Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,600 6 mei 2024 14:41
  • -0,005 (-0,09%) Dagrange 5,575 - 5,640
  • 84.322 Gem. (3M) 296,4K

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 124 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 6 boem! 7 september 2021 23:03
    quote:

    pwijsneus schreef op 7 september 2021 20:12:

    [...]

    Dat probleem ligt dan toch 100% bij HERE en diens eigenaren? Waarom zou TomTom die grote namen zoals Intel, BMW, VW, Bosch, Continental en zo vergeet ik er nog een paar een plezier doen door HERE uit de brand te helpen?

    Volgens mij zou het eerder andersom liggen, dan zullen ze in A'dam moeten aankloppen, en de founders zien te verleiden.

    Synergievoordeel betekend een enorme berg kosten, en echt gigantisch veel mensen eruit gooien. Zie ik de founders niet doen. Ook het integreren van 2 platformen kost bakken met geld, en dan heb je heel veel klanten, waar HERE ook al geen geld aan wist te verdienen.

    Ik ben maar simpel, maar zie hier enkel het probleem bij HERE liggen. Vanaf blijven zou ik zeggen. Die klanten komen vanzelf naar Tomtom als HERE daadwerkelijk zo outdated is, echter...ik zie hier meer activiteit dan bij TT;

    www.here.com/company/press-releases

    Ik onderschrijf deze analyse volledig.

    Bij TT wordt er geld verdiend waar HERE nog steeds verliezen stapelt.

    HERE staat in de etalage maar weet nog geen kopers te vinden op 2,5 miljard.

    TT staat niet te koop maar indien dat wel het geval zou zijn ben ik erg benieuwd naar de transactieprijs.

    TT gaat voor het vergezicht en is slechts te koop indien er een bod komt wat niet te weigeren valt.
  5. forum rang 7 DeWalt 7 september 2021 23:27
    Uit FD . TomTom is m.i. erg interessant voor een toeleverancier in auto-industrie die relevant wil blijven.

    ————————

    ‘De auto-industrie gaat door een wervelwind’, zegt Jan Maser van adviesbureau Roland Berger. ‘Toeleveranciers vragen zich af welke rol ze willen spelen. De aandrijftechniek van een auto op stroom bestaat uit 250 onderdelen, een verbrandingsmotor uit 1500. Veel middelgrote Duitse bedrijven zijn verbaasd over de snelheid van de omschakeling naar elektrische mobiliteit, bleek uit ons onderzoek.’

    ‘Niet meedoen betekent de dood’, zegt Van der Weiden van Nedschroef. Maar er komen andere mooie bedrijven voor in de plaats, zegt de autoveteraan Eddy van der Vorst, wijzend op de zes Nederlandse bedrijven die op zijn European High-Tech Pavilion staan. ‘Nieuwe technologiebedrijven die midden in de transitie staan. De nadruk lag vroeger op hard rijden. Nu staan veiligheid, comfort en gevoel centraal.’

    Op het oranje Holland High Tech-paviljoen zegt Bart Hendrix van de branchevereniging RAI dat de relatief bescheiden omvang van de Nederlandse automobielindustrie nu een voordeel is. ‘We zijn flexibel, innoverend en in staat tot snelle aanpassing.’ Ook hij kreeg minder klassieke toeleveranciers mee, maar juist meer technologiebedrijven.
  6. Alles kwijt 8 september 2021 01:31
    TomTom draait momenteel ieder kwartaal ongeveer 62 á 65 miljoen euro verlies. Mijn vraag is; weten jullie waar die vele miljoenen kwartaal in, kwartaal uit aan worden uitgegeven ? Aan lonen, aan bonussen, aan dure huisvesting in kantoren aan de Oosterdokskade & Piet Heijnkade ? Of wordt het verlies ook in - bijvoorbeeld - China geleden, waar - neem ik aan - die navigatiekastjes en de zuignappen gefabriceerd worden? Of is / wordt er ook lekker gebrast van dat geld ? Worden op vrijdagmiddag de Gall & Gall, Suzi King + de escortservice gebeld ? Ook voor degenen die vanuit huis of hybride werken ?
  7. forum rang 7 sniklaas 8 september 2021 01:53
    quote:

    boem! schreef op 7 september 2021 23:03:

    [...]

    Ik onderschrijf deze analyse volledig.

    Bij TT wordt er geld verdiend waar HERE nog steeds verliezen stapelt.

    HERE staat in de etalage maar weet nog geen kopers te vinden op 2,5 miljard.

    TT staat niet te koop maar indien dat wel het geval zou zijn ben ik erg benieuwd naar de transactieprijs.

    TT gaat voor het vergezicht en is slechts te koop indien er een bod komt wat niet te weigeren valt.

    Die gasten die bij TOMTOM aan de knoppen draaien zijn door jarenlang plichtsverzuim erin geslaagd om de financiële waardering terug te brengen tot grosso modo het huidige magere verdienmodel.

    Investeerders, private equity, de financiële markt, etc etc etc niemand maar dan ook niemand van deze professionals verwacht dat een zelfstandig TOMTOM in de nabije toekomst miljarden aan jaarlijks oplopend en terugkerende omzetten zal genereren met vele euro's wpa.

    Gevleugelde uitspraken van de meest ervaring belegger op deze aardkloot, Buffet zijn van toepassing op TOMTOM;

    - Trek een kring rond de bedrijven die je kunt doorgronden en verwijder degene die niet voldoen.
    - Risico komt voort uit niet weten waar je mee bezig bent
    - Ik heb liever een onderneming van 10 mio die 15% verdiend dan een onderneming van 100 mio die 5% verdiend
    - In zaken heb je een slotgracht nodig om je te beschermen tegen degene die je product voor een dubbeltje minder aanbieden
    - Bij een bedrijf met de reputatie van slechte economische eigenschappen blijft gewoonlijk de reputatie van het bedrijf overeind.
    - Voorspellingen zeggen gewoonlijk meer over de voorspeller dan over de toekomst
    - Mening over de markt is feitelijk nutteloos en werkt belemmerend voor eventuele zinnige ideeën.
    - Prijs is wat je betaald, waarde is wat je krijgt
    - Als de onderneming goed draait zal de beurskoers uiteindelijk volgen
    - De prijs die je betaald is wat je rendement bepaald
    - Genieten meer van het proces dan van de opbrengsten
    - In de bedrijfswereld is de achteruitkijkspiegel altijd duidelijker dan de voorruit
    - Tijd is de vriend van het prachtige bedrijf, de vijand van het middelmatige
    - Winsten zijn plooibaar als stopverf wanneer een charlatan het bedrijf leidt dat ze rapporteert

    Wanneer ik al deze informatie tot mij neem begrijp ik niet waarom ik al jarenlang een positie heb in TOMTOM en van plan ben om deze positie verder uit te breiden bij een koers < €6,2845
  8. forum rang 6 boem! 8 september 2021 02:11
    Verschillende meningen zijn een zegen voor het forum.

    Ik kan me nl. ook vinden in de uitspraken van W. Buffet, waar jij die uitspraken opvat als negatief zijn ze voor mij juist uiterst positief.

    Mischien dat de verklaring dat jij eigenlijk niet begrijpt dat jij nog aandelen bezit in het bedrijf waar ik vergenoegd in mijn handen knijp wel terug te voeren tot dat ene woord VERTROUWEN.

    PS Leen nooit geld uit aan iemand die je wantrouwt!

  9. forum rang 6 Dutchy Ron 8 september 2021 07:14
    Intel subsidiary Mobileye and rental car giant Sixt SE plan to launch a robotaxi service in Munich next year, the CEOs of the two companies announced Tuesday during the IAA Mobility show in Germany.

    L5 begint lokaal en op kleine schaal…….. de opmaak voor landelijk L5 ……DE en NL lenen zich net als de Scandinavische landen bij uitstek om als eerste L5 te implementeren.
  14. forum rang 6 pwijsneus 8 september 2021 07:34
    quote:

    *JustMe* schreef op 7 september 2021 21:54:

    [...]

    Als ik eigenaar van tomtom zou zijn en puur en alleen voor de centen zou gaan, dan zou ik nu drie jaar groei pakken en de automatisering van kaarten van 90% naar 99%. Dan ben je nog aantrekkelijker voor een overnemer. Het is sowieso de vraag wat de founders (boven de 60) willen.

    Het is nog maar de vraag of de markt die groei voldoende vind. We hebben het hier niet over groeicijfers die horen bij een succesvol businessmodel van een schaalbare service....

    Vorig jaar tientallen procenten krimp, OK, uiteraard door corona. Maar dit jaar herstel ten opzicht van coronajaar 2020 van maar een 6%, en dat met hangen en wurgen ook nog. Het is de vraag of het gehaald wordt.

    Als je puur voor de centen zou gaan, zou je nu een buyout doen. Bovendien kun je in alle rust en focus aan het werk, zonder die lastige minderheidsaandeelhouders zoals jij en ik.
  15. forum rang 6 Dutchy Ron 8 september 2021 07:37
    Benieuwd wat vandaag weer brengt, cryptos gisteren flashcrash (-20%) omdat El Savador de bitcoin als wettig betaalmiddel implementeert. Iedere burger ontving 30 euro in bitcoins….. recentelijk stegen de cryptos behoorlijk (buy the news and sell the fact dus).

    Maak er een mooie dag van, succes!
  16. forum rang 6 pwijsneus 8 september 2021 07:38
    quote:

    boem! schreef op 8 september 2021 02:11:

    Verschillende meningen zijn een zegen voor het forum.

    Ik kan me nl. ook vinden in de uitspraken van W. Buffet, waar jij die uitspraken opvat als negatief zijn ze voor mij juist uiterst positief.

    Mischien dat de verklaring dat jij eigenlijk niet begrijpt dat jij nog aandelen bezit in het bedrijf waar ik vergenoegd in mijn handen knijp wel terug te voeren tot dat ene woord VERTROUWEN.

    PS Leen nooit geld uit aan iemand die je wantrouwt!

    Wat geeft jou dat vertrouwen precies? De telematics deal? De vergezichten van 2010 over 2015, of die van 2015 over 2020? Telkens de worst verhangen? Waarom is TomTom niet in staat om aan het begin van het jaar een fatsoenlijke outlook aan de aandeelhouders te geven, maar voor een termijn van 10 jaar werkt de glazen bol wel opeens?
  17. forum rang 6 pwijsneus 8 september 2021 07:40
    quote:

    boem! schreef op 7 september 2021 23:03:

    [...]

    Bij TT wordt er geld verdiend waar HERE nog steeds verliezen stapelt.

    Dit is voor de waardering van TomTom ook niet gunstig. TomTom doet het overigens niet veel beter.

    HERE heeft iig meer te melden dan TomTom;

    www.here.com/company/press-releases
  18. forum rang 6 Dutchy Ron 8 september 2021 07:40
    HD Map for Autonomous Vehicles Market to Grow at a CAGR of 31.7%
    Some of the major players in the HD map for autonomous vehicle market are TomTom (the Netherlands), HERE Technologies (the Netherlands), Waymo (US), NVIDIA (US), Baidu (China), Dynamic Map Platform (Japan), NavInfo (China), and Zenrin (US). These players have long-term supply contracts with leading automotive manufacturers and autonomous vehicle technology developers. These companies have adopted the strategies of new product developments, acquisitions, agreements, collaborations, expansions, joint ventures, partnerships, and supply contracts to gain traction in the HD map for the autonomous vehicle market. Partnership and collaboration are the most widely adopted strategies by major players. For instance, in September 2019, TomTom and HELLA Aglaia collaborated to update the TomTom High-Definition Map in real-time using crowdsourced camera data from vehicles. As part of the collaboration, HELLA Aglaia will use AutoStream, which is TomTom's innovative map delivery system, to access the latest TomTom HD Map on demand and will use the HD Map in the vehicle for accurate localization.

    Bijzonder dat ze HELLA in die rapporten telkens als voorbeeld noemen (copy paste)

    www.bignewsnetwork.com/news/271057344...
  19. forum rang 6 pwijsneus 8 september 2021 07:44
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 8 september 2021 07:40:

    HD Map for Autonomous Vehicles Market to Grow at a CAGR of 31.7%
    Some of the major players in the HD map for autonomous vehicle market are TomTom (the Netherlands), HERE Technologies (the Netherlands), Waymo (US), NVIDIA (US), Baidu (China), Dynamic Map Platform (Japan), NavInfo (China), and Zenrin (US). These players have long-term supply contracts with leading automotive manufacturers and autonomous vehicle technology developers. These companies have adopted the strategies of new product developments, acquisitions, agreements, collaborations, expansions, joint ventures, partnerships, and supply contracts to gain traction in the HD map for the autonomous vehicle market. Partnership and collaboration are the most widely adopted strategies by major players. For instance, in September 2019, TomTom and HELLA Aglaia collaborated to update the TomTom High-Definition Map in real-time using crowdsourced camera data from vehicles. As part of the collaboration, HELLA Aglaia will use AutoStream, which is TomTom's innovative map delivery system, to access the latest TomTom HD Map on demand and will use the HD Map in the vehicle for accurate localization.

    Bijzonder dat ze HELLA in die rapporten telkens als voorbeeld noemen (copy paste)

    www.bignewsnetwork.com/news/271057344...
    Hoe die markt er in 2030 uitziet is naar mijn idee totaal onvoorspelbaar. Ook welke spelers als winnaar komen bovendrijven. Dit soort berichten of marktonderzoeken zie je dagelijks voorbij komen (copy/paste door een algoritme idd), zegt niet zoveel.

    Hoe groot is die markt nu, en is die volgend jaar? En waarom profiteert TomTom hier niet van??
  20. forum rang 4 Erg chebbi 8 september 2021 08:03
    Ik heb tomtom gesteund door de aanschaf van info over speedcamera's in europa. Een licentie voor een jaar € 30. Dat is keurig verdienen....ik neem aan dat de info bruikbaar is/blijft de periode daarna?

    Overigens ik zat klaar om een PB op te rapen. Helaas...de FCF bespiegelingen kunnen voortgaan
2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 124 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!