Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 6,810 28 jul 2021 17:35
  • +0,185 (+2,79%) Dagrange 6,560 - 6,830
  • 281.390

TomTom Juli 2021.

1.502 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 ... 76 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. *JustMe* 22 juli 2021 19:19
    quote:

    beursbeurs schreef op 22 juli 2021 18:57:


    [...]

    Wat hangt er in de lucht dat jullie vandaag zo maatschappelijk bezig zijn? WB ook al, maar als Riet en laat staan NKIT ook dit soort "heal the world" teksten gaat prediken dan ga ik ook om;)


    Bij heal the world denk ik aan een vreselijk lied, maar negativiteit uit je leven ontslaan is nooit verkeerd. Ik steek tegenwoordig ook weinig energie in collega's die zeggen "dat werkt toch niet", "zo doen we dat nu eenmaal" of "dat hebben we 5 jaar geleden ook al geprobeerd". Ik spreek liever mensen die wel iets willen ipv 80% van mijn energie verspillen aan energy drainers, die komen er later wel achteraan hobbelen.
  2. forum rang 8 NewKidInTown 22 juli 2021 20:33
    quote:

    beursbeurs schreef op 22 juli 2021 18:57:


    [...]

    Wat hangt er in de lucht dat jullie vandaag zo maatschappelijk bezig zijn? WB ook al, maar als Riet en laat staan NKIT ook dit soort "heal the world" teksten gaat prediken dan ga ik ook om;)

    Welcome in the community. Halleluja.
  3. Riet v. Milt 22 juli 2021 22:14
    quote:

    beursbeurs schreef op 22 juli 2021 18:57:


    [...]

    Wat hangt er in de lucht dat jullie vandaag zo maatschappelijk bezig zijn? WB ook al, maar als Riet en laat staan NKIT ook dit soort "heal the world" teksten gaat prediken dan ga ik ook om;)


    Don’t worry, heal the world is niet mijn commitment hoewel ikook weer geen energy drainer ben.

    En in minder aanstellerig dus gewoon Nederlands: Ik sta positief in het leven en ben maatschappelijk erg begaan, zowel met mensen die het moeilijker dan ik hebben als met dieren in het algemeen, maar als ik het idee heb dat iemand me belazert vertrouw ik hem niet.
  4. beursbeurs 22 juli 2021 22:34
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 22 juli 2021 22:14:


    [...]

    Don’t worry, heal the world is niet mijn commitment hoewel ikook weer geen energy drainer ben.

    En in minder aanstellerig dus gewoon Nederlands: Ik sta positief in het leven en ben maatschappelijk erg begaan, zowel met mensen die het moeilijker dan ik hebben als met dieren in het algemeen, maar als ik het idee heb dat iemand me belazert vertrouw ik hem niet.


    leuk dat "jullie beiden" reageren. Jullie hebben het allen over vertrouwen, maar moet je iemands vertrouwen niet verdienen? Iemand zonder meer vertrouwen kan helaas soms tot teleurstellingen leiden. Daarom moeten we misschien beter ons best doen om het vertrouwen van de ander te winnen....

  5. forum rang 6 Dutchy Ron 22 juli 2021 22:53
    Lyft ditches Google Maps for Here, partners with Argo AI

    Argo and Ford will deploy driverless cars on Lyft's network in Miami and Austin.

    The ride-hailing company Lyft is changing up its search data and places provider, which until now have been powered by Google. Lyft will now use Here instead. Lyft says the switch will mean a better search database for places and addresses as well as more accurate predicted arrival times—two important things for a ride-hailing company to get right.

    "Over the past six months, we have worked in collaboration with Lyft to implement and test our robust destination catalog that helps riders get to more destinations in cities across North America. Our services are now enriching the Lyft network, spearheading innovation in the rideshare industry," said Here CEO Edzard Overbeek.

    There may be other motivations for the switch. According to Lyft's head of rideshare, Ashwin Raj, the switch will "improve the efficiency of our marketplace," but the press release also explicitly mentions keeping user data private.

    Lyft also has a new driverless tech partner. In the past, the company has dabbled in developing an in-house capability, but in April, Lyft sold off its internal self-driving division to a subsidiary of Toyota.

    Working with external autonomous driving partners seems to be going better, though, as Lyft provides the necessary ride-hailing component to find people to ride in robotaxis being developed by other companies. Lyft worked with Aptiv and Motional in Las Vegas, with plans to launch a robotaxi service using electric Hyundai Ioniq 5s in the city in 2023. And Lyft has helped Waymo begin actual commercial operations in Arizona.

    Now, Lyft will partner with Argo AI, the autonomous driving company with big investments from Ford and Volkswagen. Lyft is getting a 2.5 percent stake in Argo and, together with Argo and Ford, will begin adding robotaxis (with safety drivers) to its network in Miami later this year and Austin, Texas, in 2021.

    arstechnica.com/cars/2021/07/lyft-dit...
  6. forum rang 8 NewKidInTown 22 juli 2021 22:55
    Wordt het niet een beetje erg soft ?

    Vertrouwen ? "Ik vertrouw mezelf niet eens" was een uitspraak van een oude oom uit vervlogen en andere tijden.
    Ik sta er zelf als volgt in: vertrouw iedereen of geef ze het voordeel van de twijfel totdat het tegendeel gebleken is.

    Maar als ik stelselmatig onzin lees, is het snel over en neem ik zo iemand niet meer serieus.

    Voor de rest zit ik hier maar voor 1 ding, een mooi rendement maken met beperkt risico.
    Medestanders zijn leuk en worden gewaardeerd, de weinige persoonlijke ontmoetingen hebben vriendschappen opgeleverd.

    Voor de rest mooi tijdverdrijf, soms vermakelijk, met humor en zelfrelativering. Alleen kunnen sommigen daar niet tegen, wegens te grote verliezen ?

    Gelukkig is dit voor mij geen financiele hoofdzaak.

    Geluk.
  7. forum rang 6 Dutchy Ron 22 juli 2021 22:57
    Lyft heeft Google er al uit gegooid en daarvoor in de plaats HERE genomen……. Ford gebruikt Lyft en Argo…. In SYNC van Ford zit TT Traffic . Privacy van data van users was ook een van de argumenten….. de anderen die voor.Google hebben gekozen komen daar ook nog wel op terug. TT heeft privacy ook hoog in het vaandel dat betaalt zich vroeg of laat uit
  8. forum rang 6 Dutchy Ron 22 juli 2021 23:02
    youtu.be/50NPqEla0CQ

    The newly released 40-minute video shows Mobileye’s test vehicle making its way through traffic-packed roads in Manhattan, into tunnels and over bridges, stopping for pedestrians, maneuvering around cyclists, and navigating double-parked vehicles and construction zones.

    Earlier this year, Mobileye received a New York AV testing permit to drive autonomous vehicles on the city’s congested streets – the only company currently holding such a testing permit, the company noted in its announcement. The vehicle is being tested in both day and nighttime conditions and different weather environments.

    Mobileye is also working with its Road Experience Management (REM) mapping technology to create high-definition maps of road infrastructures worldwide as the basis for safe autonomous driving. REM technology, a crucial tool for AV deployment, is actively generating data about more than 15 million kilometers of roads daily to build the map and keep it up to date, Mobileye has said. In addition, data from 25 million vehicles is expected to be collected by 2025, in cooperation with various auto manufacturers.

    nocamels.com/2021/07/mobileye-self-dr...
  9. forum rang 6 Dutchy Ron 22 juli 2021 23:04
    Baidu has launched its Apollo Go robotaxi service in Guangzhou, taking a step closer to its goal of expanding the service to 30 Chinese cities within the next three years.

    The service in Guangzhou Science City, a science and technology park located in Guangzhou’s Huangpu district, operates on predetermined routes that take its robotaxis past schools, hospitals, parks, hotels and office buildings, with more than 200 designated spots where the vehicles can pick up and drop off passengers, Baidu said in a statement Monday.

    www.caixinglobal.com/2021-07-20/baidu...
  10. beursbeurs 22 juli 2021 23:12
    quote:

    NewKidInTown schreef op 22 juli 2021 22:55:


    Wordt het niet een beetje erg soft ?

    Vertrouwen ? "Ik vertrouw mezelf niet eens" was een uitspraak van een oude oom uit vervlogen en andere tijden.
    Ik sta er zelf als volgt in: vertrouw iedereen of geef ze het voordeel van de twijfel totdat het tegendeel gebleken is.




    Leuk om heel af en toe over iets anders te hebben toch?

    Ik kan je uit ervaring vertellen dat ze in sommige delen van de wereld iemand eerst wantrouwen tot het tegendeel is bewezen. Om te overleven moeten ze wel. Maar goed ,we leven gelukkig in Nederland.

    We houden erover op;)
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 22 juli 2021 23:25
    Diess‘ Pläne sehen vor, dass bis 2030 etwa 40 Millionen Fahrzeugen mit der Cariad-Software ausgerüstet werden sollen. Damit will man zum einen dem Hauptkonkurrenten im Bereich E-Mobilität, Tesla, die Stirn bieten – Elon Musks Unternehmen ist VW sicherlich voraus, was Software angeht. Zuletzt wurde wie berichtet ein neues Geschäftsmodell rund um Fahrassistent-Software eingeführt, das mit einem Monatsabo viel „Recurring Revenue“ verspricht.

    Zum anderen geht es aber auch darum, Google etwas entgegen zu halten. Der US-Konzern ist seit langem unterwegs, um Software ins Auto zu bringen, und hat dazu etwa Partnerschaften mit Renault/Nissan/Mitsubishi, Volvo, Polestar, Ford und GM geschlossen. Dort soll das Infotainment-System „Android Auto“ zum Einsatz kommen – und da ist es durchaus denkbar, dass darüber auch Zusatz-Software fürs Auto vertrieben wird.

    Volkswagen denkt aber nicht daran, Teile dieses Geschäfts Google zu überlassen, sondern wird die eigenen Marken VW, Audi, Seat oder Skoda mit einem eigenen Betriebssystem ausstatten. Übrigens wollen auch Daimler und BMW ihre Kunden mit zusätzlichen Software-Funktionen versorgen.

    www.trendingtopics.at/cariad-volkswag...

    www.trendingtopics.at/full-self-drivi...
  12. forum rang 6 Dutchy Ron 22 juli 2021 23:32
    Shanghai (Gasgoo)- Huawei Technologies Co.,Ltd. is applying for the registration of the trademark “Autoware”, according to business information provider Tianyancha. A local media channel revealed the new trademark will be used to name an open-source software for autonomous driving technologies.

    autonews.gasgoo.com/icv/70018435.html
  13. forum rang 6 Dutchy Ron 22 juli 2021 23:49
    Run amok
    TomTom’s Strijbosch argues that the Level 4 cars are “overfitted” with technology because they let costs run amok and need to make up for their small sample sizes. But even if ADAS data is less robust, it can be multiplied by a far greater number of real-world hours and eventually close the gap with Level 4 tech. “By the time we’ve driven so many billions of kilometres, in millions of vehicles that have this whole sensor set-up, all corner cases will have been captured,” he says.

    Goed artikel, aanrader

    www.irishtimes.com/business/innovatio...
  14. forum rang 6 Dutchy Ron 22 juli 2021 23:58
    HYUNDAI Q2 2021: BESTE KWARTAAL IN ZES JAAR TIJD

    Buiten een pandemie wordt de autowereld ook geteisterd door een chiptekort. Geen ideale omstandigheden, maar toch kan Hyundai Motor terugkijken op een uitstekend kwartaal.

    Aan stevig stijgende verkoop- en winstpercentages zijn we wel gewend, want dat is een logisch gevolg van het rampzalige vorige jaar. Ten opzichte van 2020 komt simpelweg alles goed uit de verf. Toch zijn de resultaten van Hyundai ook als we verder terugkijken heel goed.

    Zo noteert het bedrijf, waaronder ook Kia en Genesis vallen, een operationele winst van omgerekend 1,39 miljard euro, maar liefst 219 procent méér dan vorig jaar. Terwijl er met 1.031.349 verkochte auto’s 46,5 procent meer werd verkocht, steeg de omzet met 38,7 procent ten opzichte van 2020. Opvallend is dat de winst geheel buiten het thuisland zit. Buiten Zuid-Korea stegen de verkopen met 73,6 procent (dik 830.000 stuks), terwijl de vraag in Korea juist met 11 procent afnam.

    Automotive News heeft berekend dat Hyundai hiermee het beste resultaat in zes jaar tijd in handen heeft. Hyundai benadrukt dat het leeuwendeel van de winst voor rekening komt van SUV’s. Ook luxemerk Genesis doet het echter goed. Wel kijken de Koreanen voorzichtig naar de rest van het jaar. De verwachting is dat de groei door de aanhoudende chiptekorten en nog altijd onzekere situatie rondom corona toch wat zal afzwakken, maar dan nog kan Hyundai tevreden zijn.

    www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hy...
  15. forum rang 6 Dutchy Ron 23 juli 2021 00:02
    Oud nieuws maar ….

    No Need for Waze and Google Maps as Genesis Picks TomTom for New Models

    While plenty of cars out there still come with factory navigation systems and pre-loaded maps, many drivers prefer to stick with the likes of Google Maps and Waze to access next-gen capabilities like real-time traffic information and accurate data that’s continuously updated.

    On the other hand, the number of Google Maps alternatives offering such advanced features is continuously growing, and TomTom’s products are just the living proof in this regard.

    TomTom has developed advanced navigation solutions with Waze-like real-time traffic information and alerts. The company is working together with carmakers to offer these systems pre-loaded on their cars.

    The latest to do it is Genesis, which has picked TomTom to equip its cars with maps and real-time traffic services that would also help power advanced systems like smart cruise control and advanced automated driving functions.

    So, in addition to the navigation capabilities that drivers could obtain with a mobile application like Google Maps, TomTom’s integration in Genesis cars allows for more advanced tech, including new-gen automation and driving assistance systems.

    For example, TomTom’s ADAS Map will be used to power the Smart Cruise Control and Highway Driving Assist II on Genesis cars, with the company promising “high quality information on road gradient, lanes, curvature, and speed limits.”

    Genesis says the new integration of TomTom services in its cars will launch in Europe starting this year, with two models to come pre-loaded with the mapping technology, namely the Genesis G80 and GV80.

    But when it comes to navigation, new Genesis G80 and GV80 buyers can very well stick with any app they want, including the likes of Google Maps and Waze. The G80, for example, comes with a 12-inch heads-up display and a 12.3-inch 3D digital cluster while also offering a 14.5-inch infotainment screen that allows you to run navigation apps both on Android Auto and CarPlay (support for both of them is offered on the 2021 lineup).

    www.autoevolution.com/news/no-need-fo...
1.502 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 ... 76 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 6,810   Verschil +0,19 (+2,79%)
Laag 6,560   Volume 281.390
Hoog 6,830   Gem. Volume 0
28 jul 2021 17:35
label premium

TomTom: waarheen leidt de weg?

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over hoofdkantoren

    7 februari 2017 16:38 - Vimeo

  2. video thumbnail

    De fantasie in TomTom

    6 januari 2017 17:18 - Vimeo

  3. video thumbnail

    IEX Marketupdate met o.a. TomTom

    21 oktober 2016 15:33 - Vimeo

  4. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over TomTom

    20 mei 2016 15:59 - Vimeo

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links