Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

tatje schreef op 8 juli 2017 10:55:

Ha Kusadasi.

Het was me weer een weekje op het Tom Tom forum

Kan het samenvatten als euforisch en daarna weer "" wat een kl.te bedrijf ""

De duitser zegt en Kusadasi moet dat weten, want die woont over de palen :-)

himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt .

De coo van Baidu zei: in 3 tot 5 jaar, zal China wereldleider worden in de SDC industrie.
Mr Hanbrick ceo van AutonomouStuff zei: Apollo kun je vergelijken met de introduktie van de iPhone.

Hij zei ook nog :This moment right here, this day, will be remembered forever in the history of transportation.

Wat een samenwerking dat Apollo en Tom Tom zit er vet bij.
Nu via via in China en dus wereldwijd.

China China met Tom Tom en hun eigen nieuwe gigantisch automerk Volvo.
Volvo met Tom Tom, waarschijnlijk binnen 10 jaar de nieuwe wereldleider in omzet.

Voor mij was het een topweek, met dat geweldige nieuws, van baidu en Cisco.

Dat het scenario niet door ons wordt bepaald, maar door de grote jongens !

Het verandert niets aan mijn geloof in HET scenario.

Soms krijg je puzzelsstukjes die niet passen en je op een dwaalspoor brengen, maar het BAIDU en CISCO stukje, die passen.

SOMS gaat "" de kost gaat voor de baat uit ""

Als je dit niet wilt zien, dan is het zo :-)

Zo, nu weer het kavelen op het OLS in MERKELBEEK op L1 volgen :-)

Kusadasi kan het wel uitleggen :-)

quote:

Moneyball schreef op 7 juli 2017 22:56:

[...]

Dit is kort door de bocht, maar wel key. Omzetgroei maakt bij schaalbare oplossingen hoge investeringen mogelijk, maar de ontwikkeling aan de kostenkant bij TT is wat mij betreft meest onzeker. Wat is nodig om LT leading te zijn/worden. Als je KT wpa wilt oppompen dan is dat niet zo moeilijk. Zijn dat financiële prestaties? Persoonlijk vind ik de turn die TT management heeft bewerkstelligt een fantastische prestatie. Dat lijkt hier niet gezegd te mogen worden, maar je business in een perfect storm overeind houden en draaien is niet iets dat veel grotere bedrijven gegeven is. Ook het aanhouden van de 4 BU is mi tot op heden volstrekt logisch. Tot op heden. Die splitsing gaat er op enig moment in de komende jaren wel komen. Ook investeerders/participaties om in dit big tech en automotive veld zelfstandig mee te doen.

quote:

dumpy schreef op 8 juli 2017 07:19:

Het lijkt me ook overdreven te zeggen dat iedereen in een zelfrijdende auto zal stappen. Dan kunnen merken als Porsche Lamborgini Jaguar Maserati Ferrari Bentley enz. wel opdoeken want je koopt zo 'n auto toch echt omdat je rijden leuk vindt. En Rolls Royce en Bentley eigenaren hebben vaak een chauffeur dus die hoeven al helemaal niet te denken aan een zelfrijdende auto. En overigens zou ik ook vrij angstig zijn als ik bij 130 km alles aan de computer moet overlaten. Mijn laptop loopt wel eens vast voor een paar seconden hoe zou ik dat overleven in een auto ? Stapvoets door de stad zou nog gaan. Ben ik hier in Bangkok ook gewend. Als het hard regent haal ik mijn zoon uit school op en regelmatig doe ik over die 8 km heen en terug ruim 1 uur. En hier in Bangkok heb ik nog nooit een Tesla gezien en slechts zeer zelden een hybride auto. De thaise bevolking staat daar niet om te springen waarschijnlijk. En ik denk dat zo ook is in de meeste grote steden in Azie Afrika en Midden en Zuid Amerika. Ze hebben wel iets anders aan hun hoofd dan het milieu. Er worden wel vorderingen gemaakt met zonne-energie.
Zelfrijdende auto's zouden wel uitmaken voor het aantal verkeersdoden hier want dat is een van het hoogste percentage wereldwijd gezien. Zulke domme fouten, het lijkt soms wel of ze het niet interesseert of dat ze vinden dat een mensenleven niet veel waard is.

quote:

DerksVisie schreef op 7 juli 2017 23:15:

[...]

Die geraasde storm is denk ik ook 1 van de redenen dat het bestuur de boel niet wil opsplitsen. Men wil diversificatie houden zodat dit niet weer kan gebeuren. En zeg nou zelf met al die data die TomTom in bezit heeft kan je interessante producten mee maken.

quote:

tatje schreef op 8 juli 2017 10:55:

Zo, nu weer het kavelen op het OLS in MERKELBEEK op L1 volgen :-)

quote:

*Justin* schreef op 8 juli 2017 13:46:

[...]
Yep. Al zei Taco T wel dat bij een goed bod Telematics te koop is. Maar dat er op dat moment geen goed bod was. Anderzijds is het een goede en groeiende cash generator, dus de waarde ervan neemt niet af. Ook zag je in een recente presentatie hoeveel data die 700.000 abonnees opleveren. Kun je nagaan als je die leasemaatschappijen met 200.000 gebruikers elk weet toe te voegen. Ook al is het voor een lagere prijs per gebruiker, het levert cash op EN data.

quote:

xynix schreef op 8 juli 2017 14:46:

[...]
Als het uitpakt zoals het op de site van Leaseplan uitziet, dan gaat het niet om een standaard onderdeel van de Leaseplan diensten, maar is Leaseplan gewoon een wederverkoper (tegen beroerde prijzen) die een optie aanbiedt. Take rate 30-40%?

Dus jouw aantallen likken me zwaar overdreven.

quote:

Grovert schreef op 7 juli 2017 19:17:

corporate.tomtom.com/analysts.cfm?his...
Barclays Capital Andrew Gardiner 07-Jul-17 € 6.25 Underweight
Andrew Gardiner 21-Apr-17 € 6.25 Underweight

quote:

Grovert schreef op 8 juli 2017 18:03:

sim.alex.nl/optiext/optiextension.dll...

Uitgelicht: TomTom

De koers van TomTom steeg deze week met 4,6% na berichtgeving over de bijdrage die de navigatiespecialist zal leveren bij de ontwikkeling van zelfstandig rijdende auto?s.

Woensdag meldde TomTom dat het onderdeel gaat uit maken van de Apollo-alliantie, met meer dan 50 leden, waaronder het grote Chinese internetbedrijf Baidu. Hiervan maken ook autofabrikanten, leveranciers, universiteiten en lokale overheden van met name Chinese origine deel uit.

De alliantie start in juli met het testen van zelfrijdende auto's in afgeperkte gebieden. Eind 2020 moeten de voertuigen operationeel zijn in steden en op snelwegen.

Sterke partner
Een analist van NIBC reageerde enthousiast op het nieuws. TomTom heeft volgens hem met de deal met Baidu een goede slag geslagen en een sterke partner aan boord gehaald.

De marktvorser wees er op dat Baidu al samenwerkt met Here, de grote concurrent van TomTom. Dat het concern nu kiest voor de Nederlandse navigatiespecialist, kan volgens hem wel eens een signaal zijn dat Baidu ontevreden is over de progressie die Here boekt. Volgens de analist ligt TomTom ruim voor op schema met de ontwikkeling van HD-kaarten.

Versterking strategische positie
Ook een analist van ING toonde zich positief. Hij meent dat TomTom zijn strategische positie versterkt door een belangrijke partner binnen te halen. Niet alleen wordt de dekking van de kaarten zo beter; ook krijgt TomTom een sterkere positie bij de onderhandelingen met toeleveranciers, aldus de analist. Zogenoemde original equipment manufacturer hoeven geen maatwerk meer te leveren om de Chinese kaart in een auto te integreren, omdat die op het platform van TomTom draait.

Verder ziet hij ook kansen voor TomTom om een deal te sluiten met Alibaba. Deze internetreus heeft net als Baidu en Tencent toestemming om een Chinese kaart te maken.

Samenwerking met Cisco
TomTom meldde deze week ook een samenwerking met het Amerikaanse Cisco, die eveneens is gericht op zelfrijdende auto?s. Data die Cisco heeft verzameld, wordt gecombineerd met de technologie en expertise van TomTom. Net als bij Baidu werden er over de samenwerking met Cisco geen financiële details verstrekt.

Analisten tippen aandeel
Afgelopen maandag werd het aandeel TomTom tijdens een bijeenkomst van BNP Paribas in Amsterdam door verschillende beursexperts getipt. De overgang van een hardware- naar een softwarebedrijf was hiervoor de belangrijkste reden. Dit betekent immers dat TomTom voortaan een terugkerende omzet uit abonnementen tegemoet kan zien, in plaats van een eenmalige vergoeding bij de verkoop van bijvoorbeeld een navigatiekastje.

quote:

xynix schreef op 8 juli 2017 14:46:

[...]
Als het uitpakt zoals het op de site van Leaseplan uitziet, dan gaat het niet om een standaard onderdeel van de Leaseplan diensten, maar is Leaseplan gewoon een wederverkoper (tegen beroerde prijzen) die een optie aanbiedt. Take rate 30-40%?

Dus jouw aantallen likken me zwaar overdreven.

quote:

*Justin* schreef op 8 juli 2017 23:50:

[...]
Dan moet je je even bij de CFO van tomtom melden, want dat getal komt van hem, niet van mij

quote:

rolof schreef op 7 juli 2017 17:59:

Actuele Chart Navigator Nico Bakker (weekcharts), incl. weekchart TT.
Veel leesplezier en een goed weekend. gr. Roloff

www.bnpparibasmarkets.nl/NL/MediaLibr...

quote:

NewKidInTown schreef op 9 juli 2017 06:48:

"TomTom als technologisch bedrijf tot op het bot te ontleden" en BELEGGEN zijn compleet verschillende zaken.

Niettemin, chapeau voor de techneuten hier, voor de "beleggers" hier een stuk minder.