Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Met st,d,omheid geslagen.. AIR FRANCE BREIDT UIT IN WINTERSEIZOEN: 23 MEER ROUTES DAN VORIG JAARwww.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...
...met domheid geslagen (maar dat blijkt weer niet uit de promotie uitingen hier) . wat een geneuzel over massale uitbreiding van routes 1-verkeerd uitgangspunt is vergelijking met vorig jaar toen alles nog aan de grond genageld stond. 2-routes vanaf Parijs-Orly in plaats van CDG worden gewoon nieuwe routes genoemd ??? 3-wat extra vakantie vluchten vanaf Franse eilanden in de antillen zijn gewoon seizoensgebonden toeristische oplossingen in het Caribisch gebied, niets nieuws. 4-bestaande routes uitkleden (minder frequentie) en ook op een goedkopere luchthaven daar in de buurt gaan vliegen (zoals Bologna) en hoppa...weer een nieuwe route geopend en bovendien erg voor de hand liggend vanwege het profiteren van wegvallende routes sinds Alitalia failliet verklaard is/wordt. maw. veel is voor de buhne en stelt helemaal niks voor in het kader van meer gaan vliegen en er ook nog wat aan gaan verdienen.
''Zo ist maar net.. eens in de 10-15 jaar heeft het een piek boven de 30 euro. Het word weer tijd..'' . nog een weergaloze opmerking uit de hoek van pretpakket en toch wel komisch af en toe elke 10 a 15 jaar een enorme crash op de beurs..het wordt weer tijd heel soms een keer in de 15 jaar zit alles mee voor de luchtvaart zoals booming economie en toch superlage kerosineprijzen etc etc...dit is niet de tijd elke 10 a 15 jaar gaan aandelen herstellen vanaf superlage beurskoersen (algemeen) en de hele beurs is booming...gaat nu niet gebeuren want is niet van toepassing ...maar het pakketje luchtvaartaandelen moet en zal omhoog want het staat laag, maar dat is zo ongeveer het enige argument voor die financiele hoogvliegers en wensbeleggers.
Er zijn hier niet veel hoogvliegers . Zodra iets positiefs op dit forum word geplaatst word het direct met kracht weggedrukt door de 99,9% grijze massa negatievellingen.. Negatievelingen, pessimisten en klagers zien overal problemen en bezwaren. Het zijn vaak angstige mensen met weinig zelfvertrouwen, die geloven dat de wereld vijandig is.
pakket schreef op 10 oktober 2021 12:17 :
Er zijn hier niet veel hoogvliegers . Zodra iets positiefs op dit forum word geplaatst word het direct met kracht weggedrukt door de 99,9% grijze massa negatievellingen..
Negatievelingen, pessimisten en klagers zien overal problemen en bezwaren. Het zijn vaak angstige mensen met weinig zelfvertrouwen, die geloven dat de wereld vijandig is.
Neem het niet zo persoonlijk. AF-KLM is gewoon volledig kansloos ten opzichte van andere bedrijven en zelfs concurrenten. Tip 1: koop kansrijke bedrijven Tip 2: ga short AF-KLM Verdien je nog wat.
Ja,maar je weet het nooit.Spannende maanden bij AF/KLM.Waar sommige beleggers nu op lijken te speculeren is dat de Franse en Nederlandse staat de groep blijft subsidiëren via staatsgegarandeerde leningen.Als ze dit gaan doen en er geen omvangrijke herkapitalisatie komt terwijl het herstel van de sector snel gaat,kande koers van het volatiele aandeel AF/KLM sterk stijgen.
Henkie 1960 schreef op 10 oktober 2021 16:58 :
Ja,maar j
e weet het nooit .Spannende maanden bij AF/KLM.Waar sommige beleggers nu op lijken te speculeren is dat de Franse en Nederlandse staat de groep blijft subsidiëren via staatsgegarandeerde leningen.Als ze dit gaan doen en er geen omvangrijke herkapitalisatie komt terwijl het herstel van de sector snel gaat,kande koers van het volatiele aandeel AF/KLM sterk stijgen.
Waarom zou de koes stijgen? De Fransen hebben hun lening al geheel opgenomen, er is meer geld nodig. Meer geld lenen, betekent nog meer rente betalen. In het meest gunstige geval hebben ze Q3 ebitda 0 gedraaid, maar ja, dan moet de rente nog betaald worden. Q4 zal er geen NOW steun meer zijn; gaat ook weer verlies opleveren. Als je nu even uitrekent hoeveel rente ze moeten ophoesten, dan weet je het wel
Lenen lukt ze echt niet meer voor de bedragen die ze nodig hebben. Een +400% emissie is ook een hele uitdaging, lukt ook niet lijkt me. Beste is gewoon deze tent laten ploffen en dan de Nederlandse tak een doorstart laten maken. Wel een flink slankere versie dan...
a la Alitalia zeker (als het al zou kunnen) ? het enige voordeel is dat Brussel het allemaal prima vindt als een overheid daar weer heel veel geld en garantie instopt.
gbakl schreef op 11 oktober 2021 10:20 :
a la Alitalia zeker (als het al zou kunnen) ?
het enige voordeel is dat Brussel het allemaal prima vindt als een overheid daar weer heel veel geld en garantie instopt.
Ja ala Italia :-) Voor Brussel is het nu ook al welletjes. Ze zijn eerder dit jaar al (bijna) teruggefloten door Brussel dus ik denk niet dat er nog een zak geld gegeven kan worden. We gaan het zien, maar nieuw geld is zeker nodig.
Henkie 1960 schreef op 10 oktober 2021 16:58 :
Ja,maar je weet het nooit.Spannende maanden bij AF/KLM.Waar sommige beleggers nu op lijken te speculeren is dat de Franse en Nederlandse staat de groep blijft subsidiëren via staatsgegarandeerde leningen.Als ze dit gaan doen en er geen omvangrijke herkapitalisatie komt terwijl het herstel van de sector snel gaat,kande koers van het volatiele aandeel AF/KLM sterk stijgen.
Zitten we zomaar boven de 30 euro. Die Henkie is zo gek nog niet.
Air France-KLM € 4,084 +0,03 (+0,84%) . zaten we vandaag zomaar boven 4,14, maar ik ben gekke henkie niet dus snel wat shorts aangetrokken en nu naar de 1e verkopen kijken want lang moet je dat spul liever niet vasthouden . hoog 4,142 / 4,019 laag
Heb je vandaag nog wat verdient met je shorts @gbakl?
De Duitse luchtvaartonderneming heeft voor het terugbetalen van de staatssteun voor €2,16 mrd aan nieuwe aandelen uitgegeven vorige maand. Het bedrijf wil tegen het einde van het jaar het overgebleven stille aandeel ter waarde van €1 mrd terugbetalen aan het Duitse economische stabilisatiefonds. De leiding van Lufthansa wil voordat de nieuwe regering geïnstalleerd is het stille aandeel wegwerken om zich zo te ontdoen van alle banden met de overheid. De angst is dat de nieuwe regering beleid maakt dat de luchtvaartmaatschappij niet ten goede komt . de angst bij AirFrance (en KLM) is dat nu de Franse overheid al maximaal aandeelhouder is (kan alleen maar in verhouding van ongeveer 30% meedoen met weer nwe emissies...) dat ze niet meewerken aan het doorschuiven naar eeuwigdurende leningen en staatsgaranties, een soort Griekenland in de luchtvaart dus.
Air France-KLM € 4,099 -0,02 (-0,70%) . ik moet toegeven dat een vd fascinerende en aantrekkelijke aspecten van dit aandeel is, dat je (tijdig) verkochte short items als opties of turbo's meestal en snel goedkoper weer kunt terugkopen. dat houdt de zaak in beweging ;O)
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/... . structureel werden easy flinke besparingen doorgevoerd en mogelijk volgend jaar uitzicht op veel minder verlies of wat winst en dat geeft te denken over de airlines waar nauwelijks structureel werd bezuinigd/gereorganiseerd zoals het Franse deel van onze veelbesproken luchtvaart club.
gbakl schreef op 12 oktober 2021 16:18 :
zoals het Franse deel
van onze veelbesproken luchtvaart club.
Het Franse deel? KLM vliegt met de laagste bezettingsgraad van de groep en tussen 1 januari 2020 en december 31 december 2020 is er niemand gedwongen ontslagen. Voornamelijk wat uitzendkrachten weggevloeid. FTE 31/12 : 29.969 FTE 1/1 : 30.572 Klm is echt minstens zo erg als AF..
onzin, en het bewijs is dat de Nederlandse overheid eisen heeft gesteld zoals forse salariskortingen en reorganisatie etc. de Franse overheid vindt het prima dat Smith zijn uitgestelde bonussen alsnog opstrijkt en salariskortingen zijn taboe in Frankrijk en de Franse piloten zijn veruit de best betaalde ter wereld, niets aan veranderd. maar als iemand het uit verontwaardiging allemaal beter weet, ook goed. tot de corona periode was het KLM die voornamelijk voor de winst zorgde in de holding en Air France bleef ver achter in de bedrijfsvoering, maar dat zorgde nooit ervoor dat de arrogantie wat minder werd aan die kant. de toekomst is voorspelbaar, geen winst en zeker niet aan de Franse kant.
Ik ben met je eens dat tot 2019 KLM iets beter presteerde dan AF. Maar sinds corona is KLM volledig passief, inderdaad zelfs het ministerie moest KLM tot actie dwingen. Die reorganisatie stelt feitelijk werkelijk nog niets voor. Laten we het er maar op houden dat zowel AF en KLM door eigen falen volledig kansloos zijn.
Air France-KLM € 4,018 -0,05 (-1,30%) . ondanks lichtgroene USA airlines voorbeurs schurkt dit aandeel angstvallig tegen 4 euro aan en er staat nog wat op omvallen: . AIR FRANCE-KLM SL 4.00 HB 16.88 FN 3.8323 R 1.00 Goldman Sachs Turbo Long (troost...er zit hier nog wat ruimte tussen stoploss en financieringsniveau)
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)