Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,692 14 jun 2024 17:35
  • -0,343 (-3,42%) Dagrange 9,566 - 9,954
  • 2.464.767 Gem. (3M) 1,6M

Air France KLM 2018

3.833 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 192 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 havik of duif 12 april 2018 16:35
    quote:

    Pbm schreef op 12 april 2018 16:13:

    Er wordt op dit moment stevig shortgegaan. De koers wil omhoog door de grote vraag echter verkooporders van shorters trachten elke stijging de kop in te drukken. Dit betekent dat als de shorters even stoppen de koers zo weer op +1% staat. Shorters houden dit niet vol. Dus koers gaat zo weer hard omhoog en na 17.00 uur komt er een grote verkooporder om de koers weer fors naar beneden te zetten. Nu staat koers op 8.756
    Je voorbereiding ziet er goed uit, nu nog de uitvoering, ben benieuwd want gisteren was je nauwkeuriger in het tijdstip.
  2. Sjonnie2 12 april 2018 17:14
    quote:

    Pbm schreef op 12 april 2018 16:52:

    Over 10-20 minuten weer een aanval van de shorters? Nu op mooie + 0.7%.
    Niet elke daling wordt veroorzaakt door shorters er zijn er genoeg die gewoon verkopen om niet met een positie de dag uit te gaan, je weet nooit wat voor berichten er nabeurs komen of wat de volgende dag brengt.
    Om nog maar te zwijgen van een betere nachtrust.
    Met andere woorden niet iedere verkoper is een shorter !
  3. Lucassen 12 april 2018 19:03
    Short op Air France elke dag weer paar 10 procent erbij richting 4%, trekken aan een dood paard of zijn ze slimmer dan de particulier.
    Toekomst gaat het laten zien, ze weten wellicht toch meer, anders is het toch zinloos lijkt mij, de koers beweegt al tijden rond de 8,50 en wil niet verder zakken.
    Het verklaart wel dat elke stijging weer in de kiem gesmoord wordt door de shorters, overname door andere maatschappij?
  4. forum rang 4 BW2017 12 april 2018 19:37
    quote:

    Hamsteren schreef op 12 april 2018 19:03:

    Short op Air France elke dag weer paar 10 procent erbij richting 4%, trekken aan een dood paard of zijn ze slimmer dan de particulier.
    Toekomst gaat het laten zien, ze weten wellicht toch meer, anders is het toch zinloos lijkt mij, de koers beweegt al tijden rond de 8,50 en wil niet verder zakken.
    Het verklaart wel dat elke stijging weer in de kiem gesmoord wordt door de shorters, overname door andere maatschappij?
    Serieus overname door andere maatschappij ?

    Je weet dat de stakingen nog steeds bezig zijn he? In combinatie met nu ook nog eens kans op luchtaanvallen. Zolang die stakingen nog bezig zijn kan de koers simpelweg niet stijgen!
  5. Geschorst en weet niet waarom 12 april 2018 19:41
    quote:

    BW2017 schreef op 12 april 2018 19:37:

    [...]

    Serieus overname door andere maatschappij ?

    Je weet dat de stakingen nog steeds bezig zijn he? In combinatie met nu ook nog eens kans op luchtaanvallen. Zolang die stakingen nog bezig zijn kan de koers simpelweg niet stijgen!
    Franse vakbonden zijn stug. Air France was op de goede weg, maar zo krijgen ze een dure rekening voor de kiezen. Franse vakbonden hebben hun lessen uit het verleden niet geleerd. Het zijn stugge mensen.
  6. forum rang 4 BW2017 12 april 2018 20:03
    quote:

    Bakker88 schreef op 12 april 2018 19:41:

    [...]
    Franse vakbonden zijn stug. Air France was op de goede weg, maar zo krijgen ze een dure rekening voor de kiezen. Franse vakbonden hebben hun lessen uit het verleden niet geleerd. Het zijn stugge mensen.
    Ja ondanks de stakingen heb ik ook vertrouwen in Air france hoop dat het snel afgelopen is. ( Maar het zijn rare vogels )
  7. Sjonnie2 13 april 2018 08:21
    quote:

    Bakker88 schreef op 12 april 2018 21:36:

    ’Meer verbindingen naar China’
    Door YTEKE DE JONG
    Nederland heeft meer verbindingen met China nodig. Dat zegt president-directeur Pieter Elbers van luchtvaartmaatschappij KLM.
    Het meest interessante deel van dit interview met Elbers vindt ik nog deze uitspraak van hem en een bevestiging van wat ik al wist:

    Het slot op Schiphol heeft nog een andere kant van medaille: China Eastern is aandeelhouder van Air France KLM. Vreest Elbers niet voor het scenario dat routes naar Parijs in plaats van Amsterdam zullen gaan? “We hebben op Schiphol laten zien dat we winstgevend kunnen groeien. Onze aandeelhouder China Eastern wil dan natuurlijk ook”, zegt Elbers. Air France KLM draait op de winst van KLM, terwijl Air France de afgelopen weken al €200 miljoen heeft zien verdampen door stakingen.

    www.telegraaf.nl/financieel/1909403/m...
  8. forum rang 4 havik of duif 13 april 2018 08:47
    quote:

    Sjonnie2 schreef op 13 april 2018 08:21:

    [...]

    Het meest interessante deel van dit interview met Elbers vindt ik nog deze uitspraak van hem en een bevestiging van wat ik al wist:

    Het slot op Schiphol heeft nog een andere kant van medaille: China Eastern is aandeelhouder van Air France KLM. Vreest Elbers niet voor het scenario dat routes naar Parijs in plaats van Amsterdam zullen gaan? “We hebben op Schiphol laten zien dat we winstgevend kunnen groeien. Onze aandeelhouder China Eastern wil dan natuurlijk ook”, zegt Elbers. Air France KLM draait op de winst van KLM, terwijl Air France de afgelopen weken al €200 miljoen heeft zien verdampen door stakingen.

    www.telegraaf.nl/financieel/1909403/m...
    Overdreven weeggave van de Telegraaf, Elbers zal nooit bedragen noemen, het is een interpretatie van de journalist en dus een beetje onzorgvuldig.
  9. Sjonnie2 13 april 2018 09:13
    quote:

    havik of duif schreef op 13 april 2018 08:47:

    [...]Overdreven weeggave van de Telegraaf, Elbers zal nooit bedragen noemen, het is een interpretatie van de journalist en dus een beetje onzorgvuldig.
    Het is niet alleen een interpretatie van de journalist van de Telegraaf er zijn vele nieuwssite's die deze bedragen noemen.
    Ongetwijfeld zullen de bedragen niet op het miljoen nauwkeurig zijn maar het geeft wel een indicatie hoe hard het geld uit Airfrance stroomt, maar we zullen zien.
  10. Sjonnie2 13 april 2018 09:36
    quote:

    dasD schreef op 13 april 2018 09:26:

    Zijn ze aan het vergaderen met de franse slag?
    Schiet toch eens op. Schop die vakbonden onder de kloten en laat ze tekenen voor elke loonsverhoging.

    Zuid europa maakt noord europa kapot
    De vakbonden denken er nog over na om te gaan onderhandelen:

    PARIJS - Reizigers van Air France moeten er rekening mee houden dat de geplande stakingen de komende weken gewoon doorgaan. De verantwoordelijke vakbonden denken nog na over nieuwe gesprekken met het management. Dat dringt aan op een einde aan de acties.

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
3.833 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 192 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links