Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 13 april 2016 08:10:

[...]
Die kans lijkt me levensgroot. De CEO's van die bedrijven komen echt niet naar Amsterdam voor een flutbeursje, maar om op het kantoor van Harold een krabbeltje te zetten en een flesje champagne te ontkurken omdat ze zojuist de Autowereld op zijn kop gezet hebben. Handig dekmanteltje.

quote:

Y schreef op 13 april 2016 09:15:

[...]
Het zijn genomen opties zonder dêfinitieve verplichtingen

Mijn verwachting is dat de X-type erg DIK zal zijn en dus de daadwerkelijke verkopen enorm, ik vermoed dat de opties zelfs voor meer verkocht zullen gaan worden

quote:

R.Slinger schreef op 13 april 2016 09:20:

Goedemorgen..We gaan toch lekker!

quote:

@Pinokkio schreef op 13 april 2016 09:21:

[...]

De voorinschrijvers moeten $1000 aanbetalen.

quote:

hvasd2 schreef op 13 april 2016 09:22:

[...]

Er zijn kopers ??

quote:

Slainte schreef op 13 april 2016 01:25:

[...]

Ik raak steeds meer overtuigd dat het spel al wel gespeeld is. Tesla ligt zo ver voor op iedereen, dat is bijna niet meer in te halen. En dan gaat het niet alleen om het SDC gedeelte, maar zeker ook over het elektrisch rijden wat straks de norm wordt.

"The Germans will likely respond with electric cars of their own, but how when the competition has gone so far to build 1) the worlds supply required for batteries 2) had driven millions of miles autonomous before BMW, Daimler and VW have any data 3) is in Silicon Valley and LA and has access to A.I., machine learning in a way German companies could only dream about, 4) and has the mentality on its board, its management team to execute and the capital structure."

Of je er blij van moet worden is nog maar de vraag, want de oude auto industrie gaat gigantische klappen krijgen en daarmee ook de gehele economie van landen.

Twee stukjes ter overpeinzing:

goo.gl/bG4HPW
goo.gl/8x1lrU

quote:

Misschien schreef op 13 april 2016 09:34:

Xynix@ Wederom diepe chapeau voor Neelie. Die zou van mij zo 12 jaar premier van Nederland mogen worden.

Weet je nog hoe het afgelopen is met Margaret Thatcher - The Iron Lady?
Op 80 jarige leeftijd bleek haar korte termijn geheugen haar ernstig in de steek te laten, ook dat is mogelijk bij Neelie.

Sorry, Xynix maar om dit bezoek alleen in het teken van Start Up bedrijven te plaatsen en een onderhoud met bestaande relaties als minder mogelijk te interpreteren is kort door de bocht.

Dit soort heren maakt echt gebruik van en zal altijd afspraken combineren. Terwijl ik aan mijn reactie bezig ben lijkt het wel of de heren al op de koffie zitten bij Harold, 3.14% in het groen en een half uurtje handel.

Suc6 vandaag,

Tini

quote:

xynix schreef op 13 april 2016 09:07:

[...]
Houd jij geen rekening met de mogelijkheid dat TomTom nog in de ontkenningsfase zit t.a.v. de fundamentele disruptie van het mapmaking proces nu de techniek ontstaat om miljoenen camerawagens te hebben rondrijden? Zeker als daar steeds krachtigere decentrale intelligentie aan wordt toegevoegd, om alleen de essentie door te geven aan de cloud.

Het duurde ook even voor ze destijds doorhadden dat smartphones een belangrijker fenomeen waren dan ze aanvankelijk hadden ingeschat. Dus zo'n zelfde verhaal uit de mond van een niet-TomTom-er zou meer gewicht in de schaal leggen. Misschien geldt er bij TomTom wel zo'n zelfde cultuur als hier op het forum dat er niet mag worden nagedacht over dingen die NIET in het straatje passen? Zou dom zijn, maar is wel goed denkbaar.

Hun huidige "efficiency-voordelen" in mapmaking zouden wel eens als sneeuw voor de zon kunnen gaan verdwijnen. Wat niet wegneemt dat ze nu als een van de weinigen de "semantische laag" klaarhebben, maar dat is niet het moeilijkste om in te lopen voor een andere partij.

Als TomTom niet binnen 1 jaar hun huidige voorsprong weet te kapitaliseren zouden ze m.i. wel eens door de feiten achterhaald kunnen blijken. Wat niet wegneemt dat ze dan nog altijd contracten hebben binnengehaald voor enkele mooie automotive jaren. Maar dan wordt de toekomstmuziek wel een stuk minder interessant.

Ik vind ook de suggestie dat de Westcoast naar Amsterdam komt om te dealen met TomTom wel erg voorbarig. Niet totaal onmogelijk, maar vooralsnog zeer onwaarschijnlijk. Veel logischer is het om dat te interpreteren als het resultaat van perfect lobbywerk van Neelie en Mark om Nederland in the picture te brengen bij cruciale beslissers in de VS. Wederom diepe chapeau voor Neelie. Die zou van mij zo 12 jaar premier van Nederland mogen worden.

quote:

pwijsneus schreef op 13 april 2016 09:38:

[...]

Hoe kom je erbij dat Tesla zo ver voor ligt op iedereen. Elon Musk weet de zaak gewoon goed te hypen.

Dat de auto-industrie volledig door elkaar wordt geschud is een feit. Maar het is zeker nog geen gelopen race dat we straks allemaal in een rijdende batterij gaan rijden. De brandstof-cel (ook electrisch rijden) maakt namelijk een evengrote (misschien wel grotere) kans om de nieuwe aandrijver van onze vierwieler te gaan worden.

Tesla is een dispruptor, en kan het goed verkopen, maar Tesla is niet dé innovator die de leiding neemt in het transformeren van de auto-industrie.

quote:

xynix schreef op 13 april 2016 09:07:

[...]
Houd jij geen rekening met de mogelijkheid dat TomTom nog in de ontkenningsfase zit t.a.v. de fundamentele disruptie van het mapmaking proces nu de techniek ontstaat om miljoenen camerawagens te hebben rondrijden? Zeker als daar steeds krachtigere decentrale intelligentie aan wordt toegevoegd, om alleen de essentie door te geven aan de cloud.

Het duurde ook even voor ze destijds doorhadden dat smartphones een belangrijker fenomeen waren dan ze aanvankelijk hadden ingeschat. Dus zo'n zelfde verhaal uit de mond van een niet-TomTom-er zou meer gewicht in de schaal leggen. Misschien geldt er bij TomTom wel zo'n zelfde cultuur als hier op het forum dat er niet mag worden nagedacht over dingen die NIET in het straatje passen? Zou dom zijn, maar is wel goed denkbaar.

Hun huidige "efficiency-voordelen" in mapmaking zouden wel eens als sneeuw voor de zon kunnen gaan verdwijnen. Wat niet wegneemt dat ze nu als een van de weinigen de "semantische laag" klaarhebben, maar dat is niet het moeilijkste om in te lopen voor een andere partij.

Als TomTom niet binnen 1 jaar hun huidige voorsprong weet te kapitaliseren zouden ze m.i. wel eens door de feiten achterhaald kunnen blijken. Wat niet wegneemt dat ze dan nog altijd contracten hebben binnengehaald voor enkele mooie automotive jaren. Maar dan wordt de toekomstmuziek wel een stuk minder interessant.

Ik vind ook de suggestie dat de Westcoast naar Amsterdam komt om te dealen met TomTom wel erg voorbarig. Niet totaal onmogelijk, maar vooralsnog zeer onwaarschijnlijk. Veel logischer is het om dat te interpreteren als het resultaat van perfect lobbywerk van Neelie en Mark om Nederland in the picture te brengen bij cruciale beslissers in de VS. Wederom diepe chapeau voor Neelie. Die zou van mij zo 12 jaar premier van Nederland mogen worden.