele controle over: alleen zustermerken Renault en Dacia bieden de mogelijkheid om alle eigen data te laten verwijderen. Ook verzamelen auto’s data terwijl je simpelweg in je stoel zit: een bedrijf als Wejo boekt winsten door 660 datapunten waaronder bijvoorbeeld hartritme en vermoeidheid te meten om die via API’s door te spelen aan andere partijen. Zo zijn niet alleen de automerken zelf aan zet, maar voeden ze een geheel ecosysteem aan data brokers en andere derden.www.techzine.nl/blogs/privacy-complia...
NewKidInTown schreef op 11 september 2023 15:09 :
[...]
deel van post weggelaten - zie hierboven Je benodigde investering (en DUS RISICO) met opties is slechts 1,25 euro in plaats van de 7,00 euro in aandelen.
Bovenstaande is slechts 1 van de vele voorbeelden. Resume: aanzienlijk hoger rendement bij aanzienlijk lager risico, met opties.
Het is niet heel moeilijk of ingewikkeld, gewoon even iets verder kijken dan je neus lang is, deur denken of verder kieken.
Geluk, je hoeft alleen maar even te bukken en het op te rapen :-)
Dank voor het mooie voorbeeld om rendement te kunnen halen op TT.
Wereldbelegger schreef op 11 september 2023 16:06 :
[...]
Dank voor het mooie voorbeeld om rendement te kunnen halen op TT.
Kid bedankt dat je de goedheid hebt, dit met ons te delen. Ben eerlijk, zoveel goedheid, ik zit momenteel alleen, maar heb een traantje gelaten. Wat een geweldig mens. Hoop dat ik van jouw goedheid een Mercedes Benz kan kopen. Dat we dat in deze tijd, nog meemaken.www.youtube.com/watch?v=D6SU2h-WILU Kan er ook niets aandoen, het gebeurt gewoon !
tatje schreef op 11 september 2023 16:25 :
.......Hoop dat ik van jouw goedheid een Mercedes Benz kan kopen.
Dat we dat in deze tijd, nog meemaken.
Heb sinds een paar maanden m'n tweede. Kun JIJ ook, als je maar wilt. Suck6 is een keuze ;-)
TOMTOM 27-05-2005 : 27,01 EUR 11-09-2023: 6,98 EUR -74,18 % GARMIN 08-12-2000: 9,56 USD 11-09-2023: 104,00 USD +987,78 ( GRMN ) dividend payments per share are an average of 0.00% over the past 12 months, 6.17% over the past 36 months, 6.61% over the past 60 months, and 4.96% over the past 120 months. ( TOMTOM ) Ik heb lang lopen zoeken naar de dividend gegevens van tt, echter niet kunnen vinden, wie helpt me even ???
Ach ja. De ene belegger is wat actiever met beleggen in het slapend aandeel TomTom om tijdens het wachten op de grote koerssprong alvast (wat)rendement te maken. De andere belegger herhaalt graag zijn aantekeningen uit vergeelde ordners als slaapremedie tijdens het wachten op het wederom verhangen van de paarse wortel.
Een volgeling van Kid en je MB staat klaar. Een zendeling in Fili helpt mij aan een MB. Wat zullen de bladen in het zuiden smullen van zoveel goedheid. Niets golfen met een oude Jag, nee een nieuwe MB. Heb alle soorten autos gereden, maar wil nu een 2 cv 6. Kan zelfs de achterbank uit, wat wil een mens nog meer :-) En of mijn kinderen trots zijn. Kijk als je alle pers leest van TOM Tom, weet je dat het bericht van Simon positief was. Gelukkig heb ik mijn klappers digitaal gemaakt. Op het knopje en het is er :-)
When someone says electric vehicles (EVs), you probably don’t think of TomTom — but you should. Inside TomTom’s EV vision: What’s a mapmaker got to do with electric vehicles?www.webwire.com/ViewPressRel.asp?aId=...
SimonCA schreef op 12 september 2023 08:16 :
When someone says electric vehicles (EVs), you probably don’t think of TomTom — but you should.
Inside TomTom’s EV vision: What’s a mapmaker got to do with electric vehicles?
www.webwire.com/ViewPressRel.asp?aId=... Wachten tot 2035
hvasd2 schreef op 31 juli 2023 19:02 :
Inderdaad qua koersverloop een bizar verhaal met nog geen 20k omlaag gebracht tot onder de 7,80 om vervolgens met met zo’n 90k te herstellen tot 8,01 en dan in de naveiling komen er plots 227k aandelen voorbij. Hoe bedoel je dat beleggers op het vinkentouw zitten bij TT.
Een een ruime maand later staan we weer nog eens een ruime TIEN procent lager.
Maand voor de Q3 cijfers op 13 oktober Broker Analyst Date Target Price Recommendation ABN AMRO - ODDO BHF Wim Gille 18-Jul-23 € 11.00 Buy UBS François-Xavier Bouvignies 17-Jul-23 € 10.50 Buy Independent Minds Andrew Hayman 17-Jul-23 € 9.25 Buy ING Marc Hesselink 18-Jul-23 € 8.50 Hold AlphaValue Alexandre Desprez 17-Jul-23 € 7.72 Reduce Kempen Nikos Kolokotronis 17-Jul-23 € 6.00 Sell Gemiddeld 8,83 huidige koers 6,97 verschil 1,86 in % -26,69%
Niet al te best vooruitzicht. Deze keer anders? 13-9-2022 7,84 14-10-2022 6,55 (Q3 cijfers)
Toespraak Staat van de Europese Unie: ‘Onderzoek naar oneerlijke subsidies elektrische auto’s China’ Europese Commissievoorzitter Ursula von der Leyen heeft in de laatste ‘troonrede’ van haar huidige ambtstermijn met name gewezen op de bereikte successen. En ze kondigde aan dat Europa een onderzoek start naar de subsidiëring van Chinese elektrische auto's. Elektrische auto's uit China De Europese Commissie gaat verder onderzoeken of China zijn elektrische auto’s met subsidie onder de kostprijs verkoopt. Die oneerlijke concurrentie schaadt onder meer Europese autofabrikanten, zei Von der Leyen. De EU zou kunnen besluiten tot strafmaatregelen. ,,De wereldmarkt wordt overspoeld door goedkopere Chinese elektrische auto’s”, constateerde Von der Leyen. De prijs wordt ‘kunstmatig laag gehouden met enorme staatssubsidies. Dat verstoort onze markt’. Frankrijk dringt al langer aan op zo’n onderzoek naar ‘dumping’ door China. Maar vooral Duitsland stribbelde tegen, omdat het een handelsoorlog met China vreest. Het Duitse bedrijfsleven, ook de autobranche, is nauw verstrengeld met het Chinese.www.ad.nl/buitenland/toespraak-staat-...
Voer voor BlackRock-DNB-Goldman Sachs-Teslin zieners. Goldman Sachs geeft meer openheid in Phillips-aankoop na druk AFM Goldman Sachs geeft na druk van de AFM toch meer openheid over de bijdrage die de bank leverde aan de aankoop van 15 procent van de aandelen van Philips. Exor kocht in in augustus van dit jaar onverwacht een belang van 15 procent in Philips. Met de deal was 2,6 miljard euro gemoeid. Investeringsbank Goldman Sachs heeft die aandelen voor Exor gekocht. Deze constructie zorgt voor een hoop verwarring bij beleggers. Aanpassen van de wet Het lijkt erop dat Goldman Sachs geen wet heeft overtreden. Volgens Van der Schoot is een aanpassing in de wet geen gek idee. 'Als dit allemaal zomaar mag, dan moet misschien de wet worden aangepast. Het is duidelijk dat er een interpretatieverschil is tussen de toezichthouder en Goldman Sachs. Daarom lijkt het erop dat de AFM hint naar een mogelijke aanpassing van de wet.' www.bnr.nl/nieuws/beurs/10524652/gold...
Chinese auto's - voor Europa - geproduceerd in Europa - potentiële klanten voor TomTom? Avatr: nóg een Chinees merk naar Europa Avatr overweegt in Europa te produceren De lijst met Chinese merken die in Europa actief zijn of die hun automobiele waren hier aan de man willen brengen, wordt met de maand langer. Het volgende Chinese merk dat zijn tanden in de Europese automarkt wil zetten heeft zich aangediend: Avatr. Mogelijk heb je de naam Avatr in autoland weleens horen vallen. Avatr is een Chinees automerk waar niet alleen Changan Automobile maar ook Huawei en accufabrikant CATL achter zitten. Medio vorig jaar presenteerde Avatr zijn eerste productiemodel: elektrische cross-over Avatr 11. Tijdens de IAA van München stelde Avatr zijn 12 geheten tweede productiemodel voor aan het Europese publiek, een flinke elektrische sedan. Momenteel is Avatr nagenoeg enkel in thuisland China actief, maar binnen nu en twee jaar maakt het ook de oversteek naar Europa. Dat heeft Avatr-topman Tan Benhong tijdens de IAA van München verkondigd ten overstaande van Automotive News.www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/av...
Bij een huidige koers van EUR 6,80, vertegenwoordigd de waarde van de free float ongeveer EUR 475 miljoen euro. De shareholder structure ziet er als volgt uit namelijk, Founders: 44.8% Treasury Shares: 2.3% Free Float: 52.9% Net Cash (Q2 2023): EUR 316 miljoen De huidige waarde van de free float is dus (Market Cap -/- Net Cash) = EUR 475 – EUR 316 = EUR 159 Goed om te weten is dat TomTom in 2019 bedrijfsonderdeel Telematics heeft verkocht aan Bridgestone, en van deze opbrengst is EUR 750 miljoen belastingvrij teruggevloeid naar de aandeelhouders. Hiervan is dus ongeveer EUR 330 miljoen belastingvrij uitgekeerd aan de 4 oprichters van TomTom. Stel nou, met een nadruk op stel, dat de founders die EUR 330 terug zouden geven aan het aandeel, en de aandeelhouders uit de free float. Dus aan u en ik. Er staan 132 miljoen aandelen uit, dat komt neer op ongeveer EUR 2,50 per aandeel (330/132). Oftewel, een premie van van een dikke 36%. Als de founders een management buyout zouden overwegen – wat ik hier totaal niet suggereer, want dit wordt al 15 jaar beweerd – liggen de kaarten iig alvast op tafel. Enige wat ik wil meegeven is dat niets ze in de weg staat, de voorwaarden zijn er.
begrijp wat je schrijft , maar je berekening klopt niet als ze willen delisten moeten ze de free-float uitkopen ( op een handvol na die eventueel mee mogen) als je de free-float wilt uitkopen moet je toch echt 53% uitkopen de huidige beurswaarde van TT is 900 mio ( 132 mio uitstaande aandelen aan 6,75 euro ) van die 900 mio = ruwweg 300 mio cash , dus de ondernemingswaarde aan de beurs is 600 mio als ze daar een 30% premie op loslaten , moeten ze betalen 600 mio @ 53% x 1,30 = 415 mio en dan ook nog een extra 159 mio voor het 53% cash gedeelte ( cash = cash daar betaald niemand een premie voor ) , dus in totaal 575 mio euro in die 575 mio hebben ze dan wel een cash gedeelte reeds beschikbaar van 140 mio , dus netto uitgave zou dan 435 mio zijn ... maar dit lukt enkel als ze mensen als JdM en Teslin meekrijgen in dit idee, want zonder die mee te krijgen pluk je TT niet van de beurs voor 30% premie en krijg je die 2 mee zakt de free-float die uit te kopen zijn naar wellicht 40 % of zo ?, dat scheelt toch weer een pak geld
Je bent een blind paard wanneer je denkt dat dr koers van tomtom enige correlatie heeft met de waarde/werkelijkheid. Al jaren wordt de koers gestuurd zonder dat HG en consorten een strobreed in de weg liggen.
@ketchup, dank voor de nuance. Maar toch, ik neem enkel de verkregen cash van telematics sale mee. Als je beschikbare cash binnen onderneming en prive meeneemt is het nog steeds haalbaar zonder de boot te verkopen. Verre van, de Quote 500 plek blijft wss nog gehandhaaft, en, ze hebben de mogelijkheden om of te cashen op prestaties van private TomTom zelf, of te verkopen aan consortium (som der delen) aan hoogste bieden. Dat laatste geloof ik niet meer in. Het is slecht een voorbeeld. Wilde het wel zichtbaar maken, want de mogelijkheid is er. Anders kan private equity ook prima rekenen, of rinkelberg. Het is slecht een scenario, zoals hier al vele scenario's de revue hebben gepasseerd. Net zoals het zelfstandig scenario aan de beurs. Resultaat: Rendement met het aandeel TomTom is vanaf 2015 met huidige koers close to zero!
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)