Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 85 86 87 88 89 ... 220 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 9 februari 2016 11:11
    TomTom Traffic Sees Major Improvements and Total Number of Countries with TomTom Traffic Hits 50 Globally



    Amsterdam, 9 February 2016 – TomTom (TOM2) today announced significant enhancements to its TomTom Traffic service – benefiting drivers using TomTom personal navigation devices (PNDs) and navigation apps, as well as customers who have licensing agreements with TomTom. The improvements are being revealed at the same time as TomTom announces a geo-expansion milestone for its traffic service. With the addition of Indonesia and Slovenia, TomTom Traffic is now available in 50 countries globally.

    Major enhancements made to TomTom Traffic include Turn-Dependent Jam Information, Dynamic Speed Limit Messages, Weather Influenced Predictions and Road Condition Monitoring after Rain or Snow. The improvements will be rolled-out from April 2016.

    Ralf-Peter Schäfer, Head of Traffic at TomTom, said: “At TomTom, we work tirelessly to ensure that we deliver a leading Traffic service. The major enhancements that we’re announcing today will improve the driving experience for people using our award-winning PNDs and apps, as well as drivers who are using a product that is powered by TomTom Traffic through a licensing agreement. We like to keep things simple, so drivers won’t notice many of the new features that are running in the background, but we do believe that they’ll notice that their journeys come with fewer headaches, as well as being faster.”



    Overview of New Features:

    Turn-Dependent Traffic Information

    Congestion at some junctions may only affect drivers taking a certain turn (or travelling straight on). The new enhancement automatically detects the different ‘turn dependent’ traffic situations at junctions and enables the navigation system to only take into account jams specific to the driver’s turn intention on their specific route.



    Dynamic Speed Limit Messages

    Agencies responsible for managing the road networks deploy roadside or overhead message signs in order to dynamically change the speed limit. This is done to reduce the speed of traffic during busy periods, so that drivers are moving more safely and in a more consistent flow. TomTom Traffic will automatically monitor highways with variable speed signs, and displays them to the driver.



    Weather Influenced Predictions

    Heavy rain or snowfall can have a significant impact on the speed of traffic. TomTom Traffic will use advanced weather information with other influencing factors, such as severity and tendency, of any existing jams, to further improve the accuracy of the expected lifetime of congestion, and future speeds on the road.



    Road Condition Monitoring after Rain or Snow

    Traffic conditions may continue to be affected by delays for some time after snow has stopped falling, if there is snow lying on the road. TomTom Traffic will monitor areas affected by weather-related delays, and continue to display relevant delay messages until the road returns to normal. This ensures that delays can be taken into account with regards best routing and ETA information.

    Also announced today is the launch of TomTom’s world-class traffic service in Indonesia and Slovenia. TomTom now provides accurate traffic information for highways, major roads and secondary roads in 50 countries. TomTom Traffic includes congestion forecasting, which indicates whether a jam is growing or dispersing, and estimates how long a delay will last.

    “Traffic congestion is an issue for many cities around the world”, continues Schäfer, “and those in Indonesia and Slovenia are no different. As well as hitting a major milestone in the roll-out of TomTom Traffic globally, the launch of TomTom Traffic in these two new countries gives their drivers, their automotive industries, and governments, a concrete way to tackle traffic congestion. Our aim is to help drivers get there faster, and support governments to better manage traffic flow.”

    You can find out more about TomTom Traffic here.



    -Ends-

    Close window | Back to top

    Print page Shareholder briefcase Subscribe via RSS Subscribe via email
  2. [verwijderd] 9 februari 2016 11:14
    quote:

    Chiddix schreef op 9 februari 2016 11:12:

    In 2005 werd nog een nettowinst geboekt van 143 miljoen. In 2006 werd 222 miljoen op de borden gezet en in 2007 een top van 317 miljoen. In 2016 zitten beleggers als een mol te wroeten in de grond en kijken aan tegen 18 miljoen nettowinst over 2015.
    Lijkt blackberry wel.
  3. Dokus 9 februari 2016 11:16
    quote:

    Riet van Milt schreef op 9 februari 2016 11:11:

    Hoewel ik (dit jaar) weinig tot geen verstand van beleggen heb, valt het me op dat de koopdruk nu duidelijk groter is dan de verkoopdruk.

    Blijf hopen op 8€ +35% oprotpremie, al besef ik dat ik niet anders kan hopen.
    Ben jij even gek! dat is hetzelfde als dat je een portemonnee van 5eu waarde met een briefje van 10eu erin gaat verkopen (dus inclusief briefje) voor 14eu

  4. forum rang 6 Tom3 9 februari 2016 11:18
    quote:

    scuderia FF schreef op 9 februari 2016 10:53:

    [...]

    Ja maar ik koop door en nu zit ik bijna terug aan de positie, die ik nooit meer zou innemen, zo zie je maar, allemaal bewegende doelen, ik koop geforceerd bij om mijn gemiddelde te doen dalen, maar dat heeft weinig succes als het aandeel blijft tanken.
    ik verdamp alle mooie winst van verleden jaar in rap tempo.

    Je denkt dat het niet verder gaat zakken? Heb bij de gongslag vanmorgen 12k stuks geloosd op 8,40. Had ik meer moeten doen, had ik veel lager weer kunnen oprapen. Ben bang dat het het zoveelste overgangsjaar wordt tenzij er een strategische koper voorbij komt. Bosch of Apple, maakt me niet uit. Zelfs GM kan Tom2 nu betalen. Alle majors zijn aan het winkelen om hun Internet of Things divisies te versterken. Vandaag kunnen ze in ieder geval goedkoop winkelen.
  5. forum rang 7 bezinteergebelegt 9 februari 2016 11:22
    Mijn calls zijn niet meer te redden maar het zou een prestatie zijn als het toch nog groen eindigt vandaag, al is het maar 0.01 ct. Zou tenminste weer eens een dikke V opleveren in het koersverloop op 1 dag. De realiteit gebied te zeggen dan een slot boven de 8 al een prestatie zou zijn na de 7,57 van vanmorgen
  6. Dokus 9 februari 2016 11:23
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 9 februari 2016 11:22:

    Mijn calls zijn niet meer te redden maar het zou een prestatie zijn als het toch nog groen eindigt vandaag, al is het maar 0.01 ct. Zou tenminste weer eens een dikke V opleveren in het koersverloop op 1 dag. De realiteit gebied te zeggen dan een slot boven de 8 al een prestatie zou zijn na de 7,57 van vanmorgen
    begin is er... iig weer de 8 op de borden
  7. [verwijderd] 9 februari 2016 11:23
    quote:

    Chameleon schreef op 9 februari 2016 11:01:

    Ook hier weer, zeer matige marketing. Het gaat erom hoe de boodschap wordt overgebracht. TT heeft in 2015 bevestigd dat het weer een groeibedrijf is. Is een fantastische prestatie. Alles staat in de steigers om enorme groei te laten zien in 2017-2020. Met veel langlopende en hoge marge licentie/software business. Geweldig!

    Is eigenlijk niet veel negatiefs te melden anders dan dat de prognose voor de EPS 23c is en deze hoger werd verwacht. Ik geloof niet dat iemand in staat is om aan een begin van een jaar een exacte EPS te forecasten voor een heel jaar en het is eenvoudigweg knullig om hier een vast getal te noemen, een range was veel logischer geweest. En als je dan een getal prikt waarvan je weet dat dit lager is dan verwacht, geef dan een hele goede positieve verklaring (we kunnen enorme marktpositie in ADAS/SDC pakken en we kiezen ervoor om daarin te investeren). De CFO is duidelijk een controller. Op zich prima voor de interne business want dan zijn de cijfers onder controle, maar marketing-wise (daar is i weer) en eigenlijk ook business-wise toch liever een strategische CFO met een helikopter view.

    Deze marketing gaat niet vanuit de huidige organisatie komen. De oudgedienden hebben een fantastische turn met het bedrijf gemaakt, maar gezien alles wat ze mee hebben gemaakt zullen ze bewust en onbewust erg behoudend blijven. Aangezien TT een beursgenoteerd bedrijf is (jawel!), met vele stakehouders, zal er meer aandacht besteed moeten worden aan de externe marketing/investor relations. Mijns inziens zou de organisatie versterkt moeten worden met buitenstaanders die niet deze hele geschiedenis hebben en onbevangen naar dit groeibedrijf kunnen kijken. Een mogelijkheid is het top management uit te breiden met een zeer senior Marketing Director. Dit zou al voor meer balans zorgen.

    Vermoed dat de koers de komende dagen wel weer bij zal trekken maar het is hoe dan ook weer vechten vanuit een achterstand. Was niet nodig geweest.
    Ook een AB van mij en helemaal eens. Ik heb ergens gelezen dat ze inderdaad dit jaar meer willen investeren in Marketing en merkbekendheid.
  8. [verwijderd] 9 februari 2016 11:25
    quote:

    Tom3 schreef op 9 februari 2016 11:18:

    [...]

    Je denkt dat het niet verder gaat zakken? Heb bij de gongslag vanmorgen 12k stuks geloosd op 8,40. Had ik meer moeten doen, had ik veel lager weer kunnen oprapen. Ben bang dat het het zoveelste overgangsjaar wordt tenzij er een strategische koper voorbij komt. Bosch of Apple, maakt me niet uit. Zelfs GM kan Tom2 nu betalen. Alle majors zijn aan het winkelen om hun Internet of Things divisies te versterken. Vandaag kunnen ze in ieder geval goedkoop winkelen.
    Tom, ik denk dat geen zinnig mens meer kan zeggen waar TT deze dagen naartoe kan, het kan ook een GoPro doen en dan is dit de ultieme afstraffing en gaat de komende tijd 25% herstellen dan heb je t vanaf de low ook nog maar over 9,25 of zo, 2 dagen geleden kocht ik daar nog aan.

    het kan ook nog aan de low sluiten, geen idee.

    de enige echte leidraad is de waardebepaling nu, want TT's verdienmodel is een te grote onzekerheid

    qua waardebepaling zou TT in ieder geval niet onder moeten doen voor Here, dus die 2,8 miljard is 12 euro, dat zou dus intrinsiek voor fair-value moeten kunnen, wellicht doen we daar weer 12 maand over om daar aan te geraken, dat is dan maar zo.
4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 85 86 87 88 89 ... 220 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links