Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Groeiaandeel TomTom (30 euro) met dividend
Volgen
TomTom to Cut Jobs, Aims to Speed Product Launches "The new structure brings more transparency and accountability; makes it easier to make innovation choices and will reduce our time to market. I am confident that our customers will start to see the benefits and a higher pace of product introductions as soon as 2012," Mr. Goddijn said in a statement Thursday. AMSTERDAM—Navigation equipment maker TomTom NV Thursday detailed plans to cut costs, including shedding around 10% of its global work force and reorganizing its research and development, aiming to reduce the time it takes to launch new products. TomTom, which is trying to offset a slump in sales from personal navigation devices, or PNDs, by cutting costs and boosting sales of other products and services, said it will cut 457 jobs, 255 of which will be redundancies, from a total work force of about 4,000. TomTom said it will also reorganize its centralized R&D activities into 10 product units to improve its return on investment and increase the control its sales force has over what is being developed based on customer feedback, a spokesman said. To achieve the previously-announced €50 million ($66 million) in annual savings, TomTom, which competes with Cayman Islands-based Garmin Ltd., will take a €14 million charge in the fourth quarter, mainly related to the job cuts. The company has faced a mounting challenge from free navigation and other location-based services on smartphones, and has shifted focus to higher-margin add-on services such as live traffic updates. It also pushed to grow in the in-car navigation segment, striking deals with several large car makers. But it has continued to struggle. When TomTom was listed in 2005 it was valued at close to €2 billion, but shares hit an all time high of €70 at the end of 2007, but spiralled downwards as it overstretched its balance sheet when it bought digital map-maker Tele Atlas in 2007 for €2.9 billion. In 2012, the company's operating expenses should decline by about €35 million from this year's estimated €540 million, it said Thursday. Capital expenditure is expected to drop by about €15 million in 2012, compared to guidance of €80 million in 2011. TomTom Chief Executive Harold Goddijn recently said he doesn't expect the decline in PND sales to accelerate next year, after a 19% decline on an annual basis in the third quarter, but he said much would depend on fourth-quarter sales figures, which are crucial for consumer electronics because of the Christmas holiday shopping season. "The new structure brings more transparency and accountability; makes it easier to make innovation choices and will reduce our time to market. I am confident that our customers will start to see the benefits and a higher pace of product introductions as soon as 2012," Mr. Goddijn said in a statement Thursday. TomTom's restructuring comes as no surprise and the €14 million charge is relatively low, said Hans Slob at Rabobank, adding he expects the company to target flat earnings before interest, taxes, depreciation and amortization, or Ebitda, for 2012 compared to his estimate of €236 million for 2011 and €299 million in 2010.
inspirator schreef op 8 december 2011 18:07 :
TomTom to Cut Jobs, Aims to Speed Product Launches
"The new structure brings more transparency and accountability; makes it easier to make innovation choices and will reduce our time to market. I am confident that our customers will start to see the benefits and a higher pace of product introductions as soon as 2012," Mr. Goddijn said in a statement Thursday.
New group structure continues to support growth strategy TomTom Business Solutionsbusiness.tomtom.com/nl_nl/press/news/... Volgens mij is die business solutions site vernieuwd. business.tomtom.com/nl_nl/
inspirator schreef:
GoogleTTime
Toekomstige Renault Clio en Zoé ontvangt optioneel een touch Tablet ontwikkeld met TomTom uit het Android systeem. Deze tablet zal natuurlijk GPS opnemen maar ook zeer veel downloadbare toepassingen.
www.microsofttranslator.com/BV.aspx?r... zou natuurlijk ook een MOVE zijn van TT,als ze zich nu in de Tablet-market gaan roeren ipv NPD-market en ik verdenk ze er stiekum van......
@beelscherm: In principe is voor TomTom zelf het verschil niet zo groot. Alleen de hardware is wat anders (een groter scherm) en je werkt met apps. Zoals nu ook al stapsgewijs met de pnd gebeurt. Maar voor de consument VOELT het wel als een groot verschil. Een tablet ziet hij als een slim apparaat en een pnd als een dom apparaat. Er zijn genoeg mensen die niet weten dat een live-pnd een internetverbinding heeft. Terwijl men dat bij een tablet logisch vindt. Een tomtom tablet met apps zou daarom een MOVE met hoofdletters zijn. Door deze tablet eerst samen met Renault te ontwikkelen hebben ze al ervaring met Android, ervaring met een appstore ontwikkelen etc. Mogelijk zijn zelfs de ontwikkelkosten gedeeld. Zo slim zijn ze tegenwoordig wel. Net zoals de Mazda inbouw samen met Sanyo wordt gedaan en het sporthorloge met Nike.
Ik denk dat TomTom de volledige ontwikkelkosten van de tablet heeft gedragen... (Het is al fijn genoeg dat ze er direct een afnemer voor hebben) Wat apart is, is dat men had aangekondigd om vorig jaar al met een appstore uit te komen. Dit is tot op heden vertraagd. Het lijkt er op dat dit gekomen is doordat men ervoor gekozen heeft om de ontwikkeling voort te zetten op het Android platform......
*Joris* schreef op 13 december 2011 10:52 :
Het lijkt er op dat dit gekomen is doordat men ervoor gekozen heeft om de ontwikkeling voort te zetten op het Android platform......
Zou goed kunnen Joris. Wat ook zou kunnen is dat ze ingebouwde tablets wilden maken. Bijvoorbeeld: in de Renault tablet komt een app in waarin je e-mail kunt lezen als de motor af staat. Als de motor aan staat kan je alleen laten voorlezen. Misschien om te voorkomen dat ze met wetgeving te maken krijgen? De eerste de beste keer dat iemand zich op een boom te pletter rijdt,omdat ie met zijn tablet zit te spelen en het wordt verboden in de auto. Of je hebt PR-schade. Kijk maar hieronder dat hier onder andere in de VS best wat aandacht voor is. Het is dus belangrijk dat navigatie buiten de aandacht van de wettenmakers blijft. Het maken van een 'normale' tablet zou onder de noemer "texting while driving" kunnen vallen. -------------en.wikipedia.org/wiki/Texting_while_d... United States Texting while driving statutes in the United States Texting while driving has been outlawed or is soon to be outlawed for all drivers in the following states: Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Delaware, District of Columbia, Georgia, Illinois, Indiana, Iowa, Louisiana, Maryland, Massachusetts,[22] Michigan, Minnesota, Nevada. New Hampshire, New Jersey, New York, North Carolina, Oregon, Tennessee, Utah, Vermont,[23] Virginia, Washington, Wisconsin, and Wyoming. The state of Texas prohibits school bus drivers from texting while transporting a child under 17.[24] The states of Indiana, Kansas, Mississippi, Missouri, Nebraska, Texas and West Virginia have laws restricting those who are underage and/or with learner's permits from texting while driving.[25] Laws enacted in 2010 by Kentucky and in 2011 by Indiana banned texting for all drivers, as well as cell phone usage by all drivers under 18. The latter feature is unusual in that holders of unrestricted licenses are subject to the ban; most states that have banned cell phone usage by young drivers apply their laws only to holders of restricted or graduated licenses.In Florida, a proposed bill known as "Heather's Law" would ban all cell phone use while driving. The law was inspired by the death of Heather Hurd, who was killed in an accident allegedly caused by a truck driver who crashed into 10 cars when he was sending a text message behind the wheel.[26] On October 1, 2009, the U.S. Department of Transportation (DOT) announced President Barack Obama's signing of an Executive Order directing federal employees not to engage in text messaging while driving government-owned vehicles, among other activities.[27] According to Transportation Secretary Ray Lahood, “This order sends a very clear signal to the American public that distracted driving is dangerous and unacceptable. It shows that the federal government is leading by example." As a part of a larger move to combat distracted driving, the DOT and National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) launched the public information website distraction.gov.[28] On January 26, 2010, the US Department of Transportation announced a federal ban on texting while driving by truckers and bus drivers.[29]
wat hiervan te denken, Audi Connect Gets Internet Radio And Google Street Viewwww.motorauthority.com/news/1070542_a... dat worden veel telefoontjes, ff Apeldoorn bellen....
beeldscherm schreef op 13 december 2011 11:09 :
wat hiervan te denken,
Audi Connect Gets Internet Radio And Google Street View
www.motorauthority.com/news/1070542_a... dat worden veel telefoontjes, ff Apeldoorn bellen....
Geen goede ontwikkeling voor tomtom, ze worden 'langzaam' ingehaald. Concurrentie staat niet stil, dit in tegenstelling tot tomtom. Gezien app store, Android nav etc etc Maar dit kan natuurlijk ook al uit het koersverloop worden gehaald. Dalende trend...
Guppie59 schreef:
[...]
Geen goede ontwikkeling voor tomtom, ze worden 'langzaam' ingehaald.
Concurrentie staat niet stil, dit in tegenstelling tot tomtom. Gezien app store, Android nav etc etc
Maar dit kan natuurlijk ook al uit het koersverloop worden gehaald.
Dalende trend...
dit is zeer duidelijk vandaar ook omswitchen van pure navi naar meer en meer software aanbieder in de breedste zin v/h woord (mijn hoop)
Mijn ervaring met MMI van audi. Ziet er mooi uit, met 3D gebouwen etc. Maar de snelste route krijg je niet.
beeldscherm schreef op 13 december 2011 11:20 :
[...]
dit is zeer duidelijk vandaar ook omswitchen van pure navi naar meer en meer software aanbieder in de breedste zin v/h woord (mijn hoop)
@beeldscherm Heb hierover mijn twijfels, door de enorme kosten van teleatlas, zou het voornaamste speerpunt moeten zijn, om de waarde van teleatlas te 'unlocken' en dan kom je toch weer op de navigatie, location base advertisement uit. Echter dit kan tomtom niet alleen. Tot Goddijn dit gaat inzien, blijven we dalen verwacht ik. En aangezien Goddijn zijn zakken vol heeft, en totaal geen aandacht heeft voor de andere shareholders van de onderneming, kan dit een lang traject worden PS waardering voor je nieuws stukjes
Guppie59 schreef:
[...]
@beeldscherm Heb hierover mijn twijfels, door de enorme kosten van teleatlas, zou het voornaamste speerpunt moeten zijn, om de waarde van teleatlas te 'unlocken' en dan kom je toch weer op de navigatie, location base advertisement uit. Echter dit kan tomtom niet alleen.
Tot Goddijn dit gaat inzien, blijven we dalen verwacht ik.
En aangezien Goddijn zijn zakken vol heeft, en totaal geen aandacht heeft voor de andere shareholders van de onderneming, kan dit een lang traject worden
PS waardering voor je nieuws stukjes
TA word iets voor Apple,vandaar m.i dat ze nu op het Android-platform beginnen voorheen onmogelijk ivm Apple app (afspraken???)
beeldscherm schreef op 13 december 2011 12:22 :
[...]
TA word iets voor Apple,vandaar m.i dat ze nu op het Android-platform beginnen voorheen onmogelijk ivm Apple app (afspraken???)
Of om Apple uit de kast te lokken ?
Denk niet dat het weer een groeiaandeel wordt. Siemens boekt recordwinst... Siemens liet onlangs weten op zoek te zijn naar overnames omtrent inbouwnavigatie. Dat nu de koers gedrukt wordt, kan daar zomaar mee te maken kunnen hebben. Dit weekend al ongevraagd bod?
JvH schreef op 16 december 2011 11:28 :
Denk niet dat het weer een groeiaandeel wordt. Siemens boekt recordwinst... Siemens liet onlangs weten op zoek te zijn naar overnames omtrent inbouwnavigatie. Dat nu de koers gedrukt wordt, kan daar zomaar mee te maken kunnen hebben. Dit weekend al ongevraagd bod?
Siemens lijkt me een hele goede overname partner waarbij de merknaam en het bedrijf TomTom intact kan blijven. Wellicht zelfs de beste overname partner. Heeft geld, zit dicht bij, actief in automotive maar ook in bijvoorbeeld stoplichten e.d., Maakt bussen en trams kunnen ook worden uitgerust met GPS. Deze recordwinst is wat dat betreft goed nieuws.
JvH schreef:
Denk niet dat het weer een groeiaandeel wordt. Siemens boekt recordwinst... Siemens liet onlangs weten op zoek te zijn naar overnames omtrent inbouwnavigatie. Dat nu de koers gedrukt wordt, kan daar zomaar mee te maken kunnen hebben. Dit weekend al ongevraagd bod?
Bij de weg, Deutsche bank ~ Wavin ~ Siemens is ook duits... openingsbod 5 euro?
Berendsen Textile Service Denmark (AUG. 2011) BERENDSEN TEXTILE SERVICE DENMARK has decided to implement Transvision Route Planner in conjunction with TomTom Work for the optimisation of the company’s master routes. Berendsen Textile Service A/S is a well-established Danish textile maintenance company which provides textile rental and cleaning services as well as hygiene products for a large number of organisations across Europe. The company is market-leading in Scandinavia and enjoys a strong presence in six other European countries. It is owned by London-based Berendsen Plc, which employs more than 16,000 people and occupies a leading position in most of the 15 countries in which it operates. The decision to invest in Transvision Route Planner came after a very successful test simulation which proved that there were substantial savings to be made by implementing the system. This was the main reason for choosing Transvision Route Planner, but the system’s outstanding ability to make realistic, drivable routes also played an important part. The system is used for cyclical master route planning and for making adjustments to the routes, which are sent to TomTom Work for the drivers to execute. Transvision has designed a data bridge module which ensures that route data from Transvision Route Planner is converted into the right format and exported efficiently to TomTom Work. This results in seamless integration between the two systems, thereby allowing the drivers to access all relevant data on their onboard computers. When creating the routes, Transvision Route Planner plans according to visit patterns, capacity constraints, time windows and various other parameters in order to help Berendsen find the optimal service days while respecting necessary restrictions. The final route plans are normally sent to the drivers on the day before execution, but it is also possible to send them several days in advance or to make changes to the routes on the actual day of execution. In this way, the system allows for great flexibility. Transvision Route Planner has currently been implemented in part of Berendsen’s organisation and will gradually be rolled out to all of the company’s divisions and vehicles De meeste groei zal hiervan moeten komen
beeldscherm schreef op 16 december 2011 11:39 :
De meeste groei zal hiervan moeten komen
Voordeel is ook dat dit onderdeel van tomtom juist niet conjunctuurgevoelig is, omdat transportbedrijven geld besparen in de logistieke planning met de zakelijke tomtom producten. business.tomtom.com/nl_nl/ ---------- Waar ik graag meer van zou zien is het los licenseren van content zoals HD traffic. We hebben daar tot nu toe HEEL WEINIG van gezien. Een campusje dat toegang krijgt en wat radiostations:online.wsj.com/article/PR-CO-20111206... www.hitradio-rtl.de/top-aktuell/aktue... www.radiovisie.eu/be/nieuws.rvsp?art=... www.radio538.nl/verkeer/ Is wachten op de eerstvolgende grote content deal. Dat zou verlichting geven, zeker gezien de marges. Bijvoorbeeld niet een deal met een Nederlandse gemeente, maar bijvoorbeeld met de stad New York. Iets wat tot de verbeelding spreekt en ook de fantasie in het aandeel weer wat terugbrengt.
Volgens mij deden ze al zoiets in londen een paar maanden terug.
griepje schreef op 16 december 2011 13:59 :
Volgens mij deden ze al zoiets in londen een paar maanden terug.
www.dailydooh.com/wp-content/uploads/... Kan in principe in iedere stad gelanceerd worden.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)