Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Accell Group  /  Accell in 2015

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Accell Group AEX:ACCEL, NL0009767532

  • 57,550 19 aug 2022 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 0,000 - 0,000
  • 0

Accell in 2015

139 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 14 mei 2015 11:47
    Enkele dagen geleden heb ik Accell gekocht.
    Waarom? Het nieuwe fietsen gaat elektrisch.
    Wie eenmaal het elektrische fietsen heeft ontdekt, pakt nooit meer de ouwe.
    We zijn met z'n allen aan het vergrijzen, en elke grijsaard is een potentiële koper.

    Niet alleen ouderen, maar ook het 'woon-werkverkeer' en 'woon-schoolverkeer' maakt al gebruik van de e-bike.
    Het normale fietsen had als nadeel dat je bezweet op bestemming aan komt, terwijl je met een e-bike nog zo fris als een hoentje arriveert.

  3. forum rang 6 effegenoeg 14 mei 2015 11:53
    quote:

    Borja schreef op 14 mei 2015 11:47:

    Enkele dagen geleden heb ik Accell gekocht.
    Waarom? Het nieuwe fietsen gaat elektrisch.
    Wie eenmaal het elektrische fietsen heeft ontdekt, pakt nooit meer de ouwe.
    We zijn met z'n allen aan het vergrijzen, en elke grijsaard is een potentiële koper.

    Niet alleen ouderen, maar ook het 'woon-werkverkeer' en 'woon-schoolverkeer' maakt al gebruik van de e-bike.
    Het normale fietsen had als nadeel dat je bezweet op bestemming aan komt, terwijl je met een e-bike nog zo fris als een hoentje arriveert.

    Jammer van het dividend dat je waarschijnlijk heb gemist.
    Ondanks mijn 63 jaren blijf ik zelf nog een tijdje peddelen.
    Maar voor wie tijd een target is, de e-bike een must.
  7. [verwijderd] 27 mei 2015 11:52
    @midjj;

    Ik hou ze lekker, en koop gewoon bij als het inzakt.
    Bij accell zie je nog weleens een ietwat tegengestelde beweging.
    Als anderen omlaag gaan, trekt dit soms heel iets omhoog.

    Mijn verwachtingen voor de toekomst zijn groot, en ik heb het idee dat ik daar niet de enige in ben.
    Ik zie vooral veel groeikansen in het woon-werkverkeer.
    Mensen die binnen een straal van 10km van hun werk wonen kunnen aardig wat besparen op de kosten als ze de auto laten staan en de fiets pakken. Ze moeten het alleen nog even ontdekken.
  10. Rikky007 29 mei 2015 22:54
    Dividend is eruit. Voorlopig onzekerheid in de markt, mei is voorbij. De stijging nu was de top van het dalende trendkanaal.

    De vraag is of de steun van 15,67 het houdt. De steun van 15 denk ik wel, dit zijn de toppen van veel eerder. Dit kan ook zomaar binnen een dag gebeuren (over een paar dagen/weken). Mr. Market en heeft niets te maken met de werkelijkheid (of toch wel? ;))

    nl.quoteweb.com/nl-nl/fonds-detail/gr...

    Gr. Rikky

  11. [verwijderd] 31 mei 2015 09:52
    @Rikky;

    Vooral bij dit aandeel kijk ik met name naar de te verwachten omzet.

    Technische analyse heb ik niet veel mee.
    Dat zegt namelijk niks over de omzet die ik verwacht, over eventuele overnames, of over goede of juiste beslissingen die er genomen gaan worden.

    Angst bij beleggers speelt natuurlijk wel een rol.
    In die zin zijn toppen en steunen misschien toch wel enigszins verklaarbaar.

  15. Rikky007 29 juni 2015 21:49
    quote:

    effegenoeg schreef op 29 juni 2015 10:53:

    [...]

    Snap sowieso de daling van het fonds niet-wetende dat alle Grieken wellicht gedwongen worden per fiets zich voort te bewegen.
    Haha idd, maar de vraag is waarmee ze hem gaan betalen. Monopoly geld is waardevaster dan de Drachme, stukje eiland misschien, even goed afdekken lijkt me ;).

    Gr. Rikky
  17. Rikky007 29 juni 2015 21:57
    Dit had weer een mooi persberichtje kunnen zijn:

    Sparta lanceert middenmotor

    Na achterwiel- en voorwielaandrijving komt Sparta voor modeljaar 2016 met een eigen middenmotor. In 2003 introduceerde Sparta het ION aandrijfsysteem voor elektrische fietsen op de markt. Inmiddels zijn er meer dan 550.000 stuks van geproduceerd.“We wilden niet zo maar een middenmotor, maar een product met geheel eigen karakteristieken en een meerwaarde voor onze fietsen”, aldus Mark Kuper commercieel directeur van Sparta.

    In het juni/juli-nummer van Tweewieler vindt u een uitgebreid artikel over dit nieuwe middenmotorsysteem van Sparta. In een interview met Mark Kuper leest u over het geluidsniveau en de samenwerking met Yamaha bij de ontwikkeling van het systeem.
    Sparta als eerste in Accell groep

    Sparta zal als het innovatieve e-bike merk in de Accell groep de middenmotor exclusief gaan voeren in modeljaar 2016. De fietsen worden getoond op de dealershow en de eerste levering wordt verwacht in januari 2016. “Het past in de merkfilosofie van Sparta”, stelt Mark Kuper. “Wij leveren de fietsen van morgen, niet die van vandaag. Met de ontwikkelingen in de e-bikes blijven we nieuwe dimensies opzoeken en kansen zien. Onze nieuwe middenmoter is niet alleen een toevoeging aan het Sparta assortiment maar brengt de e-bike onder de aandacht bij een nog grotere groep potentiele fietsers.”

    www.tweewieler.nl/fietsen/nieuws/2015...

    Iets later dan gedacht.

    Gr. Rikky

  18. Rikky007 30 juni 2015 23:29

    Accell and Yamaha Cooperate in Mid Motor Development

    APELDOORN, the Netherlands – For the rapidly growing mid-motor e-bike category, Accell Group developed its own system. For its existing front and rear wheel hub motors Accell Group partners with a factory in China. However for the production of its mid-motor system the company looked for another motor manufacturer and found one in Japan.

    One of our sister companies proved very pleased with the quality of Yamaha’s own mid-motor system,” said Mark Kuper commercial director of Accell Group’s e-bike brand Sparta. “It was one of the reasons for us to decide to enter into a partnership with this Japanese manufacturer who is renowned for its high quality products.”
    Hardware supplier

    “Yamaha will provide the hardware, in this case the motor, while we add all the elements of our ION system. This includes Accell Universal Motor Controller, the battery and the display. The end result is that we can spec a mid-motor system on the the MY 2016 e-bikes that offer a highly distinctive character in relation to the other systems on the market,” explained Kuper.

    The exclusive Accell Group mid-motor system will be spec-ed on Sparta MY 2016 e-bikes. Other Accell Group brands are expected to spec the new motor system after MY 2016.

    by JAN-WILLEM VAN SCHAIK
    8:50
    last update:30 Jun 2015

    Zeer goede partij Yamaha. (beter dan die rammelbak van Bosch)

    Gr. Rikky
  20. forum rang 6 effegenoeg 4 juli 2015 11:02
    Accell geschikt als belegging voor de lange termijn

    Accell is wereldwijd actief in het midden- en hoge segment van de fietsenmarkt en de markt voor fietsonderdelen en -accessoires. Het bedrijf heeft een leidende marktpositie in Europa, en eveneens op de aantrekkelijke en snelgroeiende markt van elektrische fietsen.

    Samen met de Nederlandse Buffetteers Hendrik Oude Nijhuis en Björn Kijl hebben we Accell geselecteerd als kandidaat voor een belegging op lange termijn, en met een panel bestaande uit bedrijfseconomen, accountants, analisten uit de pensioenwereld, een fiscaal econoom, een IT-ondernemer, een autohandelaar en een natuurkundige hebben we de waardering afgestemd.

    Waardering Accell

    Winstgevendheid: Accell is een zeer winstgevende onderneming. Wij volgen de onderneming sinds de beursgang in 1998 en hebben cijfers teruggaand tot 1995. Over de laatste 15 jaar werd gemiddeld 15% verdiend op de middelen die door aandeelhouders in de vorm van aandelenkapitaal en ingehouden winsten aan het management werden toevertrouwd. Ook Accell heeft last gehad van de crisis, maar verdiende in het slechtste jaar nog altijd meer dan 8%.

    Dividendbeleid: Bij de introductie in 1998 werd aangekondigd dat een stabiel dividendbeleid wordt nagestreefd van uitbetaling van tenminste 40% van de winst. Gezien de mogelijkheid van keuzedividend werd over de laatste 15 jaar per saldo iets meer dan 27% van de winst in cash uitbetaald, en werd dus bijna 73% aan het eigen vermogen toegevoegd.

    Op het gratis toegankelijke deel van de vanSlingerlandt-site vindt u de waarde van Accell becijferd op €29 per aandeel bij een huidige beurskoers rond €17. Bij die koers is de kans op permanent vermogensverlies nagenoeg nihil. Helaas kunnen wij niet garanderen dat de koers na aankoop alleen maar omhoog gaat. Wel dat de beleggingsresultaten op lange termijn de winstgevendheid van Accell zullen volgen.

    Door Hendrik Oude Nijhuis, nauw betrokken bij het voorbereidende werk, is inmiddels een analyse over Accell opgesteld.

    Conclusie van het panel: Accell is een prachtige onderneming, geschikt als belegging voor de lange termijn. Gezien de gehanteerde veiligheidsmarge van zo'n 40% acht het panel het aandeel koopwaarding rond de huidige koers van €17.
139 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

Accell Nieuws

  1. jul '22 Accell op 22 augustus van de beurs
  2. jun '22 Moneta meldt belang in Accell af
  3. jun '22 KKR heeft bijna 97 procent Accell in bezit 2
  4. jun '22 KKR doet bod op Accell gestand
  5. jun '22 Beursblik: inlijven Accell geen eenvoudige opgave
  6. jun '22 Overnamebod Accell haalt drempel 80 procent niet
  7. mei '22 Update: Overname Accell nog geen gelopen race
  8. mei '22 Overname Accell nog geen gelopen race
  9. mei '22 Glass Lewis en ISS adviseren voor overname Accell te stemmen 1
  10. mei '22 Accell komt met verduidelijking overnamebod

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!