Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Uitstappen? Is het echt never sell Shell?
Volgen
GTL goeroe schreef op 1 september 2020 19:19 :
[...]
Top bedankt voor de verbetering. Ik zat meer te denken op prijs zonder belastingen in Nederland, aangezien ik hiermee vaak reken.
Mijn punt van het verhaal blijft wel hetzelfde:-). Kosten van een elekctrische auto is niet verwaarloosbaar, maar wel lager dan voor een benzine/diesel auto.
en waar zijn de onderdelen van gemaakt en welke machines die gebruiken geen olie of gas:)
PieterDerksen schreef op 1 september 2020 17:08 :
[...]
Het is niets meer dan je voordoen alsof je veel kennis hebt en oh zo slim bent. Je trekt gewoon willekeurig een paar lijntjes... zet er vervolgens een stukje tekst bij met een paar moeilijke woorden. En tadaaa. Een paar dagen / weken later doe je weer hetzelfde. Maar dan vermeld je natuurlijk dat X en Y veranderd is.. en het daarom niet is uitgekomen.
Geen idee waarom mensen dit doen.
p.s. hierbij mijn analyse..
Ik heb jou toch niet zo gek lang geleden, op dit zelfde forum, over een dalende trendlijn horen roepen... Verbaasd mij overigens niets hoor, dat een typetje als jij zich op dergelijke manieren belangrijk en uitermate kundig probeert voor te doen...
boldie schreef op 1 september 2020 19:38 :
[...]en waar zijn de onderdelen van gemaakt en welke machines die gebruiken geen olie of gas:)
Ik snap niet wat je ermee wilt bereiken. Mijn enige punt is dat een elektrische auto niet verwaarloosbare operating kosten heeft, elektriciteit heeft immers ook nog een redelijke prijs en ombouwen daargelaten. Je punt dat machines die de materialen maken voor een elektrische auto staat volledig los van mijn punt want de consument betaald daar voor zowel voor een elekteische als een benzine auto voor. En ja, olie/gas zal zeker nog wel gebruikt worden voor in de toekomst van deze machines.
Op de plank laten liggen voor 1 jaar ? Voor de €20.- ?
Namy schreef op 1 september 2020 19:30 :
[...]
Hier denk ik wel minder dan 20%. Voor slechts drie euro kon je een drankje nuttigen en je mondkapje afdoen. Relatief best duur als je het vergelijkt met vier tientjes voor een retourtje. Morgen een sedan ophalen voor twee tientjes per dag. Deze crisis kent winnaars en verliezers.
Oei, ik dacht dat je geschreven had dat je verdween ?
In januari 2020 stonden er meer dan 100.000 volledig elektrische auto’s op een Nederlands kenteken. Dat blijkt uit cijfers van het CBS. Dit zijn er 62.000 meer dan het jaar ervoor en laat een stijging van 140 procent zien. De Europese Federatie van Transport en Milieu (T&E) heeft onderzocht dat in 2021 het aantal elektrische auto’s verdrievoudigd zal zijn. Dit betekent dat er wel voldoende laadpalen moeten zijn. nieuws.nl/algemeen/20200511/grote-toe...
Yes we can schreef op 1 september 2020 20:12 :
[...]
Oei, ik dacht dat je geschreven had dat je verdween ?
Frustratie again.. Als je niet tegen geld verliezen kan Yes we can.. stop dan met beleggen. Je bent van een optimist veranderd in een zuurpruim.
Overigens ook nog eens een spuuglelijk ding die BMW i3... Maar dat is bezijden het punt Wat wel een punt is, is de technologie en benodigde materialen die nodig zijn voor de accu. Die zijn gemaakt van grondstoffen die niet in overvloed aanwezig zijn op onze planeet. Ook is het bij mijn weten nauwelijks mogelijk om de gebruikte grondstoffen weer te recyclen, de laatste keer dat ik daar iets over heb gelezen zo'n 1%... Dus voordat de hele wereld in een elektrische auto kan wegrijden moet er wel e.e.a. veranderen in de technologie van de accu's. Ik hoop persoonlijk op het alternatief, waterstof. Geen zware accu om mee te zeulen met ook nog eens alle gevolgen voor moeder aarde als we daar massaal voor gaan moeten delven. En wie weet is de gewone verbrandingsmotor wel vrij eenvoudig om te bouwen om op H2 te kunnen lopen, dat zou helemaal mooi zijn. (wellicht weet iemand hier wel of dat technisch gezien mogelijk is?) Elektrisch rijden lijkt mij op dit moment weer het zoveelste mooie speeltje voor het rijke westen, maar niet de toekomst voor de gehele wereld.
Heerlijke positiviteit weer op het forum, lijkt wel afzeiken 2.0. Kan me niet voorstellen dat een aandeel Shell tussen de 12 en 13 euro een slechte aankoop is. Gewoon een paar jaar op de plank laten liggen, dan lachen we er weer om.
60 kwh voor 400 km... Dus om ze vol te laden gebruiken we in Nederland inmiddels al 100.000 x 60 = 6.000.000 kwh = 6 Gwh voor 100.000 auto's na 400km. Maar we hebben 7,4 miljoen auto's in Nederland...
Rocinante schreef op 1 september 2020 20:21 :
Ik hoop persoonlijk op het alternatief, waterstof.
Geen zware accu om mee te zeulen met ook nog eens alle gevolgen voor moeder aarde als we daar massaal voor gaan moeten delven.
En wie weet is de gewone verbrandingsmotor wel vrij eenvoudig om te bouwen om op H2 te kunnen lopen, dat zou helemaal mooi zijn. (wellicht weet iemand hier wel of dat technisch gezien mogelijk is?)
Een H2 motor is een elektromotor, H2 is namelijk een energiedrager van... elektra.....dus geen energiebron zoals een fossiele brandstof. Ombouwen zit er dus niet in. Als de huidige accu's niet geupgrade kunnen worden door een nieuwe techniek denk ik persoonlijk dat H2 wel de toekomst heeft ten laste van de accu.
En in totaal... Nederland telde begin van dit jaar 12,7 miljoen wegvoertuigen, 227 duizend meer dan een jaar eerder. Op 1 januari 2019 stonden er 1,8 procent meer voertuigen geregistreerd dan begin 2018. www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2019/14/aanta...
PieterDerksen schreef op 1 september 2020 20:17 :
[...]
Frustratie again.. Als je niet tegen geld verliezen kan Yes we can.. stop dan met beleggen. Je bent van een optimist veranderd in een zuurpruim.
Pietertje pieterje doe je weer zo lelijk. Waarom toch. Het halve beleggersforum gefrustreerd noemen is echt niet aardig. En klopt ook niet. Ik heb je toch uitgelegd dat je alleen geld verliest als je VERKOOPT. En niet na welke daling dan ook. Dus ook geen reden om gefrustreerd te zijn. Ontspan.
ToTheTop schreef op 1 september 2020 20:27 :
60 kwh voor 400 km... Dus om ze vol te laden gebruiken we in Nederland inmiddels al 100.000 x 60 = 6.000.000 kwh = 6 Gwh voor 100.000 auto's na 400km. Maar we hebben 7,4 miljoen auto's in Nederland...
Grootste probleem wordt ook het huidige elektranetwerk die deze belastingen niet aankan....daarvoor zit ik ook in Alfen voor de smart grid technologie...
Even niet over elektrische auto's... wat verwachten jullie morgen aan aantal olievaten. Verwachting is minder dan 1.889m vaten
Cornel1959 schreef op 1 september 2020 20:33 :
[...]
Pietertje pieterje doe je weer zo lelijk. Waarom toch. Het halve beleggersforum gefrustreerd noemen is echt niet aardig. En klopt ook niet. Ik heb je toch uitgelegd dat je alleen geld verliest als je VERKOOPT. En niet na welke daling dan ook. Dus ook geen reden om gefrustreerd te zijn. Ontspan.
Zeg dat tegen Yes we can. Ik zit nog volledig cash.. dus ontspannen.
System Overhaul schreef op 1 september 2020 20:34 :
[...]
Grootste probleem wordt ook het huidige elektranetwerk die deze belastingen niet aankan....daarvoor zit ik ook in Alfen voor de smart grid technologie...
Ja die vraag wordt zeker hoger.
createmonnie schreef op 1 september 2020 20:38 :
Even niet over elektrische auto's... wat verwachten jullie morgen aan aantal olievaten. Verwachting is minder dan 1.889m vaten
Morgen gaat Shell flink up. Gok richting de 14.
Als die stroomvraag sneller oploopt zal ook de stroomprijs stijgen en wordt het gas stoken rendabeler op den duur. Dus ook voor Shell zit hier een pluspunt. Shell heeft inmiddels ook grote belangen in de windturbines op zee, om niet achter te blijven ondanks dat het hun gas verkoop zal tegenwerken, ze hebben geen keus, ze moeten mee...
PieterDerksen schreef op 1 september 2020 20:41 :
[...]
Morgen gaat Shell flink up. Gok richting de 14.
of de 12e test.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)