Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Riet v. Milt schreef op 21 november 2022 16:42 :
[...]
Alles wat ik hier schrijf komt helemaal voor mijn rekening.
Het merendeel is vanzelfsprekend subjectief, edoch
niet de cijfers zoals de omzet, ebit, ebitda, wpa etc. Die laten al jaren te wensen over bij TT en het slaat nergens op dat toe te schrijven aan ‘persoonlijke frustraties t.o.v. HG en zijn echtgenote’ van mij. Dat zijn gewoon keiharde cijfers en die liegen niet.
Verder wil ik het hierbij laten. U schrijft mij allerlei woorden toe (brutaal, pretentieus) die ik niet heb gebruikt en heeft het over postings van mij op andere fora. Dat maakt een zinnige discussie met u onmogelijk. In uw plaats zou ik mijn bijdragen gewoon niet lezen.
edit: Pharming vandaag op deze oh zo rustige beursdag) zonder nieuws +3,33%
Korte reactie: - Brutaal en pretentieus zijn de meest voorkomende betekenissen van het door u voor mij gebruikte woord "aanmatigend" naast de betekenissen zoals arrogant, hoogmoedig etc die ook worden genoemd. - Pharming heeft inderdaad een mooie 3,5% vandaag, een verdubbeling van de stijging tot vandaag, mogelijk op basis van de verwachte marktgoedkeuring in de eerste helft 2023 in combinatie met de over het algemene groene biotechgolf vandaag (waarschijnlijk veroorzaakt door de overname door Merck). Het jaar is nog lang. - Ik lees alle bijdragen ook de uwen en vaak ook met plezier zoals eerder al eens gemeld. - Indien u niet de Riet van Milt was waar naar werd verwezen op andere fora (zoals door mij genoemd) bij deze mijn excuses voor dit benoemen.
Biofoed schreef op 21 november 2022 16:04 :
[...]
Uitgaande van de flink grotere orderportefeuille, de nieuwe keuzes en de verwachtingen die HG in het recente interview gaf, zou het zomaar kunnen dat de koers volgend jaar rond deze tijd zomaar 20-30% hoger staat
indien de huidige inflatie-, toeleverings- en oorlogsproblemen hopelijk zijn afgenomen en de autoproductie hierdoor weer aantrekt. Dus het zou ook zomaar kunnen dat de koers volgend jaar rond deze tijd gelijk of lager staat. ((-;
Wereldbelegger schreef op 21 november 2022 17:21 :
[...]
Dus het zou ook zomaar kunnen dat de koers volgend jaar rond deze tijd gelijk of lager staat.
((-;
Inderdaad, lastige tijd....
Text met inductie laden in DU; Op een Duitse snelweg beginnen binnenkort tests waarbij elektrische personenauto's al rijdend automatisch worden opgeladen via inductieplaten in het wegdek. Als dit op grote schaal wordt toegepast, hoeven auto's vrijwel nooit meer aan de laadpaal. De proef vindt plaats op een kilometer lang Autobahn-traject in het noorden van de deelstaat Beieren.
Je kunt je wel aan iedere strohalm gaan vastklampen, maar je kunt ook vanaf NU, switchen naar betere en kwalitatief kansrijkere fondsen. Ik heb dat al veel eerder gedaan maar bijna niemand is mij gevolgd. Hoogstwaarschijnlijk wegens mijn arrogantie of om het gevoel dat ik dat oproep. Am NOT gonna change anything.
NewKidInTown schreef op 21 november 2022 20:08 :
Je kunt je wel aan iedere strohalm gaan vastklampen, maar je kunt ook vanaf NU, switchen naar betere en kwalitatief kansrijkere fondsen.
Ik heb dat al veel eerder gedaan maar bijna niemand is mij gevolgd. Hoogstwaarschijnlijk wegens mijn arrogantie of om het gevoel dat ik dat oproep. Am NOT gonna change anything.
iedereen volgt zijn eigen koers en maakt daarin zijn eigen keuzes, mensen oproepen om te switchen is in mijn ogen onzinnig en zelfs ongewenst… Wat schrijf je aan de mensen die nu afscheid nemen en binnen 12-36 maanden niet meedoen wanneer er mogelijk €2500 mio te verdelen is! Wat schrijf je dan foutje bedankt…
sniklaas schreef op 21 november 2022 20:52 :
[...]iedereen volgt zijn eigen koers en maakt daarin zijn eigen keuzes, mensen oproepen om te switchen is in mijn ogen onzinnig en zelfs ongewenst…
Wat schrijf je aan de mensen die nu afscheid nemen en binnen 12-36 maanden niet meedoen wanneer er mogelijk €2500 mio te verdelen is!
Wat schrijf je dan foutje bedankt…
Meer een keuze tussen heeeel misschien over 36 maanden een circa 25 tot maximaal 30 % overnamepremie beuren OF elke maand tussen de 5 en 8 % aan CALL PREMIES ? Heb je je calculator bij de hand ? Wait you for that. BTW, ik doe dat NIET met tt, doe dat liever met aandelen met hogere call percentages. Kennelijk schat "de markt" dat HOGER in en waardeert dat met hogere premies. Ben even vergeten wie het was maar vergeet niet: de koers is de koers. Voor mij gelijk aan: de CALL-PREMIE is de CALL-PREMIE. We mogen het niet eens zijn, heb ook respect voor jouw zienswijze. Dat is lang niet bij een ieder hier zo het geval.
NewKidInTown schreef op 21 november 2022 21:07 :
[...]
Meer een keuze tussen heeeel misschien over 36 maanden een circa 25 tot maximaal 30 % overnamepremie beuren OF elke maand tussen de 5 en 8 % aan CALL PREMIES ?
Heb je je calculator bij de hand ? Wait you for that.
BTW, ik doe dat NIET met tt, doe dat liever met aandelen met hogere call percentages. Kennelijk schat "de markt" dat HOGER in en waardeert dat met hogere premies.
Ben even vergeten wie het was maar vergeet niet: de koers is de koers. Voor mij gelijk aan: de CALL-PREMIE is de CALL-PREMIE.
We mogen het niet eens zijn, heb ook respect voor jouw zienswijze. Dat is lang niet bij een ieder hier zo het geval.
ieder zijn eigen keuze @NKIT ik ageer tegen je oproep maar juig je inzichten en onderbouwde keuzes toe.. Uiteindelijk is ieder mans of vrouws genoeg om zijn eigen keuzes hierin te maken.. dit jaar in 90 verschillende fondsen belegd en of gehandeld waarvan er nu nog 43 in portefeuille zijn en heb daarbij m'n Y2D rendement behaald tijdens het Corona jaar 2020 geevenaard, vermogen nipt verdubbeld, de corona jaren en oorlogsjaren zijn voor mij top beursjaren gebleken... De bijdrage van TT daaraan is 0,67% op een huidige weging van 1,34% is dat een matig resultaat maar desalnietemin ben ik er tevreden mee al helemaal gezien de 11% die het aandeel dit jaar op de koers is kwijtgeraakt. ter info in 2020 was de TT bijdrage 0,23% op een weging van 0,62% er zit dus een stijgende lijn in, tenminste in mijn portefeuille... De reden van mijn positie is helder, (voor het 8e jaar alleen maar aandelen en geen opties) niet vanwege het verliesmodel maar enkel vanwege de forse discount op de assets die natuurlijk aangezwengelt moet worden door het bestuur om deze onderwaardering daardwerkelijk in de koers van het aandeel genavigeert te krijgen...
Respect jouw persoon. Ook al zou ik het anders doen. Maar geen enkele persoonlijke situatie en doelstelling is het zelfde. Succes voor jou.
Vandaag weer een exciting day voor TT beleggers22 Nov 2022 Kempen 19th London Conference Kempen analyst: Emmanuel Carlier TomTom representatives: Claudia Janssen (Group Controller and Head of Investor Relations) and Freek Borst (Investor Relations) Gaat het Claudia Janssen en Freek Borst lukken om Emmanuel Carlier te overtuigen dat het koersdoel van € 6,00 en zijn ‘Sell’ aanbeveling niet de juiste analyse is? Evengoed kunnen wij als eenvoudige doch goed ingelezen TT beleggers ons alvast richten op de eindejaarsrally in afwachting van de Q4/FY cijfers. Een eindejaarsrally die de 52 weken high van € 9,36 (12-1-22) zal doen verbleken zou wel zo prettig zijn tijdens het wachten op DE skyhigh koers in 2025 en later. *Het risico dat ik daarmee geen rendement maak op mijn geschreven dec Calls neem ik voor lief.
strange geen pre-opening voor TT !! Gaat er iets gebeuren vandaag ?
Verbeek1942 schreef op 22 november 2022 08:58 :
strange geen pre-opening voor TT !! Gaat er iets gebeuren vandaag ?
Maar zoals bijna altijd wel gewoon een (echte) opening.
Het zou echt geweldig zijn als Apple haar Apple Maps bovenop TomTom's nieuwe mapping platform bouwt. Dikke win-win. - Apple hoeft zich niet meer zorgen te maken over kwaliteit basislaag (krijgt deze voor nop) - Apple hoeft in bepaalde landen niet meer te kiezen: doe ik TomTom, OSM of beiden? Hoe stitch ik het aan elkaar? - TomTom krijgt toegang tot alle data van Apple, probe data en map edits - TomTom kan de waarde toevoegende lagen aan Apple verkopen
Taco op de CMD. We hebben bijna geen Capex meer. Only Lease en some IT ( PPE ) in house Over enkele jaren zal deze capex pariteit hebben met D en A rond de 20 miljoen. Dus over enkele jaren is D en A 20 miljoen per jaar. Zal dan dus bijna helemaal D zijn. Dus verschil tussen ebitda en ebit zal 20 miljoen zijn over enkele jaren.
We're working with a few of the top tech companies in the world on this standardization. We've had meetings weekly with them including several face-to-face sessions this excitement has gotten amazing in the working sessions. It's been awesome. I can't tell you how engaged everybody's been. It is challenging how everyone is thinking and strategizing about map making at the top companies in the world that we're working with already. All these capabilities within a single ecosystem will bring the resources of the world together to share and work on a better map. We're talking about bringing the resources of all the different companies that want to play in the same ecosystem together and the resources of all that. Well, that's going to accelerate map making significantly. The best analogy I tell people we keep saying self-driving cars. They're going to be right around the corner. It's going to be a few years out and then a few years comes it'll be five years out. Okay, maybe it'll be 10 years out. We keep predicting it, but it never gets here. The reason for this is because the options I mentioned previously. If you want to get into self-driving you have to build the end-to-end system yourself, you have to spend significant dollars and just redoing what's already been done? Tomtom's map platform is the first proprietary mapping solution to embrace open mapping. Bringing the best of all these worlds together. This is how TomTom beats Google and the competition with the sensor data and unique algorithms for specialized use cases mapping can no longer be done alone. Tomtom's map platform is providing the answer bringing collective resources of the world together. On a non-differentiating base map and allowing everybody to focus their efforts where it matters. I know I know everybody's probably thinking after I said it how can anyone beat Google they have what seems to be like bottomless pit of money to spend due to a very successful advertising business, but even Google can't go against the collective resources of the world. And the partners we've talked with thus far are really excited about the platform. It is finally given them the answer they've been looking for. This is why I'm so excited and I'm not the only one. TomTom has got a ton of excitement happening particularly for those we've told during the hiring process. We now have over half a dozen directors of VP's that have come from Amazon over half a dozen directors of VP's that have come from Google, a few of them from Uber and I'm sure I'm missing a few other tech companies all in the last two years. Combine this with our TomTom veterans that has been making maps for decades And you have an exceptional team of expertise? It's a really unique time here because it is so exciting this new platform and ecosystem. We've seen a big influx from all over the Tech Community, which is shifted how we do development. We are now moving in to truly being a leading tech company, which is really exciting here at TomTom. Someone asked me why did I join TomTom? For me personally, I joined because I couldn't imagine reading about this. Or watching this happen from the sidelines. I'm so happy and feel very lucky that I've been able to be here to tell you about such a big round baking thing that's happening in the mapping industry and to be a part of that announcement. And with that I'm going to hand it off to my partner here Laurens. To tell you a bit more about how our map is getting better and the great ways we're using and leveraging our sensor data.
Paar citaten uit een uitgebreid interview met VW-China-Chef Ralf Brandstätter in het Handelsblatt Volkswagen ist seit Jahrzehnten Marktführer in China, doch die Verkäufe sinken. Vorstand Ralf Brandstätter erklärt, wie er das ändern will – trotz aller Kritik an der Abhängigkeit. Der Konzern kämpft auf seinem wichtigsten Absatzmarkt zunehmend mit Problemen. Jahrzehntelang war VW unangefochtener Marktführer in China, verkaufte 40 Prozent seiner Fahrzeuge dort. Doch seit 2019 ist die Zahl der Auslieferungen in China rückläufig. Im schnell wachsenden Elektroauto-Segment waren die Wolfsburger bislang nur schwach vertreten. Derzeit sind alle 40 Werke in Betrieb. Einige Händler in Lockdown-Regionen mussten schließen. Aber wir erwarten trotzdem, dass es in China in diesem Jahr etwa 22 Millionen Neuzulassungen geben wird, ungefähr so viel wie 2021. Wir werden voraussichtlich einen Absatz auf Vorjahresniveau erreichen, also rund 3,3 Millionen Fahrzeuge. Das entspricht einem Marktanteil von etwa 16 Prozent. Damit sind wir die klare Nummer eins im chinesischen Markt. Ursprünglich hatten Sie aber damit gerechnet, das Niveau von 2020 zu erreichen und 3,85 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen. Wir haben bereits zum Halbjahr unsere Planungen angepasst. Der Halbleiter-Engpass und vor allem die vielen Lockdowns im zweiten Quartal haben unsere Produktion und Auslieferungen stark beeinträchtigt. Trotz eines Aufholprogramms sind die Ausfälle im Jahresverlauf nicht zu kompensieren. Es ist beeindruckend, mit welcher Dynamik sich der chinesische Markt in Richtung Elektromobilität verschiebt. In diesem Jahr wird jedes vierte Fahrzeug mit einem Elektroantrieb ausgestattet sein, 2023 schon jedes dritte. Das ist deutlich schneller als in ursprünglichen Prognosen. China ist für die Autoindustrie mittlerweile wie ein Fitnesscenter. Der Markt entwickelt sich technologisch extrem schnell. Nur wer sich an diese Geschwindigkeit anpasst und auch flexibler wird, hat hier langfristig noch eine Perspektive. VW investiert deshalb bis zu zwei Milliarden Euro in die Partnerschaft mit dem chinesischen Softwareentwickler Horizon Robotics. Was erhoffen Sie sich davon? Wir wollen unsere starke Position erhalten, die wir uns in China in den vergangenen 40 Jahren erarbeitet haben. Dafür ist das Entwickeln von Lösungen für das autonome Fahren eine Grundvoraussetzung. Nur wer diese Technologie beherrscht, bleibt wettbewerbsfähig. Daran arbeiten wir jetzt gemeinsam mit Horizon. Auch, weil wir überzeugt davon sind, dass Softwareentwickler vor Ort die hiesigen Kundenbedürfnisse noch besser einschätzen können. bron:www.handelsblatt.com/unternehmen/indu...
Minder dood geld in de portefeuille? - Alternatieven zijn er genoeg. Financial Times: ‘Miljarden vloeien naar de ontluikende Amerikaanse batterijsector dankzij de klimaatwet’ De Inflation Reduction Act die de Amerikaanse president Joe Biden in augustus in het leven heeft geroepen, heeft grote effecten. Nu al vloeien er volgens de Financial Times miljarden naar de Amerikaanse batterijsector. De Act zal fiscale prikkels bieden aan bedrijven die mijnen, verwerkingsfaciliteiten, batterijfabrieken en EV-fabrieken in de VS ontwikkelen. Het drievoudige doel: klimaatverandering bestrijden; banen in de productie stimuleren; en de afhankelijkheid van China verminderen. Ondertussen heeft chemieconcern Livent deze week een uitbreiding afgerond van een lithiumhydroxideraffinaderij in Bessemer City, North Carolina. Het project verhoogde de Amerikaanse productiecapaciteit van de lithiumverbinding die wordt gebruikt in lithium-ionbatterijen. En lithium is niet de enige batterij-grondstof waar geld heen gaat. Nu de VS vanaf de grond af aan een EV-ecosysteem willen opbouwen, stroomt er geld naar onder andere grafietfabrieken, kobaltraffinaderijen en gigafabrieken voor batterijen. Volgens de Benchmark Mineral Intelligence hebben die sinds de wet 13,5 miljard dollar geïnvesteerd, tegen 7,5 miljard dollar in de drie maanden ervoor. Analisten bij Cowen schatten dat er in het komende decennium meer dan 91 miljard dollar in de batterij-industrie van het land zal worden gepompt als gevolg van de wetgeving. bron:www.engineersonline.nl/financial-time...
Niet zo heel raar dat het enige Lithium aandeel in NL daar een significant deel van gaat profiteren.
Alexa, het spraakhulpje van Amazon, kost het bedrijf dit jaar waarschijnlijk 10 miljard dollar (9,7 miljard euro). Dat meldt Business Insider op basis van bronnen. Het techbedrijf hoopte geld te verdienen aan de spraakassistent, maar dat zou tot nu toe niet gelukt zijn.
NewKidInTown schreef op 22 november 2022 12:36 :
Niet zo heel raar dat het enige Lithium aandeel in NL daar een significant deel van gaat profiteren.
Dacht ik toch heeeel even dat iedereen mij gevolgd zou hebben ;-)
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)