Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,575 25 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 5,505 - 5,725
  • 419.134 Gem. (3M) 324,5K

TomTom nov '18 BUY (of bye?)

8.136 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 2 november 2018 16:02
    quote:

    tatje schreef op 2 november 2018 15:56:

    Gelukkig denk ik het al heel lang te zien.

    2017 alles lean en mean.

    2018

    - matige outlook
    - reuters nieuws heel vreemd tackelen.
    - Apple maakt zelf maps
    - voor het eerst marshall Wace
    - Apple carplay ook voor Google maps en Waze van Google
    - RNM naar Google
    - Volvo contract 2019 ontbonden, wie ???
    - Koersverlaging ING
    - Harold eindelijk positief

    Voor mij is het wel duidelijk.

    Eerst met Outlook en Reuters koerscontrole

    Daarna koers in elkaar trappen met Apple google Tom Tom ING om de koper van de rest of het geheel, een belang te laten opbouwen.

    Nu er een belang is opgebouwd, mag de koers omhoog en is Harold openlijk zeer positief over de toekomst van TT.

    Koers gaat naar 9 of 10, dan verkoop ( mooie prijs ) TTT en dan bieding de REST.

    Ik vind alles vanaf 2017 LOGISCH :-)

    Of ik gelijk heb, moet de toekomst uitwijzen :-)

    Dat belang opbouwen hebben we denk ik inderdaad goed gezien. Heb het ook een aantal keer hier gezegd. Zeker omdat als de beurzen hard daalden, tt bleef liggen of omhoog ging, en als de beurzen stegen, de koers in bedwang gehouden werd. We gaan het zien tatje.
  2. forum rang 4 shaai 2 november 2018 16:15
    quote:

    Gira Freeze schreef op 2 november 2018 16:02:

    [...]

    Dat belang opbouwen hebben we denk ik inderdaad goed gezien. Heb het ook een aantal keer hier gezegd. Zeker omdat als de beurzen hard daalden, tt bleef liggen of omhoog ging, en als de beurzen stegen, de koers in bedwang gehouden werd. We gaan het zien tatje.
    belang opbouwen: daar moet dan een melding van komen, of binnen de meldngsgrenzen blijven: tegenwoordig waagt niemand er zich meer aan om dat te negeren, zeker niet HG en FFF, die hebben teveel te verliezen
  3. Bramvdwerf 2 november 2018 16:19
    TomTom op kruispunt na verkoop Telematics - media
    (ABM FN-Dow Jones) TomTom is aan het overdenken of het na een verkoop van Telematics zelfstandig verder gaat, of dat het partners zal zoeken. Dit zei CEO Harold Goddijn vrijdag tegen persbureau Reuters.

    "Is het het beste om onafhankelijk te zijn? Is het het beste om samen te werken? Het zal tijd kosten om dat uit te zoeken", aldus Goddijn.

    Volgens Reuters is Goddijn overtuigd dat TomTom de komende drie jaar zal groeien, maar wilde hij een overname of een verstrekkende samenwerking met een autofabrikant of techbedrijf niet uitsluiten.

    "We zullen doen wat goed is voor het bedrijf en de mensen en de stakeholders en de klanten zoals bij elk ander bedrijf, en we zullen zien waar dit naar toe gaat", zei Goddijn.

    Eind september meldde TomTom Barclays te hebben ingeschakeld om de strategische opties voor Telematics te bekijken. Eventueel mondt dit uit in een verkoop. In de eerste helft van 2018 was Telematics goed voor een omzet van 86,7 miljoen euro. Een jaar eerder was dit 80,9 miljoen euro.

    Wat TomTom gaat doen met de opbrengst bij een verkoop van Telematics, wilde Goddijn niet tegen Reuters zeggen. Analisten schatten dat een desinvestering meer dan een miljard euro kan opleveren.

    Het aandeel TomTom noteerde vrijdag op een groen Damrak 5,5 procent hoger op 7,95 euro.

    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  4. [verwijderd] 2 november 2018 16:19
    quote:

    shaai schreef op 2 november 2018 16:15:

    [...]

    belang opbouwen: daar moet dan een melding van komen, of binnen de meldngsgrenzen blijven: tegenwoordig waagt niemand er zich meer aan om dat te negeren, zeker niet HG en FFF, die hebben teveel te verliezen
    Pas als je aan de 5% zit eerste melding, of 10% tweede melding, dus kan nog.
  5. forum rang 6 NewKidInTown 2 november 2018 16:36
    quote:

    Gira Freeze schreef op 2 november 2018 16:30:

    Men blijft tot het laatst toe kloten met de koers, of moet men er nog een paar laag hebben. Dat het nu nog kan, na de uitspraken van Hg, is wel vreemd te noemen, of probeert men Zometeen nog wat lager te coveren, een opzet naar.
    Gaan we nog even naar de 7,80, wie weet dat, jij ? Dan koop ik nog wat TL bij.
  6. Koos99 2 november 2018 16:46
    Toch opmerkelijk hoeveel negatieve koersdoelbijstellingen TomTom heeft gehad sinds de aankondiging dat TTT in de etalage staat. De koersdoelaanpassingen op een rijtje (wanneer een bank er niet in staat, dan hebben ze de koersdoelen niet aangepast.

    Bank koersdoel 27-09 Advies 27-09 Koersdoel nu Advies nu
    ING 14.5 Buy 9.5 Buy
    Kepler 10 Hold 8.25 Buy
    Petercam 6 Reduce 8 Reduce
    UBS 11 Buy 7.3 Neutral
    NIBC 6 Neutral 7 Neutral
    S&P 9.3 Buy 7 Hold
    Kempen 6 Neutral 6.50 Neutral
    Barclays 7.7 Underweight 6.25 Underweight

  7. [verwijderd] 2 november 2018 16:54
    Wat goed is om te beseffen is dat goddijn op dit moment verwikkeld is in diverse gesprekken met potentiële kopers voor telematics. Waaronder ook partijen die interesse hebben in TomTom als geheel.

    Dit zijn niet de eerste de beste figuren die Goddijn aan tafel heeft. Ik denk dat de uitspraken die je vandaag gehoord gevolg zijn van de gesprekken die hij voert in de inzichten die hij daar uit krijgt. Noem het een wake-up call.

    Deze gasten laten goddijn duidelijk merken dat ze waarde zien in telematics en tegelijkertijd niet begrijpen hoe het komt dat marketcap van TomTom zo extreem laag is.

    Dit is wat hij bedoelt met “we moeten de marketcap beter kunnen uitleggen, want deze klopt op dit moment niet”.

    De cynici op dit forum zullen (en daar hebben ze ook een punt) zeggen: zo daar wordt iemand wakker, dit zeggen beleggers al tijden.

    Het is nu zeer sterk in het belang van hemzelf en de andere founders om een maximale prijs te krijgen voor telematics. En om dat te bereiken moet de marketcap omhoog, want anders is een hoge prijs voor telematics voor de kopers moeilijker te verantwoorden.

    Ook zal hij duidelijk uit de gesprekken horen dat men zich afvraagt welke strategie TomTom gaat voeren op automotive gebied en of het niet verstandit is om grote spelers in TomTom te laten participeren, want zelfs als TomTom het geld van derden niet nodig heeft (en dat is zo) geeft het TomTom wel meer uitstraling naar buiten toe, wat je nodig hebt om grote partnership te sluiten voor een toekomst die de mobiliteit op zijn kop gaat zetten. Mooie ontwikkeling dit.

    Ook erg interessant te horen dat goddijn zich beseft dat hij jarenlang te boek stond als een familiebedrijf dat te veel waarde hecht aan zijn eigen spielerei en emotionele binding. En dat hij “the record straight” wil zetten dat tomtom rationele beslissingen zal nemen die niet anders zullen zijn dan voor een normale onderneming die niet in handen van een familie en vrienden is.

    Het kan bijna niet anders dat goddijn hard is aangesproken op dit FFF (founding fathers and friends) imago en dat kan hij nu niet gebruiken.
  8. forum rang 4 holenbeer 2 november 2018 16:57
    quote:

    ~Justin~ schreef op 2 november 2018 16:54:

    Wat goed is om te beseffen is dat goddijn op dit moment verwikkeld is in diverse gesprekken met potentiële kopers voor telematics. Waaronder ook partijen die interesse hebben in TomTom als geheel.

    Dit zijn niet de eerste de beste figuren die Goddijn aan tafel heeft. Ik denk dat de uitspraken die je vandaag gehoord gevolg zijn van de gesprekken die hij voert in de inzichten die hij daar uit krijgt. Noem het een wake-up call.

    Deze gasten laten goddijn duidelijk merken dat ze waarde zien in telematics en tegelijkertijd niet begrijpen hoe het komt dat marketcap van TomTom zo extreem laag is.

    Dit is wat hij bedoelt met “we moeten de marketcap beter kunnen uitleggen, want deze klopt op dit moment niet”.

    De cynici op dit forum zullen (en daar hebben ze ook een punt) zeggen: zo daar wordt iemand wakker, dit zeggen beleggers al tijden.

    Het is nu zeer sterk in het belang van hemzelf en de andere founders om een maximale prijs te krijgen voor telematics. En om dat te bereiken moet de marketcap omhoog, want anders is een hoge prijs voor telematics voor de kopers moeilijker te verantwoorden.

    Ook zal hij duidelijk uit de gesprekken horen dat men zich afvraagt welke strategie TomTom gaat voeren op automotive gebied en of het niet verstandit is om grote spelers in TomTom te laten participeren, want zelfs als TomTom het geld van derden niet nodig heeft (en dat is zo) geeft het TomTom wel meer uitstraling naar buiten toe, wat je nodig hebt om grote partnership te sluiten voor een toekomst die de mobiliteit op zijn kop gaat zetten. Mooie ontwikkeling dit.

    Ook erg interessant te horen dat goddijn zich beseft dat hij jarenlang te boek stond als een familiebedrijf dat te veel waarde hecht aan zijn eigen spielerei en emotionele binding. En dat hij “the record straight” wil zetten dat tomtom rationele beslissingen zal nemen die niet anders zullen zijn dan voor een normale onderneming die niet in handen van een familie en vrienden is.

    Het kan bijna niet anders dat goddijn hard is aangesproken op dit FFF (founding fathers and friends) imago en dat kan hij nu niet gebruiken.
    Ja, soms is het goed om niet alleen je 'peers' te noemen als verantwoording van je beloning, maar om van die peers eens unverfroren te horen te krijgen hoe je dat doet, een beursgenoteerd bedrijf besturen.
    Ik sluit niet uit dat de bepalende factor is geweest dat één van de familieleden een stap terug heeft gedaan, nadat Sports overduidelijk niet bracht wat ervan verwacht werd.
  9. [verwijderd] 2 november 2018 17:01
    quote:

    ~Justin~ schreef op 2 november 2018 16:55:

    Wat mijn laatste alinea betreft sluit dit erg aan op Wies’ zijn posts
    Ik denk dat het niet alleen "hard aangesproken" is, maar dat het ook hard is aangekomen.
    Zo eens even de dingen op een rij zoals ik het nu zie

    - slechte communicatie meer onkunde dan onwil
    - het gaat nu duidelijk boven zij. pet, hij schreeuwt om hulp
8.136 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links