Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Oktober 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,570 7 mei 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 5,530 - 5,630
  • 239.559 Gem. (3M) 285,6K

TomTom Oktober 2021

2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 80 81 82 83 84 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 21 oktober 2021 11:28
    Wat een hoog volume en stijgingspotentieel!
    Andere dagen gingen we nu eerst even in het roodalvorens dik in het groen te eindigen, vandaag zelfs geen rode dip maar met veel volume even pas op de plaats!
    Zou vandaag zomaar rond de €7,90 kunnen gaan sluiten.
  2. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2021 11:30
    Analyse: de IAA is herboren maar als wat?
    Met de IAA Mobility kwam er in september een eind aan de misschien wel grootste autotentoonstelling ter wereld in de traditionele opzet. Gezien de tamelijk megalomane aard van de Frankfurter Ausstellung had die zijn houdbaarheidsdatum dan ook ruim gehad. De nieuwe naam geeft al aan dat de VDA – het Duitse industrieverbond – en de Messe München het event heel anders aanvliegt. Na afloop blijft de vraag hangen: herboren, maar als wat?

    Volkswagen staat bescheiden met een ID.2 studie naast de immens veel grotere stand van Huawei, dat zich – deze keer zonder hek om de stand – duidelijk opmaakt om een leidende en brede rol te spelen in de automotive wereld. Wie is er betere geëquipeerd om specialiteiten in kunstmatige intelligentie en communicatietechnologie te vertalen naar de rijdende computer die EV inmiddels is? Zoals men het bij Bosch verwoordde: ‘Onze toekomst zit in de softwarepakketten.” Wat dat betreft wordt het boeiend om te zien of Genève en Parijs doorgaan en of ze daarbij hun koers wijzigen. Ook Febiac lijkt daarnaar te kijken. Door de bril van de industrie gezien: ook de Stellantissen van deze wereld hebben meegekeken in München en zullen daar wellicht niet meteen een boost hebben gekregen om de miljoenen te laten rollen…

    www.automobielmanagement.nl/auto-recl...

    It’s all about software
  3. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2021 11:40
    NHtSA komt in november met eindrapport over veiligheid Tesla

    Tesla bulls—and Elon Musk, too—are in open revolt against Biden’s new NHTSA adviser

    The news also comes as sparks fly between NHTSA and Tesla. Following a spate of high-profile accidents, the federal agency sent Tesla a catalog of demands for information, to be met by Oct. 22, about FSD and the more basic autopilot feature that comes standard in every car.

    More recently, the NHTSA reportedly took issue when the latter tried to quickly fix a potential safety hazard involving the way its cars drive on standard autopilot when emergency vehicles have pulled to the side of the road. Normally this would require Tesla informing it of its plans and detailing a proposed solution, but instead Musk simply pushed out the software update to the fleet without bothering to coordinate first with the highway safety regulator.

    NHTSA isn’t the only one in the U.S. government with a bone to pick with Tesla. Jennifer Homendy, the new head of the National Transportation Safety Board, told the Wall Street Journal last month that the carmaker shouldn’t roll out FSD beta to its broader U.S. customer base before first addressing safety deficiencies.

    www.google.nl/amp/s/fortune.com/2021/...
  5. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2021 12:21
    Wejo integrates with Microsoft Mapping Services to provide real-time transportation data

    www.geospatialworld.net/news/wejo-int...

    Wejo, a global leader in connected vehicle data, announced an expanded collaboration with Microsoft through which Wejo’s real-time mapping and traffic data will be integrated with Microsoft mapping services to deliver enhanced accuracy, safety, and efficiency to its location services. The expansion of the strategic relationship follows the company’s previous announcement that Wejo will build its suite of data and intelligence solutions on the Microsoft Azure cloud platform.

    Utilizing more than 16 billion data points that Wejo collects in real-time each day across a growing network of over 11 million connected vehicles, Microsoft can enhance its mapping solutions to create a faster, smarter, and more cost-efficient driving experience. Additionally, Wejo’s proprietary data sets can help Microsoft perpetuate improved smart city applications in a consolidated, map-based application that allows for visualization of pertinent information crucial to its mapping users.

    Tja?
  6. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2021 12:27
    DETROIT : Auto data startup Wejo, backed by General Motors Co, will go public through a reverse merger with blank-check company Virtuoso Acquisition Corp in a deal that values the British company at $800 million including debt, the companies said on Friday.

    The deal will raise $330 million in proceeds for Wejo, the companies said. That includes $230 million from Special-Purpose Acquisition Company (SPAC) Virtuoso and another $100 million referred to as Private Investment in Public Equity (PIPE).

    Investors in the PIPE include No. 1 U.S. automaker GM, which previously invested in Wejo, as well as data management company Palantir Technologies Inc, which billionaire Peter Thiel co-founded, Wejo and Virtuoso said. The sizes of their investments or stakes were not disclosed.

    The $800 million enterprise value for Wejo implies an estimated $1.1 billion pro forma equity value.

    "The future is data and this is a company that's sitting there right in the middle of this incredible wave of data that's coming," Virtuoso CEO Jeffrey Warshaw said in an interview. "All this opportunity to monetize it, it's almost limitless."

    The merger with Virtuoso is expected to close in the second half of the year, the companies said. The new company will trade under the symbol "WEJO" but the stock exchange has not been determined. Reuters had previously said Wejo and Virtuoso were in talks.

    The valuation is down from the more than $2 billion that sources told Reuters in March Wejo had hoped to achieve.
    Wejo estimates that by 2030, the connected vehicle data market will be worth $500 billion, creating an opportunity for revenue streams and more services for automakers and their customers, as well as greater efficiency for companies in product development. Wejo's technology platform, ADEPT, allows automakers to organize the data collected in those vehicles.

    auto.economictimes.indiatimes.com/new...

    Al weer zo’n goudzoeker
  7. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2021 12:29
    quote:

    closer schreef op 21 oktober 2021 12:18:

    [...]
    Valt dit te vergelijken met de zwijgzaamheid van TomTom aangaande nieuwe contracten?
    Huawei kan VW verder brengen in China vermoed ik……. Huawei heeft nog diepe zakken en genoeg nerds in dienst om zich ook vast te bijten in Automotive.
  8. forum rang 6 NewKidInTown 21 oktober 2021 12:30
    Zou ik toch bijna in de verleiding komen om heel snelle winst te nemen op mijn eergisteren (rond circa 12.15 uur uit mn hoofd) ingenomen optie constructie, laat ik deze keer nou niet in mijn oude gewoonte terugvallen, even geduld, bij 8,50 gaan ze eruit. En snel een beetje. Want ik wil MEER, MEER, MEER.

    Zal toch wel lukken toch ?
  10. forum rang 4 H. Berkhof 21 oktober 2021 12:42
    quote:

    NewKidInTown schreef op 21 oktober 2021 12:30:

    Zou ik toch bijna in de verleiding komen om heel snelle winst te nemen op mijn eergisteren (rond circa 12.15 uur uit mn hoofd) ingenomen optie constructie, laat ik deze keer nou niet in mijn oude gewoonte terugvallen, even geduld, bij 8,50 gaan ze eruit. En snel een beetje. Want ik wil MEER, MEER, MEER.

    Zal toch wel lukken toch ?
    Me too !
  11. forum rang 6 tatje 21 oktober 2021 12:45
    Harold heeft nog 210000 opties openstaan .
    Uit 2015 a 7,83.
    Komt de koers boven de 7,83 en zakt dan weer omdat bv taco van de double digit en het begint met een 2 , dus boven de twintig. weer omlaag l.lt, omdat hij verwijst naar de oems.

    Dan is een rechtzaak aanstaande.

    Harold hoeft met zijn 210000 opties niet te wachten tot eind mei 2022, kan elk moment tot die datum.

    De 112500 opties uit 2016 a 7,58 kan dus NU, want de koers is 7,60.

    Maar ja 2016 voor 2015 geeft ook een rare smaak.
  13. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2021 12:50
    Japanese carmaker Nissan recently showcased Ariya, its latest all-electric crossover, at the Expo 2020 Dubai.

    As part of its partnership with Expo, Nissan is hosting and participating in various activations. In addition to several digital engagements on the Nissan NEXT website, it is supporting the Expo with over 600 vehicles.

    “With the Ariya serving as a symbol of the next chapter in the future of mobility, Nissan will also draw attention towards its Nissan Intelligent Mobility (NIM) technologies, including ProPILOT technology which we recently introduced in the region.

    gulfbusiness.com/nissan-showcases-its...

    Testen nieuw QuashQai zijn zeer positief, benieuwd of, wanneer en hoe snel Nissan TT ook gaat gebruiken in andere continenten en modellen
  15. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2021 12:53
    NISSAN Australia is primed and ready for a big 2022 with four new model introductions and the local arrival of two key new technologies, amounting to what the brand is calling the “most exciting 12 months” in its history Down Under.

    While the petrol-powered Qashqai will arrive early in 2022, the e-Power versions will take a while longer and aren’t tipped to launch until the second half of the year.

    As for the ProPilot ADAS suite, it combines adaptive cruise control (with stop and go function) and lane centring technology into one system to provide level 2 vehicle autonomy.
  16. Optiebelegger 21 oktober 2021 13:00
    quote:

    NewKidInTown schreef op 21 oktober 2021 12:30:

    Zou ik toch bijna in de verleiding komen om heel snelle winst te nemen op mijn eergisteren (rond circa 12.15 uur uit mn hoofd) ingenomen optie constructie, laat ik deze keer nou niet in mijn oude gewoonte terugvallen, even geduld, bij 8,50 gaan ze eruit. En snel een beetje. Want ik wil MEER, MEER, MEER.

    Zal toch wel lukken toch ?
    Kid, ik vind de spread tussen de bied en de laat van 0,10 bij Tomtom wel veel.
    Bij het sluiten van de positie gaat veel verloren.
    Welke optieconstructie heb jij momenteel ?
  17. DiCoFlow 21 oktober 2021 13:00
    quote:

    NewKidInTown schreef op 21 oktober 2021 12:30:

    Zou ik toch bijna in de verleiding komen om heel snelle winst te nemen op mijn eergisteren (rond circa 12.15 uur uit mn hoofd) ingenomen optie constructie, laat ik deze keer nou niet in mijn oude gewoonte terugvallen, even geduld, bij 8,50 gaan ze eruit. En snel een beetje. Want ik wil MEER, MEER, MEER.

    Zal toch wel lukken toch ?
    Wat is de zin van het eindeloos herhalen van steeds dit soort boodschappen?
    Als deze in jouw ogen "briljante /geniale" optie strategieën mooi voor jou werken: veel plezier ermee!
    Geniet ervan maar val niet steeds anderen lastig met dit soort pulp verhalen op kleuter niveau van, kijk hoe goed ik wel niet ben!
    Of je nou 150% of 1000% winst weet te maken maken over een lullig bedragje interesseert mij geen ene zier.
    Ik neem aan dat het andere meer serieuze beleggers ook niet zitten te wachten op een eindeloze herhaling van dit soort onbenullige opzetjes.

    Geniet ervan en blijf vooral tegen jezelf herhalen hoe goed je wel niet bent.

    Geef mij maar een verhaaltje van Boem! of Tatje, daar zit meer inhoud in.
  18. [verwijderd] 21 oktober 2021 13:02
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 21 oktober 2021 12:30:

    Ontknoping nadert

    Kijk, dat is een positieve post waar we iets mee kunnen. Weet u hoe laat? Als het uit de USA komt kan het voorbeurs aldaar.

    Eigenlijk wilde ik vanmiddag naar de stad voor een nieuwe jurk, maar ik zit tijdens de ontknoping toch liever achter mijn scherm dan bij de Bonneterie.
  19. forum rang 6 tatje 21 oktober 2021 13:06
    Trouwens al de opties van Harold hebben de vest periode gehad. ( 3 jaar )

    2015 210000 7,83 vesten in mei 2018
    2016 112500 7,58 vesten in mei 2019
    2017 165000 9,57 vesten in mei 2020
    2018 201500 8,13 vesten in mei 2021

    Tja.

    We zullen het gaan zien.

    Ik denk dat Harold ze allemaal omzet in aandelen en houdt.

    Met de RSU s en de opties zal Harold in 2025 al gauw 2 miljoen aandelen meer hebben dan Pauwels.

    2 miljoen meer a ik zeg minimaal 50 is toch 100 miljoen min een 10 miljoen investering is 90 miljoen.

    Je moet toch niet aan 100 DENKEN :-)

    Ik gun het Harold, 15 jaar langer dan Pauwels de kar trekken, moet het verschil maken, niet !
  20. forum rang 6 pwijsneus 21 oktober 2021 13:08
    quote:

    *JustMe* schreef op 21 oktober 2021 10:35:

    [...]

    Laat ik het zo zeggen:

    Tomtom is winstgevend en heeft 360 miljoen netto kaspositie
    HERE is verliesgevend (200 miljoen) en heeft 500 miljoen netto schuld

    Alleen dat is al een verschil van een miljard.

    Plus dat TT interessantere licensing klanten heeft met Microsoft, UBER en (ja ook nog steeds) Apple. En een geavanceerder platform en een lead in HD maps (sowieso qua productportfolio, maar ook qua initieel marktaandeel)

    Dus als TT hetzelfde waard zou zijn als HERE, dan zit daar al een discount van een miljard in en de aanname dat HERE de technologische gap snel zou kunnen inlopen.

    Wat opvallend is, is dat TomTom's waardering wordt bepaald adhv hun resultaten. Het is jammer dat alle partnerships en samenwerkingen gewoon niet in de cijfers lopen. De omzet krimpt, en tot zover is TomTom dit jaar beslist niet winstgevend.

    HERE krijgt straks nog voor elkaar dat het inderdaad vanaf 2015 is verdubbeld in waarde. Waar om lukt dat TomTom niet?

    Dat is toch bijzonder? Op eigen kracht lukt het niet om ook maar in de buurt te komen van de waardering van HERE, ondanks de mooie samenwerkingen.

    Verwachte net cash positie eind van het jaar is overigens 346 miljoen, geen 360. Verder is TomTom niet winstgevend, just for the record.
2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 80 81 82 83 84 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!