Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  WEEK 2: 5 t/m 9 Januari - CES 2015

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,550 10 mei 2024 17:35
  • -0,035 (-0,63%) Dagrange 5,550 - 5,625
  • 204.317 Gem. (3M) 274,5K

WEEK 2: 5 t/m 9 Januari - CES 2015

1.397 Posts
Pagina: «« 1 ... 38 39 40 41 42 ... 70 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 januari 2015 11:31
    quote:

    Erik9400 schreef op 7 januari 2015 10:59:

    Zou hg wel sieren als hij zijn excuses zou aanbieden voor de blunder met persbericht....

    TT heeft hiermee absoluut marktwerking verstoord.... Zeker omdat alle groot aandeelhouders op de hoogte waren terwijl tegen de kleine aandeelhouders werd verteld dat er geen overeenkomst was

    ...maar ja hij is nog steeds knopen aan et tellen
    100% mee eens! Er is een hele tijd sprake geweest van ongelijkwaardige kennis / voorkennis!! Volgens mij over de grens van het wettelijk toelaatbare!
  2. [verwijderd] 7 januari 2015 11:36
    quote:

    jaapiejoo schreef op 7 januari 2015 11:25:

    [...]Koersdoel €8 moet toch mogelijk zijn in 2015
    Als een aandeel eenmaal in een 'flow' zit zoals de Engelsen dat zo mooi zeggen kan het opeens hard gaan. Koersdoelverhoging van ING is belangrijk, maar kijk eens wat er gaat gebeuren als Deutsche Bank, de grote Amerikaanse banken, , SG of UBS met (realistische) koersdoelverhogingen komen. Voor grote beleggers zijn stijgingen van een paar procent per dag koopsignalen, zeker geen reden voor hoogtevrees.

    Maar goed, ik volg op de beurs de emoties, kennis over T2 heb ik niet, niets is zeker, zeker op de beurs niet.
  3. [verwijderd] 7 januari 2015 11:37
    quote:

    jaapiejoo schreef op 7 januari 2015 11:25:

    [...]Koersdoel €8 moet toch mogelijk zijn in 2015
    In januari klinkt mij beter in de oren.

    Deze week gewoon iedere ochtend om 07.30 een persberichtje en de TA-ers die er achter gaan staan, wat short covering, interesse van mensen die ook op de trein willen en nog een leuke koersdoelverhoging van analist.

    Februari - risico op voorzichtige outlook en kans op gegroeid orderboek - zien we daarna wel weer. Dan is enige voorzichtigheid geboden. Nu nog ff niet.
  4. [verwijderd] 7 januari 2015 11:39
    quote:

    jaapiejoo schreef op 7 januari 2015 11:25:

    [...]Koersdoel €8 moet toch mogelijk zijn in 2015
    In januari klinkt mij beter in de oren.

    Deze week gewoon iedere ochtend om 07.30 een persberichtje en de TA-ers die er achter gaan staan, wat short covering, interesse van mensen die ook op de trein willen en nog een leuke koersdoelverhoging van analist.

    Februari - risico op voorzichtige outlook en kans op gegroeid orderboek - zien we daarna wel weer. Dan is enige voorzichtigheid geboden. Nu nog ff niet.
  6. [verwijderd] 7 januari 2015 11:43
    Hopelijk zijn de shortstukken zo op en gaan de partijen hun shortposities afbouwen. Het nieuws is fundamenteel gewoon te goed om te negeren, ook voor hen. De grote vraag is hoe ze hun positie coveren. Dit kan maar zo buiten de markt om. Heb van de week ook maar eens mijn Garmin vervangen door een TomTom. Ja zo'n "ouderwets" navigatiekastje met zo'n zuignap. Alle beetjes helpen.
  7. [verwijderd] 7 januari 2015 11:43
    Ik kort het ff in voor de leesbaarheid.

    quote:

    Mojo schreef op 7 januari 2015 11:14:

    xynix 24 dec 2014 om 09:37
    In mijn gesprek met Taco Titulaer had hij het er op "gefrustreerde toon" (maar dat kan mijn perceptie zijn) over dat alles in de automotive sector nu eenmaal onzeker blijft. Als het echt alleen maar om "juridische rimpels" zou gaan dan had dat inmiddels toch wel opgelost kunnen zijn. Het eindeloos voortslepen zou buiten "wachten op de CEW" ook kunnen wijzen op "hakken in het zand".

    Ik zeg niet dat het gebeurt, maar mocht zo'n soort "Google 2.0" wel openbaar worden in de komende maand wil ik er absoluut niet zo groot in zitten als ik zat. Dus heb ik gisteren zeer fors afgebouwd.

    Ik realiseer me natuurlijk ook dat mocht er echt een Google 2.0 "rugstreek" komen dat TomTom dan natuurlijk niet in een klap geen assetwaarde meer heeft, maar dat er dan een zware duikeling komt, lijkt me duidelijk. Dan moet je er niet met centjes in zitten die je wel echt nodig hebt. Met "speelgeld" kun je dan kijken of je inspeelt op kansen die dan ontstaan.
    [/i]
    Ik denk dat mijn verhaal van vandaag (en gisteren) daar duidelijk op aansluit. Er was voor mij een onaanvaardbaar risico ontstaan, met een (op grond van eerdere TomTom ervaringen serieus te nemen) dreiging vanuit Google-hoek. Het eindeloos uitblijven van nadere berichtgeving vanuit TomTom maakte de kans op zo'n Google 2.0 steeds groter. Ik heb toen afgebouwd naar een voor mijn doen zeer laag niveau.

    Dankzij de berichten die door MM (VEB) en CV (QNX/VW) werden gepubliceerd realiseerde ik mij één dag voor de definitieve bevestiging dat mijn Google 2.0 vrees waarschijnlijk toch ongegrond zou blijken te zijn en dat de VW-aankondiging aanstaande was. Dat was reden om weer flink uit te breiden, waarbij ik gelukkig ook nog voor een flink deel gebruik kon maken van koersen rond 5,30. Gisteren en vandaag ben ik doorgegaan met uitbreiden, maar ik zoek nu minder de absolute grenzen op dan eerst.

    Wat is er veranderd? Er is nu ECHTE zekerheid dat de transitie gaat slagen en voorlopig niet met één harde schop van Google onderuit gehaald kan worden. Dus al die dingen binnen het TomTom business model waar ik eerder over schreef hebben nu serieus kans van slagen. Inclusief op termijn mogelijk die ASML-achtige monopoliepositie, met gigantische "economies of scale".

  9. forum rang 4 jan6307 7 januari 2015 11:48

    (Adds comment from Deloitte.)
    By Ian Walker
    LONDON--U.K. new car registrations last year were their highest in a decade, and the fourth highest on record, as pent-up demand from the recession years combined with confidence in the economy saw consumer demand for the latest models grow consistently and strongly, an industry body said Wednesday.
    A total of 2.48 million new cars were registered in 2014, 9.3% higher than a year earlier, and slightly more than the U.K. Society of Motor Manufacturers and Traders' expectation of 2.46 million. Only 2002, 2003 and 2004 saw more cars registered, the SMMT said. New car registrations closely mirror sales.
    In December, 166,198 new cars were registered, a rise of 8.7% over the same month a year earlier and the 34th consecutive rise.
    "The year was particularly strong for alternatively-fuelled vehicles as increased choice, coupled with a growing desire for reduced costs and greater efficiency, resulted in a quadrupling of plug-in car registrations over 2013," SMMT Chief Executive Officer Mike Hawes said, adding that with a variety of new plug-in models expected in 2015, this area of the market will continue to grow significantly.
    "For the market as a whole, we expect a more stable 2015 as demand levels off, Mr. Hawes said. The SMMT is projecting 1%-2% growth in 2015.
    The SMMT said the U.K.'s top two best-selling cars in 2014 were the Ford Fiesta and Focus.
    David Raistrick, U.K Automotive Leader at Deloitte, said he believes the U.K.'s new car market should continue to be a success story over the next 12 months, but doesn't think the rate of growth achieved over the past 34 months will continue.
    "Our forecast for the next 12 months is for new registration figures to broadly match, or possibly even be slightly less than 2014," Mr. Raistrick said. He added that it would be interesting whether the falling price of petrol and diesel would impact the alternatively fuelled vehicle market.
    "The 2014 figures are great news, and more of the same or even slightly less in 2015, should be seen in an equally positive light," Mr. Raistrick said.
    Write to Ian Walker at ian.walker@wsj.com
    (END) Dow Jones Newswires
    January 07, 2015 05:46 ET (10:46 GMT)
    © 2015 Dow Jones & Company, Inc.

    AAND FORD MOTOR CO
    US3453708600
  11. [verwijderd] 7 januari 2015 11:53
    Xynix,

    Niets menselijks is ons vreemd. Ik baal zelf ook, omdat ik in december een veer heb moeten laten, in de veronderstelling dat op dat moment die traffic deal zou komen. Ik had een zooitje calls december 2014, die had ik al een tijdje, en te lang aangehouden met het idee dat het bericht ieder moment kon komen. Met wat slecht sentiment eromheen, zijn die calls uiteindelijk verliesgevend gesloten.

    Dat is echter ook het risico van instrumenten met een tijdslimiet er op. Mijn eigen schuld dus. Nu zit ik nog steeds long in TomTom, dus profiteer ook van deze upswing, maar als het scenario wat zich nu voltrekt een maand eerder had voltrokken, dan had het voor mij een stuk beter uitgepakt.

    Ik kan me voorstellen dat bij jou iets soortgelijks is gebeurd en dat je daarom nu weer zo goedkoop mogelijk weer wilde instappen. Het verhaal over Google dat je hebt gedicht zie ik dan - net als sommige anderen - ook als 'gepositioneerd schrijven'. Alleen ik til er niet zo zwaar aan, het is je vergeven. Iedereen maakt wel eens een uitglijder en ik kan me heel goed voorstellen dat je vanuit een bepaalde frustratie je positie weer wilt goedmaken.

    Er zijn ook dit jaar nog opportunities genoeg, bijvoorbeeld rond de outlook, om een goede trade te maken die de misser van december weer kan goedmaken. Gewoon geduldig zijn, goed analyseren, koel handelen. Het beste ermee.

    Dat Google stuk, daar konden trouwens de meesten wel doorheen lezen. Er zijn namelijk totaal geen urgente dingen waar Google mee bezig is. Over twee jaar komen ze met een platform, en QNX van BlackBerry heeft nu 50% marktaandeel en grote waardering onder autofabrikanten. En het platform werkt gewoon met CarPlay en Android. TomTom draait er op bij Volkswagen.
  12. [verwijderd] 7 januari 2015 12:01
    quote:

    Mojo schreef op 7 januari 2015 11:21:

    Xynixje flikken! jij bent niets anders dan een forum verrader en neem het jou kwalijk dat je door jou gepositioneerd schrijven TomTom beleggers op het verkeerde been wilde zetten.

    Girakian schreef op 24 dec 2014 om 09:50:

    Als Google gewoon miljarden aanknalt....de vraag is of ze dat risico wel willen nemen....jij praat over nog eens miljarden....kijk TomTom is tomtom en is wereldwijd iets speciaals en zeer bekend zeker wb navigatie......en TomTom staat ook niet stil ee....We zullen het zien, maar zie het niet zo somber als jij schetst...

    xynix 24 dec 2014 om 09:57
    Sterker nog, het kan ook ontwikkelingen in een andere richting versnellen. Ik zat er in op een manier dat het maar één kant op mocht. Dat heb ik nu veranderd. Risico-reductie dus.
    Mojo, ik kan me voorstellen dat je baalt als mijn verhaal (en actie die mij nu ook uiteindelijk geld heeft gekost, omdat ik achteraf de hefboom beter op maximaal had kunnen handhaven) jou op een verkeerd spoor heeft gezet. Maar "verrader" is wel een groot woord voor iemand die zijn gedachtes deelt via een forum en daarbij niet claimt de waarheid in pacht te hebben.

    Met feitelijke informatie zoals veelal verzameld door Justin, CV en Kingwoep loop je minder het risico dat je verkeerde inzichten hebt. Justin interpreteert ook meer dan CV en Kingwoep en zit er soms ook wel eens naast. Ik probeer "aanvullend" denkwerk te doen, net als BDB, Groeibriljant. Inspirator is een geval apart: in zijn analyses wel heel eenzijdig, maar soms een zeer zinvolle verzamelaar van nieuwsfeiten, mits je de publicatiedatum in de gaten houdt ;-) .

    Nee, ik kan me zelf geen "verrader" vinden. Mijn Google 2.0 afwegingen waren authentiek, hebben mezelf geld gekost, en ik ben na 2 posts daarover niet gaan zitten bashen.
  16. [verwijderd] 7 januari 2015 12:19
    Justin, AB voor jouw sympathieke reactie.

    "Gepositioneerd schrijven" en "schrijven wat je op dat moment beweegt" zijn soms moeilijk te ontwarren. Ik meen wel de nuance te hebben aangebracht door te zeggen dat jouw CES-lezing best waar kon zijn en dat er zelfs bij een Google 2.0 altijd nog de assetwaarde zou overblijven als steun. Ik ben in mijn optiek daarna niet meer gaan "bashen" om de koers omlaag te praten.

    Jij hebt er ervaring mee dat anderen soms iets anders zien dan dat je zelf denk te bedoelen. ;-) Ik hoop dat we elkaar nog op een heel prettige manier kunnen versterken in de loop van 2015. Had ik al "beste wensen" gezegd?
  17. [verwijderd] 7 januari 2015 12:20
    quote:

    Mauricee schreef op 7 januari 2015 12:13:

    Ik vraag me sterk af waarom BM 1 dag voor de CES zijn shortpositie zelfs heeft vergroot?

    Ordinaire bluf? Vertrouwt op de berichten van Leeuw 007 of misschien toch een andere reden?
    denk dat het interessanter is om te kijken of er gisteren en/of vandaag verandering in het short register optreedt. Volgens mij kunnen ze nog steeds met winst (weliswaar klein tov maandag toen de koers rond de 5.30 stond) uitstappen omdat ze mn. boven de 6 short zijn gegaan.
  19. [verwijderd] 7 januari 2015 12:24
    quote:

    Mauricee schreef op 7 januari 2015 12:13:

    Ik vraag me sterk af waarom BM 1 dag voor de CES zijn shortpositie zelfs heeft vergroot?

    Ordinaire bluf? Vertrouwt op de berichten van Leeuw 007 of misschien toch een andere reden?
    Ik sluit niet uit dat ze voorkennis hadden van het INRIX bericht over Traffic VS en dat -een beetje dom- verkeerd hebben geïnterpreteerd. Hier op het forum leidde dat aanvankelijk ook tot verwarring.
1.397 Posts
Pagina: «« 1 ... 38 39 40 41 42 ... 70 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!