Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Just Eat Takeaway  /  Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

  • 13,465 13 mei 2024 17:35
  • +0,275 (+2,08%) Dagrange 13,190 - 13,600
  • 3.074.328 Gem. (3M) 2,4M

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 1773 1774 1775 1776 1777 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. JdH9999 1 juli 2022 12:25
    quote:

    maars schreef op 1 juli 2022 12:19:

    Inmiddels heb ik ook een aantal aandeeltjes met een gemiddelde koers van €19,124 en ik maak me totaal geen zorgen over het koersverloop. Heel veel lager als dat de koers nu staat, zal niet gebeuren (bodemvorming), gebeurd dit wel dan voorzie ik alleen maar kansen voor een vijandig overname bod vanuit Amazon, Uber of wat dan ook. De beurswaarde op dit moment is totaal niet reëel met de waarde wat het bedrijf werkelijk waard is.
    Famous last words
  5. forum rang 4 visboer 1 juli 2022 12:30
    quote:

    DutchAstronaut schreef op 1 juli 2022 12:18:

    [...]

    Wat we vooral ruiken is een behoorlijk stinkend bedrijf.
    Eentje die niet eerlijk is naar haar aandeelhouders en deze ook totaal niet serieus neemt.
    Het is vandaag even Jitse Groen, maar eigenlijk heet het al 12 maanden Jitse Rood.
    als je kijkt waar we vandaan komen heb je een punt.
  7. forum rang 5 Jimnotaris 1 juli 2022 12:33
    Het aantal fastfoodrestaurants in Nederland blijft groeien (Misset Horeca 23-6-22)

    Het aantal fastfoodrestaurants in Nederland blijft groeien. Domino’s, McDonald's & New York Pizza domineren. Dit blijkt uit cijfers van RetailSonar.
    Als je de cijfers van het aantal fastfoodrestaurants in Nederland bekijkt, kun je een aantal conclusies trekken. Zo heeft de helft van alle KFC-vestigingen McDonald’s als buur. En in Ede, Deventer, Den Haag, Haarlem, Leeuwarden en Enschede is nog ruimte voor nieuwe restaurants. Dat blijkt uit onderzoek van RetailSonar, Europees marktleider in locatiestrategie.

    Als je de cijfers van het aantal fastfoodrestaurants in Nederland bekijkt, kun je een aantal conclusies trekken. Zo heeft de helft van alle KFC-vestigingen McDonald’s als buur. En in Ede, Deventer, Den Haag, Haarlem, Leeuwarden en Enschede is nog ruimte voor nieuwe restaurants. Dat blijkt uit onderzoek van RetailSonar, Europees marktleider in locatiestrategie.

    Fastfoodketens tellen in Nederland samen ruim 1.900 restaurants. Domino’s (328 locaties), McDonald’s (256 locaties) en New York Pizza (247) hebben de meeste vestigingen.

    Het grootste aantal fastfoodlocaties vind je in Amsterdam (167x), Rotterdam (98x), Den Haag (56x) en Utrecht (50x).

    Starbucks meest complete locatiestrategie
    De Nederlandse fastfoodketens gebruiken verschillende locatiestrategieën. Pieter-Jan De Smet, marketing manager bij RetailSonar: ‘Voldoende passage is essentieel voor het succes van fastfoodrestaurants. Sommige ketens kiezen bewust voor locaties met veel autopassage, andere zetten juist in op plaatsen met veel voetgangers & fietsers.’

    McDonald’s, Dunkin’ Donuts, Subway, Starbucks en Febo behoren tot de laatste categorie. Deze fastfoodspelers kom je het vaakst tegen in binnensteden met veel footfall.

    Starbucks, Burger King, KFC, Smullers en McDonald’s zijn de formules die je het vaakst langs autowegen tegenkomt.

    In de omgeving van OV-knooppunten vind je vooral Starbucks, Smullers, Burger King, The Döner Company en New York Pizza terug.

    Starbucks is daarmee de fastfoodketen met de meest gedifferentieerde locatiestrategie.
    Helft KFC’s heeft McDonald’s als buur
    Als buur kun je elkaar versterken. Maar dat geldt meestal niet in de fastfoodsector. Een maag kan immers maar één keer gevuld worden. ‘Hoe groter de concurrentie tussen fastfoodketens, hoe minder vaak je ze als buren tegenkomt’, vertelt Pieter-Jan De Smet. ‘Hamburger- en pizzarestaurants zijn het minst vaak in elkaars nabijheid te vinden. Zo kom je bij 19 op de 20 hamburgerrestaurants geen enkel pizzarestaurant tegen binnen een straal van 200 meter.’

    Bijna de helft (46%) van de KFC-vestigingen heeft een McDonalds als buur. ‘Sommige ketens richten zich op dezelfde doelgroep en kiezen daarom vaak voor gelijkaardige locaties. Dat hoeft geen probleem te zijn want het levert beide ketens extra naamsbekendheid op en bezorgt consumenten extra keuzemogelijkheden. Aan hen om te bepalen welk restaurant de local hero wordt.’

    Scholen in de buurt
    Net als openbaar vervoer zijn ook scholen een goede buur voor fastfoodketens. Al zorgt die grote aanwezigheid van deze restaurants voor stevige politieke discussies. Gemiddeld liggen er 4 scholen binnen 1 kilometer van elk fastfoodrestaurant.

    Has Döner, Starbucks en BurgerMe bevinden zich gemiddeld het dichtst bij de schoolpoort.

    Noord-Holland ‘verzadigd qua fastfood’
    Het hoogste aantal fastfoodrestaurants per 10.000 inwoners vind je in de provincies Noord-Holland en Flevoland. De saturatiegraad is het hoogst in steden als Haarlemmermeer (inclusief Schiphol) (2,37), Alkmaar (1,92), Amsterdam (1.92), Zwolle (1.86) en Eindhoven (1,84). Hier is amper nog ruimte voor nieuwe fastfoodrestaurants.

    Rotterdam (1,51) en Utrecht (1,40), maar ook steden als Den Bosch (1,42), Nijmegen (1,46), Maastricht (1,48), Tilburg (1,50) en Breda (1,58) hebben een gemiddelde verzadigingsgraad.
    Waar is er nog ruimte voor fastfood?
    Vooral gemeenten met een aantrekkelijk vestigingsklimaat en een grote aanwezigheid van scholieren, studenten en huishoudens met lagere inkomens bieden nog potentieel.

    In steden zoals Ede, Deventer, Den Haag, Haarlem, Leeuwarden en Enschede is het aantal restaurants per 10.000 inwoners nog relatief laag. Hier is mogelijk nog voldoende ruimte voor nieuwe pizza- of hamburgerrestaurants.

    De markt is niet verzadigd of aan het instorten. Er is nu een (tijdelijke) dip, maar de markt als geheel gaat gewoon groeien.

    Hopelijk wordt JET niet voor een habekrats verkocht en krijgen ze de kans om winstgevend te worden.

  8. forum rang 4 marktwaarde 1 juli 2022 12:35
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 1 juli 2022 09:49:

    [...]Ik merk dat je kennis van de materie hebt. Ook ik kan helaas niet met 100% zekerheid stellen dat Lieferando (JET Duitsland) met winst draait. Je verwijzing naar de positieve kasstroom is me duidelijk. Ik heb Lieferando (JET Duitsland) vernoemd omdat ik verwacht dat JET hier de beste operationele positie heeft om winst te kunnen draaien. Ik noem enkele punten : Duitsland kent vele welvarende bewoners die ook nog eens voor een belangrijk deel in (grote) steden wonen. Economy of scale gaat hier dus werken. Liefando heeft meer dan 90% van de markt (en die kan je op verschillende manieren definiëren waardoor dit percentage wijzigt) en hoeft dus relatief weinig aan promotie (vouchers e.d.)te doen. Als absolute marktleider (denk ook aan Ifood !) bepaal je of je concurrenten überhaupt nog iets kunnen verdienen. Lieferando heeft nu ca. 7 jaar (overname Lieferando 2014) de tijd gehad zaken naar zijn hand te zetten. Ik verwacht dat ze operationeel / promotioneel en dus financieel tot de top behoren en ergens tussen de 8 en 12% adjusted Ebitda marge draaien. Probleem blijft dat JET steeds minder concrete informatie geeft (zie ook problematische ontwikkelingen in Londen) waardoor het voor buitenstaanders (en natuurlijk ook voor de concurrentie) praktisch onmogelijk wordt zich een goed beeld van de situatie te schetsen. Afgezien van Ifood heeft Lieferando de beste papieren en ook Thuisbezorgd (JET NL) zal nooit een dergelijke marktpositie kunnen bereiken (concurrentie). De grote tegenvaller gaat Just Eat (JET GB+I) worden. Het loopt er operationeel voor geen meter en ze krijgen het niet voor elkaar dit substantieel te verbeteren (gezien de aandacht / gespendeerd kapitaal had men verwacht veel verder te zijn). Iedere vraag betreffende ontwikkelingen JET Londen wordt niet inhoudelijk beantwoord. Dus naast Grubhub hebben ze nog een groot probleem. JET GB+I had een Engelse Lieferando moeten worden en dit zien we tot op heden absoluut niet gebeuren.
    ;)

    Eens dat Duitsland de beste markt is, maar het is niet het land waar JET het grootste deel van haar GTV behaalt. Dat is namelijk de VS. Maar liefst een derde van de GTV (voglens 2021 cijfers) komt uit GRUB.

    In de jaarrekening maakt JET een onderverdeling in geografische segmenten + hoofdkantoor.

    Het enige segment wat een positieve adj. ebitda leverde was Noord Europa. Dat was allemaal ten tijde van covid en harde lockdowns.

    Als we nu richting een recessie gaan, denk je dan dat heel JET binnen 3 jaar winst gaat maken? Ik zie dat echt niet gebeuren. Maar dat is mijn inschatting. Kan het ook helemaal verkeerd hebben. Ze hebben laatst de commissie in NL verhoogd met een procent. Misschien dat dat compenseert, maar ik denk dat niet dat dat op gaat wegen tegen de honderden miljoenen aan verliezen in VS/Zuid-Europa en nog wat gebieden.
  9. forum rang 6 RJ 80 1 juli 2022 12:39
    Ik voel metaalmoeheid optreden en wil naast verkopen zelfs short gaan na weer een (zeer?) tijdelijke opleving. Dat gevoel bekroop me al een paar keer afgelopen maanden, vandaag echter sterker dan ooit.

    Het voelen en doen zijn 2 beestjes echter. Ik zie ook steeds meer dat gevoel bij anderen terug, met wel of niet daadwerkelijk ondernemen van actie. Dat dit nu zo sterk bij me leeft en mogelijk ook bij anderen (heb altijd vastgehouden en mondjesmaat bijgekocht naar onderen toe) neigt naar ‘wanhoop’. Capitulatie is mogelijk aan het plaatsvinden… zou het? Geef maar een dreun aan die bodembel, van mij mag het…..
  17. Mokthalan 1 juli 2022 12:53
    Haha Seva, komt ooit goed. Ik weet het, ik zeg dit ook al maanden, maar over een aantal jaren komen we er beide zonder kleerscheuren uit.

    Communicatie is duidelijk niet het sterke punt van JET, understatement. Gek genoeg kan er nu niet veel meer slecht nieuws komen zou je zeggen toch? Order daling is ingeprijst, recessie is ingeprijst, geen verkoop van welk onderdeel dan ook, dus al het nieuws wat er ooit gaat komen, kan enkel positief worden ontvangen
  18. Jong Belegen 1 juli 2022 12:59
    quote:

    Mokthalan schreef op 1 juli 2022 12:53:

    Haha Seva, komt ooit goed. Ik weet het, ik zeg dit ook al maanden, maar over een aantal jaren komen we er beide zonder kleerscheuren uit.

    Communicatie is duidelijk niet het sterke punt van JET, understatement. Gek genoeg kan er nu niet veel meer slecht nieuws komen zou je zeggen toch? Order daling is ingeprijst, recessie is ingeprijst, geen verkoop van welk onderdeel dan ook, dus al het nieuws wat er ooit gaat komen, kan enkel positief worden ontvangen
    Je zou het denken he. Maar laat het maar aan JET over om toch nog weer ergens slecht nieuws vandaan te toveren ;).
  20. forum rang 8 SEVA_ 1 juli 2022 13:06
    quote:

    Mokthalan schreef op 1 juli 2022 12:53:

    Haha Seva, komt ooit goed. Ik weet het, ik zeg dit ook al maanden, maar over een aantal jaren komen we er beide zonder kleerscheuren uit.

    Communicatie is duidelijk niet het sterke punt van JET, understatement. Gek genoeg kan er nu niet veel meer slecht nieuws komen zou je zeggen toch? Order daling is ingeprijst, recessie is ingeprijst, geen verkoop van welk onderdeel dan ook, dus al het nieuws wat er ooit gaat komen, kan enkel positief worden ontvangen
    Ouwe positivo ;)
    Alleen maar goed want ik begin langzamerhand een zuurpruim te worden.
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 1773 1774 1775 1776 1777 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Herhaling van zetten bij Just Eat Takeaway

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

JUST EAT TAKEAWAY Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verhoogt koersdoel Just Eat Takeaway
  2. 20 apr Goldman Sachs groter in Just Eat Takeaway 2
  3. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  4. 17 apr Jefferies: update Just Eat conform verwachting 1
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Just Eat Takeaway handhaaft outlook 1
  7. 16 apr Just Eat Takeaway stopt met activiteiten in Nieuw-Zeeland
  8. 16 apr Just Eat Takeaway trekt stekker uit Nieuw-Zeeland 4
  9. 12 apr Beursblik: winstgevendheid Just Eat kan in New York omhoog 1
  10. 11 apr Beursblik: consolidatieslag onder maaltijdbezorgers lonkt

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!