Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
TomTom nov '18 BUY (of bye?)
Volgen
"Bingo", kent u die uitdrukking? Een zeer gewaardeerd forumlid heeft meer dan eens te kennen gegeven vanwege de onderwaardering van de assets van TT long in het aandeel te zitten, niet vanwege de winst. Bovenstaande "uitdrukking" is van hem afkomstig en duidt op: kapitaliseren. Ook ik schreef 21 september jl. na de google deal van RNM: Concluderend is thans een exit meer dan ooit voor de hand liggend te noemen. Het meest gunstige scenario voor aandeelhouders is imho de verkoop van Telematics tegen een mooie prijs, maar helaas heb ik niet de indruk dat het management hier (aandeelhouderswaarde creeeren) veel aan gelegen ligt. - zonder te bevroeden dat nog geen week later TT met het persbericht over Telematics zou komen. Na interesse van meerdere partijen onderzoekt men de strategische alternatieven, "which may result in a sale of the division." KAPITALISEREN dus. Eindelijk een te prijzen aktie van de wereldkampioenen kapitaalvernietiging, al was de timing van het onvolprezen management dan weer wel dramatisch: veel te laat. Velen hadden gehoopt op kapitalisatie - deels of geheel - en zien zich dat thans voltrekken en de dirty exit hallucinaties kunnen de prullenbak in. Prachtig allemaal, maar wie had ooit gedacht dat we met deze werkelijkheid tegen koersen van 6,xx en 7,xx aan zouden kijken?? De bekendmaking van het feit dat de verkoop van TTT in kannen en kruiken is, zal naar mijn verwachting de koers een boost geven. Helemaal als de prijs boven verwachting is (ramsj prijs is uitgesloten: in dat geval zal TT niet tot verkoop overgaan). Daar is het wachten op. Aangezien TT zelf een persbericht heeft doen uitgaan dat Telematics een veilingproces ingaat (1) en heeft aangegeven dat er interesse is van meerdere partijen (2) en de markt voor wagenparkbeheer er rooskleurig bijligt (3) acht ik de kans dat Telematics daadwerkelijk van de hand wordt gedaan veel groter is dan dat uiteindelijk de keutel wordt ingetrokken. Daarom vind ik het aandeel koopwaardig (BUY) temeer daar de uitkomst van dit proces niet lang op zich zal laten wachten. Mocht bovengenoemde verkoop afgerond zijn, dan zal de discussie losbarsten wat er met de opbrengst zal gaan gebeuren. Daarover zal met aandeelhouders het gesprek worden aangegaan, aldus HG. Dank je de koekoek, met wie anders? Naar mijn inschatting zal de afronding van de verkoop an sich al een boost voor het aandeel geven. En de uitkomst van de discussie hoe deze gelden te besteden zal bepalen in hoeverre de koers zich zal ontwikkelen: een tweede boost indien ook maps geveild gaan worden, of stabilisatie indien verder wordt gegaan met maps ("doormodderen"). Ik ben geen voorstander van het aanmodder-scenario, zeker niet onder de leiding van het huidige inspiratieloze prutsmanagement. Weliswaar heeft HG laten doorschemeren zich verder te willen richten op maps, maar dat valt nog te bezien, immers hij kon moeilijk stellen dat na de verkoop van Telematica hij zich niet gaat richten op maps. TT blijft een high risk aandeel. Normaliter staat daar een navenant rendement tegenover. Helaas is dat thans volstrekt niet het geval. Integendeel. Vervelend voor aandeelhouders die er al langer inzitten. Prettig voor nieuwe aandeelhouders die kansen zien. Ik zie vooral veel opwaarts potentieel thans, een ontknoping betreffende Telematics is hoe dan ook aanstaande. Maar gratis geld bestaat niet.
Prima stuk Levy. Zo zie ik het ook. Opwaarts potentieel is vele male hoger dan neerwaarts. Ik houd mijn stukken stevig vast en wacht op de ontknoping :).
Geen spelt tussen te krijgen AB
Eigenlijk zou dit draadje "afgekeurd" moeten worden, want de titel zal door bijna niemand hier opgevolgd worden, tenminste diegenen met een IQ > 80. Ga maar na: BUY (of bye?) - BUY iedereen is al volbelegd als ie wijs was, grote partijen moeten het werk verder doen. - bye? Ben je gek, lekker blijven zitten en wachten op de 17,50 Maar goed, het bekt wel lekker BUY (of bye?).
Niet mee eens dat telematics verkoop te laat is; er is juist afgelopen twee jaar veel waarde toegevoegd en vernieuwd om nu een goede deal te maken. Dat ‘wereldkampioen waardevernietinging’ had zo uit het woordenboek van VanillaSky kunnen komen en is imho te vroeg. De koers op het bord van de AMX is slechts een tussenstand and the jury is still out. Cynisme is de gemakkelijke weg.
~Justin~ schreef op 31 oktober 2018 19:53 :
Niet mee eens dat telematics verkoop te laat is; er is juist afgelopen twee jaar veel waarde toegevoegd en vernieuwd om nu een goede deal te maken. Dat ‘wereldkampioen waardevernietinging’ had zo uit het woordenboek van VanillaSky kunnen komen en is imho te vroeg. De koers op het bord van de AMX is slechts een tussenstand and the jury is still out. Cynisme is de gemakkelijke weg.
Justin, denk jij dan ook niet, dat de lage koers nu, invloed heeft op de hoogte van het bod nu op telematics? Ik denk zelf namelijk van niet, omdat er meerdere gegadigden zijn, die het graag willen hebben. Dus dan is het gewoon, wie bied het meeste.
Nog 35 nachtjes slapen, dan is het heerlijk avondje gekomen :-)
Morgen indicatie van de biedingen..... Goddijn snapt nu echt wel hoe die het moet spelen om een goed totaalbod op TomTom uit te lokken
Deze ook maar even volgen. Niks te melden, maar ik ben niet de enige.
battumboy schreef op 31 oktober 2018 20:52 :
www.tomtom.com/nl_nl/drive/tomtom-nav... Prachtig dashboard, sowieso mooie autowww.landrover.nl/vehicles/range-rover... De prijs (EUR 64,99) geeft een indicatie van wat TomTom gaat vragen voor haar CarPlay app begin volgend jaar. Zou dat de reden zijn van nieuwe weg Volvo. Volvo en TomTom zijn niet gebrouilleerd; ze doen nog steeds samen het DriveMe project rond autonoom rijden. Maar misschien wil Volvo liever deze app (gelijk aan Land Rover) in plaats van eigen branded nav oplossing.
Justin, wat ik niet snap omzet van garmin is nagenoeg gelijk met tom2, maar waarom zit er zo’n groot verschil in de winst? Is dat nou mis management of willen ze niet dat beurswaarde stijgt?
Prop. schreef op 31 oktober 2018 21:46 :
Justin, wat ik niet snap omzet van garmin is nagenoeg gelijk met tom2, maar waarom zit er zo’n groot verschil in de winst? Is dat nou mis management of willen ze niet dat beurswaarde stijgt?
Garmins omzet is voor een kwartaal, en tt heeft dit per jaar. Scheelt nogal wat toch? De totale kwartaalomzet van Garmin steeg met 8 procent tot 810 miljoen dollar. De nettowinst steeg van 151 miljoen naar 184 miljoen dollar. TomTom: Full year outlook increased; expected full year revenue of around €850 million
Prop. schreef op 31 oktober 2018 21:46 :
Justin, wat ik niet snap omzet van garmin is nagenoeg gelijk met tom2, maar waarom zit er zo’n groot verschil in de winst? Is dat nou mis management of willen ze niet dat beurswaarde stijgt?
Omzet Garmin gelijk aan TomTom?? Kwartaalomzet Garmin net zo hoog als TomTom in een jaar ongeveer.. Edit Gira was me al voor zie ik..
Gira Freeze schreef op 31 oktober 2018 20:15 :
[...]
Justin, denk jij dan ook niet, dat de lage koers nu, invloed heeft op de hoogte van het bod nu op telematics? Ik denk zelf namelijk van niet, omdat er meerdere gegadigden zijn, die het graag willen hebben. Dus dan is het gewoon, wie bied het meeste.
De uitspraak "If I Had More Time, I Would Have Written a Shorter Letter" is aan veel historische figuren toegeschreven. quoteinvestigator.com/2012/04/28/shor... Elk van hen bedoelde zich te verontschuldigen "But to confess the Truth, I am now too lazy, or too busy to make it shorter." Bijgaand mijn 'luie' bijdrage aan de nieuwe maanddraad. (ik wilde er een november-draad mee openen, maar ik was niet op tijd) We zullen de komende tijd nog wel wat rumors horen rond Telematics. Een rumor mill over 'geïnteresseerde' partijen, al dan niet gevoed door de bankers van Barclays die TomTom begeleiden bij de verkoop. Een media-moment is mogelijk het Morgan Stanley TMT congress in Barcelona, waar Goddijn ook dit jaar is. Er zal interesse zijn in wat hij te vertellen heeft over Telematics in de etalage. De trigger voor de verkoop van Telematics is imho gewoon de hoge prijzen nu. De private equity markt is als de Amsterdamse woningmarkt. Weinig aanbod en veel vraag. Als een bieding meer oplevert dan je zelf weet te realiseren in 10 jaar organische groei (groei acquireren is voor TT te duur geworden, dus het moet organisch) dan is het logisch om op een bod op in te gaan. Dat er biedingen zouden zijn op TomTom als geheel verbaast me niet. Het voelt voor een koper vreemd om noord van 1 miljard te betalen, terwijl TomTom ook nog 200 miljoen op de balans heeft. Wat betekent dat biedingen in de buurt komen van de totale market cap van TomTom. Als vroeger iets negen euro kostte zei je ook: 'doe er maar 20 kikkertjes bij'. De mapping assets van TomTom zijn natuurlijk geen kikkertjes en niet te koop voor een fractie van de waarde van HERE. Alleen al in 2017 werd er 300 miljoen in geïnvesteerd (zie jaarverslag) en er hangen vele klanten en orders aan. Van Apple, Microsoft, Baidu en UBER tot PSA tot 2025. En er zitten al miljarden in sinds TT 10 jaar geleden voor 2,9 miljard euro kocht. Na het staken van sports wordt nu ook Telematics verkocht. De vraag of dit een voorbode is voor het geheel, is valide. Ik denk niet dat ze er per definitie 'tegen' zijn. Ik vond dat mw. Vigreux in Parool 'moegestreden' overkwam. Het stoppen met sports en ontslag van medewerkers heeft pijn gedaan, ze is niet meer actief als MD Consumer, maar voor 50% op HR-gerelateerde thema's. Een superdividend zou ik gek vinden. Dan zeg je indirect dat je in een sector zo hot als deze geen bestemming kunt vinden die meer rendement oplevert dan het simpelweg in cash uitkeren van de gelden (met dividendbelasting, want die heeft Rutte niet weg weten te krijgen ;-)). Het is of volop autonomous driving of een gehele verkoop. Ik denk dat tomtom founders alleen nog van verantwoorde risico houden. Ze zijn tijdens de krediet crisis langs het ravijn gevaren en dat gaat je niet in de koude kleren zitten. TomTom gaat alleen met gestrekt been in autonomous driving investeren indien ze duidelijk BEET hebben. Met een contract (launching customer). Wat weer past bij de uitspraak dat autofabrikanten mede het R&D tempo bepalen en TomTom cash als 'extra firepower' achter de hand heeft mocht dat momentum aanbreken. Als ze niet beet hebben, dan verkoop. Dus ofwel er is een groot investeringsidee die wij nog niet kennen (MapBox bijv) of TomTom is geheel te koop en Telematics is een eerste stap. In dat geval is Verizon mijn kandidaat voor Telematics en voor de rest UBER/Microsoft/Baidu eventueel aangevuld met nVidia mijn leading candidates. Met Bosch, Apple, Google en HERE als mogelijke tegenbieders.
Nu twee 'november'-draadjes - niet handig ...
~Justin~ schreef op 31 oktober 2018 19:53 :
Niet mee eens dat telematics verkoop te laat is; er is juist afgelopen twee jaar veel waarde toegevoegd en vernieuwd om nu een goede deal te maken. Dat ‘wereldkampioen waardevernietinging’ had zo uit het woordenboek van VanillaSky kunnen komen en is imho te vroeg. De koers op het bord van de AMX is slechts een tussenstand and the jury is still out. Cynisme is de gemakkelijke weg.
Dat dit nog niet de eindstand is ben ik met je eens. Maar de kans dat Harold de verdampte waarde nog compleet goed gaat maken en een acceptabel rendement laat zien acht ik NIHIL. Heb geen zin om dat helemaal uit te gaan rekenen maar als je de IPO koers bekijkt, en je mag van een bedrijf verwachten dat al die honderden miljoenen investeringen jaarlijks + overname Tele atlas aan een paar miljard renderen met zeg een 10% jaarlijks. Dan zeg ik zo gevoelsmatig dat Harold dan een exit aan een euro of 60 moet verwezenlijken, en dan hebben we het pas over een acceptabel rendement, niks bijzonders. Die kans acht ik klein. Exit aan een 10-20 euro daar ben ikzelf dik tevreden mee maar gaat hij wat mij betreft nog immer de boeken in als kapitaalverbrander, wellicht mag hij zelfs de trofee kampioen dan nog houden als het de onderkant van de range word.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Ter Beke
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)
TomTom
Meer »
Koers
6,750
Verschil
-0,01
(-0,15% )
Laag
6,705
Volume
83.972
Hoog
6,810
Gem. Volume
198.991
2 okt 2023 17:35
Gerelateerde Video's
7 februari 2017 16:38 - Vimeo
6 januari 2017 17:18 - Vimeo
21 oktober 2016 15:33 - Vimeo
20 mei 2016 15:59 - Vimeo