Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

  • 23,600 10 mei 2024 11:13
  • +0,860 (+3,78%) Dagrange 22,640 - 23,760
  • 153.291 Gem. (3M) 238,5K

AMG - eerste kwartaal 2021

2.161 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 109 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 moneypocket 4 januari 2021 18:25
    quote:

    geldmaker schreef op 4 januari 2021 17:49:

    Bij de vorige " opstanding" sloegen we wel eens 1 a 1,5 euro per dag over. Als het geloof weer terugkomt breken er weer mooie tijden aan. Er is nog zoveel in te halen.. we staan nog relatief laag. In tech stappen op deze nivo's lijkt me niet verstandig meer,

    Geldmaker; ik heb die indruk ook, ondanks dat shorters proberen om de koers tussentijds te drukken om maar goedkoper de stukken te kunnen oprapen. Tech's zijn inderdaad flink geprijsd en de bancaire sector is geheel niet interessant.
  2. forum rang 5 geldmaker 4 januari 2021 23:30
    Zag dat vandaag bij I Borrow desk weer 150.000 aandelen AMG waren teruggestort.
    Derhalve zullen we morgen om 6 uur weer kleinere shortposities zien.
    Denk toch dat we vanuit meer aandacht, en coverende shorters we nog wel een paar goede dagen kunnen verwachten .
    Wat ik mis- maar misschien ben ik wel- fout is de aankondiging van het splitsen van de compagnie in 3 divisies.
    Iemand meer info?
  3. forum rang 6 ff_relativeren 4 januari 2021 23:41
    @ Geldmaker,

    op 28 oktober schreef ik het volgende over het her-indelen in divisies (op het andere -niet tijdvak gebonden- draadje) :

    De grote reeks aan cijfermateriaal was makkelijker te beoordelen geweest , als AMG niet alleen de segmenten in nieuwe indeling had gepresenteerd , maar ook hoe het eruit gezien had als zijnde oud versus oud.

    Ik gooi het daarom over een andere boeg. Ik vind het positief dat deze nieuwe indeling er gaat zijn vanaf 1 januari a.s. Het is een mooie voorbereiding voor 2 ontwikkelingen bij 2 units die nu gewoon slecht presteren. (laten we er geen doekjes om winden)

    1e ontwikkeling
    Alle slechte deeltjes in 1 unit kan ofwel meer efficiency -en betere resultaten- opleveren , ofwel de rotte delen bij elkaar zijn een start van een sterfhuis-constructie. Niet meer in investeren , en indien nodig op termijn opheffen.

    2e ontwikkeling
    Een betere omlijning van hoe Technologies er uit gaat zien , is weer een stapje in de voorbereiding voor hetzij een aparte beursgang in de toekomst , hetzij voor een verkoop in de toekomst. AMG laat zien dat het geen haast maakt , en stapje voor stapje in de gewenste richting zet. Positief.

    De investeringen
    Het rendement op de gedane investeringen laat uiteraard nog op zich wachten. En dan praten we niet over maanden maar over jaren. AMG blijft zich ontwikkelen in de breedte en in de diepte. Positief als de cashflow ruimte laat om anti cyclisch te investeren. Het zorgt (Ohio) voor een volgende omzetgroei vanaf 2023 , en 2024 (Duitsland).

    Ook een kritische noot
    Het is niet allemaal positief. AMG is er nog niet. Twee voorbeelden zijn de "studie-overeenkomst" met Arabie en met China. Voor beide geldt de status dat er alleen maar gekeken wordt naar de mogelijkheid van haalbaarheid. Duhhh , wat heeft een belegger daar aan ? Noppes toch ?

    Het gaat pas interessant worden zodra er gepraat gaat worden over concrete vergunning en fiscaliteiten in de landen van vestiging. En dan aub ook met een uiterste datumvermelding er bij wanneer de procedures naar verwachting afgerond zijn. Kijk , dan weet je als belegger waar je je geld in steekt. Vrijblijvend overleg , hoe exclusief het ook wordt gepresenteerd (het wordt zelfs exclusief genoemd) , daar heeft niemand wat aan. Zeker niet als het een jaar na dato (Arabie) nog steeds stil blijft.

    Zeg dan gewoon niets tot je in de volgende fase (van werkelijke realiserings-afspraken) zit.
  4. forum rang 4 lanciared 5 januari 2021 11:26
    ..... We hebben weer een algo aan boord.
    Klopt. Ze komen, en ze zijn er. Maar ..... waneer de aandelen, die zij (volgens hun belang / naargelang zij geprogrameerd zijn) opgepikt, gekocht worden door anderen, dan is hun actie nutteloos. En leidt tot niets, eerder het tegendeel, ze geraken aandelen aan een te lage prijs kwijt.

    Wanneer, en naar ik meen in dit klimaat de vooruitzichten voor de hele sector van alleen al maar grondstoffen verbeteren (en dan wil ik het zelfs nog niet hebben over die andere sector van é-mobilteit) gaan de acties van de talrijke algobots, die er dus dagelijks insluipen tot niets leiden.
    En .... als gevolg daarvan na een tijd meer en meer afgebouwd worden.

    LR
  5. forum rang 7 Just lucky 5 januari 2021 13:54
    Het is te triest voor woorden dat een laadpalenboer zoals Fastned (waarde ruim 600 mln) bijna even veel waard is als AMG. Fastned draait dit jaar een omzet van circa 10 mln en maakt verlies, ook de komende jaren maken ze alleen maar verlies. Hier zitten nu alleen maar gokkers in, en er stappen nog steeds gokkers in, puur omdat de koers stijgt.
  6. forum rang 4 lanciared 5 januari 2021 14:47
    @ Just Lucky ; Klopt.
    Kun je beter in AMG stappen, om te gokken.
    Kans dat de koers stijgt is er. En lijkt me iets meer realistischer.
    Maar , wil je gokken, kan je hier dus evengoed ook instappen.

    P.S. : Alfen stijgt , omdat gelijk waar in de wereld , er terug een fonds is, dat een stukje belang bij opbouwt, in deze sector onderverdeling van Battery / Energy Transitie onderverdeling. Geld komt binnen, en wederom wordt een groter stukje belang/ aandeleninkoop uitgevoerd.
    Alfen behoort hier bij. Verkopers zijn er niet veel. Veel zit nu reeds in vaste handen / portefeuille. Aankopen hebben een hogere koers tot gevolg.
    LR
  7. forum rang 7 Just lucky 5 januari 2021 15:04
    quote:

    lanciared schreef op 5 januari 2021 14:47:

    @ Just Lucky ; Klopt.
    Kun je beter in AMG stappen, om te gokken.
    Kans dat de koers stijgt is er. En lijkt me iets meer realistischer.
    Maar , wil je gokken, kan je hier dus evengoed ook instappen.

    P.S. : Alfen stijgt , omdat gelijk waar in de wereld , er terug een fonds is, dat een stukje belang bij opbouwt, in deze sector onderverdeling van Battery / Energy Transitie onderverdeling. Geld komt binnen, en wederom wordt een groter stukje belang/ aandeleninkoop uitgevoerd.
    Alfen behoort hier bij. Verkopers zijn er niet veel. Veel zit nu reeds in vaste handen / portefeuille. Aankopen hebben een hogere koers tot gevolg.
    LR
    Ik zit sinds eind vorig jaar ook weer in AMG, ze zijn aan een nieuwe cyclus begonnen. Als de stijgende trend van de prijzen van m.n. spodumene en FV aanhoudt, dan zie ik in 2022 ook weer niveaus van 50 a 60 euro. Niet gebaseerd op lucht maar op een sterke omzet, ebitda en cash flow.
  8. forum rang 5 geldmaker 5 januari 2021 15:49
    quote:

    Just lucky schreef op 5 januari 2021 15:04:

    [...]Ik zit sinds eind vorig jaar ook weer in AMG, ze zijn aan een nieuwe cyclus begonnen. Als de stijgende trend van de prijzen van m.n. spodumene en FV aanhoudt, dan zie ik in 2022 ook weer niveaus van 50 a 60 euro. Niet gebaseerd op lucht maar op een sterke omzet, ebitda en cash flow.
    Dit aandeel de beste keus om mijn Galapagos
    Verlies te compenseren.
    Maar dat is beleggen..
    Geloof er heilig in ..
2.161 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 109 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG: na moeizaam Q1 zijn alle ogen gericht op herstel lithium

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links