Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel OCI AEX:OCI.NL, NL0010558797

  • 25,520 16 mei 2024 17:35
  • -0,160 (-0,62%) Dagrange 25,000 - 25,680
  • 251.478 Gem. (3M) 358,9K

OCI - 2021

7.828 Posts
Pagina: «« 1 ... 118 119 120 121 122 ... 392 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Ruval 5 juni 2021 10:50
    quote:

    BultiesBrothers schreef op 5 juni 2021 10:34:

    [...]

    VS gaat met rasse schreden Brazilië achterna.
    Het zou mooi zijn als er bij de Q2 cijfers weer een duidelijke harde uitspraak over Q3 wordt gedaan, net zoals bij recente Q1 cijfers. Op basis van huidige prijzen wordt het overigens (nog even los van eventueel verder stijgende prijzen) sowieso een topjaar want huidige prijzen liggen al zeer fors boven prijzen in Q2 en Q3 2020.

    Prijs ontwikkeling is ook weer goed voor waarde IPO Fertiglobe en hiermee wordt totale waarde OCI alleen maar meer zichtbaar en concreet. Hopelijk komt hier binnenkort een concrete update over, dan wordt het namelijk echt leuk ....
  2. poolbeer 5 juni 2021 11:15
    Telegraaf van 4 juni interessant artikel over Nederlander die werkt bij Cargill een Amerikaanse voedselreus.
    In Afrika is veel behoefte aan kunstmest en overheden bieden dat aan want dat is belangrijk. Men ontdekte dat boeren de kunstmest soms niet gebruikte, maar verkochten. Overheden printten vervolgens op al die zakken kunstmest `Not for sale`
    Toen hij er rondreisde en vroeg naar het meest gebruikte merk kunstmest, hoorde hij vaak: `Not for sale`
  3. forum rang 6 de schaatser 5 juni 2021 12:16
    quote:

    poolbeer schreef op 5 juni 2021 11:15:

    Telegraaf van 4 juni interessant artikel over Nederlander die werkt bij Cargill een Amerikaanse voedselreus.
    In Afrika is veel behoefte aan kunstmest en overheden bieden dat aan want dat is belangrijk. Men ontdekte dat boeren de kunstmest soms niet gebruikte, maar verkochten. Overheden printten vervolgens op al die zakken kunstmest `Not for sale`
    Toen hij er rondreisde en vroeg naar het meest gebruikte merk kunstmest, hoorde hij vaak: `Not for sale`

    Ja een prachtig verhaal uit de praktijk. En dan dat stukje een hal met een stellage gebouwd helemaal vol met cacao, bleek er achter de stellage niets te zitten.
    Ik hoorde een verhaal ven een tropenarts. Tijdens de Tsunami zat hij in Indonesië. Er waren veel vissersbootjes vergaan. De hulporganisatie liet 200 polyester bootjes bouwen in Indonesië voor 100 gulden per stuk. zij kregen een 10 pk motortje. Bij de overdracht aan het dorp zei de plaatselijke Iman zorgen jullie ervoor dat dezelfde waarde van alles op mijn rekening komt. Dat kon natuurlijk niet. De bootjes liggen nog in de opslag.
  4. forum rang 6 Kruimeldief 5 juni 2021 20:38
    quote:

    BultiesBrothers schreef op 5 juni 2021 20:16:

    [...]

    Retail prijzen. Dus waar de handelaren en verkopers nog bij komen die hun deel willen opeisen.
    Thanks, maar Eduardo 3105 heeft het vanochtend over heel andere prijzen (veel lagere dan jij). Nou begrijp ik best wat “granular” is, maar wat moeten we nou met wat vergelijken, als we proberen te becijferen tegen welke prijzen een jaar geleden werd gehandeld en welke prijzen nu en komend kwartaal? Is het overzicht van Eduardo de prijs die producenten beuren en jouw overzicht de prijs voor de eindgebruiker?
  5. forum rang 6 BultiesBrothers 5 juni 2021 23:56
    quote:

    Kruimeldief schreef op 5 juni 2021 20:38:

    [...]
    Thanks, maar Eduardo 3105 heeft het vanochtend over heel andere prijzen (veel lagere dan jij). Nou begrijp ik best wat “granular” is, maar wat moeten we nou met wat vergelijken, als we proberen te becijferen tegen welke prijzen een jaar geleden werd gehandeld en welke prijzen nu en komend kwartaal? Is het overzicht van Eduardo de prijs die producenten beuren en jouw overzicht de prijs voor de eindgebruiker?
    Ja. Prijs voor de boeren idd
  6. forum rang 6 Kruimeldief 6 juni 2021 09:59
    Klopt wat je zegt, ja. Ik denk het wel. In hun financiële verslaglegging zie je inderdaad een kopje omzet door handel via.
    Het begint nu eindelijk een spannend aandeel te worden. Wat Beleggers Belangen zo’n vier jaar geleden breeduit aanprees, dat we op een omslagpunt stonden na forse investeringen met waarschijnlijk aantrekkende prijzen (die daarna nog ongekend verder zakten) plus verkoop methanol, lijkt er nu uit te komen.
    Als je de voorspellingen van OCI zelf over Q2 op Q1 plakt qua winst (eindelijk na jaren), dan mag je toch al gauw uitgaan van een winst van 80 dollarcent per aandeel tot H1 dit jaar.
  7. forum rang 6 de schaatser 6 juni 2021 13:55
    Kruimeldief, ik ben blij dat we er weer een kenner bij hebben. Als je alle cijfers van OCI juist vergelijkt met de collega;s kan je niet anders tot de conclusie komen dat de aandelen op dit moment al op 30 euro moeten staan.
    OCI heeft een imago probleem.
    A. De analisten kregen in het verleden niet wat zij voorspeld hadden.
    B. zij zijn niet goed in communiceren.
    Vanaf nu gaat het goed.
  8. forum rang 6 Kruimeldief 6 juni 2021 14:42
    @schaatser: Dank je. Ik ben het met je eens, als je een k/w-verhouding van 15 hanteert na dit hele kalenderjaar. Dan zou zelfs Kepler Cheuvreux nog wel eens zijn koersdoel voor 2022 kunnen (moeten) verhogen ( de andere analisten eerder uiteraard), want je mag toch aannemen, dat er echt een IPO aankomt en op langere termijn wellicht een JV op methanol-gebied. Dat zit gewoon allemaal nog niet technisch in de huidige koers verdisconteerd, is mijn mening. Technisch, fundamenteel, mogen we nu spreken over een winstgevende onderneming die druk aan het de-leveragen is en die op afzienbare termijn (zeker voor ons die-hards, haha) dividend in het vooruitzicht kan stellen.
  9. forum rang 6 BultiesBrothers 6 juni 2021 22:10
    LONDON (ICIS)--Fertilizers major EuroChem agreed this week financing for the construction of a new ammonia and urea plant in northwest Russia, with capital expenditure (capex) at $1.6bn.

    Expected to start up in 2024, the plant will produce up to 1.1m tonnes/year of ammonia and 1.4m tonnes/year of urea.

    The North-West-2 facility will be built at an existing fertilizers complex operated by EuroChem in Kingisepp

    The project was previously expected for 2023.

    Switzerland-headquartered EuroChem signed the loans for the project with VEB.RF, Sberbank, VTB, Gazprombank, and Otkritie at this week's St. Petersburg International Economic Forum.

    "This is the first time that EuroChem is implementing such a project with Russian banks, and for the first time a debt-to-equity ratio of 80:20 has been achieved," said Vladimir Rashevsky, general director at EuroChem's subsidiary in Russia.

    Output from the 2019-commissioned 1m tonne/year EuroChem North-West-1 ammonia plant is consumed by the group’s operations in Belgium, Lithuania, and its adjacent phosphate fertilizer facility at Kingisepp.

    Norwegian fertilizer major Yara also lifts volume from the Estonia port of Sillamae each month as part of an offtake arrangement.

    It is unclear if the new ammonia plant will have any surplus volume for sale, or if it will all be consumed by the adjacent urea unit and other operations at Kingisepp.
  10. [verwijderd] 7 juni 2021 08:45
    Hier zou OCI mooi bij passen.

    GlobeNewswire (Europe)
    07.06.2021 | 08:05
    95 Leser
    Artikel bewerten:
    (0)
    Yara International ASA: Trafigura and Yara Sign Memorandum of Understanding to Explore Opportunities for Joint Business in Clean Ammonia
    Oslo and Singapore, June 7,2021: Trafigura Pte Ltd ("Trafigura"), one of the world's leading independent commodity trading companies, and Yara International ASA ("Yara"), a leading global ammonia player, have signed a Memorandum of Understanding to collaborate on the development and promotion of the use of ammonia as a clean fuel in shipping and to explore possible opportunities to work together on certain clean (green and blue) ammonia fuel infrastructure and market opportunities.

    Reducing shipping emissions is a vital component of the fight against global climate change, yet greenhouse gas emissions from the global maritime sector are increasing. The Fourth IMO Greenhouse Gas study, published in August 2020 predicts that emissions could increase by as much as 130 percent by 2050 compared with 2008 levels. To reverse this alarming trend the ships in use, the fuels that power them and the related infrastructure all need to change as the industry transitions to low or zero-carbon maritime fuels.

    Both Yara and Trafigura have taken a number of steps to progress towards making the transition to a greener economy a reality. For the first time the two companies intend to collaborate on initiatives that will establish themselves in the clean ammonia value chain.

    Under the MoU announced today, Trafigura and Yara intend to collaborate in the following areas:

    The supply of clean ammonia by Yara to Trafigura Group companies
    Exploration of joint R&D initiatives for clean ammonia application as a marine fuel
    Development of new clean ammonia assets including marine fuel infrastructure and market opportunities

    "This agreement is another good example of cross-industry collaboration to develop and promote zero-emission fuel in the form of clean ammonia for the shipping industry. Building clean ammonia value chains is critical to facilitate the transition to zero emission fuels by enabling the hydrogen economy - not least within trade and distribution where both Yara and Trafigura have leading capabilities. Demand and supply of clean ammonia need to be developed in tandem," says Magnus Krogh Ankarstrand, President of Yara Clean Ammonia.

    "There is a growing consensus that hydrogen-based fuels will ultimately be the shipping fuels of the future, but clear and comprehensive regulation is essential," said Jose Maria Larocca, Executive Director and Co-Head of Oil Trading for Trafigura.

    Anzeige
    Große Aktienindizes für kleines Geld? Xtrackers Core-ETFs.
    In Zeiten niedriger Zinsen können breit gestreute Aktienanlagen wieder Impulse in den Vermögensaufbau bringen und neue Potenziale erschließen. Xtrackers Core-ETFs bieten Ihnen mit einer niedrigen jährlichen Pauschalgebu¨hr ab 0,07% p.a. Zugang zu den wichtigsten Aktien- und Anleihenmärkten der Welt. Auch als Sparplan erhältlich!

    powered by finative
    Trafigura has co-sponsored the R&D of MAN Energy Solutions' ammonia-fuelled engine for maritime vessels, has performed in-depth studies of transport fuels with reduced greenhouse gas emissions, and has published a white paperon the need for a global carbon levy for shipping fuels to be introduced by International Maritime Organization.

    Yara is a world leader in ammonia, with long experience and leading positions within global ammonia production, logistics and trade. The Oslo-based company produces roughly 8.5 million tonnes of ammonia annually. Yara employs a fleet of 11 ammonia carriers, including 5 fully owned ships, and owns 18 marine ammonia terminals with 580 kt of storage capacity - enabling it to produce and deliver ammonia across the globe. Yara recently established a new clean ammonia unit to capture growth opportunities in emission-free fuel for shipping and power, carbon-free fertilizer and ammonia for industrial applications.
  11. [verwijderd] 7 juni 2021 11:16
    quote:

    Kruimeldief schreef op 7 juni 2021 11:02:

    Yara zou ook initiatief kunnen nemen om hier in Nederland met OCI en Shell iets mooi groens op te zetten, voor zowel de vele schepen die Rotterdam aandoen als voor de benzine-auto’s zoals OCI in Engeland levert.
    Moeten ze even met de nieuwe milieu-dame bellen van OCI.
    YARA is al mega actief met investeringen in Green-Amonia met hun fabrieken in Sluiskil-zeeland,er lijkt mijn inziens enorm veel winst te behalen (synergie) voor YARA om de activiteiten van OCI samen te voegen.
  12. forum rang 6 BultiesBrothers 7 juni 2021 11:44
    quote:

    jessebrown schreef op 7 juni 2021 11:16:

    [...]YARA is al mega actief met investeringen in Green-Amonia met hun fabrieken in Sluiskil-zeeland,er lijkt mijn inziens enorm veel winst te behalen (synergie) voor YARA om de activiteiten van OCI samen te voegen.
    Ja daar bij Sluiskil komt toch een waterstof centrale, dat energie gebruikt van het windmolenpark dat daar gebouwd wordt? Ben benieuwd hoe OCI dit voor elkaar gaat boksen
7.828 Posts
Pagina: «« 1 ... 118 119 120 121 122 ... 392 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links